Premacy.ru

Технический раздел Mazda Premacy => Обсуждение и ремонт => Трансмиссия: Привода. Шрусы. АКПП. КПП. => Тема начата: Roman Ryzhenko от 21 Декабря 2005, 18:12:04

Название: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 21 Декабря 2005, 18:12:04
3 дня назад стал счастливым обладателем премаси 99 года. Безпробежка, брал в Уссурийске, аукционная оценка 4.5. Пока ехал с базара, по трассе, начала мигать раз в секунду лампочка "холд". (Примерно через 20 минут движения при скорости 100-120). Переодически мигать перестает, потом снова начинает. Автомат при этом ведет себя совершенно нормально. В городском режиме, лампочка не мигает даже если включается 4-ая передача.
Передачи переключаются мягко и тихо, в горку 15% едет без нажатия педали газа не напрягаясь. Ни рывков ни стуков ни провалов. Почитав форумы на тему мигания "холд" стало страшно ! Можа лучше сразу на "базар" ?  :(  
Народ говорит, что глюк у премасей довольно частый, часто лечится тривиальной сменой масла в акпп и заменой фильтра.
Так вот теперь вопрос, а что же все таки льют в акпп премаси 99 года ? Проходил ли кто нибудь такую же ситуацию как у меня ? Можно ли в таком состоянии гнать машину из Новосибирска в Омск ? (~700 км) или лучше сразу искать сервис в Новосибирске и менять масло ? (Машина на сетке сейчас едет... Все жидксоти еще с папонии.)
Вобщем хелп ! Что делать ? Уж зело машинка понравилась, фактически любовь с первого взгляда...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Leshik007 от 21 Декабря 2005, 19:39:36
Честно говоря даже не знаю! Может контакт какой-нибудь отходит???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 21 Декабря 2005, 20:08:44
Не, непохоже, мигание равномерное, раз в секунду.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Stalker от 22 Декабря 2005, 06:53:19
1. Попробуй считать коды самодиагностики - я тут де-то выкладывал доки по тому, как это делать
2. Льют в коробку Примасика 99-го года ATF M-III.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 15 Января 2006, 13:01:04
Ну.. оказалось все просто. Код ошибки 51 -
походу таки фильтр бензонасоса засран...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexkansk от 15 Января 2006, 14:27:49
Цитировать
Ну.. оказалось все просто. Код ошибки 51 -
походу таки фильтр бензонасоса засран...
[snapback]1603[/snapback]
Для беспробежной думаю маловероятно, - ваще мигание лампочки Hold должно показывать неисправность АКПП, ИМХО.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Sergei от 15 Января 2006, 18:19:27
А я тут обнаружил, что режим HOLD вообще не включается и лампочка не горит, а ведь работало. Что может быть? :(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 15 Января 2006, 22:38:47
лампочка перегорела
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Sergei от 18 Января 2006, 18:50:41
А что лампочка включена последовательно в цепь включения режима HOLD? Помоему глупо. Скорее всего какой-то разьём вылетел, но какой и где?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 19 Января 2006, 16:38:56
Я не говорю, что HOLD не работает из-за лампочки )).  А как ты определил, что режим HOLD не работает?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Sergei от 19 Января 2006, 17:52:19
Режим HOLD отключает 4 передачу. Попробуй нажать кнопку когда идёшь  на 4 передаче, почувствуешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Тигрыч от 19 Января 2006, 22:05:35
А разве ее можно включит при движении? Помоему ее можно влючить только с парковки. По крайней мере у меня так :blink:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: diz234 от 19 Января 2006, 22:18:17
2Тигрыч
Вообще-то HOLD включается на любом режиме. Не знаю как эта проблема решается на Премаське(т.к. владею всего месяц),а на Демио было следующее: HOLD перестал включаться сначала на D, потом вообще. Снял пластиковый кожух рычага АКП и нашел проблему: перетерся провод идущий на кнопку B)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Тигрыч от 21 Января 2006, 00:30:25
У меня так:
ХОЛД включается (лампочка) только с ПАРКОВКИ.
Если выключить и включить зажигание, то надо начинать все сначала.

Так ли это у всех???
Подключайтесь, господа Примусоведы
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: tolivan от 21 Января 2006, 07:12:21
Hold включается и отключается в любой момент движения.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Analyt от 21 Января 2006, 07:24:49
в отличие от ранешних машин, где аналогичный Холд включается механическим образом и потому "запоминается", в Премаси Холд электронный и потому сбрасывается после выключения зажигания.
у меня лампа Холд отзывается на нажатие кнопки в любой момент, хоть на задней, хоть на парковке, хоть в движении.
в движении вперед сама коробка отзывается должным образом после того, как педаль газа сменит позицию, иначе ни скорость, ни передача не меняются.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Тигрыч от 21 Января 2006, 18:50:54
Опс-с-с :blink:  Может у меня тоже проводок перетерся? Надо посмотреть....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Sergei от 22 Января 2006, 14:51:07
Как посмотришь, сообщи. Буду тоже искать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: strogan от 22 Января 2006, 20:14:44
Про "в движении вперед сама коробка отзывается должным образом после того, как педаль газа сменит позицию"  не соласен, при скорости 60 км на 4 передаче при отпускании газа (полностью), после нажатия холд крорб переключается на 3 скорость, чувствуется торможение движком.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Тигрыч от 22 Января 2006, 22:54:48
Цитировать
Как посмотришь, сообщи. Буду тоже искать.
[snapback]1980[/snapback]

Сегодня заводил, ездил- покупать продукты на неделю холодов. :blink: Лампочка совсем не горит. Холода пройдут- полезу, посмотрю. Посмотрю- сообщу!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Analyt от 23 Января 2006, 05:46:46
2 : strogan - так и я об этом же самом - если нажать холд во время движения, то перемены скоростей пойдут только после отпускания газа, ну или перегазовки..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kozlevich от 23 Января 2006, 13:10:13
Аналогично, при нажатии кнопки лампа не загорается и сам  режим Hold не включается. Раньше все работало. Кто разберется в причинах - отпишитесь плиз. Сам собираюсь на диагностику АКПП после холодов, расскажу потом.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 31 Января 2006, 18:03:58
B) Я знал, что к машине ненужно относится трепетно. Видя что ее лечить нехотят, выделыватся перестает.
Короче перестал моргать холд.
Как вылечилось: -26 на улице, после -40. Месяц без руля... ну сильно захотелось поездить. Вобщем завелся, покатался по делам, холд моргал. Вечером на стоянке отдал ключи стояночникам, что бы грели ночью.
Утром снова -26, прихожу, а машина вообще вся оттаяла. Бенза съела литров 10... В салоне африка. Короче они ночером завели и уснули. Вобщем примус всю ночь маслал на холостых. У выхлопной трубы сталактит вырос... Ездил почти целый день. Холд не моргает.
Учитывая что был 51 код ошибки, напрашивается вывод: похоже на дне бака был лед, мешавший работе топливного насоса, который сам собой растаял от разогретого бензина стекающего по обратке.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ANev от 01 Февраля 2006, 09:08:16
Цитировать
Учитывая что был 51 код ошибки, напрашивается вывод: похоже на дне бака был лед, мешавший работе топливного насоса, который сам собой растаял от разогретого бензина стекающего по обратке.

Тогда явно просится жидкость для растворения воды в бензине.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 03 Февраля 2006, 15:02:24
Ну само собой. И седни оная была успешно залита. :-)
Жалко спирт но шо поделать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kozlevich от 03 Февраля 2006, 15:41:11
По поводу неисправности с Hold - как и ожидалось перетерся провод в рулевой колонке. Запаяли - работает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: diz234 от 03 Февраля 2006, 18:44:49
Поздравляю!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 03 Февраля 2006, 23:09:57
У меня случай потяжелее................. :(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Sergei от 04 Февраля 2006, 21:22:58
Цитировать
По поводу неисправности с Hold - как и ожидалось перетерся провод в рулевой колонке. Запаяли - работает.
[snapback]2575[/snapback]

Можно по подробнее. Где перетёрся? Как вскрыть колонку?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kozlevich от 06 Февраля 2006, 08:22:36
Цитировать
Можно по подробнее. Где перетёрся? Как вскрыть колонку?
[snapback]2610[/snapback]
Подробнее к сожалению не могу, делали не при мне, в Центре автоматических трансмиссий (Екатеринбург).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Тигрыч от 10 Февраля 2006, 23:15:06
Цитировать
Подробнее к сожалению не могу, делали не при мне, в Центре автоматических трансмиссий (Екатеринбург).
[snapback]2655[/snapback]


Сколько заняло времени, сколько денег? Может заеду.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kozlevich от 13 Февраля 2006, 09:49:53
Цитировать
Сколько заняло времени, сколько денег? Может заеду.
[snapback]2793[/snapback]
Делал вместе с полной заменой жидкости в АКПП (со снятием поддона и заменой фильтра), все вместе по времени  около 2 часов. Залили АМХ Кастрол, фильтры и прокладки есть в наличии.
Ремонт Hold отдельной строкой 800 руб. Если нет необходимости менять жижу - думаю  Hold можно сделать в любом другом сервисе или запаять самому.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Тигрыч от 13 Февраля 2006, 22:34:19
Спасибо. Выводы сделал.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 26 Апреля 2006, 00:05:08
Сегодня стал мигать индикатор HOLD, такое впечатление, что АКПП переключается тока на 1 и 2 передачу  :angry: Также неск. дней наблюдаю в режиме Drive плавающие обороты ХХ - обороты иногда падают и машину колбасит. Что бы все это значило? Надеюсь, своим ходом можно ехать в сервис?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 26 Апреля 2006, 10:52:36
Да можно. Датчик какой нибудь сдох просто.
Ткнуть сканер, считать коды ошибок, думать и чинить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 29 Апреля 2006, 01:11:24
Увы, увы, не датчик  :( оказалось, что подыхает сама коробка. Код ошибки P0730 НЕКОРРЕКТНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ. Означает, что передаточное число от входного вала к выходному валу АКПП не равно стандартному значению на данной передаче. Говоря деревенским языком - идет постоянное проскальзывание. Как такое может быть при пробеге менее 60 тыс - уму нерастяжимо: в аукционной карте (аукцион ATRINA) указана оценка аж 4,5 и пробег 52 тыс - именно с этим пробегом машинка и пришла сюда. Сдается мне, что что-то не так в японском королевстве либо с оценкой, либо с пробегом, а скорее с тем и другим. Коробку я канешна заменю, но получается, что законопослушным япам совсем нельзя доверять............

А мигающий HOLD оказался равен S-HOLD. В режиме самосохранения коробка втыкивает 2 передачу, с нее стартует и так на ней и едет, не переключая никуда...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vlad72 от 29 Апреля 2006, 22:10:38
Вполне нормальная оценка при заявленом пробеге и отсутствию косяков по кузову и салону. А состояние акпп вроде как на аукционах не проверяет. Машинка же здесь уже ходила какое то время нормально. Вот и там на аукционе все режимы работали исправно.  Может какой нить "типа гонщик" насиловал эту самую акпп в хвост и в гриву все 52000...вот и результат.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 30 Апреля 2006, 10:21:03
А масло менял ?
В форуме по ремонтам эта тема очень большая.
Суть в том что япы так же балуются тем что льют в коробку дексрон 3,
который по своим характеристикам ну никак не дотягивает до ATF MIII (V)
(Моя пришла кстати с японии тоже с простым Д3)
И получается что у тебя или подгорели фрикционы или или... Да скорее всего
фрикционам все таки капец пришел. А глюк сразу после начала движения вылазит или через какое то время ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 30 Апреля 2006, 22:39:47
До появления ошибки масло не менял. После появления ошибки на сервисе рекомендовали для начала сменить масло (и зачем я повелся) Сменили - для полной промывки потребовалось 20 л Dexron III. Ошибка ессно не устранилась. Сегодня был в коробочном сервисе - разобрали коробку - она оказалась от Ford-а, установленной в колоколе Mazda. Оказывается в Японии ставят и коробки Mazda и коробки Ford-a - как получится. На дефектовке присутствовал лично. Признаки заводской установки сохранились - коробка не менялась и не разбиралась до этого. Проблема оказалась типовой для этих коробок Mazda и Ford - сточена силуминовая задняя крышка, образовался люфт, один из барабанов с фрикционами перекосило, этот комплект фрикционов и барабан пережженые. Планетарки и все остальное в отличном состоянии, похоже, что текущий пробег 55 тыс.км. не скрученный. Блин анамнез ясен, а вот диагноз еще не поставили - почему сточило крышку. Будут разбираться, по смачным выражениям механиков понял так, что это главная проблема этих коробок
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 30 Апреля 2006, 23:12:59
Глюк вылазит не со старта, а в движении при перекл. на 3 передачу, т.е. када скорость ~ 40 и обороты 2500 примерно (на самом деле еще зависит от манеры езды) и при дальнейшем ускорении хрясь такой легкий рывок (это она захотела перейти на 3-ю, но возвратилась на 2-ю, т.к. замер передаточного числа привел к ошибке) далее катимся уже на 2-й и наблюдаем перед собой мигающий hold, дальнейший стоп-старт тоже происходит на второй и так далее пока не перезапустим двигатель... Поставь S-hold это будет точная копия режима самосохранения. Оч. классно тормозит двигателем зато, буду в дальнейшем использовать S в пробках!  :rolleyes:
В отношении ATF - а что лить? Родное M-III ? В народных московских сервисах - разброд и метания -- Автоимидж настоятельно рекомендует Dexron-II, а Мазда-Шустов за Dexron-III. Сегодня в сервисе мастер рекомендовал лить все то, что соответствует спецификации Dexron-III, т.к. коробка Ford, то лить можно Mobile Mercon. Насчет целесообразности лить родное масло все как-то неуверенно отвечают  <_<
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 01 Мая 2006, 10:32:56
Цитировать
В отношении ATF - а что лить? Родное M-III ? В народных московских сервисах - разброд и метания -- Автоимидж настоятельно рекомендует Dexron-II, а Мазда-Шустов за Dexron-III. Сегодня в сервисе мастер рекомендовал лить все то, что соответствует спецификации Dexron-III, т.к. коробка Ford, то лить можно Mobile Mercon. Насчет целесообразности лить родное масло все как-то неуверенно отвечают  <_<
[snapback]7359[/snapback]

Да зайди уже в форум репаир и там почитай ветку.  :)  Там страниц 30 уже походу.
Если производитель сказал ATF MIII или (MV) то его и лить !
Там же в ветке форума есть наглядный рисунок отличия DIII и прочих от ATF MV (III)
Будеш ездить на дексроне снова будеш коробку чинить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 01 Мая 2006, 12:42:06
Цитировать
Да зайди уже в форум репаир и там почитай ветку.  :)  Там страниц 30 уже походу.
Если производитель сказал ATF MIII или (MV) то его и лить !
Там же в ветке форума есть наглядный рисунок отличия DIII и прочих от ATF MV (III)
Будеш ездить на дексроне снова будеш коробку чинить.
[snapback]7365[/snapback]

Очень несистематизированная информация в форуме да и вапще в инете, почитаю недельку инфо про ATF, выложу свое мнение, пока вот интересная ссылка
с белорусского клуба маздоводов (http://www.mazda.by/own/new_products/atf/)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 11 Мая 2006, 09:49:43
Неск дней еЖЖу на отремонтированной коробке. Пока резко газ не давлю - рекомендована обкатка. Плз, укажите мне примерно обороты при переключении 1-2, 2-3 и 3-4, а то сейчас завышены (в период обкатки - 1000км). Ессно речь идет про обороты при плавной езде.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Andrey_Kirov от 11 Мая 2006, 10:29:01
Дак ты ее всетаки отремонтировал или сменил?
Если ремонтировал, то что меняли?
Сколько это все вышло по деньгам?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 11 Мая 2006, 10:39:46
На замену я не решился. Относительно дешево, но гарантии я не понял какие. Ремонт - $1670, гарантия 10 тыс или 6 мес
Меняли
- задняя крышка в сборе (блин, 9150 руб)
- диски, фрикционы 1 к-т
- диски стальные 1 к-т
- корпус реверса
- тормозная лента
- к-т поршней 6 шт
- овер... (прокладочный комплект) -- неразборчиво
- фильтр. масло
- гидротрансформатор - легкий ремонт
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Andrey_Kirov от 11 Мая 2006, 13:33:30
Да.... нихерово
попадалово!

А сколько новая коробка стоит?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 11 Мая 2006, 13:49:57
~ 6000
может кто-нибудь уточнит?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 11 Мая 2006, 13:52:05
б/у стоит с установкой ~ 1000
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 12 Мая 2006, 15:58:25
Цитировать
Плз, укажите мне примерно обороты при переключении 1-2, 2-3 и 3-4, а то сейчас завышены.... речь идет про обороты при плавной езде.
[snapback]8189[/snapback]

Это что же, все сегодня на автобусах на работу ехали или никто на маськах  не умеет плавно ездить  :unsure:  :D
Так вот знайте, что переключает где-то 2500-2700 это 2-3 и 3-4
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vlad72 от 12 Мая 2006, 20:48:05
Цитировать
Плз, укажите мне примерно обороты при переключении 1-2, 2-3 и 3-4, а то сейчас завышены (в период обкатки - 1000км). Ессно речь идет про обороты при плавной езде.
[snapback]8189[/snapback]
В районе красной зоны... :D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Борода от 16 Мая 2006, 10:12:05
Коллеги!
После замены масла в АКПП (замена на Д-3 проводилась на автосервисе в Мосвке, Автораритет, ВОлгоградский пр-кт, о качестве некоторых работ я свой отзыв уже изложил) появился глюк. Если первый раз на дню поехать, то при переключении с 3-й на 4-ю передачи АКПП начинает чудить и выдает мигающий  HOLD. Останавлюваюсь. Выключаю зажигание. Работа АКПП восстанавливается в полном объеме. В течение дня можно ездить без проблем.
Диагностика на Автоимидже показала некую неисправность в "положении датчика селектора коробки". Уровень масла незначительно, но превышен.
Может, кто что слышал, испытал? А то про цены на ремонт АКПП я наслышан.
ЗАранее спасибо за ответы.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Nicki от 16 Мая 2006, 10:17:08
я не мастер, но что бы сделал на твоем месте:

1. нормализовал уровень масла.

Если не помогло бы:

2. Залил бы новое - проверенное и подходящее для данной машины.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 16 Мая 2006, 11:05:41
1. Считать код ошибки
2. Позвонить в любой коробочный сервис и выяснить что он означает

Далее принимать решение
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 16 Мая 2006, 14:33:04
Дай знать о результатах. У меня точно такой глюк. Грешу на фильтр АКПП и магистральный клапан.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Protos от 16 Мая 2006, 15:48:56
Цитировать
Коллеги!
После замены масла в АКПП (замена на Д-3 проводилась на автосервисе в Мосвке, Автораритет, ВОлгоградский пр-кт, о качестве некоторых работ я свой отзыв уже изложил) появился глюк. Если первый раз на дню поехать, то при переключении с 3-й на 4-ю передачи АКПП начинает чудить и выдает мигающий  HOLD. Останавлюваюсь. Выключаю зажигание. Работа АКПП восстанавливается в полном объеме. В течение дня можно ездить без проблем.
Диагностика на Автоимидже показала некую неисправность в "положении датчика селектора коробки". Уровень масла незначительно, но превышен.
Может, кто что слышал, испытал? А то про цены на ремонт АКПП я наслышан.
ЗАранее спасибо за ответы.
[snapback]8485[/snapback]

А заехать прямо в сервис - слабо????
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Борода от 17 Мая 2006, 15:21:45
Прямо в сервис заехать не слабО. Неясно в какой. Может, есть рекомендации, а то я год ездил на Волгоградский - результат на лицо - надо переделывать. Коробочники - почти шаманы. То, что они делают - веришь на слово. А цены... Впрочем, на коробочный сервис я съезжу в любом случае. Хотя бы для самоуспокоения.
Считывание кода ошибки в Автоимидже показал странный результат, о котором я писал выше.
Менять масло можно, но зачем? Поставленное мне масло было вполне настоящим (по упаковке и пр.), глюк появился далеко не сразу и до этой весны случался редко. Так что не в масле дело (разве что перелив).
На следующей неделе попрошу во время замены амортизаторов масло из коробки немного отлить - до нормального уровня. О результатах напишу
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 18 Мая 2006, 08:07:19
Не нужно никаких переводов на русский, нужно код ошибки записать. (м.б. он записан в заказ наряд) Далее звонок в любой коробочный сервис и называешь марку авто, год выпуска, код ошибки, они смотрят и говорят что означает и какие методы (и суммы) лечения. В мск сервис можно подобрать на www.adb.ru (http://www.adb.ru) Желательно позвонить не менее чем в 2-3 сервиса и сравнить ответы...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 18 Мая 2006, 09:47:14
Цитировать
Менять масло можно, но зачем? Поставленное мне масло было вполне настоящим (по упаковке и пр.), глюк появился далеко не сразу и до этой весны случался редко. Так что не в масле дело (разве что перелив).
[snapback]8618[/snapback]

Д3 для премаси не родное масло, сильно отличающееся по характеристикам
от ATF MIII (MV)

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 18 Мая 2006, 13:22:08
кто сказал что они сильно отличаются. Я вот этого ну никак понять не могу. Если даже на сервисах многих его заливают.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 18 Мая 2006, 14:39:26
Дилерские сервисы Mazda советуют лить жидкость M-V в АКП Mazda-6 и Mazda-3 (Atenza, Axela), в остальные модели - советуют что попало, в основном D-III. Не дилерские, но специализированные Mazda сервисы предлагают D-III, утверждая, что ATF Mazda M-V выпущенная под маркой автопроизводителя не что иное, как ATF D-III какого-л. производителя ГСМ (т.е. "из одной бочки"). Ну а действительно почему, например, я в свою фордовую коробку должен лить M-V или M-III - вроде как не очень логично. А ребята на Ford Focus тоже должны лить M-V? А если в Техасе на FF и той же коробке, то тоже M-V? Сервисы напрочь отказываются лить в Премаси ATF спецификации Mercon-V, утверждая, что Mercon-V (синтетика) и Mazda M-V - это разные ATF, несмотря на кажущуюся похожесть в названии. Mazda M-V это D-III, а Mazda M-III - это D-II, такой ответ услышал в нескольких коробочных сервисах.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 18 Мая 2006, 16:52:31
Вот статья точнее выписка из ответов сервисных центров. Читайте по ссылке что бы не забивать форум. Еще копию этого ответа я положу в раздел Что льем в АКПП.

Здесь (http://kemart.by.ru/atfmazda.html)


И отдельно хотелось выделеть отрывок из в основном одинаковых ответов.

22.04.2005 Вопрос : Прокоменитуйте пожалуста два разных ответа на один по сути вопрос: 27.01.2005 Вопрос :
Здравствуйте! На моем автомобиле установлена АКПП типа 4ЕС-АТ. 1) Какую жидкость нужно заливать при замене?
2) В каком положении рычага АКПП нужно замерять уровень жидкости? Mazda Capella 99 г/в GF8P-112740 [Сервис]
Ответ : Добрый вечер Игорь!Масло заливаемое в АКПП марка М-III или DEXRON II.Проверка уровня масла в АКПП,выполняется
определёнными операциями и зависит от температуры масла,более подробную информацию Вы можете получить по тел.(095)737-46-00.
Вам рекомендуется приехать в наш технический центр для проведения данной операции.С уважением отдел сервиса Мазда.

Вопрос : Подскажите, какая АКПП установлена и какую жидкость (масло) необходимо заливать при замене в Mazda Capella Wagon 1999 г.в.,
двигатель 1.8 16v FP-DE, GW8W-200025. На АКПП и щупе выбито F AFNB50, FNB1 соответствено. [Сервис]
Ответ : Добрый день, Владимир. Обычно в автоматической трансмиссии применяется жидкость ATF DextronIII.
С уважением, Отдел сервиса.

Что в итоге-то, D-IID или D-III? [Сервис]
Ответ : Добрый вечер,Алексей!В автомобили Мазда 626 поставляемые для европейского рынка заливается масло в АКПП марка М-III
или DEXRON II.Марка масла М-III анологична ATF DextronIII.С уважением отдел сервиса Мазда(095)737-46-00.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vlad72 от 18 Мая 2006, 20:32:18
Цитировать
Менять масло можно, но зачем? Поставленное мне масло было вполне настоящим (по упаковке и пр.), глюк появился далеко не сразу и до этой весны случался редко. Так что не в масле дело (разве что перелив).
[snapback]8618[/snapback]
Ну вот и ответ сам собой нарисовался. Поработала акпп на нерекомендованном масле, помучалась, да и надоело ей терпеть такое к себе отношение.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 19 Мая 2006, 08:32:49
А моя накрылась на родном масле. Ну и что?  :rolleyes: Какую статистику будем вести?
Действительно коробки накрываются после замены масла. Но не вследствие этой замены. Как раз замена масла является следствием накрывающейся коробки (черная  АТФ, рывки, ошибки перекл. передач). Приехал на сервис - рекомендуется замена АТФ - заменил - через неск недель/месяцев полетела коробка. Но причина часто в том, что коробка уже была дефектная, маслом это не излечить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 19 Мая 2006, 08:55:54
Цитировать
Что в итоге-то, D-IID или D-III? [Сервис]
Ответ : Добрый вечер,Алексей!В автомобили Мазда 626 поставляемые для европейского рынка заливается масло в АКПП марка М-III
или DEXRON II.Марка масла М-III анологична ATF DextronIII.С уважением отдел сервиса Мазда(095)737-46-00.
[snapback]8686[/snapback]

Очень размыто, напрашивается фраза ...заливается масло в АКПП марка М-III или DEXRON III... раз уж они эквивалентны.

Вобщем вчера позвонил в еще один сервис, грубо говоря ответ был такой
- в гидравлические коробки D-II (точное название D-IID)
- в электронно-гидравлические D-III или D-IIE (Premacy в т.ч., при более теплом климате можно лить D-IID)
- в типтроники и тд. Mercon-V
- больше об этом не заморачиваться
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Protos от 19 Мая 2006, 08:58:48
Цитировать
А моя накрылась на родном масле. Ну и что?  :rolleyes: Какую статистику будем вести?
Действительно коробки накрываются после замены масла. Но не вследствие этой замены. Как раз замена масла является следствием накрывающейся коробки (черная  АТФ, рывки, ошибки перекл. передач). Приехал на сервис - рекомендуется замена АТФ - заменил - через неск недель/месяцев полетела коробка. Но причина часто в том, что коробка уже была дефектная, маслом это не излечить.
[snapback]8747[/snapback]

Согласен ежели умерла - значит умерла
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vlad72 от 19 Мая 2006, 23:04:12
Цитировать
А моя накрылась на родном масле. Ну и что?  :rolleyes: Какую статистику будем вести?
Действительно коробки накрываются после замены масла. Но не вследствие этой замены. Как раз замена масла является следствием накрывающейся коробки (). Приехал на сервис - рекомендуется замена АТФ - заменил - через неск недель/месяцев полетела коробка. Но причина часто в том, что коробка уже была дефектная, маслом это не излечить.
[snapback]8747[/snapback]
Для сбора статистических данных хорошо бы узнать сколько на том самом масле коробка "прошла" и в каком режиме наиболее часто ипользовалась :)
Следствием же является безалаберное отношение к авто...в частности к акпп...раз уж дошло до "черная  АТФ"(с). Нужно проводить регламентные работы вовремя и даже раньше ( в зависимости от стиля езды), а не после того, как... И заливать то, что рекомендует завот-изготовитель, а не то, что , к примеру, напишет Кастрол в своем же каталоге. Я понимаю, что жаба душит...но мое имхо такое. Хотя сам с этой самой жабой еле справляюсь. :D
У меня видимо после Хонды просто пунктик на спец. жидкости.
В общем все равно каждый сам себе хозяин-барин...  :D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 21 Мая 2006, 22:08:19
Цитировать
Для сбора статистических данных хорошо бы узнать сколько на том самом масле коробка "прошла" и в каком режиме наиболее часто ипользовалась :)
Следствием же является безалаберное отношение к авто...в частности к акпп...раз уж дошло до "черная  АТФ"(с). Нужно проводить регламентные работы вовремя и даже раньше ( в зависимости от стиля езды), а не после того, как... И заливать то, что рекомендует завот-изготовитель, а не то, что , к примеру, напишет Кастрол в своем же каталоге. Я понимаю, что жаба душит...но мое имхо такое. Хотя сам с этой самой жабой еле справляюсь. :D
У меня видимо после Хонды просто пунктик на спец. жидкости.
В общем все равно каждый сам себе хозяин-барин...  :D
[snapback]8822[/snapback]


Я думаю дело не в "жабе", я бы спокойно купил родную жидкость если бы мог. Но у нас ее нет покупать через интернет ? Нет никакой гарантии что это будет оригинал, а не подделка. Я еще лучше если бы у нас сервисы отвечали бы за свою работу, я бы поехал именно туда, что бы они сами все сделали и масло свое залили. Но никто не отвечает. И мы в итоге сами делаем ошибки или принимаем единственно правильные решения. И вообще с этим маслом у меня уже мандраж. Скоро придет соленоид и я буду все менять на Eneos. Очень надеюсь что машина мне будет благодарна за правильный выбор и будет работ долго и счасливо. Вот !!!!  :rolleyes:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Protos от 22 Мая 2006, 13:50:40
А может тебе масел здесь в Москве на станции прямо купить да отправить ????
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: slavyn2000 от 29 Мая 2006, 07:04:31
При езде начинает мигать HOLD в чем возможная причина , причем через некоторое время все стало в норме , на поведении коробки не сказывается
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Денис Примусовод от 29 Мая 2006, 07:33:39
Ищи поиском, тема прописывалась неоднократно B)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Борода от 09 Июня 2006, 11:13:01
Итак, выполняя наказ избирателей, я съездил в авторизованный сервис. Сканер (фирменный) выдал две ошибки: Р0730 и Р1523. Первая расшифровывается как "неправильное включение передачи", вторая не имеет русской расшифровки, но к АКПП отношения не имеет. Мучения исследователей временно завершились на сливе поллитра масла (был небольшой перелив и масло даже слегка пузырилось, видать, от избытка чувств). Поведение машины не изменилось. :blink:  По мнению спецов, АКПП вроде в порядке. Сигналов о неисправности чего-нибудь не поступает. Масло, по мнению спецов, не паленое.
Предлагают дальнейшее исследование с частичной разборкой. Напомню суть дефекта: при первом запуске при переключении со второй на третью скорость входит в аварийный режим. Мигает пресловутый ХОЛД. Лечится перезапуском, в движении хлопот не доставляет. Кто что думает?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Protos от 09 Июня 2006, 11:45:28
Да-а-а! Блин а глюк не ушел со сливом масла????? Ежели не ушел тады может правда поможет частичная разборка с заменой тех же соленоидов???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 09 Июня 2006, 11:57:59
Цитировать
Итак, выполняя наказ избирателей, я съездил в авторизованный сервис. Сканер (фирменный) выдал две ошибки: Р0730 и Р1523. Первая расшифровывается как "неправильное включение передачи", вторая не имеет Предлагают дальнейшее исследование с частичной разборкой. Напомню суть дефекта: при первом запуске при переключении со второй на третью скорость входит в аварийный режим. Мигает пресловутый ХОЛД. Лечится перезапуском, в движении хлопот не доставляет. Кто что думает?
[snapback]9937[/snapback]

На мой взгляд эта ошибка может являтся последствием неккоректной работы одного из соленоидов. Тот же модулятор давления к примеру. В некий момент он выдает или слишком большое или слишком низкое давление масла, в итоге получаем вышеописанный глюк. А масло якое залито и когда меняно ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: u-peter от 10 Июня 2006, 01:04:10
Насчет кода Р0730 (некор. передаточное число) можете почитать в этой ветке Обороты ХХ и мигающий Hold (http://www.premacy.ru/modules.php?name=Forums&showtopic=758&hl=)
В принципе все так же начиналось - ошибка АКПП при переходе на 4 или на 3 передачу. Мигающий HOLD сбрасывался перезапуском. Потом ошибка стала проявляться чаще и чаще. При коде Р0730 коробка подлежит разборке и ремонту - это фактически аксиома. Остается выяснить почему происходит пробуксовка. В моем случае масло стало темным, непрозрачным - т.е. полетели фрикционы. Если у Вас масло прозрачное и без запаха гари, возможно, что сбой происходит вследствие ошибки гидравлики. Очень хорошо консультируют в http://www.japan-akpp.ru/ (http://www.japan-akpp.ru/)

ЗЫ Если все-таки последует разборка, то обязательно скажите в сервисе, чтоб без Вашего личного присутствия не делали ни разборку ни дефектовку.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 19 Июня 2006, 19:28:16
Люди нужны советы причем СРОЧНО. Поехал наш форумчанин из г. Ставрополя Иван, в город-герой Новороссийск. Вот и случилась у него такая неприятность в дороге. Коробка стала рывками переключаться на любой скорости. Немного предистории: машинку он купил не так давно, но проехал на ней уже 8 ККм (Вместе с доставкой из Владика) , когда он покупал машину перегоны ему во Владике заменили все жидкости в т.ч. и в коробке. С их слов они залили Dexron III "японский"   Иван говорил, что запах от него похож на запах старой краски. Вообщем по приезду в Новороссийск подъехал он к мастеру, а тот говорит, типа Dexronу тут вообще не место, хана всему и кап ремонт. Короче в панику человека ввел. Никаких ошибок не считывали. (Кстати для коробки свой сканер идет и свой разъем или как там?)  Вообщем я посоветовал человеку не суетится особо, а поменять соленоид и заменить полностью жижу на оригинал. Единственно что жижи сейчас там нет. И он хочет вернуться на родину на такой машине и тут делать. Вообщем нужны ему советы уважаемых форумчан. Давайте ребята поможем, человеку правда не по себе там. Roman Ryzhenko,  kirya1 вы у нас уже все это прошли от вас особый совет нужен  ;)

З.Ы.  Около Цемдолины видел он белую масю с логотипом клуба. номер 277. Кто это был? Иван радовался и передавал привет. Так приятно встретит единомышленников в чужем городе.
Сейчас перезвонил еще раз сказал что машину видел на Мысхакском шоссе еще раз. И масло вроде как ему тот сервис обещал привезти.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 20 Июня 2006, 06:32:50
Цитировать
ремонт. Короче в панику человека ввел. Никаких ошибок не считывали. (Кстати для коробки свой сканер идет и свой разъем или как там?)  Вообщем я посоветовал человеку не суетится особо, а поменять соленоид и заменить полностью жижу на оригинал. Единственно что жижи сейчас там нет. И он хочет вернуться на родину на такой машине и тут делать. Вообщем нужны ему советы уважаемых форумчан. Давайте ребята поможем, человеку правда не по себе там. Roman Ryzhenko,  kirya1 вы у нас уже все это прошли от вас особый совет нужен  ;)
[snapback]10543[/snapback]

Коды ошибок с коробки считываются с того же самого, ODBII разъема.
Посоветовал ты ему вобщем то все правильно, но все же начать надо со сканера. Одно дело если сдох какой нибудь соленоид, другое если погорели фрикционы. Просто если потребуется замена фрикционов, то вваливание денег в родное масло, до ремонта, будет безсмысленным.
Лично мое мнение, которое может быть не верным, состоит в том, что
если начались дерганья, то в первую очередь виноват один из соленоидов.
Фрикицоны все таки грубая, механическая часть и что бы они вышли из строя нужно весьма упорно и долго насиловать коробку. Так что пусть человек заранее не паникует. Тот же, неисправный регулятор давления дает такие
рывки при переключении, что мама не горюй.
Кстати ATF MV пахнет вишневым сиропом а не старой краской.
А да, еще, по сканеру - считать коды ошибок, записать их и сюда, за расшифровокй. Или сам в инете смотри. "Заинтересованные" стошники часто
интерпретируют коды в полезную для себя сторону.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 21 Июня 2006, 12:59:29
Цитировать
Люди нужны советы причем СРОЧНО. Поехал наш форумчанин из г. Ставрополя Иван, в город-герой Новороссийск. Вот и случилась у него такая неприятность в дороге. Коробка стала рывками переключаться на любой скорости. Немного предистории: машинку он купил не так давно, но проехал на ней уже 8 ККм (Вместе с доставкой из Владика) , когда он покупал машину перегоны ему во Владике заменили все жидкости в т.ч. и в коробке. С их слов они залили Dexron III "японский"   Иван говорил, что запах от него похож на запах старой краски. Вообщем по приезду в Новороссийск подъехал он к мастеру, а тот говорит, типа Dexronу тут вообще не место, хана всему и кап ремонт. Короче в панику человека ввел. Никаких ошибок не считывали. (Кстати для коробки свой сканер идет и свой разъем или как там?)  Вообщем я посоветовал человеку не суетится особо, а поменять соленоид и заменить полностью жижу на оригинал. Единственно что жижи сейчас там нет. И он хочет вернуться на родину на такой машине и тут делать. Вообщем нужны ему советы уважаемых форумчан. Давайте ребята поможем, человеку правда не по себе там. Roman Ryzhenko,  kirya1 вы у нас уже все это прошли от вас особый совет нужен  ;)

[snapback]10543[/snapback]


Согласен с теской - сперва на сканер (разьем универсальный - находиться со стороны аккумулятора)
- но то что скорости начали подтыкивать -
 1. скорее всего соленоиду хана (хотя может и крышка мозги парить - там на ней кольцо есть одно - оно залипать может - хотя если это произойдет загорится холд),
2. возможно подгорел фрикционный слой на дисках (из-за левой жижи)

А вообще мое мнение: все эти заочные диагнозы - ерунда - пусть съездит на СТО проведет диагностику (только пусть скажет мастерам следующее: проведите только диагностику - ремонтироваться я у вас не буду ... я думаю мастера пообъективней будут)  а ехать на родину в принципе все-таки стоит  - ибо может получиться ситуация - что машина в ремонте а деталей нет в наличии - и все приплыл на месячишку - а на родине все таки проще ........

p.s. кап ремонт не понадобиться - максимум что поменяют - это фрикционные диски, тормозную ленту, соленоид линейного давления, возможно крышку  




 :blink: да уж всего
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 21 Июня 2006, 21:18:16
Спасибо мужики Иван пока не звонит , последний раз вчера утром, говорит что мастер прокатился на машине и сказал что ничего страшного он не видит поменяет соленоид и  масло и типа все будет ОК. Вообщем он немного успокоился. Я думаю как сделает позвонит сообщит.Запчасти и масло обещали привезти за 2-3 дня, правда соленоид за 2500 и масло по 440 (вроде) за литр. Короче по деньгам прогрузили конечно, вот так вот, стоит рассказать людям что у тебя ситуация безвыходная.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 22 Июня 2006, 05:51:15
Цитировать
Спасибо мужики Иван пока не звонит , последний раз вчера утром, говорит что мастер прокатился на машине и сказал что ничего страшного он не видит поменяет соленоид и  масло и типа все будет ОК. Вообщем он немного успокоился. Я думаю как сделает позвонит сообщит.Запчасти и масло обещали привезти за 2-3 дня, правда соленоид за 2500 и масло по 440 (вроде) за литр. Короче по деньгам прогрузили конечно, вот так вот, стоит рассказать людям что у тебя ситуация безвыходная.
[snapback]10878[/snapback]

Да не, нормально. Я когда менял, то соленоид обошелся в 1500
а масло по 560.
Так что на то и выходит если полная смена масла.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Protos от 22 Июня 2006, 08:19:43
Ну вот и  помогли человеку чем смогли .... вот где настоящая дружба и взаимопомощь.....)))))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 22 Июня 2006, 12:53:37
Цитировать
Ну вот и  помогли человеку чем смогли .... вот где настоящая дружба и взаимопомощь.....)))))
[snapback]10931[/snapback]

Кстати, интересное замечание.
Товарисч прошлой осенью взял камрюху. Тоже с электронной коробкой.
Ну вобщем все стандартно - рывки при переключениях, провалы. Поменяли ему коробку целиком на обычную гидравлическую. Причину глюка найти не смогли вообще. Товарисч сразу на базар ее отогнал и слил.
Тут еще один товарищ собрался брать тайотку с электронной коробкой, начал он читать факи и отзывы народа, и опа на, теже глюки что и у маздовской. Тот же фак - меняете масло, меняйте регулятор давления. Масло - фиги вам а не DIII, только родное тайотовское.
Так что все просто - время идет, атф(ы) меняются, коробки умнеют и становятся более капризными. И маздовская акпп оказывается ничем не хуже тайотовской. (Чем обычно тайотоводы кичились сильно: у нас коробки неубиваемые.)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Protos от 22 Июня 2006, 13:03:58
Цитировать
Кстати, интересное замечание.
Товарисч прошлой осенью взял камрюху. Тоже с электронной коробкой.
Ну вобщем все стандартно - рывки при переключениях, провалы. Поменяли ему коробку целиком на обычную гидравлическую. Причину глюка найти не смогли вообще. Товарисч сразу на базар ее отогнал и слил.
Тут еще один товарищ собрался брать тайотку с электронной коробкой, начал он читать факи и отзывы народа, и опа на, теже глюки что и у маздовской. Тот же фак - меняете масло, меняйте регулятор давления. Масло - фиги вам а не DIII, только родное тайотовское.
Так что все просто - время идет, атф(ы) меняются, коробки умнеют и становятся более капризными. И маздовская акпп оказывается ничем не хуже тайотовской. (Чем обычно тайотоводы кичились сильно: у нас коробки неубиваемые.)
[snapback]10982[/snapback]

Да Рома раньше так и было у меня была камрюха так блин она до сих пор по Новосибу где-то бегает и не умирает, а сейчас какчество АКПП стало у всех приблизительно одинаковое
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 22 Июня 2006, 23:24:03
Я так скажу были бы у нас грамотные сервисы все бы давно знали что надо менять в кообке при плановом ТО и ни у кого не возникло бы вопросов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 26 Июня 2006, 06:12:22
Всем привет !
ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем за помощь - особенно Мaxi
Вернулся с Новороса все расскажу сегодня-завтра.
зы: не забывайте сбрасывать комп после любой замены любой детали которая связана с масиными мозгами - а то пока она к ней адаптируется - поседеешь!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Борода от 26 Июня 2006, 09:55:53
Продолжаю повествование об эксплуатации с Глюком:
После слива масла до нормальной отметки Глюк стал проявляться с логической регулярностью - на холодной коробке. Лечится по-прежнему выключением зажигания. В движении не беспокоит.
Диагностику я, кстати, проводил именно в Japan-AKPP на Левобережной. Вежливые грамотные ребята. Масло не горелое. По их мнению, фрикционы целы. Следующее их предложение - частичная разбока коробки и замена соленоидов. Стоимость ремонта около 100 у.е. Наверное, буду пробовать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 26 Июня 2006, 10:18:24
Не далее как вчера я ехал с товарищем на новенькой Алмере с механикой, у него есть инструкция на русском языке по эксплуатации, я ее пробежал быстренько глазами остановился на АКПП и ее пользовании. Так вот там написано что если резко с пробуксовкой рвануть со старта, а потом резко затормозить, коробка может перейти в аварийный режим, это пройдет при включениее и выключении зажигания. Очень похожий случай не правда ли. Так вот если стиль вождения у тебя не такой, то может стоит попробовать сбросить компьютер в 0 и заного переобучить коробку.

shevchcenko ivan

Ну что рассказыввай чем приключения твои закончились, почему в Пятигорск не попал?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 26 Июня 2006, 17:31:01
Цитировать
Запчасти и масло обещали привезти за 2-3 дня, правда соленоид за 2500 и масло по 440 (вроде) за литр. Короче по деньгам прогрузили конечно, вот так вот, стоит рассказать людям что у тебя ситуация безвыходная.
[snapback]10878[/snapback]
нормальный ценник и на соленоид и на жижу..... я примерно так же отдал........

Цитировать
Следующее их предложение - частичная разбока коробки и замена соленоидов. Стоимость ремонта около 100 у.е. Наверное, буду пробовать.
[snapback]11308[/snapback]

чтобы сменить соленоид - достаточно слить жижу и открутить поддон - и вся частичная разборка - блин эти мастера больше понтов наводят ......


что касаеться коробок  - по воле судьбы провел я один день в автореме коробок - тот самый пит стоп - где ремонтировался - и я вам смею доложить - нет не ломающихся машин - в равной степени стоят на ремонте НИССАНЫ - МАЗДЫ - ХОНДЫ - ТОЙОТЫ  (в особенности Харьки) - МЕРСЕДЕСЫ - ДЖИПЫ (ГРАНД ЧИРОКИ) .... и т.д.........
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 26 Июня 2006, 17:33:05
кстати - можете меня поздравить с егодня второе высшее получил - диплом защитил. ...... сижу блин еле пишу ..... :blink:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 26 Июня 2006, 22:45:31
Молодец поздравляем, Высшее да еще и второе это вам не хухры мухры  :lol:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: wadlos от 26 Июня 2006, 23:27:09
Цитировать
Диагностику я, кстати, проводил именно в Japan-AKPP на Левобережной. Вежливые грамотные ребята. Масло не горелое. По их мнению, фрикционы целы. Следующее их предложение - частичная разбока коробки и замена соленоидов. Стоимость ремонта около 100 у.е. Наверное, буду пробовать.
[snapback]11308[/snapback]
Спорить не стану - ребята вежливые. Замену соленоидов предлагают всем, в том случае, когда не могут понять в чем неисправность. Стоимость работы 100 уе. + за каждый соленоид примерно столько же. Договорился, что пригоню к ним машину в 10 часов. Пригнал, подождал до 11,никто не появился, прикинул, что с такими же допусками по времени буду забирать и уехал нах!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Борода от 28 Июня 2006, 10:01:46
Это интересное замечание. До Левобережной мне ехать через весь город. Стоит ли? Или кто просоветует что другое?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: wadlos от 28 Июня 2006, 23:07:54
Советовать не буду, так как сам не уверен. Но я поеду вот сюда:http://www.dailos.ru/contacts/ . На этом сервисе мастер посмотрев сверху назвал модель моей коробки. Я на это купился.:))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Борода от 29 Июня 2006, 11:12:03
Спасибо за совет!
Позвонил на Дайлос. Минут пятнадцать обсуждали. Вежливые ребята. Признались, что не готовы гарантировать нахождение неисправности. Выразили готовность перебрать гидравлическое управление за 4500 рублей за пару дней. Потом мы еще пообсуждали и пришли к выводу: не мешай машине ездить.
Но к ним как-нибудь съезжу. 150 баксов - не деньги. Вдруг помогут!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Борода от 21 Июля 2006, 09:19:30
Коллеги!
Не прошло и месяца, как проблема разрешилась. Большое спасибо Wadlos'у, с которым мы в живую столкнулись вчера в сервисе "Дайлос".
Итак, рассказ: позвонил, поговорили, предложили приехать. Приехал в понедельник. Посмотрели. Сказали надо бы заняться мозгами (т.е. их промывкой и исс ледованием работы соленоидов). Но очередь. Я согласился. Оставил машину. В четверг вечером позвонили, сказали, что вроде сделали. Обрадовался. В пятницу позвонил, можно ли забирать. Ответили грустно, что, как и договаривались, проверят на холодную - проверили, дефект снова всплыл :( . В пятницу забрал, в выходные ездил по делам, в понедельник снова приехал в Дайлос. Договорились, что к четвергу сделают.
В четверг получил машину. Заменили соленоид, промыли. Заплатил 9000 рублей. Гарантия 10 тыс. км. Доехал. Спал тревожно - как-то поедет утром :mellow: ?
И вот утро пятницы. УРА!  :D Впервые без принятия каких-либо мер холодная машина не вышла в аварийный режим! Слава Дайлосу!
Если в дальнейшем АКПП ничего не отчебучит - буду ездить в Дайлос на замену масла, как они рекомендуют (через 15-20 тыс). Стоимость вместе с маслом и фильтром - около 3000 р.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: wadlos от 21 Июля 2006, 09:57:57
То: Борода
Рад за тебя!
На счет сервисов. Я достаточно наипался с коробкой. Объехал и обзвонил больше десятка. Сплошное мозговтирательство. Дайлос в моем понимании тоже не идеал. Но они, хоть и медленно и недешево, но все таки реально шарят в коробках и решают проблемы, а не предлагают заменить соленоид кикдауна, как в Japan-AKPP.:))))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: jva от 21 Июля 2006, 10:09:50
Также не могу поделиться радостью. Вчера заменил датчик скорости (вот что с этой хр....ой могло случится?). Когда выезжал с сервиса, по-моему, даже не дышал. И оооооо счастье, второй день машинка бегает, как и положено правильной. Осталось дождаться прибытия соленоида (это, конечно засада, с 4.07 жду), заменить заодно его и жижу в АКПП и забыть, как сон желание избавиться от машинки  
Отдельное СПАСИБО Romany Ruzhenko
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Дмитрий Мирошниченко от 04 Августа 2006, 21:59:54
Была такая же хрень. Поменял ВСЮ коробку (хорошая штука - гарантия), тока колокол остался старый. Проехал 500 км и всё началось по новой.
Что делать? :(  :unsure:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 07 Августа 2006, 08:25:26
Сразу говорю…поднимаю издолбанную тему. После долгих поисков и анализа прочтенного пришел в тупик, т. к. в моем городе нормального СТО со спецами не наблюдается для анализа со сканера кода ошибки.
 Суть проблемы в следующем: после приобретения авто пройдено порядка 10 тыс.км, в АКПП жидкость не менялась по причине ее хорошего вида (визуально прозрачная и не пахнет гарью, уровень в норме). Все началось с того, что на режиме D. после торможения (с перехода на пониженную передачу 4-3) был неприятный толчок, приходилось по городу ездить на режиме S (для плавности хода). Затем последнюю неделю при обгоне на трассе коробка уж сильно тупить начинала, необоснованные переключения на пониженную сопровождаемые рывком. И как результат, вчера после приезда из-за города (50 км.) при въезде в город, с первого же светофора, коробка переходит в режим мигающего HOLD (только вторая передача) и что характерно при остановке и переключении передач происходят рывки (толчки во всем авто)   …..представьте мое состояние….После поездки проверил масло, все в норме ...вроде не пенилось
И самое ужасное сегодня с утра не смог выехать….а именно не включается задняя передача, вернее включается, а авто стоит на месте. И опять же афигенные толчки пр переключении………
Я почти полностью разочарован в своем авто…..буду искать советы…если не помогут, что же на веревке на СТО…опять же все они не внушают доверия.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 07 Августа 2006, 09:23:21
Может кто сразу определит по симптомам, думаю для начала заменить всю жижу...надо еще найти номер фильтра для заказа
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 07 Августа 2006, 11:03:00
:( в обед прогрел до рабочей температуры...думал может что измениться....
в итоге мне как водиле большой минус....
дело в том, что при проверке масла по щупу, выявил наличае пузырьков на щупу и заметил что уровень выши нормы (незначительно)....
вот дальше думки думаю по этому поводу :angry:
у кого есть желание....подтолкните в нужном направлении действий
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: goblin от 07 Августа 2006, 12:18:43
Прими соболезнования. По теме: скорее всего замена жижи не поможет. Однозначно - к хорошему специалисту по АКПП.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Bob-II от 07 Августа 2006, 13:58:35
Здесь же на форуме было одно из решений по аналогичной проблеме. Чел. вылечил коробку через лечение самого двигателя (методом замены свечей, прочистки впрыска и .т.п) Как ему обьясняли коробка недобирала крутящего момента и соответственно хандрила.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 07 Августа 2006, 14:12:33
Свечи заменил вместе с фильтрами...примерно 7 тыс. км назад
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Bob-II от 07 Августа 2006, 14:18:49
Еще  в сервисах есть услуга по регулировке привода коробки. Может попало что в привод на коробке (там спереди на ней типа поворотного механизма) и в итоге недовтыкаются нужные позиции. Я пару раз так замечал, что если в Д не попадеш иногда на стоянке или в гараже и выезжаешь на дорогу, то вроде коробка работает, но как-то не так, потом рычаг проверишь, скорость нормально подоткнешь и нормально поехал :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: artyom_b от 07 Августа 2006, 16:25:15
Цитировать
Я пару раз так замечал, что если в Д не попадеш иногда на стоянке или в гараже и выезжаешь на дорогу, то вроде коробка работает, но как-то не так, потом рычаг проверишь, скорость нормально подоткнешь и нормально поехал :)
Тоже замечал такое. Селектор иногда попадает в какое-то промежуточное положение, и машина вроде бы едет, но что-то не то )
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Primus238 от 07 Августа 2006, 18:33:14
Парни вы такие ужасы расказываете :o
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: wiz от 07 Августа 2006, 18:49:20
снимать, разбирать, смотреть диски и соленоид
если нету спецов я бы так сделал B)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 08 Августа 2006, 08:05:39
Что характерно после включения выключения зажигания, корробка работает нормально, но как призодит пора переключаться на 3-ю скор. опять блокируеться и моргает холд.
 :o сегодня на сканере выдал ошибку Р0730
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Viper от 08 Августа 2006, 09:39:41
адназначна к терапевту:

при маленьком давлении масла в коробке самой первой начинает пропадать задняя передача ибо на ней самой высокое оно, дальше начнуть пропадать и передние скорости....

могу чтонить напутать но в целом суть такая...

я бы с момента пропажи задней ваще бы не стал более насиловать агрегат а отвезы бы к ремонтникам.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Dim KA от 08 Августа 2006, 10:08:11
а что сканер текст не дает?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Bob-II от 08 Августа 2006, 10:29:23
Ну если давление падает , то наверное фильтр смотреть в первую очередь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Dim KA от 08 Августа 2006, 10:39:50
пройдись поиском на альтависте по фразе "DTC P0730"

и тут еще почитай, но конкретно этого кода там нет http://protege5.ugly.net/05-02.PDF (http://protege5.ugly.net/05-02.PDF)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 08 Августа 2006, 12:45:30
Код ошибки P0730
Improper Gear Ratio...больше наши спецы не чего не могут сказать
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 08 Августа 2006, 19:37:41
Масло чистое без ворсинок и стружки
При спортивном разгоне коробка работает на всех скоростях, при нормальной езде только дозодит до 3-ей передачи как включаеться аварийный режим холд
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 08 Августа 2006, 23:10:04
Может быть продавцы меняли масло перед продажей и залили туда не то масло, вот оно и не дает нужного давления, ну и как вариант не работает какой либо соленоид.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexkansk от 09 Августа 2006, 03:07:27
Да накрылись фрикционы на третьей передаче, думаю остальное маловероятно <_<
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 09 Августа 2006, 06:07:39
Цитировать
Код ошибки P0730
Improper Gear Ratio...больше наши спецы не чего не могут сказать
[snapback]14531[/snapback]


Improper Gear Ratio - Неподходящее Передаточное отношение

у меня когда коробку делали (по гарантии - второй раз) воткнули неисправную крышку (как выглядит эта крышка смотреть ТУТ (http://www.premacy.ru/modules.php?name=Forums&act=Attach&type=post&id=430) номер 19-4J0) и сканер выдавал вот эту самую ошибку, заменили крышку (на исправную) - код ошибки исчез -
поэтому - стопудов это крышка накрылась ......
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 09 Августа 2006, 06:13:24
Цитировать
Масло чистое без ворсинок и стружки
При спортивном разгоне коробка работает на всех скоростях, при нормальной езде только дозодит до 3-ей передачи как включаеться аварийный режим холд
[snapback]14563[/snapback]

один в один симптомы - езды с неисправной крышкой - разгон до третьей и коробка впадает в аварийный режим (загораеться холд)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 09 Августа 2006, 07:17:41
Делал диагностику на сканере Launch X431 помимо ошибки Р0730,,,выдал при проверке солиноидов...что Солиноид D..... не исправен (он не клацнул при проверке) :(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 09 Августа 2006, 08:35:07
Цитировать
Делал диагностику на сканере Launch X431 помимо ошибки Р0730,,,выдал при проверке солиноидов...что Солиноид D..... не исправен (он не клацнул при проверке) :(
[snapback]14597[/snapback]

ВОТ (http://213.234.216.242/mazda/details.asp?mdlid=AAD00002&vin=&subid=1925A&imid=24600008) картинка с соленоидами
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexkansk от 09 Августа 2006, 11:42:13
И какой из них заведует линейным давлением? :blink: Т.е. , какой желательно менять при замене масла и фильтра? Кирия извини, если где уже писал
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 09 Августа 2006, 12:03:26
Цитировать
И какой из них заведует линейным давлением? :blink: Т.е. , какой желательно менять при замене масла и фильтра? Кирия извини, если где уже писал
[snapback]14640[/snapback]

соленоид с номером 211L1 - он заведует линейным давлением
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 10 Августа 2006, 19:10:57
Цитировать
Improper Gear Ratio - Неподходящее Передаточное отношение

у меня когда коробку делали (по гарантии - второй раз) воткнули неисправную крышку (как выглядит эта крышка смотреть ТУТ (http://www.premacy.ru/modules.php?name=Forums&act=Attach&type=post&id=430) номер 19-4J0) и сканер выдавал вот эту самую ошибку, заменили крышку (на исправную) - код ошибки исчез -
поэтому - стопудов это крышка накрылась ......
[snapback]14593[/snapback]

Возможно но не факт. Исходя из того что пишет народ на разных форумах, чаще всего этот код говорит о том что таки хана фрикционам. Но.. у меня на R машина тоже не хотела ехать до замены регулятора давления, а на D спокойно катилась назад. Замена масла и соленоида все вылечила. Так что...
Вобщем если нет в городе нормального сервиса, я бы пошел по самому дешовому пути, сперва заменил масло. Хотя бы кастрол amx, что бы подешевше было. Мало ли что продавоны туда налили...
А фрикционы дорого менять...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 18 Сентября 2006, 09:44:38
Вчера  что-то умерло - скорее всего коробка -не включается 2-я передача!!!
первая номана, как только пора переключаться на 2 - все, холд и только 3-я (4000 оборотов 105 км/ч)
С мигающим холдом трогается тоже с 3-й.
Если трогаться с первой на режиме кикдауна - после 4500 оборотов на 1-й начинает дергаться как припадочная.
А начало было интересным - плавать стали обороты на 3500- 4000 тысячах на 500 оборотов примерно и вся стала ватная.
Масло светлое, без пузырей и запах нормальный.
Вот такие пирожки.
 P.S. Кто-нить знает - контрактную коробку если через авто.вл.ру заказать можна?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 19 Сентября 2006, 04:53:06
Цитировать
Вчера  что-то умерло - скорее всего коробка -не включается 2-я передача!!!
первая номана, как только пора переключаться на 2 - все, холд и только 3-я (4000 оборотов 105 км/ч)
С мигающим холдом трогается тоже с 3-й.
Если трогаться с первой на режиме кикдауна - после 4500 оборотов на 1-й начинает дергаться как припадочная.
А начало было интересным - плавать стали обороты на 3500- 4000 тысячах на 500 оборотов примерно и вся стала ватная.
Масло светлое, без пузырей и запах нормальный.
Вот такие пирожки.
 P.S. Кто-нить знает - контрактную коробку если через авто.вл.ру заказать можна?
[snapback]17433[/snapback]
да заказать то можно что угодно, вот только нафига тебе это надо - а вдруг коробка прейдет поломанная - и кому ты будешь предъявлять претензии - такие вещи (имхо) надо покупать в спец центрах и чтоб гарантия была как минимум пол года ......
p.s. судя по симптомам диски проскальзывают - сгоняй в сервис - пущай потестят коробку (дополнительно почитай мои истории про коробку  :D )
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 20 Сентября 2006, 22:58:16
2 kirya1
Читал - ой как внимательно читал :D
но в четверг диагностика  и все станет ясно.. а мож все-таки соленоид какаой-нить  :o
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 21 Сентября 2006, 04:34:05
Цитировать
2 kirya1
Читал - ой как внимательно читал :D
но в четверг диагностика  и все станет ясно.. а мож все-таки соленоид какаой-нить  :o
[snapback]17656[/snapback]

все может быть, поэтому и необходимо сгонять на диагностику - а пока получается как в фильме властелин колец (две сорванные башни) с гоблиновским переводом -  "А вы кто такие? - А мы экстрасенсы - лечим по фотографиям" :D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 22 Сентября 2006, 23:17:12
Р0730...........
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: эдуард от 23 Сентября 2006, 00:59:34
делюсь неким опытом ,навернулся мой автомат.неисправность явно серьезная-механическая,вклинила задняя передача и на перед едет на холде.после общения с сервисменами духом совсем пал-800 уе ремонт,и это еще не потолок,смотря какие зап части потребуются.посему решил контрактную взять,объездил и обзвонил владивосток -нету или на подходе или продали.спрашиваю за сколько продавали,грят 20 тыс.-у меня пред инфарктное состояние.в одном из магазинов попросил по инету пробить гдеж эти автоматы есть.результат-один в новосибе,один в уссурийске.в уссурийске приехал,спрашиваю есть?есть.посмотрел один в один.только цифра одна не сходиться.задал на эту тему вопрос на форуме  http://www.premacy.ru/modules.php?name=Forums&showtopic=1625 (http://www.premacy.ru/modules.php?name=Forums&showtopic=1625) -глухо,решил брать.взял, в этот же день поставили все нормально,сегодня буду обкаточные испытания проводить.при общении с сервисменами на вопрос а ни я ли первый у вас с такой машиной,ответ-не первый,характер неисправности имеет хронический характер-износ задней крышки с дальнейшими последствиями,гдето на ветке чпитал про это,так что предполагаю что это третья болезнь маси в совокупе с радиатором и шумкой,в связи с этим придется избавляться от этой красавицы,слишком накладно получается.а наклад составил-автомат-14тыс,заменить-2,5 тыс,жижа-2 тыс,в итоге-18,5.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: эдуард от 23 Сентября 2006, 01:02:20
забыл добавить,когда ездил по владику за шел в несколько фирм которые под заказ привозят новые зч,во всех магазинах цену заявляли примерно одинаковую на автомат-3000 уе,поэтому я вариант этот отмел сразу
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 24 Сентября 2006, 20:54:05
Хочу коробку за 14 тысяч!
Эдуард помоги - 5000 еще с меня!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: dvk99 от 24 Сентября 2006, 21:39:34
Народ, пишите пробег и происхождение машинки!
Если под 200 и привез крутой перец дядя Вася "прямо из яппы", то о какой фамильной болезни можно говорить?

Недостаток шумки лечится самим или не самим довольно дешево, радиаторы отстой, это точно, но это не болезнь премаси. Почитайте форумы кореек, там еще хуже.

Пока к масиным недостаткам я бы отнес единственный - хрен ли она так покушать любит?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Cell от 24 Сентября 2006, 22:34:54
Прими мои соболезнования. У самого точно такая же проблема. Вломил уже
кучу бабок, а толку нет! Уже знаю коробку как свои пять пальцев(разбирал два раза). У меня сгорел один из наборов фрикционов, его поменял, также были заменены три соленоида, поменяны уплотнительные кольца в АКПП....А вот крышку ещё не менял(у меня она вроде бы в отличном состоянии), хотя много про неё слышал. Также советуют обратить внимание на Pulse Generator.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: эдуард от 25 Сентября 2006, 02:58:51
shevchcenko ivan
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: эдуард от 25 Сентября 2006, 03:02:28
shevchcenko ivan,я бы мог тебе помочь,но ведь все таки вещь контрактная,в каком она состоянии неизвестно,будет какой косяк всю жизнь мне икаться будет.по сабе знаю пока не поставил и не проверил весь издергался-как она себя поведет,в воскресение ее погонял без проблем,вот тогда успокоился.тем более на разборке дают дают фантастические сроки проверки-3 дня,поэтому рад бы помочь да порядочность дороже
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 27 Сентября 2006, 20:30:50
Эдуард, спасибо за честность.


нашел в Новосибе коробки от 14 до 20 тысяч - буду рисковать, делать нечего.. у нас в Ставрополе хреново не просто с контрактными з/п, а даже с ремонтом - на весь город 2-3 "дяди Васи" кто реально шарит в автоматах, да и те столько просят за работу, что дешевле 3 по 14 тыс коробки купить - вдруг какая нормальная....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: vadimnsk от 03 Октября 2006, 18:36:01
Всем привет.
Тут многие говорят, что у примаси проблемы с АКПП.
В чем это может выражаться? С чем это связано? Возникает у всех поголовно, или кому как повезет?  Как противостоять?
Как часто надо менять масло в АКПП?

Всем спасибо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 03 Октября 2006, 20:38:51
выражается однозначно - мигает холд, на сканере код Р0730
после первого мигания надо продавать - она прежде чем снова лечь еще тысячи две без глюков проедет (у меня 5 тыков  :) )
кому как повезет....
коробка у нас сложная и капризная, и в итоге ненадежная
масло менять - смотреть надо на условия эксплуатации, если с япии светло и живешь не на севере имхо, менять ваще не стоит
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 04 Октября 2006, 14:18:28
Цитировать
выражается однозначно - мигает холд, на сканере код Р0730
после первого мигания надо продавать - она прежде чем снова лечь еще тысячи две без глюков проедет (у меня 5 тыков  :) )
кому как повезет....
коробка у нас сложная и капризная, и в итоге ненадежная
масло менять - смотреть надо на условия эксплуатации, если с япии светло и живешь не на севере имхо, менять ваще не стоит
[snapback]18345[/snapback]

Зачем человеку мозги пудрить ?
И тебе и автору поста категорически рекомендую повнимательнее почитать форум и особенно саму злобную ветку "что льем в акпп".

p.s. Совершенно нормальная, умная и надежная при правильном уходе коробка.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 05 Октября 2006, 21:35:31
Цитировать
Зачем человеку мозги пудрить ?
И тебе и автору поста категорически рекомендую повнимательнее почитать форум и особенно саму злобную ветку "что льем в акпп".

p.s. Совершенно нормальная, умная и надежная при правильном уходе коробка.
[snapback]18405[/snapback]
я все сделал чтоб коробка жила - и масло нужное залил и соленид сразу поменял - сдохла один хрен, да и езжу я не на отсечках только очень редко разве что в прикол..
мне тут один парень приколол с сервиса - типа основные клиенты по ремту акпп  - мазды конца 1999 - 2000 - начала 2001 года..
Может статистику набирать будем?
и еще - на акпп у тебя два или один поддон?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vip-2 от 06 Октября 2006, 08:19:28
Приает всем!
Вот по поводу мигающего HOLD и ошибки Р0730
Мне посоветовали заменить клапан (солиноид), заменил FN21-21-1L1 и поменял масло с фильтром.... :huh:
Проблемма не прошла, вот не знаю что делать
Вопрос --- тот ли я клапан поменял....если можно кто знает растолкуйте какой клапан за что отвечает
http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?...A&imid=24600008 (http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?mdlid=AAD00002&vin=&subid=1925A&imid=24600008)
буду рад всем мыслям ;)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 06 Октября 2006, 12:35:53
Цитировать
я все сделал чтоб коробка жила - и масло нужное залил и соленид сразу поменял - сдохла один хрен, да и езжу я не на отсечках только очень редко разве что в прикол..
мне тут один парень приколол с сервиса - типа основные клиенты по ремту акпп  - мазды конца 1999 - 2000 - начала 2001 года..
Может статистику набирать будем?
и еще - на акпп у тебя два или один поддон?
[snapback]18498[/snapback]

Потдон у меня один.
А коробку возможно убили еще до тебя.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 06 Октября 2006, 16:15:03
Цитировать
p.s. Совершенно нормальная, умная и надежная при правильном уходе коробка.
[snapback]18405[/snapback]
Роман ты уж извини но я не соглашусь с тобой. ненормальная и ненадежная коробка. И лил я в коробку  только АТФ М3 - и ты прекрасно знаешь это .......  

Цитировать
А коробку возможно убили еще до тебя.
[snapback]18554[/snapback]

а эта песня - уже поднадоела - уж больно много видел премасей в авторемах - и все как один мучаются с коробкой....
а вот это: "А коробку возможно убили еще до тебя." если она надежная  не может произойти - а если происходит значит коробка не надежная - а просто нормальная (в лучшем случае)

а автору темы рекомендую почитать мой
ОТЗЫВ (http://reviews.auto.vl.ru/mazda/premacy/11929/)
там кое-что интересное есть.....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Митрич от 06 Октября 2006, 17:09:55
У меня была такая же проблемка с Холд- мигал, была паника, но до сих пор не знаю может совпадение?-Поменял возд. фильтр был сплошной кусок грязи и пока 1000 км не мижет
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 06 Октября 2006, 17:57:53
Цитировать
Здесь же на форуме было одно из решений по аналогичной проблеме. Чел. вылечил коробку через лечение самого двигателя (методом замены свечей, прочистки впрыска и .т.п) Как ему обьясняли коробка недобирала крутящего момента и соответственно хандрила.
[snapback]14398[/snapback]
лечим гланды (извините) через жопу....

Цитировать
Приает всем!
Вот по поводу мигающего HOLD и ошибки Р0730
Мне посоветовали заменить клапан (солиноид), заменил FN21-21-1L1 и поменял масло с фильтром.... :huh:
Проблемма не прошла, вот не знаю что делать
Вопрос --- тот ли я клапан поменял....если можно кто знает растолкуйте какой клапан за что отвечает
http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?...A&imid=24600008 (http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?mdlid=AAD00002&vin=&subid=1925A&imid=24600008)
буду рад всем мыслям ;)
[snapback]18512[/snapback]

Я же написал - у меня при таком коде - меняли  крышку - неужто трудно взять даже б/у (в идеале с исправной машине) крышку и попробовать  поставить на авто .... может быть методом научного тыка - вылечишь коробку...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 06 Октября 2006, 22:34:50
хана коробке...
соболезную...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 06 Октября 2006, 22:49:10
АКПП - расходник  :lol:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kirya1 от 07 Октября 2006, 19:14:00
Цитировать
АКПП - расходник  :lol:
[snapback]18595[/snapback]

фигасе расходник  :blink:  :D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Moby от 14 Октября 2006, 20:31:39
Продал все таки... М-м-м-мм-м-м, Счастливчик.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shaman21 от 01 Ноября 2006, 11:14:03
У меня есть пара вопросов по АКПП.
1.   Как известно, при исправной АКПП машина не должна скатываться (на D). Так вот, на каком уклоне, или вообще не должна?
2.   У меня иногда случается, что при переключении с 1-ой на 2-ую происходит проскальзывание, сопровождающееся небольшим подъемом оборотов. Что делать? Еще раз оговорюсь, что иногда. Машина 2000 г.в. , сами проехали 8000тыс км, масло не менял. уровень вроде в норме, гарью не пахнет,  на щупе имеются  пузырьки. Холд не мигает, других глюков не наблюдается.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Al1 от 07 Декабря 2006, 07:44:11
Сканер считал коды ошибок (Р0745.PCS "А" и Р0730) Коды относятся к неисправностив АКПП. АКПП работает в аварийном режиме (3 передача). При обнулении ошибок все соленойды переключения передач отрабатывают 1 раз нормально до 4 передачи а затем опять вылетают в аварийный режим. В чём поблема? и кто может расшифровать коды.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: venus от 07 Декабря 2006, 08:52:27
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Dim KA от 07 Декабря 2006, 09:10:27
Цитировать
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction

Это тот самый соленоид, который рекомендуется менять в профилактических целях?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: venus от 07 Декабря 2006, 09:41:50
Цитировать
Это тот самый соленоид, который рекомендуется менять в профилактических целях?
[snapback]22192[/snapback]
думаю он. тот, который linear. FN01-21-1L1A http://www.japancats.ru/mazda/scheme.asp?m...02&pid=3651AB9F (http://www.japancats.ru/mazda/scheme.asp?modelid=A3A00002&pid=3651AB9F)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Dim KA от 07 Декабря 2006, 12:28:30
вот тут можно много полезного почепнуть по данной проблеме http://protege5.ugly.net/ (http://protege5.ugly.net/)

а вообще, это уже обсуждалось http://www.premacy.ru/modules.php?name=For...&highlite=p0745 (http://www.premacy.ru/modules.php?name=Forums&act=Search&CODE=show&searchid=9995714d45fa001837f6e90a7aad8486&search_in=posts&result_type=posts&highlite=p0745)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 14 Марта 2007, 18:04:47
Ну вот вроде и я докатался. Сегодня был на диагностике. Ошибка 0730. Симптомы таковы. Начинаю ехать и при переключении с 2 на 3 срабатывает ХОЛД. Ключем зажигания выключил-включил машину и можно ехать. Все передачи переключаются. Постоял минут 30 на стоянке, поехал, опять ХОЛД. На сервисе сказали что по сканеру видно, при переключении на R,на N включается 3 скорость. :o  Причины ошибки озвучили:
-Проводка
-Датчик положения контроллера переключения передач
-Соленоид
-Механическое повреждение трансмиссии
Я позвонил далее в фирму которая занимается ремонтом. Сказали, что требуется ремонт коробки. Ценник озвучили от 30000 до 40000 рублей с гарантией 6 мес.
Вот у меня вопрос.
По поиску посмотрел. Кто говорит, что проблема в крышке (а следовательно фрикционы и планетарка), кто говорит- соленоид. Хочу услышать более объективный совет по данной ошибке. Становиться на ремонт коробки или можно обойтись заменой соленоида отвечающий за включение 2-3 передачи?Если да, то какой каталожный номер? Что вообще делать? Советы по продаже не принимаются ;) .  Фильтр, масло и соленоид линейного давления менял.
Да и еще. В Питере заехал в другую фирму, там за ремот коробки запросили от 45000 до 90000. Что не могло меня улыбнуть :D


Собщение перенесено в эту ветку, как более соответсвующую его  тематике.
Обращаю внимание автора и всех на соблюдение новых правил (http://www.premacy.ru/modules.php?name=Forums&act=Reg&CODE=00) нашего Форума.
В частности на пункт 1.16
Цитировать
1.16 Перед созданием новой темы убедитесь, что подобная тема ещё не обсуждалась. Для этого пользуйтесь поиском по Форуму. Создавайте темы в форумах соответствующей тематики.

;)
Voronoff
[/color]
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kriogen60 от 15 Марта 2007, 13:36:44
У меня такая фигня была, промыл разъёмы на АКПП спиртом и чуть долил масла (было на грани минимума). Четвёртую неделю езжу.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 15 Марта 2007, 15:24:00
Цитировать
У меня такая фигня была, промыл разъёмы на АКПП спиртом и чуть долил масла (было на грани минимума). Четвёртую неделю езжу.
[snapback]26889[/snapback]
А поконкретнее можно? Какой разъём? Его снимал? И все прошло?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kriogen60 от 16 Марта 2007, 06:01:35
Разъёмов два на толстом жгуте, вставляются в коробку примерно под возд. фильтром. Ну промыл щёточкой со спиртом, просушил. Может, это помогло, может, к уровню масла коробка сильно критична, пока езжу. Есть подозрение на замену сальника дифференциала (а может япы сразу чуть не долили), масло потихоньку стравливается, хоть в гараже капель нет. Может, при движении по приводу травит, когда давление в АКПП. Зима, а ямы нету, чтоб оперативно контролировать. Скоро масло буду менять , посмотрим.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 16 Марта 2007, 11:06:41
Есть еще у кого какие предположения?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Troll от 17 Марта 2007, 09:55:12
Мигающий HOLD - это плохо. А вот мой сюжет. Все работает. HOLD не включал давно. Но вот попробовал. Помоему раньше включался на любой передаче. Сейчас только в P, R или N и остается включенным и не отключается в остальных положениях. А сегодня с утра попробовал - ваще не загорается и не включается.
Пробег 80 тыс. Проехал 20 без глюков и проблем. Масло не менял, потому как похоже яп.. поменял на 45-50 тыс, а следующий раз на 90 тыс. Жду.А может уже пора заниматься этой проблемой? Или пусть себе ездит, на фиг HOLD :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Roman Ryzhenko от 19 Марта 2007, 10:45:30
Помоему тут это уже обсуждалось, проводок перетерся.

p.s. Лично я холдом не пользуюсь вообще. Или D или S если дюже сколько и все.
p.p.s. Хотя, нет, пару раз пользовал, что бы "горшки продуть". S+HOLD и минут 15 экстремального вождения, что бы копоть выдуть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 22 Марта 2007, 15:01:50
Цитировать
У меня такая фигня была, промыл разъёмы на АКПП спиртом и чуть долил масла (было на грани минимума). Четвёртую неделю езжу.
[snapback]26889[/snapback]
Проблема таким методом не устранилась.....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Жердевский от 23 Марта 2007, 08:45:37
Цитировать
Проблема таким методом не устранилась.....
[snapback]27337[/snapback]


Привет AMADIN,  так расскажи, как вылечил коробку ?
Что делал ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 23 Марта 2007, 14:04:54
Цитировать
Привет AMADIN,  так расскажи, как вылечил коробку ?
Что делал ?
[snapback]27399[/snapback]
Пока не вылечил....... Диагноз полного разбора подтвердили на drom.ru. Сдерживает сдать в ремонт 2 вещи- нужна машина еще месяц + деньги, т.к сумма расходов примерно от 30000 рэ.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 24 Марта 2007, 06:45:32
2 AMADIN
это дорого!!!
ремонт ДО 30 000 руб это еще с натяжкой, а вообще 900 американских из которых 350 работа, остальное з/п
Твою проблему вообще можно самому попробовать сделать, наш товаришь подробно описал как это делать, причем коробку даже не нужно полностью снимать!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 24 Марта 2007, 12:22:56
Цитировать
2 AMADIN
это дорого!!!
ремонт ДО 30 000 руб это еще с натяжкой, а вообще 900 американских из которых 350 работа, остальное з/п
Твою проблему вообще можно самому попробовать сделать, наш товаришь подробно описал как это делать, причем коробку даже не нужно полностью снимать!
[snapback]27472[/snapback]
Найди дешевле в Санкт-Петербурге. С меня коньяк!  :D
Делать самому- не вариант. Каждый должен заниматься своим делом.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: oxotnuk от 12 Апреля 2007, 15:46:46
Привет !Подскажите что может быть?Неужели АКПП?  Симтомы следующие:при вывернутом до упора руле пытаюсь здавать назад на ХХмашина проходит пару метров ,а потом как будто кто плавно затягивает ручники она останавливается.При добавлении газа идет рыками как на квадратных колесах,при резком газе все нормальнокатится назад.Этот глюк только при движении назад и при выкрученых колесах до упора (право ,лево одинаково) прямо руль -все нормально На D тоже все нормально .???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 12 Апреля 2007, 20:47:07
а если не катится эти 2 метра на XX а сразу добавить газу?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: oxotnuk от 13 Апреля 2007, 08:34:58
Едет тогда нормально Ни хрустов ни стуков не бряков нет
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 15 Апреля 2007, 15:39:19
Мда интересные симптомы ))).  Если подумать логически то может по идее быть такая фигня. Имеем
- движение назад при ХХ
- вывернутый до упора руль
потом видимо падают обороты двигателя отсюда и рывки. Знаичт виноват генератор, или подсевший аккумулятор. ИМХО. Надо тут копать, мне кажется для начала. А вообще не рекомендуется до упора выкручивать руль.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: oxotnuk от 17 Апреля 2007, 15:30:20
А задний редуктор неможет там чего быть?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 17 Апреля 2007, 20:59:13
А она 4WD , не оратил внимания. Тут не подскажу. Народ подтягивайтесь интересно же помочь разобраться.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: oxotnuk от 27 Апреля 2007, 17:49:45
Долго наблюдал и прислушивался ,пришел к выводу что это наружний ШРУС .Итог : заменил все прошло левый наружний.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PRIMUS-R от 02 Июня 2007, 16:58:44
мигает hold и не переключается выше второй передачи
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 27 Июля 2007, 09:57:16
Всем добрый день.Проблема при переключении с 2 на 3 передачу и переход в аварийный режим АКПП мучает почти год. Т.к. приближается отпуск, а заказаная коробка не пришла еще, в сервисе предложили ее разобрать и произвести поиск проблемы. При этом оговорили, что если не устранят,все сделаю бесплатно. Загнал машину вчера в 10.00. Смог приехать посмотреть в чем проблема только к 18.00. Что стало ясно. Фрикционы осыпаны и очень много грязи от них. Соответствеено блок "мозгов" (там много канавок) забит этой грязью. Принято решение просто заменить все фрикционы, гидротрансформатор и блок этих "мозгов". Тормозная лента и крышка в отличном состоянии.
Причина понятна-заливал Кастрол АМХ. Сказали, слишком жидкое масло. Плюс негативно отозвались и  показли масло от Мобил.
Сейчас на замену купил МАЗДА ATF M-V.
О результатах проделанной работы сообщу дополнительно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 29 Июля 2007, 20:15:49
А у тебя скрип был при переключении со 2-й на 3-ю и обратно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 01 Августа 2007, 08:25:53
Цитировать
А у тебя скрип был при переключении со 2-й на 3-ю и обратно?
[snapback]32585[/snapback]
Скрип отсутствовал
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Dik от 01 Августа 2007, 08:41:23
Вот, а народ все спорит, что надо заливать.
Правильно говорят, заливай что производитель рекомендует, а на себе экспериментировать потом дороже выходит.
Какой пробег коробки был?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Dik от 01 Августа 2007, 08:41:29
И сколько на кастроле пробежала?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ariman от 04 Августа 2007, 22:11:58
короче такая же тема...только выше 3-ей не включается
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 24 Августа 2007, 23:28:19
Цитировать
И сколько на кастроле пробежала?
[snapback]32654[/snapback]
Примерно 20000 км.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 24 Августа 2007, 23:31:09
Продолжаю.
Задержалась доставка АКПП. Пришлось на все плюнуть и уехать на юг.
Отмотал в одну сторону 2500 км на неисправной коробке. Вернулся благополучно. Только надо после движения было один раз перезапустить двигатель. Машина не подвела.
Скоро буду менять коробку полностью. О результатах напишу.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 20 Сентября 2007, 08:17:45
Вот и финальная часть.
Вчера поменяли коробку. Машина стала как новая. Залил ATF-V. Все работает как часы. Переключение передач плавное.
Старую коробку забрал, но нет пока времени разбирать.
За все заплатил 25000 рублей.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: A.r.t. от 20 Сентября 2007, 09:51:50
Поздравляю отличная работа ;) ...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: strogan от 23 Сентября 2007, 07:04:40
Цитировать
За все заплатил 25000 рублей.
[snapback]34040[/snapback]

Это со стоимостью коробки? Если да, то супер, тогда все проблемы с ремонтом того не стоят.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 23 Сентября 2007, 10:57:13
Цитировать
Это со стоимостью коробки? Если да, то супер, тогда все проблемы с ремонтом того не стоят.
[snapback]34090[/snapback]
Да, полностью с ремонтом и доставкой коробки в Питер. Плюс гарантия 1 год без ограничения пробега.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Александрович от 05 Октября 2007, 13:07:37
Приветствую Всех
Поменял ATF.
Заливал ATF M-3

Пробег 92000км, 4WD

Состояние старой жидкости было относительно нормальное

Переганяя новую жидкость и Переключая с R на P на тормозе сработала абс (авто было на подъемнике), и, блин, с хрустом произошло переключение, видимо я отпустил тормоз.
Вот такой косяк  
Думал акпп каюк, но вроде все нормально

Через несколько дней при переключении с 2 на 3 случайно услышал тихий звук типа кххх, но он не всегда
Что это?????
Может я чересчур прислушиваюсь и придираюсь
А так в принципе АКПП работает нормально.




Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: A_I от 22 Ноября 2007, 19:09:21
Тщательно прочитав ветку можно сделать вывод что одной из причин поломки коробки явлется неподходящий материал задней крышки коробки.
Если у кого есть время возможность сделать чертеж данной детали в  AutoCAD пришлите на a2000@list.ru  попробую заказать на заводе из чегонибудь крепче силумина.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: koskem от 23 Ноября 2007, 06:05:39
Дело в том, что это не крышка от банки. Чертеж, сделаный в AUTOCAD-е будет стоить дороже чем купить крышку готовую. Вряд-ли кто-то (умея проектировать в А) подарит чертеж и не попробует заказать самостоятельно.... Какие симптомы? Есть ветка по ремонту коробки своими руками, там отвечу как дешевле отремонтировать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evgshad от 12 Января 2008, 06:35:45
Доброго дня всем. Читал форум,но не нашел решения проблемы как у меня. А прблема такая: замигала лампочка Hold. я съездил на диагностику и мне выдали результат P0745(обрыв или к\з цепи эл.магнитного клапана управления давлением в основной магистрали) Коробка себя ведет отлично, все переключения корректные-это проверили на СТО, благо, директор друг и врать смысла нет. Причем HOLD загорается при включении зажигания. Есть ли смысл грешить на масло и аккумулятор? На улице -28,кстати с этого и началось.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: bao от 12 Января 2008, 07:35:26
Если директор друган пусть устраняет обрыв и все дела! Если чтото мигает горит что не должно гореть то в итоге навернется в самый не подходящий момент. И твой друган потом тебе обоснует почему это навернулось - тебе это надо? Заодно и ППР коробки сделаешь и узнаешь о ее ресурсе!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evgshad от 12 Января 2008, 08:49:53
Цитировать
Если директор друган пусть устраняет обрыв и все дела! Если чтото мигает горит что не должно гореть то в итоге навернется в самый не подходящий момент. И твой друган потом тебе обоснует почему это навернулось - тебе это надо? Заодно и ППР коробки сделаешь и узнаешь о ее ресурсе!
[snapback]36923[/snapback]
Да директор по коробкам конкретно, здесь нужен автоэлектрик, который и вычислил неполадку, но это в другой конторе. Во вторник договорились.
А насчет ресурса мне как раз друган и рассказал. Говорит, что,прктически все новые коробки рассчитаны на 150000км-потом ремонт, вот я и призадумался- у меня 124000.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: bao от 12 Января 2008, 14:37:43
А может ее шаманили тыщ на 100?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evgshad от 12 Января 2008, 18:12:38
Да кто его знает. Вообще машина пришла из Японии-это я знаю точно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: wiz от 12 Января 2008, 21:53:34
и это ни о чём не говорит, кроме того что она с японии
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evgshad от 13 Января 2008, 05:24:49
Смысл вопроса был в другом: была ли такая проблема у кого-то? В свое время у меня был Спасик и у него загорелась лампочка давления шин. Я и давление в шинах проверил, и чтобы резина одинаковая, а помогло самое простое-поменял воздушный фильтр, на СТО обалдели. Вот я и думал может здесь что-то подобное
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: bao от 13 Января 2008, 09:11:59
А может ктото просто провода перепутал? Случайно тахометр 120 км\ч не показывал?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evgshad от 13 Января 2008, 10:01:33
Цитировать
А может ктото просто провода перепутал? Случайно тахометр 120 км\ч не показывал?
[snapback]36945[/snapback]
Нет было все хорошо
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: patison_x от 13 Января 2008, 17:52:09
Началось всё с того, что машина начала тупить и стал мигать Hold, соответственно 2-я скорость и все дела. В сервесе ссчитали код ошибки: 0730 - неправильное передаточное соотношение, сказали 90% что задняя крышка АКПП. Расстроился, поставил машину в гараж и пошел собирать деньги на ремонт. Пришел через 4 дня, поехал и все нормально, уже 3 недели ездим, вчера даже в командировку мотался за 250 км. В ЧЁМ ДЕЛО ВСЁ-ТАКИ И НУЖНО ЛИ ЧТО-ТО СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ?????????????

P.S. Машина Mazda Premacy 2001 г. Sport 5 Passenger
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: veg от 13 Января 2008, 22:17:01
Коллеги!
А в мск коробку никто не менял??? Где купить контрактную, кто-нить подскажет?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Января 2008, 01:58:08
А ни кто не пробовал вытачивать вставыш на место выработки в крышке коробки? Мне скоро чувствую предстоит ремонт коробки. Крышку внешне не видел, и где вырабатывается понятия не имею. Поэтому и спрашиваю. :blink:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: koskem от 14 Января 2008, 06:33:22
to patison_x

Скорее всего причина пропадания ошибки - холода, с потеплением опять мигать начнет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ShSergey от 18 Января 2008, 20:17:14
Уважаемые примусоводы!
Моя "приМАСЯ" с аукциона три дня как, пробег 113 т.км. Всплыл на холостых оборотах низкочастотный рокот из коробки + стоит на месте при включении D, R после отпускания тормоза + на подъёме при включении D и отпускании тормоза откат назад. При трогании получается рывок, т.к. на малых оборотах стоит на месте, периодически "подмигивает" HOLD. Шум пропадает при 1200 оборотах. Попробовал увеличить обороты холостого хода, резко скачут между 500 и 1200.Золотой серединки нет. "Цитоплазма" в коробке с Японии, на вид неплохая, не менял. Коллеги посмотрели, сделали вывод - МАСЮ скидывать на рынке срочно! Жалко уж больно понравилась! Интересует Ваше мнение по техсостоянию?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: bao от 19 Января 2008, 05:56:55
Починишь коробку и будешь лет 5 ездить и радоваться.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ShSergey от 19 Января 2008, 17:11:14
А что предпочтительнее: ремонт или замена на контрактную? "Коллеги" советуют контрактную, типа ремонт качественно никто не сделает. Вопрос конечно встаёт в цене. По мнению "коллег" цена коробки будет намного выше так как машина 4WD. Мне непонятно, если после коробки стоит раздатка, так какая разница в коробке для 2WD или 4WD? Есть ли мнение на этот счёт?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: koskem от 19 Января 2008, 17:56:03
Цитировать
Мне непонятно, если после коробки стоит раздатка, так какая разница в коробке для 2WD или 4WD? Есть ли мнение на этот счёт?
[snapback]37089[/snapback]

Для 2ВД и 4ВД идут разные коробки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ndgod от 19 Марта 2008, 03:56:29
вообще, предпочтительно чинить, так как заодно - можно рассмотреть всё целиком состояние коробки, и при необходимости - заменить подуставшие детали.
и еще, на контрактные коробки нету гарантии, обычно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: vovan556 от 31 Марта 2008, 18:55:58
Сегодня заметил странность с указанием выбора передачи.Когда переводишь рычаг АКПП в положение D на панели загорается 2 лампочки одновременно D и L.Машина работает нормально,коробка без изменений,переключается как обычно, а горят 2 передачи.Что это может быть?Я ,грешным делом,подумал ,что вода куда попала,сейчас слякоть.Но куда там попадать воде?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: wiz от 31 Марта 2008, 19:10:04
гы.....
если не лень, то надо снять и почистить контакты в переключателе
если поднять капот, то справа у радиатора на коробке такая фигушка с тросом переключения на валу сидит , от неё есчё разъем с пучком проводов, так вот там......
или на тормозо повози рычаг с Р до L туда-сюда, на какое-то время поможет....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: strogan от 31 Марта 2008, 22:24:21
Блин такая же фигня наблюдается.
Но в обычных условиях городского цикла такого нет.
Появляетсся на трассе после продолжительной поездки, более ста км.
И проявляется постепенно, как будто при нагреве коробки начинает все ярче и ярче гореть "L"'.  Причем поэкспериментировал, jстановился, переключил на "L", так же горит два указателя, начал разгоняться, коробка переключается как будто рычаг в положении "D". Больше никаких странностей, работет нормально.

wiz, обьясни пожалуйста подробнее где лазить, чето не догоняю...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: wiz от 01 Апреля 2008, 04:56:15
ищем 19-444 по  EPC
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: strogan от 01 Апреля 2008, 18:41:30
Спасибо, очень доходчиво :) Все нашел, буду пробовать чистит.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evgshad от 03 Апреля 2008, 15:03:06
Я опять о своей проблеме (пост 158). Так все и осталось. Но самоеинтересное добавилось. Теперь при мигающей лампе глючит задняя передача, т.е. вкл. с задержкой и с пробуксовкой. Но самое интересное в том, что если долго проехать а потом выкл. зажигание и снова запустить-лампа HOLD не мигает и коробка работает как часы. Кто нибудь подскажет, что зв нафиг?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: AMADIN от 03 Апреля 2008, 16:41:09
Цитировать
Я опять о своей проблеме (пост 158). Так все и осталось. Но самоеинтересное добавилось. Теперь при мигающей лампе глючит задняя передача, т.е. вкл. с задержкой и с пробуксовкой. Но самое интересное в том, что если долго проехать а потом выкл. зажигание и снова запустить-лампа HOLD не мигает и коробка работает как часы. Кто нибудь подскажет, что зв нафиг?
[snapback]38449[/snapback]
Я поменял коробку. Уже почти год-полет нормальный.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evgshad от 04 Апреля 2008, 05:43:33
Вчера ездил целый день. После хорошего прогрева лампа перестала моргать и коробка чудно работала. Сегодня утром завел-лампа не моргает, коробка как часы. Ничего не понимаю. Единственное, что сделал до этого-долил масло в коробку и все.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evg от 07 Апреля 2008, 00:47:47
Добрый день форумчане! Помогите мне разобраться со своей проблемой. Проблема собственно такая: при движении начинает моргать лампочка HOLD, при этом нет переключения выше 1-ой передачи, приходится останавливаться и выключать двигатель, если трогаться потихоньку - скорости переключаются,
но обороты двигателя "прыгают" до 5000, диагностика показала коды P0730
и P1504
Когда спросил у мастеров, что это за ошибки ответ был примерно такой "мы не знаем, мы вам коды ошибок дали - разбирайтесь сами", соответственно на ремонт таким "мастерам" машину оставлять не стал, решил сначала сам разобраться что у меня за проблема. Порывшись в интернете нашел такую информацию:
P0730 Неверное передаточное число (Incorrect Gear Ratio) или Неправильно
отрегулирована коробка передач
Р1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
что могло бы это означать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: melanholik от 07 Апреля 2008, 07:35:50
мигание HOLD = горение Chek Enging...
первое и так понятно, что то с коробкой (либо с мозгами) поэтому и не переключается, а работает в "Аварийном режиме" чтоб типа до СТО доехать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evg от 07 Апреля 2008, 09:05:44
Цитировать
чтоб типа до СТО доехать.
[snapback]38598[/snapback]
В этом вся и проблема - нормального СТО в городе нет, придется самому разбираться
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: gdv1969 от 07 Апреля 2008, 09:33:57
Поиск по "0730" даёт следующую выборку http://www.premacy.ru/modules.php?name=For...s&highlite=0730 (http://www.premacy.ru/modules.php?name=Forums&act=Search&CODE=show&searchid=cb364a4255d397cf66fe908a8a91f315&search_in=posts&result_type=posts&highlite=0730) может что-то поможет...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: evg от 29 Апреля 2008, 13:54:42
Нашел вроде нормальную СТО проверили электронику- проблем нет, разобрали коробку - диагноз не утешительный: требуется зад. крышка АКПП (FN11-19-4J0A), маслоприемник АКПП (FN01-21-500), лента (FN01-21-310A), фрикционы (FNB1-19-334) и еще какое-то железо промежуточное (FN11-19-370, FN11-19-362A) за все вместе с работой просят 25 т.р. Короче правильно подметил u-peter:
Цитировать
При коде Р0730 коробка подлежит разборке и ремонту - это фактически аксиома.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Serya_68 от 13 Ноября 2008, 18:14:56
Всем маздоводам Привет! Нужен совет! Три дня назад притянулся домой на ремне. Причина: отказала АКПП. Замигал пресловутый HOLD и Примус просто отказался ехать вперед! но самый прикол - задняя скорость при этом работает! Такое может быть? Дома проверил масло: на цвет и запах вроде норм, по уровню пришлось долить 100-150 мл, и, о чудо, коробка вроде ожила, но тупит рывками и задержкой! разгонятся не пробовал, выехал из гаража и заехал снова, друзья советуют ехать в Кэнси, по тлф там сказали что простой заменой масла не отделаться! так что копить деньГо под ремонт??? Кто знает: присоветуйте - что за беда???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Север-3 от 13 Ноября 2008, 23:01:33
ДА ремонт... тока какой..??? Замена жижи тут не прокатит.. и надо подробне излагать. ( Цвет и запах вроде в норме..... это как!!!???) Кака мася, каков пробег, сколько в твоих руках обсыкаеться (шутка).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex-G от 14 Ноября 2008, 15:27:21
to AMADIN:

Где заказывали коробку? Ссылку в инете, телефончики все что угодно для связи можно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: piton от 21 Февраля 2009, 15:33:00
Дождался мигающего ХОЛДа и ухода в аварийный режим коробки, случилось это вчера в пятницу.Сразу поехал в родной сервис - диагноз ожидаемый ошибки P0730 и P1523.
На вторую посоветовали не обращать внимания. А с первой посоветовали не затягивать- чтоб не попасть на более крупный ремонт.
Хочу попробовать провести ремонт без снятия АКПП, как уже писали на сайте.
Приготовил список з/ч, кто уже сталкивался с этим ремонтом - посмотрите, может забыл чего, а то в понедельник заказать хочу уже.

Крышка задняя АКПП   FN11194J0A   замена FN21-19-4J0 (сталь)
Сальник задней крышки 2шт   FN1119762 замена   FN01-19-212
Сальник задней крышки 2шт   FN0119655   
Фрикцион передней передачи 3шт   FN1119370   
Лента тормоза 2-4   FN0121310A замена   FN11-21-310
Фильтр АКПП   FN0121500   
Кольцо уплотнительное фильтра АКПП   9954101201 замена   9954102206
Кольцо уплотнительное задней крышки 3шт   FN0119432   
Подшипник игольчатый   FN11-19-324 замена   FN11-19-324A
Комплект фрикционов задней передачи    FN01-19-5JX   замена FN01-19-5J0
Диск фрикционный 3шт   FNB1-19-334   

И еще, интересует способ регулировки новой тормозной ленты 2-4, при помощи регулировочного болта.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: piton от 21 Февраля 2009, 15:38:42
Да и еще, просидев всю ночь в интернете сделал вывод что коробки 4F27E,J39A,FN4AEL
- одинаковые?
Спрашиваю потому что на коробку Ford Focus 2000- 4F27E, все запчасти есть в наличии и раза в 2-3 дешевле.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 02 Марта 2009, 17:52:44
год назад была такая же проблема, потом само собой как-то прошло. грешил на морозы. сейчас вроде тепло и опять холд горит, диагностика за 200 км, вопрос: доеду?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: piton от 05 Марта 2009, 14:02:48
Сегодня починил коробку, полет нормальный. Вся работа заняла 2,5часа на подъемнике и 15000тыр.
Самое дорогое задняя крышка 6500р и масло М-V 5000р за 10литров.
При замене крышки нужно менять только саму крышку и фрикционы 3-4 передачи (обратить внимание на толщину стальных дисков, бывает 1,6мм и 3,2мм, я ошибся и привез тонкие).
Ну и если масло грязное для профилактики фильтр.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 06 Мая 2009, 15:20:21
в общем, прошел диагностику, ошибки p0730, p0500, точнее ничего сказать не смогли вот и вопрос: что делать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 06 Мая 2009, 15:36:49
Ответил тут http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=1569.0
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shel_s от 13 Августа 2009, 10:44:34
Цитировать
Serya_68 « Ответ #188 : 13 Ноября 2008, 18:14:56 »:
Всем маздоводам Привет! Нужен совет! Три дня назад притянулся домой на ремне. Причина: отказала АКПП. Замигал пресловутый HOLD и Примус просто отказался ехать вперед! но самый прикол - задняя скорость при этом работает!


Такая же ситуация, кто-нибуть с таким сталкивался? За 2 дня перед этим скорость как будто переключилась на нейтралку, после сброса газа машина поехала нормально, Следующий день проездил без проблем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex.region19 от 26 Августа 2009, 07:17:49
У меня вот такая проблемка с АКПП приключилась, толчек и мигающий "ХОЛД", который перестает мигать после выключения зажигания, но появляется через неопределенное время опять.  Диагностика показывает постоянно только одну ошибку Р0715.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shmel13 от 01 Сентября 2009, 22:53:23
А у меня начались рывки при переключениях на не прогретой коробке..... :(.Пару км проедешь,коробка прогреется и всё ок....даже не знаю что думать,может масло заменить??только вот всё или часть не знаю-вроде полная замена черевата.... ???.какие мысли господа?? :)(:
масло менялось частично около 40000км назад.....с фильтром.. 8)..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 02 Сентября 2009, 08:12:44
интересно а чем же ЧРЕВАТА ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА ??? кто такую ерунду напел ?.. Проверь уровень масла в коробасе, на холодную и на горячую(после 30 мин работы или 30 км пробега) и посмотри на цвет масла, вдруг почернело внезапно ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Ser_Zh от 02 Сентября 2009, 10:28:46
Тут как то пытались рассказать про "полезные отложения" которые вымываются при полной замене )))))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shmel13 от 02 Сентября 2009, 15:43:53
интересно а чем же ЧРЕВАТА ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА ??? кто такую ерунду напел ?.. Проверь уровень масла в коробасе, на холодную и на горячую(после 30 мин работы или 30 км пробега) и посмотри на цвет масла, вдруг почернело внезапно ?
К сожалению это не ерунда,Вовчик..а факт-знаю людей у которых после полной замены коробка уходила в аварийный режим,типа фрикционы уже не новые,и им не хватает пар трения,а в старом масле присутсвуют (как правильно заметил Сергей) некие отложения,помогающие в работе коробке...а масло в уровне и бледно-розовенькое))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex.region19 от 03 Ноября 2009, 19:02:00
Ну ты затянул с частичной заменой, нужно через каждые 10-15 тысяч частично менять, а полную через 40 тысяч с фильтром делают. Я делал полную замену на аппарате, как купил и уже за 4 года наездил больше 50 тысяч, через каждые 15-20 тысяч делаю частичную замену, через 40 меняю фильтр и чищу магнит. И все окей!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 03 Ноября 2009, 19:49:19
10-15 тыс это 3-5 месяцев,для меня,например.Дороговато будет меркон лить.
Поэтому при пробеге среднем в 10 тыр в год можно себе позволить такое)))

Я за год наездил около 50 тысчев
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex666 от 05 Ноября 2009, 13:47:01
Мужики, здесь проскакивала тема про одновременно горящие лампы D и L. Что-то так толком и не развили. Сегодня этот фокус вылез у меня - еду на обед, лампочка Л постепенно начала разгораться. Ехал обратно, загорелась уже в полный накал. Коробка работает как обычно. Вечером еду с работы, все нормально. Что это? Неужели просто контакты на переключателе?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shmel13 от 05 Ноября 2009, 14:46:11
влага в контактах переключателя
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex666 от 05 Ноября 2009, 16:22:48
Как ее оттуда убрать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Ноября 2009, 17:59:50
Фен у жены конфискуй и суши, пока не просохнет или фен не сгорит :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex.region19 от 06 Ноября 2009, 16:04:22
10-15 тыс это 3-5 месяцев,для меня,например.Дороговато будет меркон лить.
Поэтому при пробеге среднем в 10 тыр в год можно себе позволить такое)))

Я за год наездил около 50 тысчев
Сэкономишь на частичной замене масла (2.5 литра) через 20 тыс. км., то будешь потом ремонтировать коробас, а это намного дороже!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 07 Ноября 2009, 07:43:13
10-15 тыс это 3-5 месяцев,для меня,например.Дороговато будет меркон лить.
Поэтому при пробеге среднем в 10 тыр в год можно себе позволить такое)))

Я за год наездил около 50 тысчев
Сэкономишь на частичной замене масла (2.5 литра) через 20 тыс. км., то будешь потом ремонтировать коробас, а это намного дороже!

Делал замену ч/з каждые 15 тыр,все-равно крышку пришлось менять заднюю на Акпп,это же не масло в движке не горит.
Хотя,кто как хочет
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex666 от 07 Ноября 2009, 07:59:31
Переключатель высушил, все равно загорается. Подсветку врубаешь, гаснет. Дурдом.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: IsTeRiKa от 07 Ноября 2009, 09:28:27
Мужики, здесь проскакивала тема про одновременно горящие лампы D и L. Что-то так толком и не развили. Сегодня этот фокус вылез у меня - еду на обед, лампочка Л постепенно начала разгораться. Ехал обратно, загорелась уже в полный накал. Коробка работает как обычно. Вечером еду с работы, все нормально. Что это? Неужели просто контакты на переключателе?

Было тоже самое после мойки двигателя! Включаешь R загорается еще и S, включаешь D загорается еще и L.
Потом вообще гореть перестали, но машина ехала почему-то в аварийном режиме.
Выличил: снял клемму с акума, снял вишку на коробке где переключатель, продул компрессором,
побрызгал WD-40, и потихоньку маленькой отверткой почистил контакты! Собрал как было.
Теперь все гуд! B)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shmel13 от 07 Ноября 2009, 09:36:47
Переключатель высушил, все равно загорается. Подсветку врубаешь, гаснет. Дурдом.

Клемму скидывал??
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: IsTeRiKa от 07 Ноября 2009, 09:57:57
Всегда делаю частичную замену масла и замену фильтра и не парю мозг -_-
Полную сделал только когда пришла с владика так как не знал,
что залито. Заливаю Castrol transmax Z. По России прошел почти 200 000 км. :P
Тьфу-тьфу-тьфу!!!! (через левое плечо.)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex.region19 от 10 Ноября 2009, 19:38:59
Всегда делаю частичную замену масла и замену фильтра и не парю мозг -_-
Полную сделал только когда пришла с владика так как не знал,
что залито. Заливаю Castrol transmax Z. По России прошел почти 200 000 км. :P
Тьфу-тьфу-тьфу!!!! (через левое плечо.)
Ну ты даешь! Значит тебе повезло батенька! Мануал читать надо!  наш коробас нужно заливать маздовское масло, в дорестайлинговую М-III, а с 2001 года маздовское М-V. 
Я в 2005 году после Япии сразу на аппарате заменил все масло на М-V, так как оно лучше. 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: IsTeRiKa от 11 Ноября 2009, 08:51:56
Alex.region19: чем оно плохо для коробки!? :-\
Коробка работает идеально, что зимой, что летом!
Залил это масло когда было 60000км. сейчас уже 240000!
No, problems!!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 11 Ноября 2009, 11:18:39
IsTeRiKa
То есть ты на данном масле пробежал уже 180000 км?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: IsTeRiKa от 11 Ноября 2009, 17:02:20
Karbofos: даже чуток поболее!!! (округлил)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 11 Ноября 2009, 17:21:17
не в названии масла дело-а в его свойствах,качестве
мазда не производит масло
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex.region19 от 13 Ноября 2009, 09:06:00
Alex.region19: чем оно плохо для коробки!? :-\
Коробка работает идеально, что зимой, что летом!
Залил это масло когда было 60000км. сейчас уже 240000!
No, problems!!!
  Я очень рад за тебя, что тебе повезло!!!
Но я лучше по мануалу буду менять масло!
И что это за масло такое Castrol transmax Z?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 007gk от 13 Ноября 2009, 12:33:40
Почитать можно на оф. сайте : http://castrol.com.ru/catalog/c_trans_z.php
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alex.region19 от 14 Ноября 2009, 18:36:00
Почитать можно на оф. сайте : http://castrol.com.ru/catalog/c_trans_z.php
Спасибо за информацию.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Jonik-jon от 20 Февраля 2010, 17:31:10
Привет всем, наверное и мой час настал пописать в этой теме. Все было так. Точнее как это все начиналась точно не знаю но по описаниям моей дорогой супруги все было так как и сейчас, а сейчас с машиной происходит следующее. При трогании с места машина ведет себя вполне нормально задняя скорость работает как всегда вперед едит тоже нормально, однако с первой на вторую машина переходит примерно от 2000 до 2500 после чего идет разгон до третей и при тех же оборотах, ну мож чуть чуть больше идет ее переключение. Однако при переключении на 3-ю передачу идет небольшой провал, по ощущениям как переключение передачи, однако того самого переключения не происходит и остается как бы вторая передача, (как я понял по форуму это аварийный режим коробки), после чего происходит торможение двигателем и мигает холд примерно 1/сек. Масло в нореме пузырей нет, замена под давлением М-5 примерно 20000 назад. Все это было вчера, проснувшись утром поехал на рынок все то же самое, чуда не произошло. Судя по форуму и по ошибке которую мне вчера показал сканер "p0730", получается что навернулась крышка а еще точнее втулка на крышке и два злосчастных колечка. Если так то все это неплохо, но перерыв все я так и не нашел снимка крышки с изношенной втулкой, а если и есть то общий план где износа не видно. Теперь прошу вашего совета друзья собираюсь машину вскрывать с мастером который АКПП занимался пару раз и то на своих машинах, однако результат был положительным, так как человек далеко не дурак и в механике в том числе в японской понимает не мало.  Сам я в АКПП ни хрена не понимал пока вчера не начитался то есть токо теория.

1) Вопрос в следующем как определить износ задней крышки и колец FN01-19-212 или как их еще называют сальники (они стоят на крышке), судя по практически всем статьям 3-я и 4-я пропадает на наших коробках практически токо из за них.

2) Стоит ли лезть дальше к фрикционам? Если да то как определить их износ?

Снимать коробку сами конечно не будем однако если кто может помогите если есть кинте фотки, так, как зап. части в магазине вроде есть и как я понял самая дорогая в этой ситуации это крышка, менять лишнего не хочется поэтому для меня главно устранить причину, а как я понял сальники сильно от новых не отличаются. Лента должна быть как я понял то же целой так, как она говорят на вторую переключится не дает. В общем основной вопрос такой:

3) Как же определить изношенные в моей ситуации детали (до которых я доберусь не снимая коробки) по внешним признакам?

И самое интересное. Как я понял сумма ремонта не такая уж и трагичная должна быть однако обзвонив практически всех коробочников в городе слышал практически одно - Ну это ремонт коробки, а это от 25000 рублей и это еще посмотрим что там сломалось. При этом о такой болезни мазд как крышка и ошибка "p0730" практически все знают и с ней соглашаются, но при этом говорят что все же это ремонт АКПП и он идет от 25000 р., ДАЖЕ ЕСЛИ ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ КРЫШКУ. Я так понял что ремонт АКПП в мастерских это тайна еще больше чем ДВС.

Короче заранее всем спасибо, жду поддержки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 20 Февраля 2010, 18:37:58
А это читал? http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=4917.0
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Jonik-jon от 26 Февраля 2010, 07:51:28
По ссылке не могу открыть, но на скоко я помню это статья про ремонт, причина которого в итоге оказалась только в двух колечках правильно? До читал несколько раз.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Jonik-jon от 26 Февраля 2010, 08:01:39
Ты про это http://www.koskem.pochta.ru/
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Jonik-jon от 26 Февраля 2010, 10:46:23
И еще один вопрос если наворачивается один из э.клапанов ошибки о их неисправности же должны выскачить на сканере? P0753, P0758, P0763, P0768, P0773. У кого были проблемы с э.клапанами были ли ошибки или нет? И при проверке клапанов в моей книге немного нечетко нарисовано разъем клапана "G" находится в левом верхнем углу или по центру?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sergey2537 от 15 Марта 2010, 18:07:37
добрый вечер ребятки!!!!у мазда примаси 2000года 1,8I.прошлым летом изредка стал появляться какойто   :oскрипучий звук при переключении с 1на 2  передачу,то появлялся то проподал,сначала особого внимания необратил(похоже зря)вчера ехал из деревни и когда выйхал на челябинскии тракт у мяня машинка упорно отказывалась переключаться с 1 передачи на повышенную,в конце концов кода стрелка тахомера легла на максимум включилась 2 на стаким рывком (ЯБЫ СКАЗАЛ ЧТО КУВАЛДОЙ В ЗАД УДАРИЛО :unsure:)ПОСЛЕ ЧЕГО У МЯ СТАЛА МИГАТЬ ЛАМПОЧКА hold и 1и2 передачи отказали,ехал на 3й,на 4 она вродь тоже не переключалась,шас ненаю шо делать,завтро поеду на диагностику посморим чё скажут,У КАВО МОЖ БЫЛО ЧЁТ ПОДОБНОЕ ПИШИТЕ ДЕЛИТЕСЬЖДУ!!!!!!





0
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: VAS от 15 Марта 2010, 18:49:45
Холд - это плохо. Читай форум - много про этот аварийный режим написано.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: daiver от 16 Марта 2010, 00:50:32
sergey2537.  Привет. Я надеюсь что ты уже нашел ответ на свой вопрос...... мне думается проблема пресловутая задняя крышка и пакет фрикционов наша детская болезнь :( Но все же покури форум тут таких горемык было много поэтому я думаю тебе удастся локализовать проблему и решить её. У меня к тебе вопрос расскажи если не трудно при проезде лежачих полицейских у тебя был этот звук ? У меня просто вот уже год при проезде полицейских (только проехал и нажал на газ) появляется звук скрипящий или похож на пробуксовку сцепления. Вот я и думаю мне тоже готовится или как. 





Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Ser_Zh от 16 Марта 2010, 08:54:53
Насколько мне удалось понять коробас, к сожалению до задней крышки дело не дошло. (((((
Напрасно ты стрелку тахометра "ложил"! Похоже на проблемы тормозной ленты и (поскольку и 1-я перестала включаться) пакета фрикционов форварда.
Как говорится вскрытие покажет, но всё говорит про это. ((( И похоже "косяк" будет не малый.
В личку отправил описание АКПП, изучи на досуге. )))
Считай ошибки и расскажи что было. Будет остальным поучительно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Лейсан от 01 Октября 2010, 14:00:46
Помогите новичку!!!   ::)
Часто при включении зажигания начинает моргать индикатор HOLD, а кнопка HOLD при этом не срабатывает! Коробка работает нормально, не дёргается.
А иногда всё как-будто в норме, и кнопка работает и индикатор не загорается =)
На диагностике сказали: "Есть 2 ошибки (не сказали какие)..причины не ясны, может из-за масла (хотя с маслом всё ок), езди пока не сломается..

что делать?? помогите!!! :-[
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 01 Октября 2010, 17:32:01
думается мне - надо съездить к другим СТОшникам. И ТРЕБОВАТЬ номера ошибок !!!

Или поискать ребят с форума кто поближе живет и сможет помочь в диагностике неисправности. Милости прошу в Самару - помогу чем смогу  :wub:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 01 Октября 2010, 19:04:21
А что требовать Р0730 и Р0500. Коробку либо менять, либо капиталить надо. Лучше капиталить. Была бы ближе, сделал бы.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 02 Октября 2010, 08:13:58
может даже и колечками обойтись. хотя маловероятно.. Разборка поможет все узнать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 02 Октября 2010, 20:47:13
Помогите новичку!!!   ::)
Часто при включении зажигания начинает моргать индикатор HOLD, а кнопка HOLD при этом не срабатывает! Коробка работает нормально, не дёргается.
А иногда всё как-будто в норме, и кнопка работает и индикатор не загорается =)
На диагностике сказали: "Есть 2 ошибки (не сказали какие)..причины не ясны, может из-за масла (хотя с маслом всё ок), езди пока не сломается..

что делать?? помогите!!! :-[
Лейсан почитай вот сдесь  http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=4061.0 думаю твоя проблема уж больно знакомые симптомы
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Лейсан от 04 Октября 2010, 09:22:58
Спасибо большое всем, почитаю ;)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Лейсан от 04 Октября 2010, 13:08:02
мои ошибки p0745 и p1523((
что делать((?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 04 Октября 2010, 14:43:55
что делать?

вариант №1  открыть мануал и посмотреть на что указывают ошибки, ехать в надежный сервис и проверять все, на что указывают ошибки

вариант №2 найти хорошего, разбирающегося в АКПП человека(поговорить в сервисе с таким об оказании услуги по ремонту в частном порядке) затариться деньгами\пивом\коньяком по выбору и см п.1, т.е.проверять все, на что указывают ошибки.....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 04 Октября 2010, 14:52:51
ошибка 1523 - неисправность клапана ИЗМЕНЕНИЯ ГЕОМЕТРИИ ВПУСКА (не страшно сие) - это дело 100-120 рублей. покупается советский клапан от ВАЗа 2105, 2107 и заменяется. тут можно глянуть http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151214463-p2.html

ошибка 0745 - элекромагнитный клапан давления осн. магистрали. (на много хуже - всмысле дороже), но не смертельно ! Надо вскрывать поддон коробки и проверять все эл/магнитные клапана. Если все целые- то все дело в проводке., если один в обрыве- менять.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Лейсан от 04 Октября 2010, 15:10:48
большущее спасибо =) ща гляну =)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Октября 2010, 16:19:55
Можно их проверить не вскрывая. Прямо на разъеме. Лейсан есть человек умеющий пользоваться омметром? Если да, то объясню как. Найдешь какой, выложу его номер. Это гораздо проще, чем капиталить коробку. Думаю и тут тебе поищем соленоид (клапан) Скинь мне полный номер кузова своего автомобиля (можно в личные сообщения). Гляну номер клапана.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 04 Октября 2010, 16:48:47
У КАВО МОЖ БЫЛО ЧЁТ ПОДОБНОЕ ПИШИТЕ ДЕЛИТЕСЬЖДУ!!!!!!

1. образовалась проблема с коробкой
2. коробка принудительно выпала в аварийный режим
это 100%

причину покажет считывание кодов ошибок! это шаг №3
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 04 Октября 2010, 17:23:54
Вот номерок клапана(соленоид давления основной магистрали АКПП)-FN01211L1A  на EXISте 2900р
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Октября 2010, 17:28:16
Нужно сначала определиться - что точно он. Ошибки иногда некорректно переведены.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 04 Октября 2010, 17:43:31
Вот  это совершенно верно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Лейсан от 14 Октября 2010, 08:26:54
Вова, мы исправили свои ошибки)))) ура)

1. ошибка 1523 - ВАЗовских клапанов у нас не было, установили ГАЗовский, подошло!!!
2. ошибка 0745 - сняли поддон, прозвонили, неисправен соленоид, его развальцевали, нашли отрыв контакта, его спаяли, всё работает! Ничего менять не пришлось.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 14 Октября 2010, 09:52:18
Поздравляю.... молодцы, что так дешево отделались!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 14 Октября 2010, 10:30:59
Вова, мы исправили свои ошибки)))) ура)

C выздоровлением !   :)   А вот что в гости никто не приедет - расстроился  :'(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 08 Ноября 2010, 13:52:11
оригинальная неисправность...  может поршенек , может колечки на крышке (хотя они на 3 и4 передачи), может гидро МОЗГ закакался, а может и соленоид забился (обрыв или замыкание диагностика бы выявила)

РАЗБОР и ДЕФЕКТОВКА...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Ноября 2010, 17:06:47
Скорее всего соленоид. Ошибок кроме 0730 точно больше небыло?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 08 Ноября 2010, 19:57:19
А у тебя автомат ? стганно !!!  Обычно на механике леворукие.  А у тебя переключение скоростей на руле как у нас, или между сидушками ???

В принципе я думаю (но не знаю !!) что подойдет. Двигло ведь то же. Тока кони задушенные ( и то не у всех). Подушки те же.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 08 Ноября 2010, 21:01:09
Поставить, та она встанет, только европейский мозг работает немного по другому.Где то об этом писали и соответственно автомат работает по другому, что то связано с соленоидом "Е"
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 10 Ноября 2010, 17:38:59
Добрый день.
Что бы не плодить похожих тем, отпишусь здесь........да простит меня хозяин данного топика.
Поправлюсь сразу, похожих проблем на форуме не нашел (в большинстве случаев отсутствует 3-4 передача, а у меня 2-ая)
Ну, начну по порядку.......случилось следующее:
При старте со светофора в режиме "L" (в пол газа, сильно с места не рвал) автомат плавно тронулся, переключился на вторую, потом вместо третей включилась нейтралка.....я сбросил газ.....заморгал hold, авто встало на аварийный режим (на 3-ью передачу)
Заглушил авто, покурил минуток этак пять, завожу, всё ок.....включаю режим "D", плавно трогаюсь, но, мотор крутит до 5 тысяч, а второй скорости нет.
Через 15-20 секунд езды (при оборотах 2000-2500 тыс) авто встаёт на аварийный режим (на 3-ью передачу)
и я продолжаю движение.
Итог:
При движении авто на 1-ой передаче (или задним ходом) всё замечательно.......но как только дело доходит до переключения на 2-ую передачу авто встаёт на аварийный режим.
Проверил масло, в уровне, и даже оооочень чистое.... пробуксовки дисков не ощущается.....сканер показал ошибку P0730
Моё мнение, что-то не даёт переключить на вторую скорость.
P.S.
Может дело не в задней крышке, а какой нить канальчик забился......поделитесь опытом пожалуйста.
тормозная лента оборволась. проходили такое -под замену.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 10 Ноября 2010, 17:44:07
лечится бысторо и недорого в 5-ку уложишься
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 15 Ноября 2010, 13:00:46
shevchenko ivan + 1
Вскрыл заднюю крышку, действительно, обрыв тормозной ленты...!!!
Весь ремонт обошелся в 800 руб. + герметик (халява)  8)

блин а масло с фильторм поменять? тока не 100 % меняй - что с поддона сольешь - ок 4-х литров столько и залей. и помни 100% замена масла с вероятностью 90 % ведет к серьезному ремонту коробки!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 15 Ноября 2010, 15:33:15
обоснуй
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ANDROID от 16 Ноября 2010, 09:46:49
блин а масло с фильторм поменять? тока не 100 % меняй - что с поддона сольешь - ок 4-х литров столько и залей. и помни 100% замена масла с вероятностью 90 % ведет к серьезному ремонту коробки!
Что за новые "прорывные гипотезы", как свежее масло может вывести из строя коробку-автомат?   
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Ноября 2010, 12:55:34
Есть такой косяк. После полной замены чаще выходят из строя коробки. Чем объяснить - не знаю.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 16 Ноября 2010, 18:04:48
А совпадение вот почему- с начало добьем коробас припалим масло, а потом самоуспокоением занимаемся мол вот поменяю масло и все  впоряде.Полная замено через 60тык, а так как самозамена позволяет слить примерно половину,думаю тыщ 20-30 это нормально,при том что масло будет по регламенту.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 16 Ноября 2010, 18:26:32
я на примасях собаку съел.... просто примите как факт что 100% замены делать нельзя и все... (это даже в талмуде проскальзывает) через каждые тридцать тысяч.. сколько слил столько залил..
 масло до 2001 года АТФ М3, после АТФ М5, хотя можно и до 2001 г М5. На М3 скрипы частенько при переключении с 1 на 2-ю и со 2-й на третью появляются, это ни на что не влияет, кроме ваших ушей.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Ноября 2010, 18:34:05
Дополнение - до 06.2001 М-3. И во все 4 везде М-3. А в остальное М-5. И по поводу полной замены и поломок после этого коробки попадалось и мне. Причем вылазиет не сразу, а где-то через месяц. Я как уже и писал меняю раз в 30000 частично и раз в 60000 с фильтром.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Pups от 16 Ноября 2010, 18:45:05
а кроме М-5 ничего нельзя больше? Дексрон какой нибудь например?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 16 Ноября 2010, 21:05:46
а кроме М-5 ничего нельзя больше? Дексрон какой нибудь например?

парни ну сколько можно.....ну ФАК и мануал для кого писаны а? люди ведь старались, время свое тратили....получается никто не читает из новичков? тут столько инфы уже просеяно, до молекулярного состояния все разобрано.... и опять 25-ть!
ну и зачем тогда все это?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 16 Ноября 2010, 21:07:31
Дополнение - до 06.2001 М-3. И во все 4 везде М-3. А в остальное М-5

ну есть же отдельная тема про масло в АКПП.... :unsure:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: neopan от 17 Ноября 2010, 06:34:20
я на примасях собаку съел.... просто примите как факт что 100% замены делать нельзя и все... (это даже в талмуде проскальзывает) через каждые тридцать тысяч.. сколько слил столько залил..
 масло до 2001 года АТФ М3, после АТФ М5, хотя можно и до 2001 г М5. На М3 скрипы частенько при переключении с 1 на 2-ю и со 2-й на третью появляются, это ни на что не влияет, кроме ваших ушей.
У меня в этом году скрипы появились при переключении на пониженную с 3 на 2 и с 2 на 1.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Ноября 2010, 07:10:10
Вчера был такой косяк. При замене втягивающего на стартере пошевелил проводку и случайно сдернул с датчика скорости разъем (проводка стартера и датчика скорости в одном жгуте и находятся рядом). перестал работать спидометр. Коробка работала в обычном режиме, но приблизительно через 5 минут езды начинал мигать ХОЛД и сваливалась в аварийный режим. Одел разъем на место и все прошло. Так, что одной из причин мигания холда может быть неконтакт в данном разъеме или неисправность датчика скорости. Но при этом спидометр должен не подавать признаков жизни.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Pups от 17 Ноября 2010, 17:44:40
Дополнение - до 06.2001 М-3. И во все 4 везде М-3. А в остальное М-5

ну есть же отдельная тема про масло в АКПП.... :unsure:
просто читал статью, где написано что М 5 соответствует дексрон 4
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 17 Ноября 2010, 18:26:44
я на примасях собаку съел.... просто примите как факт что 100% замены делать нельзя и все... (это даже в талмуде проскальзывает) через каждые тридцать тысяч.. сколько слил столько залил..
 масло до 2001 года АТФ М3, после АТФ М5, хотя можно и до 2001 г М5. На М3 скрипы частенько при переключении с 1 на 2-ю и со 2-й на третью появляются, это ни на что не влияет, кроме ваших ушей.
У меня в этом году скрипы появились при переключении на пониженную с 3 на 2 и с 2 на 1.

все верно на пониженную просто я перепутал :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 17 Ноября 2010, 18:27:42
Дополнение - до 06.2001 М-3. И во все 4 везде М-3. А в остальное М-5

ну есть же отдельная тема про масло в АКПП.... :unsure:
просто читал статью, где написано что М 5 соответствует дексрон 4
нет, нет и еще раз нет! В примаси масло в коробку только маздовское буква в букву!!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 17 Ноября 2010, 18:30:10
Дополнение - до 06.2001 М-3. И во все 4 везде М-3. А в остальное М-5. И по поводу полной замены и поломок после этого коробки попадалось и мне. Причем вылазиет не сразу, а где-то через месяц. Я как уже и писал меняю раз в 30000 частично и раз в 60000 с фильтром.
золотые слова!!!
2 Green Goblin - ну ленивый у нас народ факи читать! а так жалеешь - исправную машинку хотят угробить! хотя это их деньги... По мне так уже только полные дураки еще пыжаться что-то другое лить в эти коробки. Сам был такой. итог - контрактная коробка.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 17 Ноября 2010, 21:34:48
+1
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 17 Ноября 2010, 21:50:06
Вчера был такой косяк. При замене втягивающего на стартере пошевелил проводку и случайно сдернул с датчика скорости разъем (проводка стартера и датчика скорости в одном жгуте и находятся рядом). перестал работать спидометр. Коробка работала в обычном режиме, но приблизительно через 5 минут езды начинал мигать ХОЛД и сваливалась в аварийный режим. Одел разъем на место и все прошло. Так, что одной из причин мигания холда может быть неконтакт в данном разъеме или неисправность датчика скорости. Но при этом спидометр должен не подавать признаков жизни.
2001 год датчика скорости нет, считывание скорости с АВС
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 14 Декабря 2010, 20:27:46
Всем привет подскажите в чем может быть проблема.
машина работала
Замерзла в выходные забыл поставить на автозапуск. отогрели на СТО завели прикуривали зарядкой с запуском при включенных габаритах,  поехал заметил что падает напряжение стали тухнуть фары, затем подсветка приборной панели стала тусклой газанеш на холостом оборотов до 5000 подсветка восстанавливается на пару минут.
Вернулся на СТО, там включили габариты при работающем двигателе отключили аккум машина работает, сказали зарядка есть, заглушили аккум в 0 , подтянули ремень генератора сказали был слабый, поехал вроде все работало дома снял аккум 2 часа зарядил  поставил на место ночью машина 2 раза заводилась.
Утром доехал до работы вроде нормально но фары стали тусклее. днем машина заводилась 2 раза.
вечером с работы все повторилось.
Заехал на СТО к автоэлектрику сказал что проблема в щетках генератора.
сняли генератор но не смогли вытащить пришлось сливать масло из коробки и снимать привод сделали генератор, паралельно перебрали ГУР, заменили сальники и ремень ГРМ, все собрали забрал все нормально проехал 15 км машина начала дергаться сбросила скорость сначала до 40 при разгоне дергались обороты и не ехала потом сбросила до 20 и замигал HOLD.
Остановился двигатель работает без нареканий.
Заглушил завел HOLD погас машина едет со скоростью до 40км от 2 до 6 км потом сбрасывает до 20 и мигает HOLD, и так по кругу.
вернулся на СТО там все проверили, провода все собрали правильно, развели руками говорят нужна диагностика, возможно замена масла и фильтра,
прочитал про HOLD что то нет однозначных ответов .
подскажите что делать и где сделать диагностику и сколько стоит?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Декабря 2010, 20:43:35
Проверь для начала напряжение заряда на аккумуляторе при разных нагрузках
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: magistr от 14 Декабря 2010, 21:38:46
может фильтр грубой отчистки бензина?  симптомы похожи.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 14 Декабря 2010, 23:19:35
Самодиагностика. Есть холд, должны быть ошибки. Клеммы на акуумуляторе затянуты?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 15 Декабря 2010, 16:49:57
Добрый вечер
Клемы затянуты
Сегодня съездил на диагностику подключили сканер Ошибка Р0730 онулили поехали с мастером он за рулем через пару километров опять замигал HOLD, вернулись опять сканировали та же ошибка, сказал нужно разбирать коробку.
поехал на работу HOLD срабатывал через 100 метров после заведения машины. с работы ехал на S с включенным HOLD едет нормально, отключаю HOLD срабатывает ошибка и начинает мигать.
что делать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 15 Декабря 2010, 16:53:32
Добрый день.
Что бы не плодить похожих тем, отпишусь здесь........да простит меня хозяин данного топика.
Поправлюсь сразу, похожих проблем на форуме не нашел (в большинстве случаев отсутствует 3-4 передача, а у меня 2-ая)
Ну, начну по порядку.......случилось следующее:
При старте со светофора в режиме "L" (в пол газа, сильно с места не рвал) автомат плавно тронулся, переключился на вторую, потом вместо третей включилась нейтралка.....я сбросил газ.....заморгал hold, авто встало на аварийный режим (на 3-ью передачу)
Заглушил авто, покурил минуток этак пять, завожу, всё ок.....включаю режим "D", плавно трогаюсь, но, мотор крутит до 5 тысяч, а второй скорости нет.
Через 15-20 секунд езды (при оборотах 2000-2500 тыс) авто встаёт на аварийный режим (на 3-ью передачу)
и я продолжаю движение.
Итог:
При движении авто на 1-ой передаче (или задним ходом) всё замечательно.......но как только дело доходит до переключения на 2-ую передачу авто встаёт на аварийный режим.
Проверил масло, в уровне, и даже оооочень чистое.... пробуксовки дисков не ощущается.....сканер показал ошибку P0730
Моё мнение, что-то не даёт переключить на вторую скорость.
P.S.
Может дело не в задней крышке, а какой нить канальчик забился......поделитесь опытом пожалуйста.
shevchenko ivan + 1
Вскрыл заднюю крышку, действительно, обрыв тормозной ленты...!!!
Весь ремонт обошелся в 800 руб. + герметик (халява)
мои симптомы такие же, один в один,  подскажи номера деталей и что делать
где в Новосибирске можно такое сделать за разумные деньги, мне диагносты сегодня цену начало от 20000 назвали
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 15 Декабря 2010, 16:54:56
На S с включенным HOLD можно ездить? с какой скоростью?  сколько? машина очень нужна. ::)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 15 Декабря 2010, 19:25:35
А тут тебе никто не ответит. Можешь и доконца убить АКПП если она виновата
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: shevchenko ivan от 16 Декабря 2010, 07:51:16
А тут тебе никто не ответит. Можешь и доконца убить АКПП если она виновата
ну почему никто..
S+холд и можешь достаточно долго ездить тока аккуратно. личноя проездил 1000 км и ниче не добил. Особо сильно коробку не убъещь. Гидротрансформатор и мозги - вот самое дорогое. А летитит как правило тормозная лента, фрикционы, задняя крышка.
А симптомы у Mazda_вода   указывают на обрыв тормозной ленты. ЕСли коротко - коробка не может перелючиться на повышенну. передачу -это тормозная лента. Переключения происходят с ударом, "пинается коробка" чернеет масло -задняя крышка. "Пробуксовка передач",  черное масло - фрикционы (очень редко, как правило только при поломке задней крышки). на все это ошибка 730. саленоиды и мозги на сканере отображаются конкретными ошибками. Правда не знаю симптомов "полета " гидротрансформатора.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 16 Декабря 2010, 08:47:08
На S с включенным HOLD можно ездить? с какой скоростью?  сколько?


можно ездить?
можно......

По поводу вопроса сколько?.....
Ну наверное пока не надоест или бензин не кончится.....

в мануал лень заглянуть? ^_^

или  ФАК почитать >:( >:(

http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=4147.0
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 16 Декабря 2010, 17:49:29
Подскажите номер ленты тормозной на экзисте.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 17 Декабря 2010, 10:39:14
Брал себе такую FN-01-21-310A
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 18 Декабря 2010, 15:50:05
Сегодня купил ленту, фильтр, 4 литра масла М5. Фильтр сменили, для снятия боковой крышки пришлось откручивать 2 подушки и балку, отпустить двигатель только так удалось снять крышку, лета целая.

Поменяли на новую собрали все назад.

 :wacko: непомогло  :wacko:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Декабря 2010, 19:21:04
Какое состояние крышки и уплотнительных колечек на ней было?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 18 Декабря 2010, 19:36:42
как новая и лента тормозная тоже пробег 160т. я брал было 120 в сто сказали что поддон и крышку не снимали на заводском герметике. ма магните были опилки но немного
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Декабря 2010, 21:14:50
На таких пробегах уже фильтр в коробке 3 раза должны были менять. Мне кажется, что дерганья и АКПП в твоем случае не причем. Ошибок точно болше небыло (кроме 0730)?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 18 Декабря 2010, 21:15:39
а поршень не проверяли на 3-4 предачу-На том комплекте фрикционов, что сменил ?
по уму бы давление в коробасе проверить линейное на всех режимах.
Дальше - если у тебя старые фрикционы стерлись до железа - то мозги надо было еще полоскать с полной их разборкой....

...Печально, но мне все это предстоит делать.. НО сначала буду мерить линейное давление во всех режимах (включая с HOLD) на ХХ и на 3000 об. короче как в мануале по ремонту.

ЗЫ.. сам езжу на 1-2 передачах, реже на 3 перехожу.... короче у меня атомат 1-2, а далее тока в ручную..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 18 Декабря 2010, 21:39:25
делал диагностику только коробки там была одна ошибка p0730
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 19 Декабря 2010, 08:22:53
Сверху на коробке стоит датчик частоты вращения выходного вала коробки  сними и померяй сопротивление не выводах датчика 250-600 Oм должно быть
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kegtym от 21 Декабря 2010, 21:11:07
Всем привет!
Прошу помощи/совета
Сегодня стоял на кольце, пропускал поток справа (тормоз+"D"). Вдруг ни с того ни с сего начались толчки подряд, с интервалом примерно пол-секунды. Причем не провалы или вибрация, как если обороты проваливаются, а именно не шибко резкие толчки, похожие на переключение передач на холодную.

Жмякнул аварийку, переключился на "Р" - толчки продолжились. Попереключал "D" и "Р" - толкается, но секунд через 20 все прошло. Припарковался потихоньку, покурил, вытащил шуп с коробки - пузырьки, немного, но есть. Щуп вставил, вытащил снова -нет пузырей. Проехал после этого километров 20 - все нормально, не повторилось. Два раза еще проверял щуп - одно и тоже, вытаскиваешь первый раз - 3-4 мелких пузырька, протираешь, втыкаешь, вытаскиваешь второй раз - нет пузырей. Холд не мигал, при езде переключения ровные, масло пахнет конфеткой, красное, ошибки еще не считывал.
Заехал в "Трансмиссионный центр" - сказали ничего страшного, скорее всего не коробка, но на всякий случай озвучили ценник полной замены жидкости, про частичную слышать не хотят
Вопрос - чтобы это могло быть, и надо ли обращать внимание на такие "неуловимые пузыри" - то они есть, то их нет? Жидкость еще не менял с прихода машины в 2008 году, прошел на ней всего 10ткм
И еще, про замену, если полная нам категорически противопоказана - вопрос землякам - где в Новосибирске можно качественно сделать замену жидкости со снятием поддона и заменой фильтра?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 21 Декабря 2010, 22:01:34
ни сколько не категорически и не противопоказана. Уровень-то в норме ???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kegtym от 22 Декабря 2010, 05:47:57
Уровень - в порядке, ровно посередине между горячими рисками стоит
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexx999 от 22 Декабря 2010, 07:38:15
...И еще, про замену, если полная нам категорически противопоказана - вопрос землякам - где в Новосибирске можно качественно сделать замену жидкости со снятием поддона и заменой фильтра?
Менял в Кэнси - снимали поддон промыли, промывку какую-то в каробас заливали-промывали, потом жидкость стендом прокачали, ATF залили Mobil DIII, сменили фильтр. Всё обошлось где-то в 5,5 т.р. Это было 2 года назад. С тех пор слышал много негатива про Кэнси. Хотя мои личные впечатления нормальные.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 22 Декабря 2010, 18:52:10
Если на Р вздрагивает то это двигатель, скорее всего свечка борохлит кокаята , а пузырьки не страшно вот пена опаснее,ее с пузырьками ре спутаешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 23 Декабря 2010, 07:26:13
Тоже думаю, что проблемма не в коробке, а в пропусках зажигания. Причины обсуждались, свечи, катушки, ВВ провода, если ещё обороты плавают на ХХ - гофра.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Января 2011, 12:09:33
Красиво и понятно разрисовано устройство нашей АКПП http://www.abtomat.ru/site/126_0.htm?parent_id=&slausonnum=F27%205199AN&akpp=4F27E&name=%C2%D2%D3%CB%CA%C8%20(%20%CA-%CA%D2)%2099-
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Plumbum от 10 Января 2011, 17:21:56
в январе 2008 ремонтировал коробку в кэнси. ценник естественно не обсуждаем. вспомним развод на то, что нужно менять тормозную ленту ОБЯЗАТЕЛЬНО и "соленоиды мы оставим старые, но тогда гарантия будет не год или 30тык пробега, а толи 3 или 6 мес и 10тыков" .  Сделали быстро (вечером поставил - на следующий день вечером забрал). нареканий к работе нет. проехал уже около 50тыков. Через два месяца случайно обнаружил что не одет резиновый шланг на "сапун"(так сказали в сервисе сам в мурзилке не нашел названия. ну и леший с ним) и неподключеную лямду. 
В августе с Сергеем делал полную замену масла(с фильтром). Первый блин вышел не очень удачно, но было занятно :) Если руки чешутся и есть условия то почему бы и нет, а если нет ни того ни другого, то лучше в сервис.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 10 Января 2011, 18:23:19
сапун то ладно.. а вот лямбда неподключенная - это круто !!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Север-3 от 10 Января 2011, 20:04:31
Всем привет!
Прошу помощи/совета
Сегодня стоял на кольце, пропускал поток справа (тормоз+"D"). Вдруг ни с того ни с сего начались толчки подряд, с интервалом примерно пол-секунды. Причем не провалы или вибрация, как если обороты проваливаются, а именно не шибко резкие толчки, похожие на переключение передач на холодную.

Жмякнул аварийку, переключился на "Р" - толчки продолжились. Попереключал "D" и "Р" - толкается, но секунд через 20 все прошло. Припарковался потихоньку, покурил, вытащил шуп с коробки - пузырьки, немного, но есть. Щуп вставил, вытащил снова -нет пузырей. Проехал после этого километров 20 - все нормально, не повторилось. Два раза еще проверял щуп - одно и тоже, вытаскиваешь первый раз - 3-4 мелких пузырька, протираешь, втыкаешь, вытаскиваешь второй раз - нет пузырей. Холд не мигал, при езде переключения ровные, масло пахнет конфеткой, красное, ошибки еще не считывал.
Заехал в "Трансмиссионный центр" - сказали ничего страшного, скорее всего не коробка, но на всякий случай озвучили ценник полной замены жидкости, про частичную слышать не хотят
Вопрос - чтобы это могло быть, и надо ли обращать внимание на такие "неуловимые пузыри" - то они есть, то их нет? Жидкость еще не менял с прихода машины в 2008 году, прошел на ней всего 10ткм
И еще, про замену, если полная нам категорически противопоказана - вопрос землякам - где в Новосибирске можно качественно сделать замену жидкости со снятием поддона и заменой фильтра?
Первое свечи, ну и потом (если не поможет) катушки), ну и гофра!
У меня так дёргалась... . Оказалось свеча. Только вот я в курсе когда фильтр менял в автомате, .. а у вас как с этим????
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kegtym от 11 Января 2011, 20:14:13
Гофра целая, свечи заменил недавно - но проверю еще раз.
А вообще, 6-го сделал таки полную аппаратную замену жидкости в коробасе, фильтр и прокладку поменяли, поддон помыли (стружки нет - и то хорошо). Сделали парни хорошо, быстро, все при мне. Правда в итоге перелили немного, сразу не заметили, потому как в наши морозы коробку тяжело вывести в "горячий режим", не проехав километров 30 минимум. На днях пору дней ездил помногу - проверял - миллиметров на пять выше горячего максимума уровень - завтра заеду, сольют лишнее.
Впечатление после замены - едет как на вариаторе, толчков практически нет, особенно разница заметна при переключении с 1-й на 2-ю. В общем доволен как слон...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 11 Января 2011, 21:55:55
...я прямо молясь ( Б ЕЗ    МОДЕРОВ  БЕЗЗ.. ну короче без болячек чтобы...  надеюсь тебя минет ТА чаша... больных коробок..)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kegtym от 12 Января 2011, 10:25:24
...я прямо молясь ( Б ЕЗ    МОДЕРОВ  БЕЗЗ.. ну короче без болячек чтобы...  надеюсь тебя минет ТА чаша... больных коробок..)
Сам молюсь - и тебе спасибо за поддержку:)
Сегодня слили чутка в том же сервисе, но сервисмены в один голос утверждали что 5-6мм выше верхней риски - абсолютно не критично, это типа норма
В общем побухтели-побухтели, но сделали все как надо:) Покатаюсь недельку-две, каждый день позамеряю - надеюсь потом и успокоюсь, забуду про коробку на следующие 25-30т км
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexx999 от 12 Января 2011, 10:48:42
kegtym где делал-то в итоге?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kegtym от 12 Января 2011, 17:34:58
Делал в "Трансмиссионный сервис-центр" Мира 62В
Все расходники в наличии, фильтр оригинал поставили, прокладка - не знаю чья, типа пробки материал, жидкость Мазда ATF M-V, в ведрах по 20 литров стоит у них на разные марки, в общем понравилось, если бы не замечание про некритичность перелива - поставил бы им твердую 5ку:)
За все про все - 6,7тр (жижа у них по 480р/л)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 12 Января 2011, 19:22:32
...прокладка - не знаю чья...
Откуда прокладка? ??? ??? ???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kegtym от 12 Января 2011, 20:16:08
...прокладка - не знаю чья...
Откуда прокладка? ??? ??? ???
С поддона, вестимо ;)
Не знаю кто изготовитель ее, на вид как пробка
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 12 Января 2011, 20:24:49
Может и ошибаюсь но на поддоне не видел прокладок там герметик с япии
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexx999 от 13 Января 2011, 05:28:27
на 4WD кажися прокладка
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ANDROID от 13 Января 2011, 10:56:41
Могли прокладку поставить ранее при эксплуатации, авто. Я например поставил, так как прокладка досталась  в комплекте с фильтром АКПП, а был только герметик.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Mazda_вод от 15 Января 2011, 09:26:56
Сверху на коробке стоит датчик частоты вращения выходного вала коробки  сними и померяй сопротивление не выводах датчика 250-600 Oм должно быть
Всем привет. Сегодня снял датчик померил сопротивление не выводах датчика изначально скачет от500 до 1100 потом останавливается на 335 Oм
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 15 Января 2011, 12:20:40
Похоже датчик в порядке, нужно искать в коробке, при снятии крышки надо было проверить пакеты с фрикционами скорее всего износилась уплотнение поршня 3-4 передачи. ктото об этом писал если есть желание можно поискать, а в Москве есть ремнаборы на наши коробки вот http://www.transparts.ru/?id=akpp3, а тут http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html ребята сделали полный отчет, тоже делали и мне в МОСКВЕ, но у меня оказалась другая проблема,наелся мозг (ЭБУ),сразу говорю твои симптомы с моими разные
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ЮРОК от 17 Февраля 2011, 15:57:53
Друзья корифеи помогите  может у кого такое было при переключении  с первой на вторую начинает моргать HOLD, растут обороты и коробка в ходит аварийный режим.
Если тронутся с ( D HOLD) то есть со второй и так по резче то переключается на третью
И все нормально, но при выключении HOLD то есть переводя на четвертую происходит удар и корбка переходит в аварийный режим и начинает моргать HOLD Если прав проблема где то в третей и четвертой передаче. Зная что Валера (Грузин) ковыряется (ждет запчасти) со своей коробкой решил проконсультироваться для начала у него. Валерчик предложил снять боковую крышку --  сняли: крышка в порядке лента тормозная  целая, единственное на барабане З/Х и 3-4пер, есть следы (канавки) от пластиковых колец. Грузин сказал что в этом месте может быть утечка, но так как задняя работает нормально, то под замену  барабан 3-4 пер, тем более что фрикционы в нем уже подпаленные. Может кто посоветует. Не понятно почему с: D HOLD – вторая есть, а просто с D  нет,
И почему есть третья , но нет четвертой если за эти передачи отвечает один барабан 3-4 пер, да и Грузин сказал что этот барабан нет никакой возможности продиагностировать не манометром не через стал тест
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Февраля 2011, 17:41:48
Ошибочки считай. Может какой соленоид накрылся.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Ser_Zh от 18 Февраля 2011, 08:22:02
Насколько я помню алгоритм работы АКПП:
1-я скорость - тормозная лента отпущена.
2-я скорость - тормозная лента прижата к барабану 3-4
3-я скорость - тормозная лента отжата от барабана 3-4
4-я скорость - тормозная лента прижата к барабану 3-4

там ешё много чего происходит, но наверное стоит обратить внимание на этот алгоритм и проверить работу клапана который прижимает тормозную ленту. Для этого нужно снять "плиту". Если диагностика не даст ошибок, то плиту полюбому снимать-смотреть. ИМХО.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 18 Февраля 2011, 20:41:53
Ошибочки считай. Может какой соленоид накрылся.
Извените вмешаюсь__-- у Юрия ошибка 0730, а тормозная лента прижимается к барабану заднего хода если не ошибаюсь на 2 и 4. Где то тут писалось что если не переключается с 3 на 4 -- то обрыв тормозной ленты, при этом все остальные работают нормально....Тут же назревает вопрос как работает вторая передача если лента оборвана
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 19 Февраля 2011, 05:33:06
Режим работы АКПП http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151436290.html
Алгоритм работы механической части АКПП http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151418943.html
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 19 Февраля 2011, 17:17:38
Женя спасибо +1 , получается что у него парит мозги тормозная лента так как нет второй и четвертой  -----  тогда почему при D HOLD стартует со второй и если плавно ехать то не перейдет в третью НИ ХРЕНА НЕ ПОНЯТНО ?????  ??? ??? ??? ??? ??? :-\ :-\ :-\ :-\
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexma от 10 Марта 2011, 17:59:57
Ребята. Где же все-таки лечить АКПП в Москве? Коды ошибок есть. Пресловутые 0730 и 1523.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: luber от 10 Марта 2011, 18:20:18
Ребята. Где же все-таки лечить АКПП в Москве? Коды ошибок есть. Пресловутые 0730 и 1523.
http://www.626.ru/
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 10 Марта 2011, 18:35:58
С каких это пор автоимидж делает АКПП?

А какой пробег то?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Марта 2011, 18:57:46
1523 это клапан изменения геометрии про него много писали, а вот 0730 это уже АКПП.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexma от 10 Марта 2011, 19:04:46
пробег 175000. писали тут 2 "гостя" про Дайлос. Но похоже просто его пиарили. Там даже трубку не берут. Странный диалог КУПЦА и еще какой-то ник
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Марта 2011, 19:06:06
Лить туда ничего не стоит. Толку не будет. А сам сделать не хочешь? Есть подробный отчет с фото.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexma от 10 Марта 2011, 19:07:25
автоимидж спросил. они сказали, покупайте лучше бу. поставим за 3500
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Марта 2011, 19:09:34
Со старой коробкой что будешь делать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexma от 10 Марта 2011, 19:16:21
Со старой коробкой что будешь делать?
мы тут форум не засорим? в личку написал - не прошло. аську набрал - ты офф. моя 381436909
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexma от 11 Марта 2011, 00:16:54
Со старой коробкой что будешь делать?
Я такой дилетант, что масло не менял ни разу(( Так вот  - в колечке щупа пузырьки. Машина ловит холд уже на скорости 40. раньше просто дергалась при разгоне, но скорость набирала и ничего не зажигалось. может ли быть масло и фильтр? или крышка, сальники или фрикционы однозначно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 11 Марта 2011, 14:50:23
Качество масла не влияет на  холд, а фильтр даже если забить хламом хотя это не реально.Сделал одну заметку если начинает пинаться с первой на вторую, то скоро начнет подергиваться на четвертой - вина всему тормозная лента-не держит, даже если при визуальном осмотре она кажется в полне пригодной. эксплуатация дальнейшая приведет к износу барабана REVERSE или перегрева его поршня это грозит потерей задней передачи из за раслоения резинового уплотнения ЮРОК может подтвердить
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexma от 12 Марта 2011, 20:30:08
у меня сначала фыркала при разгоне, шла рывками при наборе 80, 100. холд не горел. начал мигать стабильно сейчас при наборе 2000 оборотов. дальше не пускает. задом ездила лучше чем передом. купил коробку за 22. отогнал на автоимидж. жду вторника
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 13 Марта 2011, 08:06:58
Б/у коробас - кот в мешке... обжегся уже. На контрактной чуть больше года откатался... менять надо боковую крышку..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 15 Марта 2011, 18:27:14
у меня сначала фыркала при разгоне, шла рывками при наборе 80, 100. холд не горел. начал мигать стабильно сейчас при наборе 2000 оборотов. дальше не пускает. задом ездила лучше чем передом. купил коробку за 22. отогнал на автоимидж. жду вторника
А старую куда денешь, продать не хочешь?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 15 Марта 2011, 18:37:07
А старую куда денешь, продать не хочешь?

коллекционируешь ты их что ли? я сколько помню тебя на форуме, у тебя перманентная проблема с АКПП.... уж за это время и купить пора!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 15 Марта 2011, 18:50:00
А старую куда денешь, продать не хочешь?

коллекционируешь ты их что ли? я сколько помню тебя на форуме, у тебя перманентная проблема с АКПП.... уж за это время и купить пора!
не внимательный ты, свою я отремонтировал, дело встало за Юркиной, для него суечусь катается парень на двух передачах, а на счет колекции не понял?  А про контрактную что то ни кто добрым именем не жалует. А коробас на масках дохлый это и не только мне ясно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexma от 17 Марта 2011, 13:36:17
я коробку отдал парню с форума. попробует починить - а там посмотрим. кстати понял, что покупка коробки за 20-25 не проблема вовсе
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 17 Марта 2011, 17:10:08
 :lol:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 25 Марта 2011, 08:37:59
подскажите пожалуйста кто знает! Купил примаси 2001 года осенью 2010 года, хозяин когда уже продал авто так сказать в догонку сообщил, что на автомате стаит типа блокировки и если авто плохо прогреешь то загориться лампочка холд и авто будет ехать на пониженных скоростях. Так оно на практике и произошло как то прогрев авто минут 10 (на улице было -2) я сел поехал и машина не захотел преключаться на повышенные скорости и начала мигать лампочка холд, проехав 10 минут(сначала испугался что вот он вылез кося) остановился и перезапустих двигатель и машина опехала без проблем, тогда я и вспомнил про напутсвие старого хозяина. В процессе эксплуатации выяснилось, что действительно авто надо хорошо прогреть, только для нее это 20 минут не меньше и после этого едет без всяких проблем, для прогрева как то многовато. Кто нибудь слышал про такую предохраняюзую блокировку, которая проявляется как описано выше или это, чтото другое?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 25 Марта 2011, 09:05:26
никакой блокировки нет. Считывай ошибки самодиагностики. Наверняка будет ошибка 0730. во всяком случае ошибки помогут понять что и как.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 25 Марта 2011, 09:29:11
а как делается самодиагностика? и что означает ошибка 0730-чтобы уже знать наперед?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Марта 2011, 11:24:16
Не забываем заполнять профиль.
А по поводу блокировки тебя накололи. Мигающий холд это неисправность АКПП. 0730 это коробку под замену или на капиталку. Заполни полностью профиль, стобы знать какое авто и город проживания. Тогда будем думать, как исправить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 25 Марта 2011, 16:39:58
а как делается самодиагностика? и что означает ошибка 0730-чтобы уже знать наперед?

Самодиагностика - тут смотри  http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151259128.html

ошибка АКПП 0730 - тут глянь  http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html
                                       или тут     http://www.koskem.pochta.ru/index1.html
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 26 Марта 2011, 06:23:17
Тогда объясните, если это не блокировка, то почему тогда после 20 минутного прогрева, авто без проблем едет и холд ни какой не загорается?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 26 Марта 2011, 06:49:47
 http://www.koskem.pochta.ru/index1.html  эта ссылка не работает, а во второй очень много полезного спасибо, но это только в том случае, если дело до ремонта самостоятельного дойдет(а я в машинах не очень разбираюсь). Но все таки во всех описанных случаях эта неисправность (не переключалось с 3-4) проявлялась постоянно, а у меня же подругом, только когда не прогрею машину достаточно хорошо, то тогда только проблема проявляется. Для Karbofos профиль я сменил.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 26 Марта 2011, 07:40:34
профиль не до конца заполнил, нет года маси, руля, привод (полный или перед), ДВС....

ссылки я вчера обе проверял, и сейчас работает... а ссылки я дал для объяснения что такое ошибка 0730.
 Что-то есть в твоих рассуждениях - после прогрева пропадает неисправность, а при неисправности крышки - наоборот бывает.

получается пока масло холодное (густое) переключаться не хочет, а как жиже становится - все пучком...

масло и фильтр в коробасе давно менялось ? может только заменой масла и обойдешся , с фильтром !!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 26 Марта 2011, 13:42:16
Масло родное? Писали уже что с чужиме маслами мася не работает. Ошибка градусника ATF не лезла?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 26 Марта 2011, 18:42:21
В профиль свой зашел, у меня там все прописано ну если что то:примаси 2001 года, правый руль, передний привод, цвет металик. Насчет масла:1)как точно проверить каое масло залито, насчет фильтра незнаю(менялся или нет);2) какое масло нужно лить в примаси, и что за фильтр и как он меняется;3)каким значком на панели проявляется ошибка градусника ATF?Бывший хозяин говорил, что масло менял и что мне еще на 30 тысяч должно хватить. Благодарю заранее за все ответы и советы которые были до и после будут!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Марта 2011, 19:24:04
Про масло в АКПП и фильтр уже много описано. Пользуйся поиском. Но заменой вряд ли что изменится. На панели температура АТФ никак не отражается. А мигающий холд означает аварийный режим АКПП. Работает только на 3 передаче. Почитай ссылки которые тебе выложил Володя. Там описан саморемонт АКПП. В принципе ничего сложного. Но сначала дефиктова, потом покупка запчастей.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 27 Марта 2011, 07:32:00
Жека, он про ошибку ничего не писал, это я предположил-напугал его, и разъяснял чем чревато.

..Замена масла может и не поможет, а вот фильтр - запросто. Предположим фильтр у него не менялся давно, и следовательно он малость подзабит, и пока масло у него густое (маина не прогрета) , через фильтр масло с трудом пробирается и не хватает коробасу для сдавливание поршней. отсюда и несоответствие передаточного соотношения (опять замечу - это не он про 0730 , а я предполагаю). А как только масло нагрелось, оно стало жиже, и ему лешче добираться до поршней и сочиться через фильтр.
 Не исключено, что надо помыть мозги от шлама. Но коль уж лезеш туда, то ифильтр менять треба.


... а про то что - не на родном масле наши коробки не работают - я не согласен с этим, ИМХО конечно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: valera1972 от 27 Марта 2011, 12:05:00
Жека, он про ошибку ничего не писал, это я предположил-напугал его, и разъяснял чем чревато.

..Замена масла может и не поможет, а вот фильтр - запросто. Предположим фильтр у него не менялся давно, и следовательно он малость подзабит, и пока масло у него густое (маина не прогрета) , через фильтр масло с трудом пробирается и не хватает коробасу для сдавливание поршней. отсюда и несоответствие передаточного соотношения (опять замечу - это не он про 0730 , а я предполагаю). А как только масло нагрелось, оно стало жиже, и ему лешче добираться до поршней и сочиться через фильтр.
 Не исключено, что надо помыть мозги от шлама. Но коль уж лезеш туда, то ифильтр менять треба.


... а про то что - не на родном масле наши коробки не работают - я не согласен с этим, ИМХО конечно.
полностью согласен, я когда брал машину , и зная эту вероятность с фильтром (я даже выяснив со слов продавана сто процентов знал причину) смог неплохо скинуть цену , типа на ремонт коробки...... потом , забрал машину , некоторое время поездил на холодную с мигающим по утрам холдом.....потом заменил жидкость и фильтр ...... и посей день ( почти два года) забыл про проблемы с коробкой... у же кстати второй раз поменял жидкость через 40000....   кстати насчет оригинальных масел ,я давно разбил для себя эти мифы.... постоянно заливал ATF-альфа и никогда ни каких проблем (800руб банка) так что оригинальная жидкость это просто деньги на ветер.... коробки ломаются не от жидкости а от несвоевременной замены....и меня уже в этом не переубедить за многолетний опыт и наблюдения!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 27 Марта 2011, 15:24:56
скажите пожалуйста точное название фильтра, когда в магазин пойду какое мне название или марку нужно сказать, и можно ли его в обычных автомагазинах найти или нужно под заказ, если второе то подскажите ссылку если кто знает как и где заказать можно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 27 Марта 2011, 16:02:50
В профиль свой зашел, у меня там все прописано ну если что то:примаси 2001 года, правый руль, передний привод, цвет металик

ну в шапке НОВОСТИ же сказано,как сделать, если машина в профиле не отображается.....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 27 Марта 2011, 18:42:19
скажите пожалуйста точное название фильтра, когда в магазин пойду какое мне название или марку нужно сказать, и можно ли его в обычных автомагазинах найти или нужно под заказ, если второе то подскажите ссылку если кто знает как и где заказать можно?
Сомневаюсь, что в ваших магазинах ты найдёшь нужный фильтр. А вообще достаточно продавцу показать документ на машину. У меня родственники живут в Благовещенске, говорят таких машин не много, и соответственно запчастей к ним тоже. Лучше закажи.
По поводу неисправности, с подобным сталкивался в лютый мороз -38. Только холд не вылазил. Машина просто не ехала. Обороты росли, и пока не прогрелась коробка, скорость не включалась.
С Валерой полностью согласен, дело не в оригинальности  масла. Сам езжу на ZIC. Летом очередная замена, уже опять купил Зик. Ещё фильтр буду менять.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 28 Марта 2011, 07:32:05
(если у тебя не 4 WD- в профиле ведь тебя просили указать, под городом напиши как у всех параметры машины) марка фильтра MAZDA - FN01-21-500A

Nakamoto - F040020  

Mv-parts - MV-FT1210  

такие же фильтра стоят на автоматах у MAZDA-3 BK , то есть можно ехать к автодилерам, автосалон, в сервис по маздам, и искать у них в наличии. или на ЕХИТе     к у п л я т ь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 29 Марта 2011, 07:00:36
BBOBAHH , мне на самом деле хотелось бы чтобы это был просто фильтр и я обязательно это выясню(просто щас пока возможности нет), но у меня вопрос: ты предположил что может из-за забитого фильтра, когда масло хорошо не прогреется и оно гуще чем обычно, поэтому не хватает для сдавливания поршней, если это действительно так то в этом случае hold может загоратся? и в связи с этим у меня такой вопрос получается где то в мозгах у машны действительно стоиткакаято блокировачная система которая в этом случае срабатывает и проявляется в надписи холд. коогда вот это все утром слулось я ехал уже 10 минут и датчик температуры двигателя показывал, что двигатель уже нагрелся хорошо и соответственно масло в коробке уже стало жидким и получается, если причина в фильтре и густом масле, то поидее холд должен потухнуть и автомат должен начать нормально переключатся, или нет и точто мне приходиться презапускать зажигание это нормально, скажите кто такой инфой владеет?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 29 Марта 2011, 07:02:38
BBOBAHH спасибо за название фильтров, дополнительную инфу в свой профиль добавил. ))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 29 Марта 2011, 08:49:04
Нет, когда масло густое, и не хватает давления для сдавливания поршней, фрикционные диски начинают пробуксовывать. И заложенное  значение передаточного отношения шестерен не получается, это видит ЭБУ и включает АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ АКПП (работа на 3-й передаче, только на 3-й). А когда масло прогрелось и давления хватает - ЭБУ  уже не переключает на обычный режим работы. Для работы в нормальном режиме АКПП после прогрева масла, надо просто выключить и снова включить зажигание.

ЗЫ..... кстати про фрикционные диски. Если они пробуксовывают - значит фильтр забивается все больше шламом от фрикционного слоя. Когда сотрется фрикционный слой на дисках, начнет тереться железо по железу.. (если уже не трется - на слух не услышиш) а это значит что надо все-равно снимать боковую крышку и смотреть состояние фрикционных пакетов 1-2 и 3-4 ну и тормозную ленту глянуть. А лучше не просто глянуть все это, а еще и замерить толщины и сравнить с минимально допустимыми. Проверить состояние крышки (посадочные места для уплотнительных колец).  Снимать поддон для смены фильтра будешь, так еще не мешало бы снять плату ГИДРОмозга - тоже промыть от взвеси фрикционного слоя, но при снятии платы ГИДРОмозга (важно !!) не перепутать поршеньки с пружинками гидроаккумуляторов.


Написано много, но делается все это в течение дня... только подготовиться надо, посмотреть картинки АКПП (распечатать) подписывать где что стояло (поршеньки, пружинки, болтики (на платке ГИДРОмозга их аж три типа !) , очередность дисков - сталь и фрикционные).... как говорится глаза боятся , а руки делают. Сложного нет ничего.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 29 Марта 2011, 15:44:00
Да уж сложного нет ничего, но смотря для какого, интересно узнать каким родом деятельности ты занимаешься, не удивлюсь если какой нибудь спец по ремонту авто ).А я в машинах вообще почтичто ничего не знаю, да и советчиков хватает типа автомат лучше не трогать, если его разберешь то, с этого начнутся проблемы с акпп.BBOBAHH скажи мой случай с акпп такой же тяжелый как и у автора этой темы, или все таки полегче?И еще все что ты в последнем сообщение описал мне скорее всего придется делать с акпп в этой http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html ссылке об этомже говорится или в моем случае мне меньше придется делать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 29 Марта 2011, 15:47:29
Короче говоря если я решусь сам лезть в акпп мне этой инфой пользоваться http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 29 Марта 2011, 16:23:27
Да, именно по этой ссылке и ориентируйся. Проверишь фрикционы 1-2, 3-4, ленту тормозную, состояние крышки боковой (посадочные места под колечки меньшего диаметра), затем в поддон - менять фильтр, и мыть плату гидроМОЗГА.  Поршня 1-2 и 3-4 мыть сложнее - их разбирать не так просто, но можно, я в гараже это все делал без спец инструмента.

А, чуть не забыл - я занимаюсь ремонтом радиоэлектроники. Автомобилями профессианално не занимаюсь, только в пределах самопознания и саморемонта. Только своим и ФОРДОМ брата. Ну не откажусь за несколько рублей еще кому-нибудь помоч
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 29 Марта 2011, 16:24:43
По уму бы проверить линейное давление в коробасе....  Хорошо если оно в норме...хуже если маслонасос КИРДЫК увидел...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 30 Марта 2011, 03:44:15
и как его проверить? И еще: скажи честно ты действительно веришь в то что я человек с нулевым опытом в этом деле(но готовым учится), смогу первый раз в жизни взятся за ремонт акпп и успешно его сделать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 30 Марта 2011, 06:38:18
Сделать можно. Там все просто как в калашникове. А вот померить давление нужен спецманометр. Это уже вряд ли сам сделаешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 30 Марта 2011, 06:43:59
сам давление вряд ли провериш. на сервис надо.

а про то сделаеш сам или нет - я не могу такое на расстоянии. и это ты мне должен сказать сделаеш ты или нет.
 Я когда первый раз полез в коробас, я даже картинок не видел как она устроена. просто разбирал и смотрел что не так...(хотя не знал что может не так, и как выглядит это НЕ ТАК) Тут главное желание.
 Самое поганое в нашем ремонтном деле - это когда лезеш сделать одно - а находиш много чего другого... например лезем менять фильтр, а видим много мусора в поддоне, в фильтре - это значит надо промывать плату гидромозга... Далее если пробуксовывали диски - значит подтерлись, значит проверить (сменить) надо... а пока разбираем - еще что-то можем увидеть что под замену...

Фильтр не дорогой, диски не дорогие, лента не очень дорогая, крышка если стертая - вот это самая дорогая запчасть - на ЕХИТе 7800 руб.
 Да ты не очкуй, прокатит я те говорю !....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 30 Марта 2011, 08:19:40
По уму бы проверить линейное давление в коробасе....  Хорошо если оно в норме...хуже если маслонасос КИРДЫК увидел...
где он находиться, и что первым делать нужно акпп или сначала в акпп давление проверить на сервесе? Вы уж простите, что я столько вопросов задаю еще ничего не начав делать, сами поймити хочу чтобы уже когда начну ремонт делать владеть как можно большей информацией. И еще где то прочитал (вроде в одной из ссылок непомю), что они прежде реомнта(или во время его) купили ремкомплект на акпп, в этот ремкомплект фильтр(тот самый) входит или нет и если мне все таки его придется приобретать подскажите ссылку и примерную цену на него, если кто знает! Благодарю за все подсказки и помощь заранее! )
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 30 Марта 2011, 08:37:24
или мне так может повезти что ремкомплект на акпп не придеться приобретать? просто я так мыслю, не будешь же разбирать акпп, увидел проблему какие детали нужны, потом ищешь и заказываешь детали или так и будет, как лучше сделать подскажите,уже столько предположений услышал из-за чего у меня коробка может барахлить, что аж голова кругом идет, я чтото последовательность своих действий не могу представить и уже незнаю что искать, а все с фильтра наичналось(я имею ввиду реальные советы начились с фильтра).Машину на прикол чтото не хочеться ставить или по другому никак и все таки ей придеться постоять?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 30 Марта 2011, 08:51:05
Маслонасос в нашей коробке я не слышал чтобы ломался, так что не бери в голову. Ремкомплект не бери - там много всего, и половину не придется ставить. А если захочеш ставить все прокладки - то коробас придется снимать с машины и половинить полностью. а то что я перечислил - скидывать коробас не потребуется.

1.Замена фильтра
2.Промывка платы ГИДРОмозга
3.Снятие и проверка боковой крышки
4.Проверка состояния пакета фрикционов 1-2 скорости и 3-4 скорости
5.Проверка состояния тормозной ленты

все перечисленное с промывкой естественно.

и уже исходя из состояния перечисленных частей закупать новые.
на ЕХИТе можно закупать и за 15 дней, и за 10, и за 6, и за 3, и за 1 день... все в деньгу упирается.

Можно даже поступить так - разобрать , сменить фильтр, промыть мозг, проверить состояние перечисленного, собрать, втихаря ездить так, пока идут запчасти.
Только учти, если кататься на неисправных фрикционах и других частях коробаса, то при следующей разборке снова менять фильтр..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Ser_Zh от 30 Марта 2011, 14:31:00
Вова
а разве до фрикционов 1-й скорости (он же Forward) можно добраться без снятия коробаса?
насколько я помню 2-я скорость это тормозная лента.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 30 Марта 2011, 15:47:48
Ну да... фрикционы 3-4 в маленьком бочонке который достается после снятия крышки боковой. Чуть болше фрикционы - это задняя, а еще больше (там же , когда достанеш 3-4 и заднюю) в самом низу - 1-2 скорости (Low Clutch) ...и все это со стороны боковой крышки.

 Со стороны ГТ до маслонасоса можно добраться и до пакетов FORWARD CLUTCH...(муфта переднего хода)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 30 Марта 2011, 15:55:44
Вот из рисунка должно быть понятно.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 30 Марта 2011, 16:39:51
Решил сегодня еще эксперимент провести с акпп: утром машину грел 30 минут, трогаюсь и авто также не тянет, потихоньку газую обороты не сильно высокие (заметил что если сильно начну газовать, загораеться холд и машина как трониться едет на пониженных скоростях и совсем не тянет, даже в маленькую горку) через какоето время безпрервного газования гдето 1 минута, чуствую чтото в атомате переключилось или сцепилось и машина начала нормальна тянуть и все начало работать без проблем.Теперб после этого что и думать вообще незнаю, вывод:1)если проблема в фильтре и густом из-за низкой температуры масла, то за 30 минут я думаю там должно уже все хорошо прогреться, потомучто и зимой я тоже 30 минут тратил на прогрев и машина также не сразу трогалась (постепенно),но сейчас то значительно теплее стало;2)с другой строны я сегодня думал весь день, еслибы это было линейное давление из-за неисправности маслонососа, то оно должно постоянно бы проявляться в переключении скоростей при начальном старте так, но сегодня когда я оставил машину на час на улице в обеденное время, она без проблем сразу тронулась, так что получаеться все таки из-за температуры(в тоже время не совсем понятно все с температурой так как одинаковые симптомы проявляються и при температуре на улице -35-40С и при температуре -5, она идентично себя ведет при начале движения)? Что можно еще предположить дополнительно к другим вышеописанным предположениям?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 30 Марта 2011, 16:56:48
проведи самодиагностику АКПП ну и ДВС заодно.  ЧТо скажут ошибки. Это не трудно и не долго
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Plumbum от 30 Марта 2011, 18:16:46
вроде как единодушно приходили к выводу, что на холостом ходу коробку не прогреешь. либо дело не в прогреве масла, либо заблуждались в выводах. либо... ?!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 31 Марта 2011, 07:06:28
вроде как единодушно приходили к выводу, что на холостом ходу коробку не прогреешь. либо дело не в прогреве масла, либо заблуждались в выводах. либо... ?!
а на какой страницы этой темы мы пришли к единодушному мнения я не читал ничего такого. Честное слово думал что прогрев автомата как то связан с прогревом двигателя, через радиатор.....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 31 Марта 2011, 07:10:39
... да, и не забываем , что перечисленное мной (крышка, фрикционы ) - это всего лишь последствия. А еще надо найти причину. это может быть  фильтр, соленоид какой-нить, забитая сетка какая-нить, забитый гидроМОЗГ. не исключаем и датчик какой-нить из двух на коробасе..(про датчик должна самодиагностика сказать, или их мультиметром можно вроде проверить. в книжке по масе написано)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 31 Марта 2011, 07:12:59
и чтобы через радиатор прогреть масло в АКПП, надо чтобы ДВС прогрелся, до такой степени, чтобы открылся термостат и прогрел антифриз по большому кругу, тогда начнет греться масло в коробасе. Эффективности нагрева мало ИМХО.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 31 Марта 2011, 09:07:43
На ХХ коробка прогреется, но время для этого нужно гораздо больше, чем при прогреве в движении. Прогрев жидкости происходит за счёт трения шестерёнок, и работы маслонасоса. Естественно, когда машина стоит на парковке, работает только маслонасос. Соответственно прогрев только от него.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 31 Марта 2011, 09:26:08
есть способ прогрева акпп без движения авто?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Ser_Zh от 31 Марта 2011, 10:57:31
Решил сегодня еще эксперимент провести с акпп: утром машину грел 30 минут, трогаюсь и авто также не тянет, потихоньку газую обороты не сильно высокие (заметил что если сильно начну газовать, загораеться холд и машина как трониться едет на пониженных скоростях и совсем не тянет, даже в маленькую горку) через какоето время безпрервного газования гдето 1 минута, чуствую чтото в атомате переключилось или сцепилось и машина начала нормальна тянуть и все начало работать без проблем.Теперб после этого что и думать вообще незнаю, вывод:1)если проблема в фильтре и густом из-за низкой температуры масла, то за 30 минут я думаю там должно уже все хорошо прогреться, потомучто и зимой я тоже 30 минут тратил на прогрев и машина также не сразу трогалась (постепенно),но сейчас то значительно теплее стало;2)с другой строны я сегодня думал весь день, еслибы это было линейное давление из-за неисправности маслонососа, то оно должно постоянно бы проявляться в переключении скоростей при начальном старте так, но сегодня когда я оставил машину на час на улице в обеденное время, она без проблем сразу тронулась, так что получаеться все таки из-за температуры(в тоже время не совсем понятно все с температурой так как одинаковые симптомы проявляються и при температуре на улице -35-40С и при температуре -5, она идентично себя ведет при начале движения)? Что можно еще предположить дополнительно к другим вышеописанным предположениям?

У меня тоже такое проявляется иногда. Думаю проблема в поршне фрикциона Forward. Забил на это, появляется редко. Просто включаю D газом держу 1100-1300 об. (больше не надо! выскочит Hold и при включении подпалишь фрикционы) и коробка через 30-60 сек. включает 1-ю передачу.

есть способ прогрева акпп без движения авто?

А зачем? Если скорость включилась едь на небольшой скорости и прогреешь. А если не включилась то никак не прогреешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 31 Марта 2011, 10:59:57
За полчаса на ХХ коробас прогреется.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 31 Марта 2011, 11:06:09

У меня тоже такое проявляется иногда. Думаю проблема в поршне фрикциона Forward. Забил на это, появляется редко. Просто включаю D газом держу 1100-1300 об. (больше не надо! выскочит Hold и при включении подпалишь фрикционы) и коробка через 30-60 сек. включает 1-ю передачу.


чтобы поршень подклинивал - вряд ли.  А вот нехватка давления - запросто.... и причин может быть несколько.. и забитость ГИДРОмозга (сетки , каналы, плунжеры подклинивают) , и забитость или изношенность соленоидов..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 31 Марта 2011, 13:22:43

чтобы поршень подклинивал - вряд ли.  А вот нехватка давления - запросто.... и причин может быть несколько.. и забитость ГИДРОмозга (сетки , каналы, плунжеры подклинивают) , и забитость или изношенность соленоидов..

[/quote]
а что за поршень вы про что говорите? (завтра послезавтра диагностику сделаю)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 31 Марта 2011, 13:37:19
У меня тоже такое проявляется иногда. Думаю проблема в поршне фрикциона Forward. Забил на это, появляется редко. Просто включаю D газом держу 1100-1300 об. (больше не надо! выскочит Hold и при включении подпалишь фрикционы) и коробка через 30-60 сек. включает 1-ю передачу.

....а вообще схожесть с моей ситуацией есть, только у меня каждое утро это проявляеться.....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 31 Марта 2011, 13:43:12
поршенек пакета МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА АКПП...

А ты что , сам не можешь САМОДИАГНОСТИКУ провести ? бесплатно, и сегодня !!  http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151259128.html
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ЮРОК от 31 Марта 2011, 20:07:08
плиз подскажите можно ли поменять без сьема коробаса поршень тормоза задней и первой пер(LOW &  REVERSE)?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 31 Марта 2011, 20:40:04
да можно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Ser_Zh от 01 Апреля 2011, 07:18:52

У меня тоже такое проявляется иногда. Думаю проблема в поршне фрикциона Forward. Забил на это, появляется редко. Просто включаю D газом держу 1100-1300 об. (больше не надо! выскочит Hold и при включении подпалишь фрикционы) и коробка через 30-60 сек. включает 1-ю передачу.


чтобы поршень подклинивал - вряд ли.  А вот нехватка давления - запросто.... и причин может быть несколько.. и забитость ГИДРОмозга (сетки , каналы, плунжеры подклинивают) , и забитость или изношенность соленоидов..



Вот и я не уверен, а поскольку оно проявляется 1-2 раза в год дней 5-6 (в основном весной и осенью) то забил на это. В остальном коробас работает без нареканий.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 02 Апреля 2011, 17:07:33
а почему у меня задняя скорость без проблем включаеться и едет поутрам, ей давление не нужно или там какойто другой принцип работы?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 02 Апреля 2011, 17:36:15
а я по твоим описаниям и рассказам понял что у тебя на всех скоростях коробас по утру не хочет ехать.. а  оказывается задняя работает без нареканий..

Если все передние по утру не хотят - то дело может быть в Forward Clutch (муфта переднего хода) или в соленоиде каком-то или в плате гидроМОЗГА



ЗЫ.... диагностику то сделал ??
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 03 Апреля 2011, 15:25:36
а я по твоим описаниям и рассказам понял что у тебя на всех скоростях коробас по утру не хочет ехать.. а  оказывается задняя работает без нареканий..

Если все передние по утру не хотят - то дело может быть в Forward Clutch (муфта переднего хода) или в соленоиде каком-то или в плате гидроМОЗГА



ЗЫ.... диагностику то сделал ??
местные диагносты отказались, сказали что комп может считать ошибку только когда постоянно холд горит, а так наврятли...........ну я по их словам решил с ними и не связываться, а сам пока диагностику сделать не осилю(прошу строго не судить). Forward Clutch (муфта переднего хода)- что это такое, поподробнее можно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 03 Апреля 2011, 18:18:47
комплект стальных дисков и фрикционных , плюс поршень (из двух частец состоит) сдавливающий эти диски.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 03 Апреля 2011, 18:51:18
минус у этого пакета - то , что для того чтобы его достать , придется снимать коробас с ДВС...

..хотя я это делал в одно лицо в гараже на яме.. ставить назад коробас конечно в одно лицо не получится..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Апреля 2011, 03:37:06
Лебедку на потолок. И снимать и ставить самому можно. Снимаешь капот и доступ для лебедки открывается.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 04 Апреля 2011, 07:07:11
я через низ снимаю в одно лицо. а ставить - силов не хватает 8-)

Жека, а лебедка ручная (ТАЛЬ) или на эл/движке ? скока стоит ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Апреля 2011, 07:24:00
Ручная. 1500 тонная
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: glory от 04 Апреля 2011, 12:34:27
откуда ты берешь все эти схемы, книга в электронном виде есть, можно где нить ее скачать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 04 Апреля 2011, 13:25:25
Лебедку на потолок. И снимать и ставить самому можно. Снимаешь капот и доступ для лебедки открывается.

Ага а потом регулируй зазоры капота--- через низ удобнее. на  два подъемника машину , а собирать  без внутренностей которые можно поставить без сьема можно одному или приобрести подъемник для акпп( мне на обычный домкрат сделали приспособу дугу со швелера, )
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ivanvl от 04 Апреля 2011, 15:19:38
Всем добрый день!  :)
Решил чинить коробку - ошибка 0730 и соответствующие симтомы-мигающий холд, аварийный режим. Имеется коробка-донор. Ее вскрытие показало: крышка в идеале, фрикционы тоже-слой нормальный, чуть меньше 1мм., синевы на металле нет, тормозная лента в норме-слой около 1мм. Снял поддон-все чисто, магнит чистый без металлической стружки, только немного налета-наверное от фрикционного слоя. Коробка-донор около двух лет лежала под открытым небом, в поддоне немного воды заметил.
Планирую следующий ремонт:
1. Открываю свою крышку, делаю дефектовку, меняю пакеты, возможно ленту, крышку и т.д. На герметик, закрываю.
2. Снимаю поддон. Если имеется хлам внутри-меняю гидроблок с соленоидами в сборе от коробки-донора, фильтр новый. Закрываю, заливаю жижу.
Имеются сомнения:
1. Мыть донорский гидроблок с разбором в обяз? (было немного воды в поддоне)
2. Прокладки блока соленойдов все под замену или помыть достаточно?
3. Масло все не сольется, соответственно при доливе грязь и хлам в нем всяко останется.
Прошу рассудить и может я еще чего не предусмотрел.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 04 Апреля 2011, 18:29:27
Разреши малость добавить..

Если лезешь смотреть пакет 3-4 скорости , то имеет смысл располовинить поршень и проверить его состояние (обеих половинок - на порывы, изношенность, мусор).
 
Смысл менять ленту ? (если не было рывков при переключении на 2 и на 4 передачи)

Смысл менять гидромозг ? Разбери и промой свой родной, там нет ничего трудного. Только не потеряй и не перепутай пружинки и поршеньки при откручивании платы гидромозга (гидроаккумуляторы)

Прокладки гидромозга и соленоидов - не вижу смысла менять , ИМХО конечно. Помыл и хорош.

Если пакет 3-4 стерся до железа, то не забудь и фильтр поменять.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ivanvl от 05 Апреля 2011, 08:09:04
Кручу-верчу поршень-не пойму как его разобрать  :-\. сверху стопор как снять?
Ленту буду свою смотреть-толчки всегда присутствуют при переключении на вторую.
Чем мозг полоскать  ;D ? Может бензом?
Как быть с остатками масла? Свежее долить и все?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Апреля 2011, 13:51:46
Надо в тисках сдавить поршня, а потом доставать стопор.

Ленту смотри- не смотри(если конечно не выкрошилась вся) - ее регулировать надо. (если ИМЕННО ТОЛЧКИ с 1 на 2 И (!!) с 3 на 4 !!) 

А если при переключениях на всех передачах - то соленоид ЕРС.

Мозг полощи чем можешь. Я бензином мыл. Сушил потом.

Если масло не черное - то доливай той же марки и все.

Удачи !
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 05 Апреля 2011, 15:51:49
Володь, можно тебе еще мозг пополоскать? :)) А ленту то как регулировать? А если новую поставить может не нужно будет регулировать? Лента стоит недорого.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Апреля 2011, 16:04:18
если надо найду как регулировать - где-то было.  Новую поставишь - не знаю надо регулировать или нет... лучше проверить регулировкой.  Она регулируется длиной болта, который закручивается снаружи и натягивает ее. Если разбирал коробас , доставал барабан Reverse , то этот регулировочный болт всяко должен был откручивать, чтобы ленту достать. Так вот этот болт имеет (кажись) десять длинн (по номерам болты, номер на шляпке болта должен быть).

ЗЫ... а у тебя что за машина, руль, город..... заполни профиль, и тебе перестанут задавать вопросы такие все время, а то забадают :-X  Как у меня глянь - удобно ведь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 05 Апреля 2011, 16:57:53
Лень )) Пароль надо искать ))

Не то, чтобы нужно, пока простое любопытство. Пробег уже большой. Наматываю, так сказать, на ус.
Премась, 1.8.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Апреля 2011, 16:59:46
А теперь официально прошу заполнить профиль. Читай правила. Иначе Бан.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 05 Апреля 2011, 17:12:13
Володь, просто про регулировку ленты здесь ничего нет :
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html



Евгений, про бан - можно сослатся на пункт правил? :)
Злые вы. ))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Апреля 2011, 17:25:40
Володь, просто про регулировку ленты здесь ничего нет :
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html

может у него и не дергалась коробка с 1 на 2 и с 3-4...  

а по идее процедура не долгая, чтоб потом не лазить. А представь: ты поставил новую ленту, а коробас все-равно дергается. И ты не знаеш почему, то ли от неотрегулированной ленты, то ли еще почему..

а про пароль - ... какой пароль, если ты под своим НИКОМ заходишь на форум... просто перешел на свой профиль и пиши..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ivanvl от 05 Апреля 2011, 17:27:00
Толкается коробка с 1 на 2 неслабо, очень часто с задержкой, 2-3 тоже толчок, но слабее, 3-4 почти идеально. Соленоид ЕРС где расположен, на блоке в ряду из трех или рядом ниже из двух-маленький и большой? Про регулировку ленты слышу впервые, ни в одном отчете о ремонте об этом ни слова... (перечитал много). Разбирал так: снял крышку, ленту достал-ничего не крутил, вынул барабан, но на болт внимание обратил, вопрос сразу возник-как ее обратно ставить если ничем не фиксируется-странновато думаю... ???
Ремонтить думаю на этих выходных, инфа нужна позарез... ;)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 05 Апреля 2011, 17:47:13
[а по идее процедура не долгая, чтоб потом не лазить.

"Не томи" ))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Апреля 2011, 17:53:11
инфа из мануала по ремонту АКПП....  Фотки мной переделанные. для удобства.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Апреля 2011, 18:04:26
Толкается коробка с 1 на 2 неслабо, очень часто с задержкой, 2-3 тоже толчок, но слабее, 3-4 почти идеально. Соленоид ЕРС где расположен, на блоке в ряду из трех или рядом ниже из двух-маленький и большой?
соленоид ЕРС (Electronic Pressure Control) находится в ряду с двумя маленькими.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 06 Апреля 2011, 04:08:56
Евгений, про бан - можно сослатся на пункт правил? :)
Злые вы. ))
Да не злые. Просто постоянно об этом напоминать мягко говоря надоело. Часто пишут что купит запчасти, а не города, ни авто не указывают. И гадай как хочешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ivanvl от 06 Апреля 2011, 07:21:01
ВВОВАНН, :)
Все доступно, наглядно и понятно! Я дико извиняюсь, но имеются еще вопросы: Болты гидроблока каким усилием тянуть? Соленоиды на снятом блоке (без проводки) как проверить, куда "+" подать? В процессе возможно появятся вопросы (буду сопровождать фотоотчетом) Буду премного благодарен!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 06 Апреля 2011, 09:49:18
Владимир, только непонятно, почему нельзя регулировочный болт оставить, закрутив гайку посильнее.

5 нм - это типа когда лента обожмет барабан? По ощущениям это как? Спец инструмента нету.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 06 Апреля 2011, 11:21:31
Отступление от темы.....

Евгений, про бан - можно сослатся на пункт правил?

Новости: Уважаемые форумчане(особенно категории Новичок)....
Убедительная просьба проверить и заполнить в своих личных профилях сведения о ваших железных конях, соответствующие поля есть в профиле пользователя.....
Если в профиле не отображается-пишите машину, тип привода,расположение руля и т.п. в Вашей подписи(или для лучшей нагляднасти в строке "подпись под аватаром" в настройке профиля)....
Спасибо за понимание.....

В противном случае сообщения будут удаляться а к  пользователям с пустыми профилями или неправельно заполнеными, буду применяться административные меры воздействия,вплоть до БАНа!


и не говорите, что никого не предупреждали.....
с завтрашнего дня буду банить без предупреждения.....

   
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 06 Апреля 2011, 14:33:22
ВВОВАНН, :)
Все доступно, наглядно и понятно! Я дико извиняюсь, но имеются еще вопросы: Болты гидроблока каким усилием тянуть?  Соленоиды на снятом блоке (без проводки) как проверить, куда "+" подать? В процессе возможно появятся вопросы (буду сопровождать фотоотчетом) Буду премного благодарен!

Болты гидромозга тянутся с усилием = 9 Н*М
и соленоидам безразлично куда подавать плюс или минус питания.

Владимир, только непонятно, почему нельзя регулировочный болт оставить, закрутив гайку посильнее.
5 нм - это типа когда лента обожмет барабан? По ощущениям это как? Спец инструмента нету.

оставить регулировочный болт закрутив гайку посильнее - в принципе можно.

5 Н*М - а пес его знает как это по ощущениям. Нет инструмента - спроси у кого-нить погонять. Или уж на крайняк - примерно как заливную пробку затягиваешь на горловине крышки клапанной. Для справки - болты на клапанной крышке 7-10 Н*М тянутся.
Лента у нас САМОЗАТЯГИВАЮЩАЯСЯ, как коснется барабана.

 про то что  5 Н*М так обжимает лентой барабан - скорее всего да.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ivanvl от 15 Апреля 2011, 19:37:04
 :) Вчера приступил к ремонту АКП:
Помыл гидроблок с разбором - прокладки целы, полоскал в бензе, мозг аккуратно кисточкой. Грязи особой не было, так пыль в каналах... Сегодня при сборке и протяжке гидроблока был ошеломлен: момент - 8-11 по паспорту, тянул сначала простой головкой, после ощутимой затяжки уже моментным ключем - 3 кило за глаза по ощущениям. Дальше тянуть боюсь - или блок должен лопнуть или резьбе пи-да, хотя болт идет. Не понимаю для чего эти цифры - затянуть от души и нормально, или... (динометрическим ключем первый раз пользуюсь). Завтра-послезавтра все надо закончить и еще баню успеть сготовить....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 16 Апреля 2011, 11:00:52
не могу прокомментировать...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ivanvl от 16 Апреля 2011, 16:07:45
 :) Итог на сегодня:
крышка коробки открыта - фрикционы все в норме, поршни тоже, синий металл отсутствует абсолютно, тормозная лента жива и слой приличный без трещин, никакого намека на хлам и мусор. Все девственно чисто. Крышка в очень приличном состоянии, я правда не понимаю в чем там может быть засада, колечки в пазах, пазы не разбиты, следов выработки на чем либо не обнаружил. Крышку наживил пока, преступил к следующему этапу: снял поддон - опять все чисто, но магнит довольно лохматый, поставил промытый гидроблок, новый фильтр, поддон и магнил помыл, герметик и все на место. Приступил к установке пакета 3-4 и ленты. На этом все встало колом: не могу поставить на место пакет 3-4. Вставляю, удачно попадаю в планетарные шестерни, но не могу попасть в шлицевую часть какого-то там вала (не знаю как зовется) внутри коробки. Короче, не встает на место пакет. Всяко его вставляю, уже руки трясутся эту болванку тягать  ???. Решил завтра продолжить, но сомневаюсь что изменится что-то. Что за секрет там имеется ^-^? Прошу помочь  :-[
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 16 Апреля 2011, 18:27:52
ну схему коробаса смотри.... там же все нарисовано.  и пакет 3-4 должен вставляться в барабан задней скорости (РЕВЕРС - вокруг которого лента). А уж потом собранный барабан РЕВЕРСа вставляется в коробас. А вал про который ты говоришь - это вал от пакета форвард, который начинается на другой стороне коробки, там где ГТ. Секрета сборки нет, я по крайней мере его не знаю. Коробас половинил не 2-3 раза, а  малость поболее, и особых проблем не было. Ты барабан реверса на место када вставляешь, то покручивай его туда-сюда (по часовой- и против) Там же кроме вала форварда, еще шестерни сателлит попадать должны. Подшипник игольчатый и рег.шайбу надеюсь не забыл
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 16 Апреля 2011, 19:04:29
вот на рисунке красным DIRECT (3-4)  вставлен в бордовый(или сиреневый) REVERSE
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 03 Мая 2011, 13:23:13
редкую болячку откапал. самодиагностика может помочь в понимании проблемы (или диагностика).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 03 Мая 2011, 20:29:45
Какой привод?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 04 Мая 2011, 11:00:08
Господа! Подскажите, пожалуйста, соленоид EPC какой код имеет?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 04 Мая 2011, 21:17:09
Геморная коробка на пер.привод получилась... А диагносты чего сказали?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 05 Мая 2011, 13:58:13
К одному скатался мозг весь вынес ошибку выдал по двигателю P1523 что-то с саленойдом связано так и не смог обьяснить, сейчас поеду ко второму, что скажет потом отпишусь

http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1150967760.html

И еще вот здесь.

http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151214463-p8.html#post1085329164

Это НЕ АКПП. Это на двигателе электропневмоклапан. Сверху.

В том смысле, что ошибка не относится к твоей проблеме, а существует параллельно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Мая 2011, 14:28:38
по твоему описанию - либо пакет FORWARD либо его соленоид..ну или все связанное с ними..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Мая 2011, 14:29:20
а вообще давайте буханем. я опять куплял пол-кило..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 05 Мая 2011, 14:42:11
ВВованн, че "куплял" то? ))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 05 Мая 2011, 16:51:09
Буду примного благодарен если кто скажетего каталожный номер. Заранее спс.

Эх, совсем ленивым стал? :)
Вверху давал ссылки на тему. Меняются оба на жигулевские. См далее на Дроме по ссылкам выше. Твой - тот что слева (если стоять перед машиной), но и правый скорее всего тоже дохлый.

Но к проблеме "не едет" это не относится.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Мая 2011, 18:04:46
Буду примного благодарен если кто скажетего каталожный номер. Заранее спс.
Номер клапана? Если да, то ставится от ВАЗ и стоит 130 рублей. Тема много обсуждалась и тут, и на дроме, поищи. Называется он по научному - электропневмоклапан изменения геометрии впускного канала.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 05 Мая 2011, 22:30:35
А, собсно, уровень жижи в норме?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 12 Мая 2011, 08:47:40
Гофру снимай и смотри. Рвется снизу. Так не увидишь
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 12 Мая 2011, 08:49:34
Вот еще делема прислушался к ДМРВ вроде раньше так не шумел
чему там шуметь? ??? там же движущихся частей нет...... звук подсоса?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 12 Мая 2011, 09:18:27
2 хомута под ключ на 10, сдернуть шланчик и выдернуть из гофры клапан абсорбера.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 12 Мая 2011, 10:13:13
Номер клапана? Если да, то ставится от ВАЗ и стоит 130 рублей. Тема много обсуждалась и тут, и на дроме, поищи. Называется он по научному - электропневмоклапан изменения геометрии впускного канала.
[/quote]
Вопрос, что это за клапан и где он стоит, это случаем не клапан ХХ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 12 Мая 2011, 12:24:13
клапан абсорбера стоит на гофре, а клапан изменения геометрии впуска - слева от рампы, ближе к салону (там их два , изменение геометрии впуска - левый)

а КХХ стоит на БДЗ   ;D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 13 Мая 2011, 02:56:06
клапан абсорбера стоит на гофре, а клапан изменения геометрии впуска - слева от рампы, ближе к салону (там их два , изменение геометрии впуска - левый)

а КХХ стоит на БДЗ   ;D
Разобрался. Проверил, работает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 16 Мая 2011, 19:53:45
а як же !
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2011, 10:02:26
Интересный косяк АКПП (не у меня). Замигал холд, считал ошибки только Р0730. Пробег 78000, машина 2002 года. Сначала засомневался в пробеге, но когда снял крышку АКПП, то она была как новая. Фрикционы тоже в идеале. Масло частично заменено на родное (М-5), фильтр тоже новый оригинальный. Магнит практически чистый. Ума не приложу где еще рыть. У кого какие идеи?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 17 Мая 2011, 10:32:04
датчик проверил входного вала ? может зелень в разъемах АКПП
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2011, 10:48:21
Вроде звонится нормально. Хочу поставить контрактный на пробу. И ошибки по нему нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 17 Мая 2011, 11:14:20
Женя, посмотри барабан 3-4 с внутренней стороны - где колечки трутся. Могли крышку заменить, а барабан нет. Там от колечек случаем нет большой выработки ?

И про фрикционы - они что совсем не терлись (не буксовали ?)

и когда загорается ХОЛД при каком переключении ? если вдруг с 1 на 2, то и барабан 3-4 вообще не причем. Может пакет 1-2 стерся..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2011, 14:12:35
Смотрел. Выработки практически нет. Я там все просмотрел, до чего добрался через крышку. Ну нету дефектов. И посинения металла не наблюдал. говорит на ходу по трассе вылазит косяк.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 17 Мая 2011, 14:48:21
получается на 4-ой передаче...  Женя, может выработка в диафрагме натяжения ленты 2/4 передачи. Например не своевременное включение 4 передачи влечет за собой ХОЛД, а может лента тоньше чем должна быть..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2011, 16:57:14
Короче прокатились на этой машине. Датчик входного вала заменил - бестолку. Пробуксовка начинается на 3 передаче. Обороты возрастают до 4500 и начинает мигать холд. Ошибка только 0730, больше ничего нет. Пробег вроде родной (78000). ГРМ еще японский и даже надписи не стерлись.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 17 Мая 2011, 17:06:13
а как все началось ? с чего ? чего-то меняли ? или само по себе в процессе эксплуатации ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Eskimos от 17 Мая 2011, 17:16:24
Машина моя, ничего с коробкой не делал, просто через год эксплуатации.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 17 Мая 2011, 17:35:18
резко началось, или постепенно - ХОЛД моргнет, после выключения зажигания пропадает, и только через неделю - две., а потом все чаще и чаще, или РАЗ !! , и все время со второй на третью начинает моргать ХОЛД...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Eskimos от 17 Мая 2011, 17:55:30
Началось резко, потом Женя поменял масло, отъездил 2 недели и снова по новой, со 2 на 3 пробуксовка, при повышении оборотов до переключения на 4 передачу поднимаются обороты и загорается холд
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 17 Мая 2011, 18:28:03
Женя, если 3-4 не буксует, то значит буксует ФОРВАРД..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 17 Мая 2011, 23:09:56
Давление не мерили?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 18 Мая 2011, 03:04:45
Подскажите при скорости 120км/ч сколько оборотов должна крутить на 4 передачи? У меня где то 3,5тыс крутит, хотя если взять например тойоты там где то 2,9тыс. При 140км/ч где то 4 тыс.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Мая 2011, 03:39:57
Давление не мерили?
Пытаюсь сделать переходник. там резьба хитрая
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexx999 от 18 Мая 2011, 04:01:48
Подскажите при скорости 120км/ч сколько оборотов должна крутить на 4 передачи? У меня где то 3,5тыс крутит, хотя если взять например тойоты там где то 2,9тыс. При 140км/ч где то 4 тыс.
зачем сравнивать Тойоты и Мазды (поди ещё и движки разного объема) ???
на 100 км/ч - 2800, 110 км/ч - 3000, 120 км/ч - 3200
но эти показатели сильно зависят от загрузки авто, бензина, состояния дорожного покрытия, уклона дороги
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 18 Мая 2011, 04:13:58
зачем сравнивать Тойоты и Мазды (поди ещё и движки разного объема) ???
на 100 км/ч - 2800, 110 км/ч - 3000, 120 км/ч - 3200
но эти показатели сильно зависят от загрузки авто, бензина, состояния дорожного покрытия, уклона дороги


Просто интересно) А еще тогда вопрос, если по трассе быстро разгонятся, оборотов так до 4,5-5тыс слышытся такой свист (не сильно громкий), как будто турбина или нуливик стоит, а потом начинаешь ехать плавно звука нет. Может это из за воздухозаборника, просто когда на холостых к нему ухо прислонишь, тоже слышно как он сосет воздух. Просто это первая моя мазда и не сталкивался с принципом работы их.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 18 Мая 2011, 06:14:43
Пытаюсь сделать переходник. там резьба хитрая
Женя, такая же фигня. пытаюсь сделать. Мало того там еще и места не так много чтоб нормально подлезть выкрутить заглушку,а ведь еще и вкрутить надо переходник и затянуть, чтоб 21 очко не выбило его.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Мая 2011, 10:23:27
Скажу одно - на заглушке конусная резьба. Думаю должна подойти резьбовая часть от датчика давления масла.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 18 Мая 2011, 10:45:24
Подскажите при скорости 120км/ч сколько оборотов должна крутить на 4 передачи? У меня где то 3,5тыс крутит, хотя если взять например тойоты там где то 2,9тыс. При 140км/ч где то 4 тыс.

Рестайлинг.
На 117 км в час обороты 3000. При этом я в машине один, бензин 92.Педаль не давлю, только поддерживаю скорость.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: S-B от 18 Мая 2011, 10:49:10
А еще тогда вопрос, если по трассе быстро разгонятся, оборотов так до 4,5-5тыс слышытся такой свист (не сильно громкий), как будто турбина или нуливик стоит, а потом начинаешь ехать плавно звука нет. Может это из за воздухозаборника, просто когда на холостых к нему ухо прислонишь, тоже слышно как он сосет воздух. Просто это первая моя мазда и не сталкивался с принципом работы их.

Свистеть как турбина может генератор. Если это он, то я с ним горя хлебанул. Он работает в связке с мозгами, и начинает дурить. Простая замена не помогла. Пришлось менять проводку и переделывать на генератор от KIA (новый). Одно хорошо, стоит дешево. Этому посвящено много на DROM.RU
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 18 Мая 2011, 20:47:22
В нормальном режиме на трассе 108кмч 3000. У меня. На 4вд. Все зависит только от передаточных отношений коробки ибо ГТР заблокирован и стоит 4 передача. Для сравнения на фольксвагене 6 ступенчатый автомат 120кмч 2500 а потолок по скорости около 260кмч.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 18 Мая 2011, 21:22:27
Скажу одно - на заглушке конусная резьба. Думаю должна подойти резьбовая часть от датчика давления масла.
А если пробки заказать новые и переделать под штуцер, можно тупо просверлить и нарезать резьбу?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 19 Мая 2011, 06:50:28
на пробке нет места под крепление отводящего шланчика. я тоже уже думал про  родную заглушку..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 19 Мая 2011, 18:04:08
Резьба очень похожа на резьбу датчика давления масла. А я как назло все выкинул. Можно было расковырять и наварить штуцер (аргон есть на работе).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 19 Мая 2011, 20:05:32
на пробке нет места под крепление отводящего шланчика. я тоже уже думал про  родную заглушку..
Ты не понял. Просверлить дырку по оси пробки, дальше трубка и сварка или резьба на пробке внутренняя.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 20 Мая 2011, 04:13:27
Наружная конусная, как на датчике давления масла. Из него и можно сделать переходник
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 03 Июля 2011, 18:48:27
Сегодня вскрыл крышку на своей АКПП. Пробег уже за 170000, решил проверить состояние крышки, ленты, фрикционов. Был в шоке. Там все как только, что с завода. На крышке даже не малейшего намека на износ. Если кто не верит могу выложить фото. Коробка кроме оригинального масла (Mazda ATF M-III) больше ничего не видела.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 03 Июля 2011, 21:26:22
Всем привет!Как определить что залито в коробке? Dextron-III или M-III. По цвету они одинаковые.Или полностью произвести замену.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Июля 2011, 01:51:37
Только полная замена. Так не поймешь
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexx999 от 04 Июля 2011, 06:02:29
Сегодня вскрыл крышку на своей АКПП. Пробег уже за 170000, решил проверить состояние крышки, ленты, фрикционов...
что сподвигло-то на проверку и вскрытие? симптомы или просто так?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Июля 2011, 18:12:47
Перед поездкой в дальнюю дорогу решил проверить. Неохота встать далеко от дома. Там работы на 40 минут.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexx999 от 04 Июля 2011, 19:08:02
...Там работы на 40 минут.
Шайтан с гаечным ключом! ;)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Июля 2011, 01:47:24
Наши руки не для скуки -_-
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Proff от 08 Июля 2011, 06:23:37
Интересный косяк АКПП (не у меня). Замигал холд, считал ошибки только Р0730. Пробег 78000, машина 2002 года. Сначала засомневался в пробеге, но когда снял крышку АКПП, то она была как новая. Фрикционы тоже в идеале. Масло частично заменено на родное (М-5), фильтр тоже новый оригинальный. Магнит практически чистый. Ума не приложу где еще рыть. У кого какие идеи?

Жень, разобрался с проблемой? В чем было дело? (такая же ерунда, все чистое, крышка целая,фрикционы нормальные, магнит и поддон чистые)...только звон стоит при работающим двигателе от коробки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Июля 2011, 12:23:58
Мозги были виноваты. Оторвало кусок прокладки внутри и позабивало каналы
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Green Goblin от 12 Июля 2011, 07:00:09
Оторвало кусок прокладки внутри и позабивало каналы

таки не зря японцы поддон на герметик садят...... ^_^
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 12 Июля 2011, 14:04:38
ну-ка растолкуйте мне , как кусок прокладки через фетровый фильтр просочился ???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 12 Июля 2011, 18:47:26
Берите глубже. Прокладка между пластинами мозгов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 12 Июля 2011, 19:16:07
 :-\ енто как это ? блин, во как бывает !! ну это из ряда вон выходящий случай !
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Июля 2011, 01:54:32
Даже где-то фото есть, надо поискать
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Августа 2011, 19:09:22
Цэ ж давнишняя статья
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Августа 2011, 19:28:59
На дроме может и давнишняя (в ФАК давно лежит) а здесь новинка.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Ser_Zh от 15 Августа 2011, 14:42:21
Так а зачем при проблемах 1-2 передача крышку менять, она вроде не участвует.
Или 1-2 скорость это не главная проблема?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 15 Августа 2011, 15:08:41
он же вроде написал - выработка есть в крышке..
Только при замене крышки менять сам барабан 3-4 (фрикционы 3-4 сказал в норме), и регулировочную шайбу на торце крышки (выставлять нужный зазор этой шайбой).
А по поводу букса 1-2 - возможно фрикционы и поршень (две его половинки) FORWARDa менять... только надо коробас снимать.. Попробывать снять гидроМОЗГ , проверить, промыть...для этого снимать коробас не трэба
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Августа 2011, 06:38:06
Снимаешь поддон АКПП под ним гидромозг (в котором торчит фильтр и стоят соленоиды). Для разборки скорее всего понадобятся номые прокладки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Августа 2011, 12:30:45
Да на герметик
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 19 Августа 2011, 07:32:31
Други сегодня "пришел" конец моей коробки, в перед ни как не хотела ехать, только назад. 
Тогда тебе еще раз ошибки считать самодиагностикой (это все-таки на много легче чем сниматькоробас) Если ничего не ясно, то скорее всего снимать ее родимую, и смотреть пакет ФОРВАРД (скорее всего менять фрикционы, железные диски (потому что они порепаные, и потом новые фрикционные тебе сотрут в момент) и возможно обе части поршня резинового ....
 Ну и коль уж полез в коробас - то промыть гидроМОЗГ, сменить фильтр, заменить крышку с регулировочной шайбой (ты ж писал есть выработка, а это чревато потерей 3 и 4 скоростей)

Не боись, это не сложно ремонтировать коробку. Самое сложное снять и поставить коробас.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 19 Августа 2011, 07:34:18
Да на герметик
Есть фордовский фильтр на наш коробас, так с ним идет резиновая прокладка. Себе не ставил, но приезжал
масе-вод из Казани - ему поставил на резиновую прокладку (куплял себе, но ему раньше пригодилось)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 08 Сентября 2011, 10:32:22
если денюжка есть, то смени соленоид ЕРС
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 08 Сентября 2011, 11:01:28
Да , симптомы неисправного регулятора давления. Холд не мигает?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: nebo от 04 Октября 2011, 21:52:53
Загнал в сервис поменять задний сальник коленвала! забрал машину выехал с сервиса разогнался и после переключения на 4 передачу или срабатывания кикДоуна АКП переходит в аварийный режим(моргает Hold) и так  каждый раз после заводки двигателя если ездить медленно то может не загореться(моргать)Слесаря ломают голову!!!! Сервис достойный !!! стоит там уже несколько дней ни чего не нашли. ВОТ решил на форум заглянуть но не чиго не нашол!!! масло новое проблем с АКП никогда не было в нее даже не лазели может гидротрансформатор по меткам выстовлять надо ))))XD
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: nebo от 04 Октября 2011, 21:55:11
MAZDA premacy 2000год  2wd
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Октября 2011, 07:45:43
меток на ГТ нет никаких. Ошибки какие самодиагностика выводит ? в коробас я так понимаю не лазили ? 

Масло сливали ? что с уровнем масла , проверял сам ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: nebo от 05 Октября 2011, 08:34:23
да конечно уроень пять раз проверяли! в коробас, не за чем даже было и заглядывать! РАзъемы все прозвониле на контакт все в норме. Офицального сканера сервис не имеет на mazda так как авторизирован другими производителем авто!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 05 Октября 2011, 09:03:39
самодиагностику сделай САМ ! никаких сканеров не требуется.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 05 Октября 2011, 20:23:37
Вытаскивали привода и потеряли масло. Как вариант. Уровень меряется на горячую и при запущеном моторе + самодиагностика.
http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=7164.msg89582#msg89582
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: nebo от 06 Октября 2011, 08:28:39
Отогнали на диагностическую станцию Сканер показал одну ошибку "Ошибка датчика скорости коробки"Диагност сказал могли Гидротрансформатор криво воткнуть! завтра опять в тот сервис поганю будут щистять Датчик или акп разбирать Короче такой геморой подхватил. Хорошо что сервис серьезный попался а так бы сказали что все так и было!   
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 06 Октября 2011, 12:49:12
датчик снимается без снятия коробки, только масло может вытечь из дырки под него. А ГТ если бы криво воткнули (не попали в шлицы маслонасоса) то машина бы вообще не ехала. или сломали бы насос при затяжке коробки к ДВС, и в итоге машина все-равно бы не ехала. Плюнь диагносту в правый глаз, если он говорит такие вещи : "Криво воткнули ГТ"... развод.
  И датчик ты не почистишь, он залитый, закрытый. Максимум что можешь сделать - почистить разъем у этого датчика. Тем более его (датчик) не трогали при замене сальника.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 06 Октября 2011, 14:46:28
Автомат снимали а датчик отключали? Оторвали или подключить забыли, может разъем не защелкнули? Провод пережали?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 06 Октября 2011, 15:44:05
Смотри проводку. Не поможет тогда звони клапан. А вообще кричи ВВОВАНН!!! он много про автоматы знает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 06 Октября 2011, 17:04:07
Р0753   Неисправность электромагнитного клапана А   Обрыв цепи ипи короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана
Васисдас?! Други подскажите самодиагностика указала на этот код, что за клапан?!
Снимаешь поддон, будет видно клапана. Но сначала надо прозвонить клапан из разьёма на коробке. Если обрыв, то возможно сделать, по крайней мере у меня получилось. Если КЗ, то проще поменять.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 06 Октября 2011, 20:42:46
до замены сальника и снятия коробаса все работало говоришь...

Значит накосячили что-то в проводке (порвали, пережали, перебили) или в разъеме (загнули контакт, окислился и т.д.)

для себя и 100% уверенности в коробасе проверь соленоиды мультиметром на сопротивление обмоток (на обрыв)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 07 Октября 2011, 07:18:01
совершенно в дырочку !
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 28 Ноября 2011, 17:52:58
Ребят ну подскажите поиском не нашел. Может не правильно задаю вопрос. После замены масла в коробке прошел уже около 7000. Как уже писал в другой теме, после замены умер датчик (Ошибка: Неисправность датчика частоты вращения входного вала коробки передач) http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=7292.0 (http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=7292.0) Все это делалось перед дальней поездкой. Возвращаясь домой из поездки проехав более 5000 км, за 100 км до дома, при подъеме на не очень крутую затяжную горку на скорости 70-90 км/ч 4-я передача стала странно себя вести. По ощущениям было похоже на торможение двигателем, но я то давил на газ. Короче скорость начала падать (обороты возможно тоже) потом резкий удар и коробка опять переключается на 4-ю (а может и на 3-ю) я после такой дороги уже плохо соображал, и едет дальше, через несколько секунд ситуация повторяется. Так было несколько раз. Я сбавил скорость потом потихоньку разогнался и больше 95 уже не гнал. До дома удалось доехать без приключений. Далее уже в городе стал замечать, что переключение на 4-ю какбы стало запаздывать. Т.е. раньше коробка уже была на 4-й а тут тянет и тянет обороты 3000 и выше, еще чуть газку и вот она наконец то переключилась на 4-ю. Вырос расход топлива. Раньше от лампочки до лампочки проезжал 350-360 км, сейчас 290-300 км. Логически объяснимо , машина работает на повышенных оборотах.  Сегодня сделал самодиагностику, тишина. Ошибок нет. Масло по уровням в норме, горелым не пахнет. Цвет нормальный, примесей нет. Не пойму куда копать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 28 Ноября 2011, 18:11:01
Надо снимать крышку с АКПП и смотреть её состояние. Если есть где, то самому сдернуть не проблема. На форуме есть даже описание с фото.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 28 Ноября 2011, 22:32:14
А масло потом это же залить можно? Или надо будет покупать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 28 Ноября 2011, 23:04:57
Кстати когда мастера меняли масло, они даже удивились что при таком пробеге в коробке настолько все чисто и отлично.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Ноября 2011, 03:09:02
При снятии крышки масло сливать не надо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 29 Ноября 2011, 09:13:54
В смысле оно даже не стекает? Я думал часть масла сольется. И если все таки эта часть сольется, ее же можно залить обратно или нет. Вот что меня интересует. А то сниму и без масла обратно не смогу поставить, лучше заранее приготовиться. Кстати сегодня с утра вылез еще один прикол, стали плавать обороты. На светофоре жму на тормоз и начинается плавание до 500 или даже ниже. Причем это не зависит от нагрузки (печку и свет выключал не помогло). Может комп мудрит что то и стоит просто его сбросить?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 29 Ноября 2011, 09:40:29
Много не стекёт, не надо в запас брать.
Обороты - обычно гофра дырявая.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 29 Ноября 2011, 10:36:01
Стечет максимум 100-150гр можно собрать и исползовать вновь-это на твое усмотрение. Если на крышке и кольцах все впорядке за одно глянеш тормозную ленту и блок фрикционов (сташного там ничего нет такчто вперед смелее) по состоянию определишся что под замену. Да, а какое масло было до замены? если темное и гарелое то советую промыть гидроблок, задержка переключения(зависание)-Это засорение клапанов в гидроблоке. прокладку между половинками можно использовать повторно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 29 Ноября 2011, 19:42:15
Я не присутствовал при замене, но как я написал выше, ребята которые меняли были удивлены, что все было очень чисто. Ямы к сожалению нет, придется завтра ехать на сервис, просить снимать крышку. Обращусь к тем кто масло менял. Плавающие обороты проявляются только в режиме СТОП + D, на P такого нет. Вот и думаю эти самые обороты точно с этим не связаны (с переключением коробки) может проблема в чем то другом?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 29 Ноября 2011, 22:13:34
С двигателем проблем кроме оборотов нет? Пропусков зажигания не наблюдалось? Расход великоват. Проблемы с расходомером отражаются на управлении коробкой, сам проверил на своей шкуре, так что проверка гофры совсем не лишнее а по затратам самое простое.
Серьезная проблема автомата сразу вылазит холдом.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 01 Декабря 2011, 18:44:22
Снял посмотрел гофру, есть небольшие трещинки. Закрутил изолентой. Колбасить стало поменьше
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 01 Декабря 2011, 21:54:44
а автомат как себя ведет?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 02 Декабря 2011, 10:50:54
Да пока вроде все также. Наверное поеду гляну все таки коробку, если там все чисто тогда поменяю гофру.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 02 Декабря 2011, 11:27:45
Кстати, а про какую крышку идет речь? Боковую? Или там где фильтр стоит и соленоиды?
Эту №1 (http://yo-sergey.narod.ru/mazda/remont_akpp/030720101356.jpg)
Или эту №2 (http://yo-sergey.narod.ru/mazda/remont_akpp/150720101509.jpg)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 02 Декабря 2011, 11:48:07
На фото 2 не крышка, а поддон ))).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 02 Декабря 2011, 14:59:41
Стружку видно на магните. Сколько проехала машина?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 02 Декабря 2011, 16:58:27
Сфотографируй крупным планом сбоку крышку с первого фото в направлении указанном стрелкой и выложи
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 03 Декабря 2011, 09:51:00
Это не мои фото я для справки их пришпилил.  Заезжал опять в сервис где масло меняли. Они посмотрели уровень и цвет, сказали все в идеале. Типа скорее всего дело не в  коробке. Думаю сброшу компьютер  и покатаюсь с отремотированной гофрой, посмотрю поменяется что нибудь или нет. Дальше буду смотреть и как вариант искать гараж с ямой. Да кстати я выяснил что масло залито не Мазда, а NGN Full syntetic Universal ATF из бочки. В тот момент не было фирменного сейчас есть. Может стоит заменить его на Mazda ATF MIII. По цене оно чуть дороже чем NGN. В описании написано что оно полностью совместимо, да и сервис этот занимается маслами очень давно. Масло для двигателя постоянно у них покупаю и меняю. Они же утверждают что уже года 3 льют это масло в коробки и ни разу не было нареканий. http://www.ngn-oil.ru/production/8/ (http://www.ngn-oil.ru/production/8/) вот тут хар-ки масла и таблица совместимости. Конечно смущает что масло заменяет и MIII и MV. При замене я торопился и не посмотрел что они зальют. Говорил что нужен ATF MIII.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 03 Декабря 2011, 12:29:51
самое простое и легкое - снятие и осмотр крышки с фрикционами, снятие и промывка платы ГИДРОмозга, и самое затратное замена соленоида ЕРС ... ну и если снимать крышку и доставать пакет 3-4 (DIREKT)  на осмотр, то есть смысл разобрать поршень 3-4 проверить манжетки на обеих половинках поршня на предмет выработки, или задиров, мусора.. гиморное это дело, но выполнимое..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 07 Декабря 2011, 16:11:47
Пока езжу после сброса смотрю что будет дальше. Последний расход 15 литров  на 100.  Скажите, могло не родное масло так повлиять? Стоит ли его менять или это уже ничего не решит?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Декабря 2011, 16:12:44
Обычно не помогает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 07 Декабря 2011, 22:37:26
на одном сайте нашел. Неисправности АКПП переднеприводного а/м.

Переключение передач происходит при скорос­тях выше нормальных значений.

1. Нарушена регулиров­ка тросика управления дроссельным клапаном.
2. Заедание клапана центробежного регулятора.
3. Частичное засорение сетки фильтра.
4. 3аело дроссельный клапан в клапанном механизме.

1. Отрегулировать тросик.
2. Снять, помыть и прочистить клапан.
3. Развальцевать, промыть и продуть, или заменить на новый фильтр.
4. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан.

Вроде как по симптомам подходит.  О чем тут речь не совсем понял, может знающие люди ткнете носом где че чистить или менять?
Ну очень не хочется в коробку лезть раньше времени.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 07 Декабря 2011, 22:41:00
Первый проявившийся симптом похож на этот . Но он больше не проявлялся ни разу.
Автомобиль едет нормально, но на длительном подъеме на последней скорости начинается пробуксов­ка и происходит перек­лючение на понижен­ную скорость прежде­временно.

1. Мал уровень масла в автомате.
2. 0бший износ манжет, уплотнительных колец и дисков этой муфты.

1. Долить масло до верхнего уровня.
2. Заменить диски, ман­жеты, уплотнительную кольца этой муфты.

Уровень проверен.
А соленоиды за что отвечают под поддоном? Не могут они выделываться?

http://www.bibion.ru/index.php?rzd=novost&id=893 (http://www.bibion.ru/index.php?rzd=novost&id=893)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 08 Декабря 2011, 09:02:18
виновато давление, а это либо маслонасос, либо поршенек (резиновые манжеты в муфте - износ, мусор), или зверский износ пакета фрикционов, или соленоид ЕРС.. а может и жиденькое масло - а это либо не тот тип масла, либо старое совсем, либо недостаточное охлаждение масла..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 08 Декабря 2011, 09:48:04
ВВОВАНН я так понял вы дали пояснение по второму посту насчет пробуксовки на горке. Это как раз не повторялось ни разу. Причем горка которая была в моем описании она не такая уж и крутая, у нас в городе горки покруче есть а машина едет спокойно. И опять же я не уверен что именно так и было. Я просто привел пример. Меня больше интересуют вот эти пункты.
1. Отрегулировать тросик.
2. Снять, помыть и прочистить клапан.
3. Развальцевать, промыть и продуть, или заменить на новый фильтр.
4. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан.

Что это и где?
Ну и может ли так проявлять себя соленоид? Я первый раз когда менял масло в коробке, какой то из них тоже менял (тогда советовали здесь на форуме), а второй раз забыл про него и не менял.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 08 Декабря 2011, 18:37:09
1. как регулировать тросик газа (зачем, если ДВС и ХХ все в норме) описано в книжке по МАСЕ..
2. Про какой клапан идет речь - трудновато догадаться.. но думается мне что про какой-то из 6 в     АКПП. может все промыть..но тогда и плату гидромозга мыть.
3. Фильтр только менять, никаких промывок, это не тойота (хотя и там не стоит этого делать - ремонт дороже)
4. см п.№2 про гидромозг (плата) на этой плате тоже есть клапана - ПЛУНЖЕРЫ, их имеется ввиду помыть..маслоканалы..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 08 Декабря 2011, 22:08:19
Ясно т.е. все равно в коробку лезть. Сейчас провел Stall test -  D, S, L в норме (2500 обороты), а на R обороты вылетают за границу этой зоны черти куда и удар. Но задняя у меня давно барахлит. Включается, работает , но если тапку давануть резко, то удар происходит. Если потихоньку газку даю, отлично назад едет без затыков.
Т.е. по хорошему, я так понял, надо покупать новое масло, фильтр, соленоид 4-й передачи. Снимать боковую крышку, смотреть износ. И если он есть покупать новую крышку, а заодно и рем. комплект?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 08 Декабря 2011, 23:28:55
1. как регулировать тросик газа (зачем, если ДВС и ХХ все в норме) описано в книжке по МАСЕ..
2. Про какой клапан идет речь - трудновато догадаться.. но думается мне что про какой-то из 6 в     АКПП. может все промыть..но тогда и плату гидромозга мыть.
3. Фильтр только менять, никаких промывок, это не тойота (хотя и там не стоит этого делать - ремонт дороже)
4. см п.№2 про гидромозг (плата) на этой плате тоже есть клапана - ПЛУНЖЕРЫ, их имеется ввиду помыть..маслоканалы..



Наверное так будет подешевле, но поможет ли. ((
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 09 Декабря 2011, 01:44:05
вскрытие покажет.
Удар на задней - смотреть ленту (регулировать) или может быть смотреть сервопривод ленты (поршенек) на износ проверять или мусор..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 09 Декабря 2011, 17:51:15
Сегодня машина ведет себя идеально с самого утра, не пойму ее или сброс компа все таки вернул в русло, или stall test что то поменял. Едет как и раньше. На всякий случай заехал к мастеру знакомому (правда по движкам он), поменяли свечи (прожженные были уже), фильтр воздушный. Посмотрю что будет с расходом теперь. Тут еще ехать надо 400 км в одну сторону, а потом обратно, даже не знаю рискнуть или нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 09 Декабря 2011, 18:02:55
Стук есть при покачивании руля на заглушенном моторе? Могло кидать из за рыхлого снега на дороге.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 12 Декабря 2011, 22:00:25
Съездил впоездку дальнюю , туда обратно 900 км за 2 дня. расход по трассе около 8 литров, по дороге туда, при постоянной скорости 95-99 км/ч, в разное время, в разных условиях, 5 раз был слабый толчок (рывок, небольшое выпадение) даже не знаю как это правильно описать, длительность примерно 0,5 секунды, по ощущениям похоже на кратковременное отпускание газа когда начинается торможение двигателем и тут же опять жмем на газ идет подхват. Там по месту в городском режиме с пробками, и обратная дорога больше ни одного затыка ли глюка. Короче все очень странно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 13 Декабря 2011, 09:34:02
Может, это пропуски зажигания?
 Тогда стрелка тахометра в этот момент должна падать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 13 Декабря 2011, 19:04:10
Это было очень коротко, я не успевал посмотреть на приборку. Хотя и хотел.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: slav от 13 Декабря 2011, 21:13:40
Съездил впоездку дальнюю , туда обратно 900 км за 2 дня. расход по трассе около 8 литров, по дороге туда, при постоянной скорости 95-99 км/ч, в разное время, в разных условиях, 5 раз был слабый толчок (рывок, небольшое выпадение) даже не знаю как это правильно описать, длительность примерно 0,5 секунды, по ощущениям похоже на кратковременное отпускание газа когда начинается торможение двигателем и тут же опять жмем на газ идет подхват. Там по месту в городском режиме с пробками, и обратная дорога больше ни одного затыка ли глюка. Короче все очень странно.
Мне кажется машина нормально работает... и не надо пока ее мучать и придираться. Странные 0,5сек толчки - это предвзятость и ожидание чего-то. Глюки прошли и хорошо, как понял все проверено. Как что появится - оно даст о себе знать, тогда и думать
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 13 Декабря 2011, 22:07:24
Хороший глюк обязательно вылезет. Проблемы видимо действительно есть. В данном случае глобальных поломок ожидать ИМХО не стоит. Последить за машиной - да, паника - нет достаточных оснований.
Пропуски зажигания? Кратковременное выпадение катушки, то есть двух цилиндров вряд ли отловишь. Даже при разгоне просто будет ощущение дерганья или толчка. На скорости по тахометру тоже не увидишь, автомат держит сцепление вплоть до остановки, до первой передачи. Это проходил лично, ощущается как просто потеря тяги.
Если есть возможность или видеорегистратор, сними приборку во время глюка, может видно чего. Хотя вряд ли.
Ждем новостей. Пишите письма.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maxi от 15 Декабря 2011, 11:45:01
Я тоже так думаю. Не буду ее пока трогать. Надеюсь это были просто женские капризы. )))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 19 Декабря 2011, 18:27:18
Доброго Всем времени,сегодня вылезла ошибка Р0767 заклинил соленоид D в положении ON,до сегодняшнего дня работала отлично переключала скорости хорошо а сегодня началось,дергается как ненормальная,можно ли поменять этот соленоид и бывает ли он в продаже,и как он вообще хоть выглядит, с коробками не разу не сталкивался
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 19 Декабря 2011, 19:38:58
Доброго Всем времени,сегодня вылезла ошибка Р0767 заклинил соленоид D в положении ON,до сегодняшнего дня работала отлично переключала скорости хорошо а сегодня началось,дергается как ненормальная,можно ли поменять этот соленоид и бывает ли он в продаже,и как он вообще хоть выглядит, с коробками не разу не сталкивался
Тут найдешь где он стоит http://www.abtomat.ru/site/_0.htm?akpp=F27&picture=f27electrical.jpg
Блок соленоидов увидишь, когда снимешь поддон. Соленоид легко меняется.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 19 Декабря 2011, 20:16:53
а номерок его не подскажете,я так понимаю что это соленоид переключающий
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 20 Декабря 2011, 05:34:32
FN01211F1 Там их 2 одинаковых. На экзисте дорогой. Можно поискать б/у с убитых коробок.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 23 Декабря 2011, 10:42:42
Поменял этот соленоид,результата ноль машина как дергалась так и дергается дальше, и главное что 1 и 2 скорости работают идеально если включить на L то можно без проблем ездить и холд не появляется,на S.и D как только включается 3 и 4 начинаются эти дерганья потом загорается холд и ошибка P0767 в чём может быть ещё проблема может кто подскажет.
Немного исправлю,вечером проверил ошибки и оказалось что после смены соленоида D ошибка Р0767 уже не горит зато теперь Р0751 светится,что за напасть
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Декабря 2011, 07:23:24
Смотри крышку и пакет фрикционов 3-4. На сайте есть фотоотчет как это сделать самому. Работы на 3 часа.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 24 Декабря 2011, 08:05:56
Ну и совсем скоро в авар режим коробка уйдет,думаю что крышка ,ну и фрикционы заодно,3-4 по любому менять.
Я сталкивался.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 17 Января 2012, 14:22:00
Подскажите, почему на D,S,L не включается Холд. Раньше вроде работал, тут как то попробовал не работает. Думал лампа сгорела, а когда селектор перевожу в положение P холд загорается, в чем прикол?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Января 2012, 15:45:42
Провода в селекторе обломились. Тема была - ищи.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 17 Января 2012, 15:50:44
Провода в селекторе обломились. Тема была - ищи.
Проехал пару км, думаю дай попробую, нажимаю холд работает. Может АКПП не прогрелась? Еще такую тему заметил, когда машину утром завел, прогреваю до того как стрелка сдвинется, потом еду, 1,2,3 включаются нормально, а вот 4 как то затягивает, докручиваю почти до 3-х тысяч, приспускаю с газулька тогда переключается на 4. А когда долго езжу вроде все нормально, покрайней мере не замечал. Что может быть? Масло менял тыс 2 назад на оригинал. Холд не моргает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 17 Января 2012, 16:02:22
Холодная коробка 4-ю не включает, а ты её обманываешь))).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Января 2012, 16:07:05
Там однако температурный датчик стоит. И пока не прогреется, не дает включать, либо на повышенных оборотах. А по холду - скоро вообще перестанет включаться. Провода переламываются на морозе. Тут http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151182598.html с 16 сообщения и далее.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 17 Января 2012, 16:13:08
Там однако температурный датчик стоит. И пока не прогреется, не дает включать, либо на повышенных оборотах. А по холду - скоро вообще перестанет включаться. Провода переламываются на морозе. Тут http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151182598.html с 16 сообщения и далее.
Понятно все с холдом. Я им так то не пользуюсь, не знаю зачем он нужен) А слышал что клапан еще какой то промывают, мол переключатся мягче будет. У меня не сильно мягко переключается толчками, у тестя на ипсуме намного мягче)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Января 2012, 16:41:11
Про клапан не в курсе. Там обычно все чисто. А толчки только на холодную или на горячую тоже? Масло с фильтром давно менялось?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 17 Января 2012, 16:44:22
Про клапан не в курсе. Там обычно все чисто. А толчки только на холодную или на горячую тоже? Масло с фильтром давно менялось?
на горючую тоже бывает, затягает 1 и небольшые толчки. масло и фильтр менял 2 тыс назад.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Января 2012, 16:50:15
Не забывай про замерзшие приводы и подшипники. Их тоже надо крутить, поэтому и затягивает. А на холодную толчки у многих.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: линур от 22 Февраля 2012, 14:50:36
Всем привет. Проблема следующая: Недели 3 назад, когда стояли морозы начала дергаться коробка. Толчок происходил при переходе с 1 на 2 передачу. Далее все ровно. Сами толчки, а вернее их сила были разными от нажатия педали газа. Сильнее всего ощущались при небольшом плавном нажатии на газ, а если стартуешь и даешь газу где то 2-2,5 тыс. толчков не чувствуешь. Посмотрел масло.запаха гари не было, но цвет уже был больше коричневый чем красный-розовый. Поменяли масло.сделали частичную замену и заменили фильтр. Слилось примерно 3,5 литра. Сразу же после замены коробка стала по моим ощущением по другому переключаться. Стало больше чувст. переключение на 3 передачу. Толчки с 1 на 2 остались, но стали не такими выраженными. Кстати, перед поездкой всегда прогреваю,на холодную не еду!!!
 Дня через 2 с другом проверяли расход по трассе залив полный бак. (Уж очень она кушает много, но это в др.ветке отпишусь), так вот перед поездкой обнулились сняв клему с аккума и выжав тормоз.
Как итог, на данный день и уже как 3 дня переключения с 1 на 2 практически не чувств. Может масло новое нормально прошлось по всей коробке, может обнуление помогло и коробка заново учится по моему стилю вождения. Может теплая погода. Короче, нужны дельные ответы и помощь, что же с коробкой происходит??? Заранее спасибо. Да уж написал много)) ну хотел сразу все рассказать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 22 Февраля 2012, 15:12:59
Если нужна помощь, звони (телефон в подписи), поговорим.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 23 Апреля 2012, 16:58:59
Добрый вечер!!! Сегодня случилась неприятность: при трогании с места идут завышенные обороты 2,5 - 3 т. при дальнейшем разгоне происходит толчок и начинает мигать холд. До 80 км\ч едет нормально, дольше держит обороты 3-4 т.  и едет не охотно. Почитал тему и понял, что надо ехать делать диагностику. Я правильно понял? Что примерно это может быть? что бы не обманули мастера.
И еще какое масло залито к коробку? на щупе нет маркировки. (неужто делать только полную замену?

Заранее спасибо за советы!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 23 Апреля 2012, 17:33:47
Маслом такое вряд ли исправить. Щуп АКПП красный или черный? Надо ошибочки глянуть. Точно будет 0730, а еще может что сопутствующее. Считать можно самому. Описано как это делать в книге.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 23 Апреля 2012, 17:39:38
Щуп черный... я про ошибки я завтра на диагностику поеду. Где можно найти коды ошибок. И на сколько все может быть серьезно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 23 Апреля 2012, 17:54:21
В АКПП с черным щупом (дорейстайлинг) масло - Mazda ATF M-3. Как считать ошибки самому почитай тут http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151259128.html
Апомни номера ошибок. Выложишь тут. С расшифровкой разберемся. Номер должен состоять из 4 цифр. Например как я указал выше 0730. Первая буква не обязательна.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 24 Апреля 2012, 06:38:00
Первая буква будет Р, ошибки будут выглядеть как Р0730. Ошибки Р**** - powertrain, силовой агрегат.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 24 Апреля 2012, 14:44:27
линур
может свечи?троит не?

skam
скорее всего капиталка :(крышка 0730 и пакеты фрикционов(может быть,если не успели сгореть то хорошо)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 24 Апреля 2012, 15:08:45
Сделал диагностику. Выдало ошибки 0730 и 1523. Мастер говорил про какую-то крышку. Сказал за 40000 сделает вместе с запчастями, фильтрами и маслом.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 24 Апреля 2012, 15:38:01
 :o 40000,крышка 6700, фильтр ну 1000, четыре сальника 600,масло 2000-3000,фрикционы еще не известно может целые еще,это что получается 25000 мастеру за работу там делов то на 3 часа,я сам зимой менял крышку на машине тоже была ошибка 0730 но у меня фрикционы целые остались
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 24 Апреля 2012, 18:24:50
:o 40000,крышка 6700, фильтр ну 1000, четыре сальника 600,масло 2000-3000,фрикционы еще не известно может целые еще,это что получается 25000 мастеру за работу там делов то на 3 часа,я сам зимой менял крышку на машине тоже была ошибка 0730 но у меня фрикционы целые остались

Прозвонил несколько мастерских цена комплексного ремонта от 22 до 24 т. баз запчастей и масла.(((
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Апреля 2012, 18:43:02
Там самому на 4 часа с перекурами работы. АКПП снимать не надо. И есть на FTP форума подробный фотоотчет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 24 Апреля 2012, 19:05:56
А 1523 что за ошибка?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Апреля 2012, 19:28:59
http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=2730.msg79039#msg79039 Поиск рулит
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 25 Апреля 2012, 09:12:11
:o 40000,крышка 6700, фильтр ну 1000, четыре сальника 600,масло 2000-3000,фрикционы еще не известно может целые еще,это что получается 25000 мастеру за работу там делов то на 3 часа,я сам зимой менял крышку на машине тоже была ошибка 0730 но у меня фрикционы целые остались
а вот про четыре сальника по-подробнее можно ? Где стоят и зачем менять при ошибке 0730 ??
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Апреля 2012, 10:59:11
Скорее всего сальники с крышки АКПП. Их там 4 штуки. 2 маленьких и 2 больших.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 25 Апреля 2012, 15:19:42
Сальники  колечки такие что то типа из пластмассы стоят на крышке по две пары держат давление масла,первое кольцо стирается точнее не оно а посадочное место на крышке и тем самым нет давление масла 3 и 4 скорость пропадает,1 и2 работает,при замене крышки на вид сальники нормальные но все равно лучше поменять цена чуть больше 150р.шт.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 25 Апреля 2012, 19:46:20
Все конечно круто, но нет у меня гаража( а 20000 отдавать за работу жалко блин...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 25 Апреля 2012, 19:57:35
skam
ищи частника(не сто)или арендуй гараж на несколько дней

крышку можно найти на авторазборах

здесь мануал (http://www.koskem.pochta.ru/AUTO1.htm)

1523 потом-это некритичная ошибка,главное коробка
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 26 Апреля 2012, 08:03:33
Да действительно проще гараж арендавать,а крышку лучше новую взять кто его знает какие они на разборе,новая идет уже на половину металлическая
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Апреля 2012, 12:14:20
У металлической код 21, а у алюминиевой (которая бьется по каталогу) 11.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 26 Апреля 2012, 13:57:11
Спасибо. Как раз сейчас занят поиском знакомых с гаражом. И собираюсь заказывать детали. Мне получается нужна крышка коробки? Что еще следует купить?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 26 Апреля 2012, 14:38:46
пока только разборка-далее со снятой крышкой в магаз или авторазбор.почему так?потому что мне когда искали крышку на сто нашли 3 таких же с виду но в них отсутствовали несколько отверстий(наверно с 4 вд)поэтому смотри чтобы была ПОЛНОСТЬЮ идентична
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Апреля 2012, 14:46:24
У меня про запас лежит б/у крышка с FN коробки. К крышке еще надо будет 4 колечка (сальника), масло, фильтр, по необходимости фрикционы 3-4 передачи, но точнее только вскрытие покажет. Отчет как делать есть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 26 Апреля 2012, 21:08:19
Блин меня тут все убеждают, что надо обязательно снимать и перебирать коробку. А замена только крышки и фрикционов годится только при подготовке к продаже.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 26 Апреля 2012, 21:32:12
не слушай никого
на крайний случай ты всегда её можешь снять и оставить уже купленные детали.крышка-это болячка коробок мазды.на ней 2 кольца из пластика(похожи на кольца поршня),между ними проходит канал подачи давления масла.обычно верхнее пластиковое кольцо стирает вверх аллюминиевый корпус на нет,и давление сбрасывается в другую полость коробки.начинается свистопляска с холдом самопроизвольным переключением,пробуксовкой и т.д. и т.п

как то так...

здесь почитай (http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=1569.100) со 101 сообщения
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Апреля 2012, 03:20:43
Не 2, а 4 кольца
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 27 Апреля 2012, 11:38:25
Еще вопрос фрикционы только 3-4 передачи нужны или лучше все?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 27 Апреля 2012, 12:13:12
Не 2, а 4 кольца
сорри конечно 4
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Апреля 2012, 12:54:09
Ну при выходе из строя крышки горят только фрикционы 3-4 передачи. Часто вылетают при этом межфрикционные диски. Их задирает. Можно взять барабан 3-4 передачи в сборе. Стоит он порядка 5500. По месту надо смотреть состояние тормозной ленты.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 27 Апреля 2012, 14:14:07
Спасибо! Но было принято волевое решение по замене коробки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 27 Апреля 2012, 15:15:20
к чему тогда весь сыр-бор?не понимаю
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 26 Мая 2012, 18:49:09
Мужики выручайте!  Сегодня поездил по городу - все хорошо! Машина постояла часов пять. Завожу мигает холд! Доехал до дома на первой - скорости не переключаются. Проверил масло в коробке по нижней метке на горячую. Заглянул под машину коробка в масле. Вот.  С чего начать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 26 Мая 2012, 18:52:30
Начать заканчивать ездить, на пустой коробке. Ищи от куда течь. Возможно пробил поддон. На сколько знаю, предыдущий хозяин следил достойно за машиной.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 26 Мая 2012, 18:56:43
Благо до дома был километр. Поддон не пробивал точно. где может течь?
Масло по нижней метке по горячим меткам.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 26 Мая 2012, 19:08:53
С привода возможно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Мая 2012, 19:10:13
Не в движении начал мигать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 26 Мая 2012, 19:20:31
Нет завелся и заморгал. Машина стояла на приличном уклоне мордой вверх. Поэтому масло проверить толком не смог - когда спустился на ровную площадку -проверил и понял что до дома должен доехать. Доехал проверил снова. По нижней горячей метке. Заглянул под машину по краю поддона (дальнему от  морды) капли масла.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Мая 2012, 19:36:12
Забор масла идет сзади поддона. Считай ошибки, возможно какой из датчиков глюканул.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 26 Мая 2012, 19:42:53
Верно со стоянки сразу указывает на соленоиды
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 26 Мая 2012, 19:50:09
Женя я похоже дебил - Когда машина стояла пять часов, я же не мог просто так сидеть и я как умный решил посмотреть воздушный фильтр - ну а дальше снял гофру посмотрел на предмет порывов и давно хотел проверить ДПДЗ -скинул разъем -проверил тестером все нормально и решил все собрать и сделать самодиагностику . сделал- записал на регистратор - думаю доберусь до компа и посмотрю . Пришлось в связи с проблемой коробки машину бросить в доме и ехать в квартиру на такси. Так вот написал вам всем о своем горе и стал смотреть запись и думаете какой код получил? - 0123 и вот тут понял что возможно обратно фишку на ДПДЗ не вставил. Могла от этого коробка показать холд?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 26 Мая 2012, 19:56:13
Ну а масло откуда-то течет но откуда может? залезу посмотрю может и не из коробки вовсе?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Мая 2012, 19:59:00
Женя я похоже дебил - Когда машина стояла пять часов, я же не мог просто так сидеть и я как умный решил посмотреть воздушный фильтр - ну а дальше снял гофру посмотрел на предмет порывов и давно хотел проверить ДПДЗ -скинул разъем -проверил тестером все нормально и решил все собрать и сделать самодиагностику . сделал- записал на регистратор - думаю доберусь до компа и посмотрю . Пришлось в связи с проблемой коробки машину бросить в доме и ехать в квартиру на такси. Так вот написал вам всем о своем горе и стал смотреть запись и думаете какой код получил? - 0123 и вот тут понял что возможно обратно фишку на ДПДЗ не вставил. Могла от этого коробка показать холд?
Может
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 26 Мая 2012, 20:03:56
Отлегло! Но пока до машины не доеду не успокоюсь - придется пять капель принять.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 26 Мая 2012, 23:48:46
Так вот написал вам всем о своем горе и стал смотреть запись и думаете какой код получил? - 0123 и вот тут понял что возможно обратно фишку на ДПДЗ не вставил. Могла от этого коробка показать холд?
Сама ошибка Р0123 не по коробке а по датчику дроссельной заслонки. Может ошибся при подсчете...
Мигающий холд при старте мотора это сигнал проблемы в важной цепи, типа ДМРВ или ДПДЗ. В твоем случае видимо разъем ДПДЗ :)
А что автомат тебя повез на первой передаче дак это просто ЭБУ не знает что с педалью газа происходит, параметры мотора расчитывает по другим показателям а режим движения для АКПП установить не может ИМХО.
Мигающий холд определил электрическую проблему, замигал ведь еще до начала движения. С механикой и гидравликой проблем возможно и нет вовсе. Нужно только разобраться с соплями на поддоне. Что с машиной делалось? Что привязать к неисправности можно?
Отлегло! Но пока до машины не доеду не успокоюсь - придется пять капель принять.
Это верно. Только не за рулем, лучше на капоте, так удобнее ;D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 27 Мая 2012, 05:02:53
Как связан обрыв цепи ДМРВ или ДПДЗ и мигающий ХОЛД ? При таких неиправностях  на рестайле загорится ЧЕК, на дорестайле вообще не будет никакой индикации.  А если мигает ХОЛД при включении зажигания - то, как сказал Виктор, это проблема с электрикой АКПП, с маслом тоже не связана.
 Смотри, может, пока возился, разьём с коробки слетел. Если с виду всё нормально, считывать ошибки АКПП.
А может, просто ошибся при считывании кода?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 27 Мая 2012, 08:41:19
ХОЛД моргает на ДАрестайле при снятии фишки с ДМРВ...     ДПДЗ  -не проверял
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 27 Мая 2012, 09:13:35
У меня не моргает - 100% ( дорестайл). Важное уточнение - если просто завести двигатель, при езде - не пробывал. Но это и не важно, т.к. у ТС ХОЛД мигает сразу при включении зажигания.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 27 Мая 2012, 09:21:26
Думаю с кодом не ошибся Р0123.Вот можно запись глянуть
PICT0003.AVI (http://narod.ru/disk/50661733001.06113ad601a35ec7cf69b165aa9a8e27/PICT0003.AVI.html)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 27 Мая 2012, 09:29:04
Во время диагностики вентилятор кондея заработал - это правильно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 27 Мая 2012, 11:01:35
Во время диагностики вентилятор кондея заработал - это правильно?
Не было такого.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Мая 2012, 18:29:34
Уровень проверяешь на заведенном моторе? Если стоит под горку и включить R, то пинаться будет у всех. Ставь на ручник.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Geolog от 28 Мая 2012, 11:39:45
Ракетчик, ну что было то? Наладил коробку?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 28 Мая 2012, 18:44:53
Итак: фишку ДПДЗ не поставил на место, что повлекло за собой Моргание ХОЛД. Из-за этого машина едет, но только на первой передаче. Далее если со снятой фишкой ДПДЗ проводить диагностику то включается Вентилятор кондея ( если фишка стоит то вентилятор молчит) и высвечивается код Р0123(Высокий сигнал ДПДЗ).
Когда вернул фишку на место то ХОЛД не загорался, Но неисправность при последующей диагностике в ЭБУ осталась. Пришлось скинуть. Коробка работает отлично. Масло похоже подтекает через сальник привода (левого по ходу движения).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alexey74 от 30 Мая 2012, 13:16:45
вот и у меня начала глючить акпп
после продолжительной стоянки, например, часов 5, включаю D, акпп буксует. после прогревания перестаёт буксовать и всё едет как надо. (в прошлом году так же было осенью, само всё прошло)
с утра ставлю на ножник и прогреваю коробку, потом еду. иногда потихоньку еду, при нажатии на газ буксует и начинает холд моргать.
уровень жижи выше нормы... но, меняли сальники на приводах, соотв. их вытаскивали, жижа не бежит с приводов, а уровень так и есть чуть выше.
было у кого-нибудь такое?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 30 Мая 2012, 16:07:25
При постановки машины на парковку под уклоном ставь на ручник, толчка не будет. Стружка красной там неоткуда взяться. Либо герметик, либо металл в масле, а оно красное. Холд мигает? От кнопки загорается?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 02 Июня 2012, 08:48:54
Nikolay
мож масла разные были залиты и свернулась жижа?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 02 Июня 2012, 09:48:15
вот и у меня начала глючить акпп
после продолжительной стоянки, например, часов 5, включаю D, акпп буксует. после прогревания перестаёт буксовать и всё едет как надо. (в прошлом году так же было осенью, само всё прошло)
с утра ставлю на ножник и прогреваю коробку, потом еду. иногда потихоньку еду, при нажатии на газ буксует и начинает холд моргать.
уровень жижи выше нормы... но, меняли сальники на приводах, соотв. их вытаскивали, жижа не бежит с приводов, а уровень так и есть чуть выше.
было у кого-нибудь такое?
Масло и фильтр давно менял ?? если не давно - то скорее всего пакет ФОРВАРД менять, поршень проверять (это только со съемом коробки), ну и гидромозг  проверять и мыть
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: hanter190 от 04 Июня 2012, 12:43:23
Всем привет!
Мазда Примаси V-2.0 165 л.с. 2001 г. пробег 173000. Глюк с АКПП появился недавно когда поехал в район (400 км.) 9.05., шел на подъем, обороты резко возросли до 4000-5000 и замигал HOLD, отключил зажигание - прошло. Поехал дальше, все нормально. Когда возващался, вылез опять глюк. Также решил проблему. Вчера ехал опять такая же история (на подъеме), пока ехал раз 5-6 точно останавливался и перезапускал зажигание. Проверил масло в АКПП, вроде норма, вот токо когда потянулся за щупом, заметил что на аккумуляторе есть брызги масла, как будто из горловины щупа масло хирачило. Заехал к мастеру по ремонту АКПП. Грит тут 2 варианта, либо механическая проблема, либо по электрике (комп, коса соленоидов, селектор и т.п). Заехал к электрику, диагностика выдала ошибку Р0730. Написал заключение - Несоответсвие сигналов датчика частоты вращения входного вала АКПП и скорости авто при нагрузке. Заехал опять к мастеру по коробасу, грит снимать нада смотреть. Работа + диагностика 3000 р. А что именно сказать не могут. Короче пролопатив весь форум - стало неуютно. Подскажите к чему готовица? Какие запчасти нужны? Навсякий случай прозвоню магазины, уточню инфу на наличия их.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 07 Июня 2012, 17:42:12
На сколько знаю, такое происходит из-за пробуксовки тормозных лент. В нормальном режиме, когда ГТ заблокирован, такое не происходит. А когда появляется нагрузка, вылезает. Сейчас напишут кучу подсказок.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Июня 2012, 18:00:28
А что подсказывать? Вся тема об этом. Для начала проверка крышки и фрикционов 3-4 передачи. Чем больше ездить в таком режиме, тем дороже ремонт.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: kangol от 07 Июня 2012, 18:34:31
У меня случилась проблемка с моей примаськой... Начну сначала, развалилась алюминевая гайка на левой нижней трубке радиатора и вытек весь Антифриз... местные токари вытачили мне такую же гайку,(2 недели машина простаяла неподвижно возле дома), встало хорошо. Далее снял патрубок который идёт на движок, чтобы слить антифриз он оказался очень мутным.... затем прогнал через радиатор 2-3 литра воды чтобы хоть немного его промыть.потом все соединил,залил антифриз, ЗАВОЖУ машину, переключаю скорость а машина не двигается, и на табло моргает HOLD... ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ!!!!тк машина у меня вторая и ни с чем серьезным я ещё не сталкивался....ПОДСКАЖИТЕ ктонибуть ПОЖАЛУЙСТА...Может кто сталкивался....   
До этого кстати с коробкой все было норм...И вообще машина в целом очень понравилась...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: валериймосква от 07 Июня 2012, 19:02:17
только прописался на форуме,всем привет! У меня Примус 2000 г. 2 вд. Второе лето появляется проблема: примерно через полчаса езды появляются толчки, начинает мигать холд. В каких краях искать концы: топливный насос? датчик на воздухане? или акпп?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Июня 2012, 19:09:39
У меня случилась проблемка с моей примаськой... Начну сначала, развалилась алюминевая гайка на левой нижней трубке радиатора и вытек весь Антифриз... местные токари вытачили мне такую же гайку,(2 недели машина простаяла неподвижно возле дома), встало хорошо. Далее снял патрубок который идёт на движок, чтобы слить антифриз он оказался очень мутным.... затем прогнал через радиатор 2-3 литра воды чтобы хоть немного его промыть.потом все соединил,залил антифриз, ЗАВОЖУ машину, переключаю скорость а машина не двигается, и на табло моргает HOLD... ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ!!!!тк машина у меня вторая и ни с чем серьезным я ещё не сталкивался....ПОДСКАЖИТЕ ктонибуть ПОЖАЛУЙСТА...Может кто сталкивался....   
До этого кстати с коробкой все было норм...И вообще машина в целом очень понравилась...
Масло в коробке нормальное, уровень как?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Июня 2012, 19:10:56
только прописался на форуме,всем привет! У меня Примус 2000 г. 2 вд. Второе лето появляется проблема: примерно через полчаса езды появляются толчки, начинает мигать холд. В каких краях искать концы: топливный насос? датчик на воздухане? или акпп?
Для начала заполни профиль согласно правил форума. У тебя проблемма скорее всего с АКПП если мигает холд. Надо считать для начала ошибки, можно самому, на форуме есть описание как это сделать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: валериймосква от 07 Июня 2012, 21:56:49
в сервисе коробку вроде проверяли методом-две педали в пол: газ и тормоз... Сказали, что коробка ,судя по оборотам движка, в порядке. Почему только появляется этот глюк
летом? Явно, что-то связано с температурой, где-то идёт перегрев. Ведь зимой всё нормально. На всякий случай заказал новые топливный насос, датчик температуры воздуха на воздухане и топливный фильтр тонкой очистки(сеточку)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Июня 2012, 17:10:20
Сейчас такую меняю. Две педали в пол - во всех режимах 2550 (максимум 2650), а холод мигает, крышка и фрикционы целые. Будет время раскидаю её, поищу причину.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 08 Июня 2012, 19:18:22
у меня последние два года такая же фигня!!только летом и только после резкого перестроения !!2 раза было выбрас жижи через шюп,грешу на китайский радиатор ,может в нем жижа не полноценно циркулирует
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 08 Июня 2012, 20:10:24
если перегрев-первым делом я бы промыл радиатор коробки
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 09 Июня 2012, 15:12:22
у меня последние два года такая же фигня!!только летом и только после резкого перестроения !!2 раза было выбрас жижи через шюп,грешу на китайский радиатор ,может в нем жижа не полноценно циркулирует
Уровень жижи как меряешь? Опиши.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: валериймосква от 10 Июня 2012, 12:32:15
а радиатор коробки промыть внутри или соты снаружи?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 10 Июня 2012, 13:07:24
В этом случае имеется в виду промывка изнутри контура АКПП в нижнем бачке основного радиатора.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: валериймосква от 15 Июня 2012, 13:14:59
а не подскажите, в Москве есть рукастые ребята, чтобы хорошенько поковыряться в моей Масяне? А то сервисы берутся только за ходовку, а в электронику и мозги не хотят лезть!!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 15 Июня 2012, 13:21:54
а не подскажите, в Москве есть рукастые ребята, чтобы хорошенько поковыряться в моей Масяне? А то сервисы берутся только за ходовку, а в электронику и мозги не хотят лезть!!!
"АвтоИмидж"  или мазда СТО на нагатинской  http://www.premacy.ru/forum/index.php?board=47.0
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 15 Июня 2012, 15:24:23
В этом случае имеется в виду промывка изнутри контура АКПП в нижнем бачке основного радиатора.
точно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 15 Июня 2012, 17:50:10
у меня последние два года такая же фигня!!только летом и только после резкого перестроения !!2 раза было выбрас жижи через шюп,грешу на китайский радиатор ,может в нем жижа не полноценно циркулирует
Уровень жижи как меряешь? Опиши.
как и положено на горячию после 20-30 км пробега на P . по рискам на шюпе
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 17 Июня 2012, 08:23:27
у меня последние два года такая же фигня!!только летом и только после резкого перестроения !!2 раза было выбрас жижи через шюп,грешу на китайский радиатор ,может в нем жижа не полноценно циркулирует
Уровень жижи как меряешь? Опиши.
как и положено на горячию после 20-30 км пробега на P . по рискам на шюпе
На работающем двигателе!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: energie.09 от 23 Июня 2012, 22:39:45
Привет всем обладателям Премаськи , помогите с  советом , у меня такая проблемка , нахолодном движке коробка работает норм , как только прогреваеться масло в ней начинает мигать ХОЛД и передачи не переключаются выше первой , в общем не едет , прошу подскажите в чем пичина , масло заменил вместе с фильтром , но проблема не устранилась , все осталось по старому.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 24 Июня 2012, 08:37:21
ошибки считывал ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 2vits от 24 Июня 2012, 10:11:53
energie.09
ощущение такое что хана пришла маслонасосу в коробке,либо гдето утечка во внутренних полостях масляной магистрали.на холодную не успевает сбрасывать в больших объемах,а на горячую-банально не хватает давления
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 24 Июня 2012, 10:43:15
тогда бы и первая буксовала
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: валериймосква от 25 Июня 2012, 14:59:18
наконец-то нашёл умельцев с юга, прочитали мою неисправность-( P 1523 High speed On demand inlet air( HSIA) Dtc solenoid malfunction). Во только что это значит, они не смогли расшифровать?! До этого промыл радиатор, поменял датчик температуры на воздухане - не помогло... Помогите с расшифровкой этого кода и что дальше примерно делать
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 25 Июня 2012, 15:21:06
у меня последние два года такая же фигня!!только летом и только после резкого перестроения !!2 раза было выбрас жижи через шюп,грешу на китайский радиатор ,может в нем жижа не полноценно циркулирует
Уровень жижи как меряешь? Опиши.
как и положено на горячию после 20-30 км пробега на P . по рискам на шюпе
На работающем двигателе!
Конечно же!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 25 Июня 2012, 15:22:04
1523 в поиске ежели забить-там дофига всего вывалится,проблема клапана измерения геометрии впускного коллектора
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Июня 2012, 15:25:09
наконец-то нашёл умельцев с юга, прочитали мою неисправность-( P 1523 High speed On demand inlet air( HSIA) Dtc solenoid malfunction). Во только что это значит, они не смогли расшифровать?! До этого промыл радиатор, поменял датчик температуры на воздухане - не помогло... Помогите с расшифровкой этого кода и что дальше примерно делать
Есть соответствующие темы, пользуемся поиском и пишем в этих темах. 1523 - неисправность электромагнитного пневмоклапана изменения геометрии впускного канала.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Грузин от 25 Июня 2012, 19:54:34
у меня последние два года такая же фигня!!только летом и только после резкого перестроения !!2 раза было выбрас жижи через шюп,грешу на китайский радиатор ,может в нем жижа не полноценно циркулирует
У тебя скорее всего закипает масло, это связанос несвоевременным переключением передач (одна не довыключилась, а другая уже включилась).Срочно поменяй масло  и фильтр возможно поможет- это зависает коробка. Масло дорогое не бери достаточно декстрона №-3 самое дешевое( щас опять начнется, сам гоняю на декстроне). Даже если не поможет на большие деньги не попадешь.Возможен другой вариант износ поршней, ну крышки. Посторайся заметить на какой передаче это происходит(хотя  я уверен чти это 3-4и 4-3). У меня такое было только по другому. Задом выехал со двора, развернулся и поехал в перед почувствовал что машина с небольшим трудом поехала в перед( подумал что груженая, хотя действительно была не значительно загружена), так вот через 10-15км заморгал холд и масло хлестало через щуп так что аж заднее стекло замаслилось.Итог пропала задняя и четвертая.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 25 Июня 2012, 20:27:10
у меня последние два года такая же фигня!!только летом и только после резкого перестроения !!2 раза было выбрас жижи через шюп,грешу на китайский радиатор ,может в нем жижа не полноценно циркулирует
У тебя скорее всего закипает масло, это связанос несвоевременным переключением передач (одна не довыключилась, а другая уже включилась).Срочно поменяй масло  и фильтр возможно поможет- это зависает коробка. Масло дорогое не бери достаточно декстрона №-3 самое дешевое( щас опять начнется, сам гоняю на декстроне). Даже если не поможет на большие деньги не попадешь.Возможен другой вариант износ поршней, ну крышки. Посторайся заметить на какой передаче это происходит(хотя  я уверен чти это 3-4и 4-3). У меня такое было только по другому. Задом выехал со двора, развернулся и поехал в перед почувствовал что машина с небольшим трудом поехала в перед( подумал что груженая, хотя действительно была не значительно загружена), так вот через 10-15км заморгал холд и масло хлестало через щуп так что аж заднее стекло замаслилось.Итог пропала задняя и четвертая.
3-4 у меня всегда позже включалась!!все 5 лет что машинка со мной!!масло начала выбрасывать после полной замены масла а ноябре 2009 и так же замены радиатора в январе 2010,выбрасывать начала летом 2010 перед поездкой в ейск и вот в прошлым году еше раз во время поездки опять же в ейск
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 25 Июня 2012, 20:28:24
менять масло и фильтр не вижу смысла!!ты знаешь что я думую по этому поводу!!так что жду когда умрет, что бы лишних денег не тратить и, постановить уже другую коробку
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: energie.09 от 25 Июня 2012, 22:28:08
Привет сегодня тестил ее на предмет отключения датчика скорости вращения вала АКПП, работает одинаково что сним что без него , заказал датчик  поменяю отпишусь ...........
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Июня 2012, 03:42:39
менять масло и фильтр не вижу смысла!!ты знаешь что я думую по этому поводу!!так что жду когда умрет, что бы лишних денег не тратить и, постановить уже другую коробку
Надо ставить дополнительный радиатор охлаждения АКПП. На дроме эту тему активно обсуждают. И если поиском посмотреть в интернете про дополнительное охлаждение, много что найдешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 26 Июня 2012, 08:15:36
Женя проблема не в охлаждение коробке ,а в коробке в целом которая с годами забивается стружкой и забивает каналы,с работываются фрикционы и аля улю салинойдом!!блин ну не мне тебе рассказывать!!10 лет стабильной работы!!и баста!!деталь
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: 1vitek1 от 15 Июля 2012, 09:53:42
Заказал заднюю крышку от АКПП.
Новая отличается от старой, тем, что "канавка" под второпластным сальником разной ширины.
На родной крышке, канавка широкая, а на новой, канавка узкая..
Ту ли крышку мне прислали? Понёс обратно, сказал, показал отличия, разъяснили, что это новая комплектация и якобы отличие не на что не влияет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 15 Июля 2012, 11:14:51
сдается мне, что-тут не то...не должны быть разные ширины канавок. сами колечки то те же самые..
А различие старых и новых крышек - в том что эти самые канавки-посадочные места под колечки-сальники на старой силуминовый сплав, а у новых стальное посадочное место.а вот про разную ширину - впервые слышу.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Thomas от 01 Августа 2012, 13:46:29
Здравствуйте всем! Вчера появилась проблема с коробкой. Mazda Premacy 1999г.в. 1,8 передний привод, двигатель FP-DE. Ехал по ровной дороге со скоростью 50-60 км/ч в режиме D. Вдруг как будто выбило скорость на нейтралку. Потом заморгал HOLD и коробка переключает только 1 и 2 скорость. После того как двигатель заглушишь и заново заведешь едет нормально, до тех пор пока не начинает переключатся на 3 скорость, далее опять HOLD и первая-вторая. Считал сегодня сам код диагностики: 0730. До ближайшего квалифицированного сервиса в г.Барнаул 100км.
Подскажите, имеет ли смысл заморачиваться с заменой крышки и сальников не снимая коробки? Или стоит снимать коробу и везти в сервис в г. Барнаул?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 01 Августа 2012, 14:00:59
скорее всего крышка. крышку можно снять самому, не снимая коробас. крышку снимешь - и все станет сразу ясно. На СТО за работу отдаш минимум 20, плюс запчасти....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Thomas от 01 Августа 2012, 14:05:17
Спасибо за быстрый ответ от ветерана - буду снимать крышку сам. Был же на форуме фотоотчет как это сделать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 01 Августа 2012, 15:29:48
Спасибо за быстрый ответ от ветерана - буду снимать крышку сам. Был же на форуме фотоотчет как это сделать?
Еще один ветеран подключиться  :D  смотри тут (http://212.49.104.71:8061/premacy/) там много по чему отчеты
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Thomas от 15 Августа 2012, 11:58:33
Вобщем починил коробку самостоятельно  :)(:.
Благодарю всех за советы.
Оказалось дел не сильно много - снял боковую крышку - на ней выработка как у всех (что на водит на мысль о нескрученном пробеге на одометре 160тыс).
Фрикционы, поршня, сальники, тормозное кольцо - все оказалось в порядке, выработка небольшая.
Новую крышку и сальники купил в Мазда-центре г. Барнаул(на ул. Ленина) - все было в наличии, отдал 7350 рублей.
Коды запчастей:
Крышка FN11-19-4J0A
Сальники FN01-19-655 и FN11-19-762
Хотя коды могли и не понадобиться, продавец и так был в курсе, сразу достал с полки все, что нужно. Поломка не редкая.
Приехал в гараж, поставил все собрал, долил масла чуть-чуть, завел и поехал. Проездил уже больше недели - полет нормальный!  :D Передачи переключаются ровно без толчков. Планирую в ближайшее время полностью поменять масло - цвет уже темноватый.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 15 Августа 2012, 17:55:53
засеки километраж, когда сменил крышку. на будующее. на сколько хватит крышки (я про тыщи км)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 15 Августа 2012, 18:15:00
засеки километраж, когда сменил крышку. на будующее. на сколько хватит крышки (я про тыщи км)
Ты про предположение, что крышка - только следствие?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 16 Августа 2012, 05:49:32
Натюрлих....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 04 Октября 2012, 17:16:22
Добрый день! Ну вот и до меня эта проблема добралась) Все как обычно: переключился на 4 передачу, вдруг ее выбило с толчком, коробка перешла на 3. Замигал холд. Остановился. Перезапустил движок. Все ок. На следующий день проблема повторилась. Происходит это когда поездил по городу уже прилично, т.е. не на холодную. Код пока не удалось считать, на днях поеду на диагностику. Но вопрос собственно в другом.
Пару недель назад я промывал датчик холостого хода. Причина - плавающие обороты на перекрестках. Плыть действительно перестали. Однако вместе с этим через несколько дней после промывки я заметил, что обороты на P упали. Если раньше на P были 900, а на D 700. То сейчас и на D  и на P почти одинаковые 700. Ну может на P на 50 больше.
Кроме того, в последние дни замечал, что каробас как-то неадекватно себя ведет, стоит чуть приотпустить педаль, сразу скидывает на пониженную. И другие "мелочи", которые только водителю иногда заметны.
Так вот, вопрос в том, может ли быть причиной мигающего холда и таких дел промывка этого датчика. Мыл его на сто, где работает знакомый, туда же собираюсь на диагностику. Если кто сталкивался - буду рад совету. 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Октября 2012, 17:25:29
Крышке АКПП трындец, а будешь так продолжать ездить то и пакету фрикционов 3-4 передачи тоже трындец. Обороты ХХ на Р норма 700-750, на D 600-650.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 04 Октября 2012, 18:06:30
Понял, Карбофос, спасибо. На полный привод крышку эту достать не проблема? В Сибе, например? Если ее заказывать буду, что-то еще брать надо?
И диагностику то все же стоит сделать? Или не заморачиваться?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 04 Октября 2012, 18:40:55
 Кстати, масла похоже перелито. Менял год назад. На горячую уровень намного выше верхней риски. Был в сервисе, где менял, сказали мол, номруль. Но чет я им не очень-то верю.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Октября 2012, 14:01:06
Перелив хуже недолива. Крышка не дешевая. Я свою контрактную в идеале на днях продал за 4000. Новая в районе 7-9 т.р. Живую контрактную найти большая проблема.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 05 Октября 2012, 17:39:09
Говорил сегодня с мастером. Сказал менять крышку и кольца, которые, мол, по любому подгорели. Все вместе 15 тыщ рублей без работы.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Октября 2012, 17:42:02
У тебя же 4 везде, только сейчас обратил. Там не крышка, а маслонасос. И причины могут быть другие.
Почитай тут про свою АКПП http://212.49.104.71:8061/premacy/%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%20%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F%20G4A-EL.pdf
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 05 Октября 2012, 18:15:58
Мда... Весело. Утром поеду на диагностику, потом буду думать, чего делать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 06 Октября 2012, 12:09:13
Был на диагностике. Ошибка 0715. Я так понимаю это датчик вращения входного вала. Обрыв ведь бесполезно смотреть? Только под замену? Или могут быть еще причины? Плохо еще то, что масло в коробке стало пахнуть гарью (( Ошибку пока стер.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 06 Октября 2012, 15:27:57
Обрыв на нем проверяется. Это обычная катушка.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 06 Октября 2012, 16:13:01
Спасибо, Карбофос. Завтра сниму его. Надеюсь, причина в нем. Интересно, эти датчики одинаковые у 2 и 4 вэдовых.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 06 Октября 2012, 17:27:09
У меня помоему он есть. Ты далеко от Троицка? На днях туда буду отправлять посылку, там должны будут передавать динамики в Казахстан.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 06 Октября 2012, 18:37:03
От Троицка прилично - полторы тысячи км. А куда буду в Казахстан передавать посылку?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Октября 2012, 04:17:34
Точно не знаю, говорят 60 км от Троицка (Костанайскую область). Отправлять буду Evgen 74 с дрома
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 09 Октября 2012, 16:37:37
Спасибо, Карбофос. Датчик удалось найти. По счастливой случайности он оказался у мастера. Заменил его. Пока нормально. Даже скорости кажется немного плавнее стали переключаться. Единственное, масло гарью отдает, хотя и на вид светлое. Видимо, результат пробуксовки. Думаю, нужно заменить... или не лезть туда)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 25 Октября 2012, 15:03:43
Ну вот прошло несколько недель после замены датчика. Коробка нормально работает. Но мастер масло предлагает поменять из-за запаха гари перед зимой. Как думаете, стоит? Менял 6000 назад - прошлой зимой. Лил Валволин, совместимый с Мерконом из-за отсутствия оригинального. 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Октября 2012, 15:34:28
Скорее всего из за того, что не оригинал, поэтому и запах и цвет такой. Родное выхаживает на исправной АКПП без проблем 40000 км.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Glostor от 25 Октября 2012, 15:54:55
Я думал - это результат пробуксовки, когда коробас в аварийный режим перешел.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 25 Октября 2012, 17:33:08
так и есть. если финансы позволяют - поменяй. желательно на оригинал М-3 или М-5
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: laim76 от 01 Января 2013, 11:29:01
Всем привет! Расскажу ,что со мной т.е. с моим авто сегдня приключилось.Еду по трассе ,чувствую коробка как-то позновато переключается.Потом при скорости 70 км/ч. начала сильно дергаться и замигал HOLD . Я быстренько выключил скорость и остановился.Двигатель работает нормально.Включил D стоит моя машинка,оброты почти 3,5 потом тронулась.Так с рывками до горожа и доехал.В гараж кое как загнал,ревет но не едет толком.Думаю хана коробке.Или,что скажете?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 01 Января 2013, 13:11:49
 Glostor  Как не странно ноя слышал что меркон не мешается.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 10 Января 2013, 12:18:16
Всем привет! Расскажу ,что со мной т.е. с моим авто сегдня приключилось.Еду по трассе ,чувствую коробка как-то позновато переключается.Потом при скорости 70 км/ч. начала сильно дергаться и замигал HOLD . Я быстренько выключил скорость и остановился.Двигатель работает нормально.Включил D стоит моя машинка,оброты почти 3,5 потом тронулась.Так с рывками до горожа и доехал.В гараж кое как загнал,ревет но не едет толком.Думаю хана коробке.Или,что скажете?
У меня тоже самое было... работала только 1-2 передача... заменил коробку.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 10 Января 2013, 12:53:27
Я в подобной ситуации 3 года назад крышку заменил и пакеты фрикц. до кучи,причем в аварийном режиме км 100 проехал и пакет 3-4 передачи стер шибко.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Января 2013, 13:21:46
за 3-4 отвечают крышка АКПП и пакет фрикционов 3-4 передачи
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 10 Января 2013, 15:40:50
Про крышку и фрикционы понятно, но в Питере к сожалению сложно найти нормальных мастеров готовых сделать АКПП (за перебор с заменой крышки и фрикционов просили 30-40 т.). Мне замена с АКПП, маслом и работой обошлась 35 т.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 10 Января 2013, 16:25:52
Я тоже крышку менял год назад,но чтобы доехать до места назначения при такой поломки и не сжечь фрикционы 3-4 скорости можно двигаться на L там только 1-2 работает я так два дня передвигался на небольшие растояния
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Января 2013, 16:26:15
Если есть место и желание можно сделать самому. Коробку для этого снимать не надо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: skam от 10 Января 2013, 16:29:01
Если есть место и желание можно сделать самому. Коробку для этого снимать не надо.
Согласен, но места к сожалению нет. Да и если честно нет навыков
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Января 2013, 16:50:16
Про навыки все боятся, а когда сами залезут, говорят - что ж я раньше то боялся. Там работы на 3-4 часа.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 10 Января 2013, 17:12:18
ну еще очень хорошо,когда инструмент нормальный есть,китайской отверткой и с руками шибко ненаремонтируешь
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 14 Января 2013, 11:50:16
не сцы в компот
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexksm от 30 Января 2013, 17:03:28
Посоветуйте, кто может! В конце ноября 2012 первый раз заглохла моя примаська. Диагностика выдала ошибку Р1523 Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора. А мастера зачем-то полезли чистить дроссель воздушной заслонки. Ну вообщем после этого проблем больше почти не было, но изменился звук работы машинки. Так я ездил до 23 января с.г.. И вот подошло время менять масло в двигателе и по дороге на СТО начала выделываться коробка: со 2 на 3 не переключается обороты доходят до 3500 - 4000. Кое как доехал. Сняли поддон  и фильтр АКПП: на магнитах достаточно много пудры, а на фильтре наличие металлической стружки. Слили жижу, промыли фильтр и поддон, почистили магниты. И по новой залили. Масло не менял, так как замена его и фильтра была ровно год назад. Вообщем после этой операции никакого чуда не случилось. Проблемы так и остались, да ещё я заметил, что если едешь 30-40 км/ч, а потом сразу тормозишь, то машинка глохнет. А иногда бывает при замедлении скорости на 1 ой начинается жуткая вибрация. Вторая диагностика показала ошибку Р0500 датчик скорости, но мне на станции сказали что на самом деле это проблема не в нем. А нужно вскрывать и заниматься ремонтом коробки.

Короче, помогите, добрые люди советом, а то многие так и наравят тебя нагреть на капусту. Думаю если точно дело в АКПП, то лучше контрактную брать?! Что скажете??? Заранее благодарю всех кто ответит!!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 31 Января 2013, 06:52:36
Правильно говорят, кирдык коробке.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 04 Февраля 2013, 13:32:40
Подскажите жидкость в АКПП на заведенном моторе проверять. Просто на заведенном у меня показания между рисками в 20 градусов, а при заглушенном (практически сразу проверяя) на метке макс 65 градусов. И как определить что АКПП прогрелась до 65 градусов. Проездил я часа два по городу, жидкость на заведенном все равно в положении среднем 20 градусов, на ощуп масло не горячее.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Февраля 2013, 13:41:30
Проедешь километров 15, тогда на заведенном в режиме Р предварительно пройдя по всем скоростям с задержкой по 5 секунд должна находиться в пределах 65 градусов. Минут через 20 после того как завел должно в пределах 20 градусов
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 04 Февраля 2013, 13:41:38
На заведенном на паркинге смотреть-если час покатался и масло между двумя нижними метками-то доливать надо масло.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Февраля 2013, 13:44:00
Лучше пусть будет чуть недолив, чем перелив.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Aleksey-579 от 04 Февраля 2013, 13:46:59
Ну походу я лоханулся, надо долить однако. Как помел полностью в том году, так и не смотрел, а тут на тебе посмотрел, хотя мастера сказали уровень залили.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 12 Февраля 2013, 16:33:26
А вторая нормально включается?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vass от 20 Февраля 2013, 08:01:21
Добрый день уважаемые Примусоводы! Попал в сложную ситуацию с АКПП может кто то сталкивался и знает как это полечить буду рад узнать, а суть вот в чем:

У меня премаська передний привод CP8W 99 года с коробасом в котором установлен датчик скорости (внизу коробки ближе к месту где в неё втыкается правы внутренний шруз) пришло время и она у меня навернулась. поставил контрактную АКПП но без этого датчика вместо него пластмассовая заглужка, Кода сел поехал первым делом заметил что не пашет спидометр и одометр, но машинка едет плавно и зад и перед включался плавно и без толчков, но когда вышел на прямую пришло время переключаться на 4 и тут я понял что прилип, заморгал ХОЛД и четвертая не включается. МОжет ли это быть из за отсутствующего датчика скорости, ведь если бы скорость на спидометре играла бы роль измерителя переключения то при лежачей стрелки машнка бы всегда ехала на 1-ой? Подскажите моет кто сталкивался?
   
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 20 Февраля 2013, 09:07:25
Для начала надо указать данные по авто в подписи, место жительства и зарегистрироваться. Так будет проще общаться.
Далее по твоей проблеме. Это уже многократно обсуждалось. Рестайлинговые АКПП не идут на дорейстайл из за этого датчика. Ставить датчик со старой АКПП тоже бессмысленно. Внутри нет венца с которого датчик должен считывать показания. На послерейстайле показания берутся с блока АБС и этот датчик не используется, поэтому и заглушка. В твоем случае надо половинить обе коробки и этот венец со старой переставлять на новую АКПП, ставить датчик и тогда все заработает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений85 от 23 Февраля 2013, 20:01:48
Всем привет!
Недавно началась такая проблема с АКПП. Начиная трогаться на D вылетает первая передача, а если трогаться с S или L то первая на вылетает и как приключится на вторую можно уже включать D и дальше нормально едет до тех пор пока первая не включится. Hold не загорается и не мигает.Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Не хочется чтобы в сервисе развели на деньги.
Заранее спасибо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Февраля 2013, 09:57:52
Что значит вылетает? Это автомат и вылететь она не может.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 25 Февраля 2013, 00:01:03
ага, весьма интересный термин применяемый не к механике, а к автомату... нельзя ли по-подробнее что и как происходит. только на более русском разговорном. не жалей слов
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 25 Февраля 2013, 06:07:19
Скорей всего термин "пробуксовка" подойдет-наверное проскальзывание происходит из-за слабого давления,или клапана эл.магн.балуют.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений85 от 25 Февраля 2013, 15:59:05
Извините, что не правильно выразился, происходит это так, включаю D начинаю трогаться проезжаю 1м повышаются обороты машина не едет, отпускаю педаль газа обороты падают происходит талчек, даю газу происходит тоже самое, но что самое главное на S и L такого не происходит, могу трогается без проблем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: DarkweiD от 11 Апреля 2013, 16:50:25
Ребята, help  :-[ ! Вчера поставили мне движку контрактную, "масло" в коробке поменяли(с промывкой, 7 литров ушло). Проехал за день около 100 км, сегодня утром доехал на учёбу - всё было окей. Ехать домой, завожу - всё нормально, прогрел и поехал. Потом смотрю! Бац! спидометр не работает и мигает hold. Датчик скорости крякнул? Когда заводишь hold не мигает, начинает помоему при переключении на 3-ю. Передачи переключаются очень чётко, никаких пробуксовок, скрипов и других косяков!

Уже реально руки опускаются... :(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 12 Апреля 2013, 08:33:43
Может банально разьём слетел, посмотри.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 12 Апреля 2013, 17:36:13
да, дело в датчике, или разъеме, или проводке. Не тушуйся, коробас не причем
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: DarkweiD от 12 Апреля 2013, 18:15:19
Парни... Заметил воду в районе правой ноги переднего пассажира. Стекала где-то в районе бардачка, примерно с правой его стороны. Достал днём документы, а там вода :o Хорошо хоть всё заламинированно. Видимо там какой - то жгут проводов проходит, сегодня уже подсыхать походу начало, дёргалась стрелка спидометра. В эти моменты она хз как переключалась! Короче жесть. Завтра к ребятам поеду, наверно когда двигатель меняли, забыли или какие-нибудь заглушки или ещё что-то. ^-^
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 13 Апреля 2013, 03:59:15
Вода в бардачке - скорее всего с лобового стекла бежит.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: DarkweiD от 16 Апреля 2013, 15:49:14
http://www.youtube.com/watch?v=gKO93EQ59qM

Парни, вот видео того о чём говорил. кто что скажет? так и не съездил, времени совсем нету, рано для меня они закрываются. уже думаю где бы купить датчик скорости, видимо это он)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 16 Апреля 2013, 17:09:52
Я в премаси с таким не сталкивался-на тойотке проблема была в плате под стрелкой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 17 Апреля 2013, 05:30:07
Точную причину скажет код ошибки. Разьём всё равно не исключаем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Апреля 2013, 07:25:00
Такому набору скорости позавидует любая гоночная машина. Меньше секунды но 200 и более  ;D
А если серьезно проверь ошибки, по датчику скорости будет Р0500
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: DarkweiD от 17 Апреля 2013, 15:17:39
Сегодня заезжал к одним ребятам. Датчик был на месте, фишку сняли и поставили на место) Ничего не изменилось) На завтра записался к электрику, пусть посмотрит что к чему, а там уже может кто и по технической части подтянется :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Апреля 2013, 11:27:45
Запомни какие были ошибки и скинь сюда их номера.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: DarkweiD от 21 Апреля 2013, 10:49:28
Только по датчику скорости ошибка была ???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 21 Апреля 2013, 16:36:29
От датчика скорости холд тоже моргает. Ошибка Р0500
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: DarkweiD от 21 Апреля 2013, 18:20:44
Да-да. Он когда долго глючит холд гаснет (сигнал идёт с датчика). 1800 р, оригинальный маздовский, если нужно могу потом номерок выложить
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: premasoff от 20 Мая 2013, 19:31:57
Доброго всем. Сегодня при переключении мой примус начал дергаться и буксовать, диагностика показала что конец третьей и четвертой передачи.. на 1-2 едет, далее аварийный режим... Так вот в чем вопрос- ищу контрактную коробку, и наткнулся на сиё чудо:

1поддон, без датчика, переключение селектора на 5 позиции
ЦЕНА 9000   
ПРИ средней цене на контрактную коробку 14000-18000 руб. это кажется более выгодным вариантом.. Что имеется в виду под этим? хватит ли этого что бы машина поехала??
Примус 2002 передний 1.8 рестайлинг
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: premasoff от 20 Мая 2013, 20:29:02
Да, и подскажите как коробку то самому выбрать?? На что обращать внимание??
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sergio kito от 09 Июня 2013, 10:47:49
Привет Всем!
Друзья помогите разобраться, что и как. Premacy 1999г.в. Руль Правый. Передний привод. Начал мигать HOLD. Я почитав на форуме, взял и заменил коробку автомат, купив по случаю её тоже на форуме. К продавцу претензий нет, только спасибо. Я ему позвонил, он сказал что таких вещей она не вытворяла. Продал он коробку, так как у него были проблемы с движком, ну он и заменил целиком контрактный движок с коробкой. Мною при замене коробки был заменен фильтр в коробке и масло. Залил MAZDA ATF MIII. После того как забрал от мастера все работало в штатном и привычном для меня режиме примерно 1 неделю. Но как-то утром пытаю тронутся с "D", как обычно, а Мазя не едет. Только еле заметно дергается вперед, когда обороты тахометра до 3500-4000 об.  У меня двор с покатом назад, так вот При режиме "D" на холодную (Июнь месяц, гор. Кисловодск, Юг России) если убираешь ногу с тормоза машина  откатывается назад. Короче говоря, чтобы начать движение надо играться минут 10, чтобы потихоньку трогаясь вперед с оборотами тахометра под 4000. Хочу заметить, что если уже поехал, то коробка себя ведет просто отлично и отрабатываем все команды в штатном режиме. HOLD не мигает, но при включении работает как положено. Уровень масла проверял и отмерял сам. как в Аптеке. ровно по меткам, как описано форумчанами. Езжу весь день коробка ведет себя, как новая, но как утро наступает или машина постоит 7-10 часов, то опять мучения. Помогите друзья пожалуйста. не могу спать с конца мая! Да,- коды ошибок не считывал, так как в нашем регионе Кав. Мин. Вод на диагностиках нет таких 20ти пиновых разъемов. Регион для праворуких машин просто засада,блин.
Вот такая беда.
Друзья, спасибо заранее. Без Вас никуда!
Сергей.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: jeka-tumashev от 16 Июля 2013, 15:03:00
У меня даже на заглушенном двигателе при включенном зажигание мигает HOLD!!!! Подскажите пожалуйста как считать ошибки самостоятельно???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 16 Июля 2013, 16:03:29
Замкнуть под капотом скребкой контакты в разъеме у левого крыла-схема по поиску,все очень просто.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: jeka-tumashev от 16 Июля 2013, 17:10:31
Объясни по подробней??? 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: jeka-tumashev от 16 Июля 2013, 18:03:08
А с мигающим HOLDам можно ездить ??? Машина вроде нормально работает. Страшного не чего не случится???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 17 Июля 2013, 06:01:26
http://www.ardio.ru/mazda.php?dlc=2#dlc2
 контакт FAT ЗАМКНУТЬ С GND
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 20 Июля 2013, 10:54:51
Объясни по подробней??? 
Читай тут http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151259128.html
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 14 Августа 2013, 19:41:17
Не утверждаю но мне кажется крышка задняя умирает,у меня примерно так же пару дней коробка выпендривалась а потом Холд заморгал ошибка 0730
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 15 Августа 2013, 06:32:15
Да, основной вариант-крышка крышке, ч/з некоторое время коробка уйдет в этом случае в аварийный режим наглухо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: jeka-tumashev от 13 Сентября 2013, 14:35:50
Может ли HOLD моргать из за того что нужно масло в коробке менять??? Я на этом масле прошел 40000 и неизвестно сколько до меня ездили. Коробка стала пинаться и масло в ней чёрное и гарью пахнет. Могу ли я самостоятельно поменять его??? Если можно то подскажите как это сделать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 13 Сентября 2013, 16:35:26
из-за того что пора масло менять , моргать не может.
Самостоятельно поменять можешь, ищи в поиске на форуме как полностью самому сменить масло.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Сентября 2013, 17:12:43
Для начала считай ошибки, тоже можно самому и на форуме есть как это сделать
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: jeka-tumashev от 13 Сентября 2013, 17:50:32
Я на компьютерную диагностику сгоняю. А пинается от чего??? ???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 14 Сентября 2013, 08:28:52
Масло гарью не должно вонять рои 40 т.км пробега,только потемнеть.
Пинаться-например из-за торм.ленты недотянутой,барахления соленоидов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: mr777 от 03 Октября 2013, 15:44:50
При движении 1 и 2 включаются отлично, при переключении на 3-ю - подъем оборотов и провал по тяге. Скинул газ - поехал дальше на второй, не скинул - никуда не едем. Чтобы вылечить надо коробку снимать? Или через поддон можно залезть? Есть грамотный мастер в Питере? По сервисам ездил, предлагают одно и то же: снять, разобрать, посмотреть, а это 18-20 тр. А там неизвестно что дальше будет. Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 03 Октября 2013, 20:15:07
тебе ж на дроме ответили
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: mr777 от 03 Октября 2013, 21:05:53
тебе ж на дроме ответили

что ответили?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Рифат от 11 Октября 2013, 12:00:07
Опишу проблему. Вчера машина начала себя странно вести. Где-то в диапазоне 2-3 тыс оборотов, машина начала как бы толкаться, потолкается секунды 2 и перестанет, при этом все переключения плавные. Я сильно внимание не обратил, а вечером, еду домой опять началось толкание, и акпп переключилась в аварийный режим, замигал холд, я остановился на обочине постоял, завел опять машину и поехал в режиме S домой, на небольшой скорости. При этом и холд не горел, и машина не толкалась. Ехал где-то 40-50 км/ч. Масло давно не менял, так как коробка всегда переключалась мягко без пинков. Сегодня поехал за маслом и обратил внимание, что когда коробка еще не прогрелась все нормально, прогрелась и опять началось. Да еще подметил, что в горку когда ехал определенно ей становиться хуже. Вопрос в следующем: поможет ли мне просто замена масла или уже нужно в коробку лезть?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 11 Октября 2013, 12:19:11
Замена не поможет. Для начала считать ошибки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 12 Октября 2013, 07:06:08
вряд ли
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Рифат от 12 Октября 2013, 14:11:44
P0730 ошибка
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 12 Октября 2013, 21:12:50
Такая же ошибка была,задняя крышка виновница её под замену ну и возможно ещё фрикционы 3-4 передачи но их надо смотреть на износ я отделался заменой крышки и масла а фрикционы были в хорошем состоянии.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 07 Ноября 2013, 21:12:14
Здравствуйте! Ситуация такова. Вчера заехал в сервис проточить диски и заменить колодки. Сам экшн пропустил, но получилось следующее. Сервисмен стал съезжать с подъемника при поднятой (хз как называется, что-то типа подножки) фигне, в итоге пропорол колеса, пробил поддон и разбил бампер. Время 18.30, сервис работает до 19, а мне еще ехать домой в район за 200 км. Бампер сняли, колеса поменяли, поддон заварили. Время 19.30, работники почти разошлись, а у меня при включении задней передачи пинок и загорается HOLD. Работник, который разбил (электрик) обзвонил своих соратников, вердикт - что-то с фильтром. В общем, оставил машину на сервисе., заночевал в городе. Утром они снова вскрыли коробку, все посмотрели - неполадок не выявили, в итоге просто долили масла и все заработало. Забрал машину (и снова вечер), проехал 10 км. - пинок и снова HOLD. Заглушил, завел, поехал. Через 500 метров снова замигал. Смотрю щуп. Теперь они масло ПЕРЕЛИЛИ. Иду в аптеку, беру шприц, систему и откачиваю лишнее масло. Вроде все нормально, еду, ничего не пинается, не мигает. Тут пошел на обгон - и снова все по-старому. Ладно. Заглуши, завел, поехал. Дальше еду без ускорений, почти доехал до дома, остановились и при остановке снова пинок и теперь HOLD у меня горит даже после выключения двигателя (в смысле заводишь и он начинает мигать). Есть какие мысли? И что делать с сервисом? Спасибо
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: VVC от 07 Ноября 2013, 22:01:10
Пока мысли одни - сжечь сервис...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 08 Ноября 2013, 04:13:47
... теперь HOLD у меня горит даже после выключения двигателя (в смысле заводишь и он начинает мигать). Есть какие мысли? И что делать с сервисом? Спасибо
Уточни , загорается после включения зажигания или после заводки (через скока сек.?).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 08 Ноября 2013, 07:41:22
Пока мысли одни - сжечь сервис...
там еще и салон хонды сгорит)
Уточни , загорается после включения зажигания или после заводки (через скока сек.?).
после сброса клеммы ситуация такова: заводишь, HOLD мигает один раз и тухнет, при переключении передачи толчок и начинает мигать. уровень между "холодными" рисками (прогнал селектор вверх-вниз пару раз).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Ноября 2013, 14:12:19
Считай ошибки, будет понятнее. Возможно повредили один из соленоидов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 08 Ноября 2013, 15:07:35
Как он их считает, если ХОЛД не горит при включении зажигания? Уровень на работающем моторе проверяешь?
 Если дело не в уровне, то поддон снимать и смотреть фильтр с датчиком температуры (он на фильре) и соленоиды.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 08 Ноября 2013, 15:21:39
ну конечно на включенном. вот думаю, может быть нехватка масла из-за погнутого поддона? хотя вряд ли 100 грамм сыграют роль
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 08 Ноября 2013, 18:40:11
Да нет, если по щупу нормально, то вмятины поддона без разницы, лишь бы фильтр не перекрывался. Гадать без толку, снимать надо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Bob161 от 16 Ноября 2013, 14:22:54
уважаемые примусоводы! столкнулся с проблемой у моей маси. Коробка ведет себя так: при наборе скорости выше 50 прыгают обороты вверх (значит акпп вместо повышеной втыкает пониженую) если удерживать газ на 2000-2200 оборотов переключает на повышенную, если сбросить газ или наоборот прибавить - уходит в аварийный режим (тупит, 2 или 3(не знаю какая там включается), мигает hold, переключать скорости перестает) Приходится останавливаться, выключать зажигание(сбос ошибки), заводить снова. Больше проявляется на холодной коробке, на разогретой ехать можно пока получается ловить момент переключения и подыгрывать переключение газом. На диагностике обнаружили: цвет и запах в масле (подгорают фрикционы), ошибки : р1523 VICS void solenoid Solenid circuit и еще 3 напишу чуть позже - куда-то чек засунул. мастер посоветовал менять коробку. что скажете?   
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Ноября 2013, 16:37:30
Если мигает холд, должна быть ошибка 0730. По 1523 это не коробка, поищи на форуме про электропневмоклапан, меняется на вазовский. В коробке скорее всего трындец крышке и судя по тому, что ты ездил с этой проблеммой еще и пакету фрикционов 3-4 передачи. Покажет точно только вскрытие. Можно вылечить самому без снятия коробки. Работа по запчастям встанет цене контрактной.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Bob161 от 16 Ноября 2013, 20:50:18
уважаемые примусоводы! столкнулся с проблемой у моей маси. Коробка ведет себя так: при наборе скорости выше 50 прыгают обороты вверх (значит акпп вместо повышеной втыкает пониженую) если удерживать газ на 2000-2200 оборотов переключает на повышенную, если сбросить газ или наоборот прибавить - уходит в аварийный режим (тупит, 2 или 3(не знаю какая там включается), мигает hold, переключать скорости перестает) Приходится останавливаться, выключать зажигание(сбос ошибки), заводить снова. Больше проявляется на холодной коробке, на разогретой ехать можно пока получается ловить момент переключения и подыгрывать переключение газом. На диагностике обнаружили: цвет и запах в масле (подгорают фрикционы), ошибки : р1523 VICS void solenoid Solenid circuit и еще 3 напишу чуть позже - куда-то чек засунул. мастер посоветовал менять коробку. что скажете?   
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 16 Ноября 2013, 21:07:08
Солидарен с мастером. Ремонт дороже выйдет. В Новосибе коробка от 8000 до 12000р.
1523 не имеет к коробке отношение. Можно заменить соленоид на ВАЗовский.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Bob161 от 17 Ноября 2013, 00:24:52
хорошие у вас цены. Буду брать в новосибе. авто-имульс нормальная разборка?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 17 Ноября 2013, 17:43:15
На дроме ты со мной списался. Автоимпульс хорошая контора. Часто в ней покупаю.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 05 Декабря 2013, 04:22:25
Коробки в таком случае можно менять до бесконечности. На самом деле поменять надо радиатор. Если успел уже поездить на последней коробке - тоже в утиль.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Декабря 2013, 05:32:47
А уровень масла то нормальный? Гидротрансформатор менялся с коробкой?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 06 Декабря 2013, 09:11:20
сделали диагностику, P0758 соленоид B. что делать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 06 Декабря 2013, 10:03:51
Менять. У меня есть такие б/у только с пересылкой некогда заниматься, на почте большие очереди, а транспортных нет. Может ближе найдешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 06 Декабря 2013, 21:08:04
Отдельно блока управления коробкой не существует. Он общий, мотором и коробкой. У тебя передний привод? Если да, то рабочий компьютер есть у меня.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 07 Декабря 2013, 12:21:27
... Что могло случится с радиатором?!...
Забит контур охлаждения масла АКПП. Можно для верности проверить пропускную способность - не менее 1л/10сек должно быть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Декабря 2013, 15:20:28
... Что могло случится с радиатором?!...
Забит контур охлаждения масла АКПП. Можно для верности проверить пропускную способность - не менее 1л/10сек должно быть.
При каком давлении? А то у нас установка для гидроиспытаний на работе может и 600 атмосфер впулить, думаю если не порвет, то при таком давлении гораздо больше за 10 секунд пролетит.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 07 Декабря 2013, 17:45:27
Конечно, от маслонасоса коробки. Снимаешь выходной шланг с радиатора и замеряешь на D.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 07 Декабря 2013, 17:46:05
 Да там и на глаз видно, если еле-еле писает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 08 Декабря 2013, 05:04:18
 Лишняя работа, ошибок нет - можно было не прозванивать клапана и проводку. Знаю, как относяться к сильно умным клиентам сервисмены, врят ли будут что замерять. Самое простое - на холодной коробке отсоединить шланги от радиатора, между собой соединить через трубку - попробовать, поедет или нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 08 Декабря 2013, 08:56:38
про этот шланг можете забыть на время... с этого шланга только смазка идет...а рабочее давление только внутри...
..и вытащи круглый разъем из коробаса, и попробуй поехать без него...это должен быть аварийный режим, трогаться только на третьей должна.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 08 Декабря 2013, 12:41:27
Щёлкает ЕПС, пытается давление поднять, которого нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Декабря 2013, 13:01:10
Как сказал Володя - через радиатор проходит только масло для смазки подшипника скольжения внутри крышки. А линейное давление нужно померить
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 09 Декабря 2013, 09:45:08
про этот шланг можете забыть на время... с этого шланга только смазка идет...а рабочее давление только внутри...
Ситема общая. Масло после ГТР идёт в охладитель, потом в крышку, а из неё расходится по коробке. Затык в любом месте - падение давления со всеми вытекающими.
Вот цитата из описания фордовского варианта :
 Ford vehicles equipped with the 4F27E transaxle
 may exhibit Failure due to Lack of Lubrication.
 The cause may be, a restricted Transmission Oil
 Cooler limiting the amount of lubrication oil,
 which is fed to the rear case fitting in the rear
 cover. The Direct/Reverse Drum bushing and the
 Sealing Ring Journal on the Rear Cover are the
 most common failures with lack of lubrication, so
 inspect these parts with extra care.
 If failure of these parts is observed, it will be
 necessary to replace them with new, along with the
 transaxle oil cooler. If these parts have not yet
 failed, it will still be necessary to replace the
 transaxle oil cooler, as shown below.

Подождём , пока Алекс проверит и отпишется.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 09 Декабря 2013, 10:19:53
В крышке это масло попадает только в подшипник скольжения и дальше стекает в поддон. Больше никуда не идет
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 09 Декабря 2013, 11:02:10
Я разговаривал по нашей коробке со спецом из Кенси (http://www.cansy.ru/). Он подтверждает версию.  Да и по логике, для смазки ведь совсем немного масла надо, тогда и через охладитель масла чуть будет проходить. Тогда какой будет смысл в охладителе? Подать на крышку и в поддон холодное масло, а в коробку пойдёт горячее?
Через охладитель всегда идёт ВЕСЬ поток гидросистемы, а из него уже по разному в разных АКПП, но смысл охладителя от этого не меняется.
 Если в других коробках забитый охладитель приводит к обвалу фрикционов, то в FN4А ещё и к проблеме крышки приводит. Хотя это и не единственная причина.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 14 Декабря 2013, 06:42:24
Ну не знаю - вторая АКПП с дефектом? А вообще, если проанализировать, неисправности у всех похожи или разные?

шланг наджебрен был - это как)?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 15 Декабря 2013, 05:27:46
...
 У всех трех коробок одна и таже неисправность...
Сам понимаешь, какой вывод из этого.
Вопросы по порядку:
1.Лампа ХОЛД у тебя должна моргать. Если не сразу при включении зажигания, то после выпадения в аварийный режим. Моргает ли и когда?
2. Считывали ли коды неисправности?
3. Блок управления, который под ногами пассажира, меняли?
4. Диагност залез в голову - это куда?
5. Пробовали соединять между собой шланги на радиатор?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Декабря 2013, 11:16:14
Всем привет! Вот и пришел северный писец АКПП. Заморгал HOLD.Завтра ,послезавтра обещали  0+2 буду считывать  ошибки,думаю что номера  ошибок будут ранее указаны. Настроен  отремонтировать коробку и продавать примуса.Или скидывать цену на ремонт АКПП. После промывки и полной замены жижи в акпп откатал 23 т.км. За год 2й косяк с коробкой. Жижа  по уроню на щупе,прозрачная красного цвета,горелым не пахнет,смутили мелкие пузырики на щупе.При замене жижи залили Mobil ATF lll Mercon.Ушло 14 литров.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 15 Декабря 2013, 12:01:36
С этой жижи и начались проблемы?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Декабря 2013, 14:03:02
Витек Нет, жижу я менял в сентябре 2011.пробег был 143т.км. сейчас 166.т.км.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 15 Декабря 2013, 14:17:13
Ясно. Просто наши коробки капризные до жижи как практика показывает...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 15 Декабря 2013, 14:19:32
Хорошо что холд заморгал. Отловил чего-то, проще искать будет...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Декабря 2013, 14:34:13
Жижу менял в маздовском сервисе "Мазда-СТО",не думаю что каку залили. Что интерестно первый раз заморгал Холд 4 дня назад когда бабахнул мороз-17,после прогрева проехал 12 км и начал моргать.На следующий день прижало на строительный рынок ехать примерно км2,все работало без нареканий,холд не моргал, на улице три дня держалась температура 0 +1.Сегодня поехал забирать жену с работы и опять начал моргать,на улице -7.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 15 Декабря 2013, 14:57:30
Читай ошибки. Даже если ничего не моргает они могут быть записаны...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Декабря 2013, 15:32:48
Через пару дней +1 обещают,вот изаймусь считыванием. Сегодня после 21:00 обещают понижение до -20.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 15 Декабря 2013, 16:46:11
Чем дольше так ездишь, тем дороже потом ремонт
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 15 Декабря 2013, 17:14:42
лейте мотокрафт в коробас, у меня проблема с крышкой вышла на 90 тык,была декселия оригинальная,последние 100 т.км прошел на моторкрафте-коробка и сейчас адекватно работает,при чем у меня активный стиль вождения и большие пробеги.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 15 Декабря 2013, 17:35:02
Одно не пойму, а чем не устраивает оригинальное? Потратить раз в 30-40 т. км 2500 р. на масло это дорого? В двигателе за этот пробег вы нальете гораздо на большие деньги масла.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 15 Декабря 2013, 20:31:18
Моторкрафт, декселия - это моторные масла?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 16 Декабря 2013, 09:38:14
Моторкрафт, декселия - это моторные масла?
Разные,в данном случае вроде трансмиссионные обсуждаем.
Одно не пойму, а чем не устраивает оригинальное? Потратить раз в 30-40 т. км 2500 р. на масло это дорого? В двигателе за этот пробег вы нальете гораздо на большие деньги масла.
Так декселия вроде и есть оригинал(меня не устроила морозостойкостью), но для мазды,и моторкрафт тоже оригинал(более жидким в дубак мне показался),но для фордов,я написал, что субъективно мне второй оригинал больше первого нравится,хотя, вполне возможно, разливаются с одной бочки по канистрам,что не так то?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Декабря 2013, 15:49:02
Всем привет! Парни,подскажите пожалуйста,подойдут ли эти диоды для считывания ошибок?На одной из лапок диода стоит сопротивление.Какая из лапок +, какая -.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 16 Декабря 2013, 20:49:02
Они вроде из габаритов под безцокольный патрон, тогда могут быть слишком мощными. Их для диагностики не стоит. Если не правильно подключишь то просто не будут светиться. Если там стоит мостик то пох как подключишь, будут работать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Декабря 2013, 21:58:55
Витек На фотке диоды из панели приборов. Лампочек на 12V 1W не было,пришлось взять диоды.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 16 Декабря 2013, 22:26:21
Тогда пойдут. Прикинь на аккум, там и полярность видно будет если что и пометишь выводы если надо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 17 Декабря 2013, 07:35:08
... в коробке теряется давление. То есть подсунули бракованную коробку  :-*  :-*  :-*  :-*
В общем да, но не обязательно дело в коробке. Давление регулируется клапаном , а клапаном управляет ЭБУ. Бывали случаи, что дело в мозгах было. Ошибки и самому можно считать,  почти безплатно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 17 Декабря 2013, 08:32:36
сегодня узнал новую фишку на моей сломанной коробке: если включаю заднюю и держу ногу на тормозе, то через 5-10 секунд машина глохнет. ошибка p0758 WTF? ???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Декабря 2013, 13:30:49
Всем привет! Сегодня на улице 0+1. Вышел считать коды,диод показал(0730. 1523.) последний код к коробке не имеет отношения.Прокатился по району,все отлично,плавные переключения,плавный разгон и тд. Сбросив ошибки,считал снова, показывает только (1523)геометрию впускного клапана.Выехал на трассу,прогонял во всех режимах и на последок дал  ей как говориться под жопу.Все отлично. Холд не моргает и не встает в аварийный режим.Что ей надо не пойму? На завтра записался в Мазда -СТО на замену жижи и фильтра,заодно там еще раз протестируют.   Проблема появляется при минусовой температуре.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 17 Декабря 2013, 14:10:13
Дык датчик температуры ATF? Хотя код должен быть записан ИМХО
0730 был записан, значит проблемы с давлением все таки есть...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 18 Декабря 2013, 06:12:32
сегодня узнал новую фишку на моей сломанной коробке: если включаю заднюю и держу ногу на тормозе, то через 5-10 секунд машина глохнет. ошибка p0758 WTF? ???
Это ошибка соленоида В.... надо проверять его


Всем привет! Сегодня на улице 0+1. Вышел считать коды,диод показал(0730. 1523.) последний код к коробке не имеет отношения.Прокатился по району,все отлично,плавные переключения,плавный разгон и тд. Сбросив ошибки,считал снова, показывает только (1523)геометрию впускного клапана.Выехал на трассу,прогонял во всех режимах и на последок дал  ей как говориться под жопу.Все отлично.
проверь разъемы на окислы все четыре (на датчике скорости, на датчике входного вала, на разъеме соленоидов, и на разъеме ингибитора)


Дык датчик температуры ATF? Хотя код должен быть записан ИМХО
0730 был записан, значит проблемы с давлением все таки есть...
не факт - ошибка говорит о не соответствии передаточного числа... мого просто датчик скорости отвалиться, или датчик входного вала... или в разъемах вода
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 18 Декабря 2013, 16:58:13
Это ошибка соленоида В.... надо проверять его
а как?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 18 Декабря 2013, 17:45:20
Всем привет!Сегодня был в сервисе,хотел менять жижу с фильтром.Проверили коробку,жижу и отговорили менять,так как на ней еще катать и катать.Ошибок нет,кроме 1523. Холд так и не загорался.Мастер покатался по территории и сказал что дело не в коробке,а движок работает не корректно.Похоже на то что где то подсасывает.Я сразу перечислил что сделал:заменил свечи,катушки,гофру,чистил и промывал блок дросельной заслонки с заменой прокладки.Парни молодцы ,нашли подсос в впускном коллекторе. Мотанулся за прокладкой,так как в наличии не было. Заменили прокладку,теперь движка не узнать.Шелестит даже не шелохнется,обороты стоят как вкопанные 750.Ребята выдвинули версию,что из за перебойной работы движка постоянно были ошибки и Эбу могло глюкануть.Жду морозов для тестирования.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 18 Декабря 2013, 18:23:25
ошибка 0730 от ДВС никогда не вылезет
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 18 Декабря 2013, 19:34:41
BBOBAHH Я на этот счет  не спорю. Но все что находится в машине связано с ЭБУ.(в примусе он один на движок и коробку + АВС наверно).В тойтах в акпп я столько электрических прибамбасов,электропроводов не видел.И проблем с акпп никогда не было,как с примусом.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 18 Декабря 2013, 19:59:55
Ввован откученные датчики более часто проявлялись бы ИМХО. А снижение давления может вести к пробуксовке пакетов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 18 Декабря 2013, 20:43:57
так ия про то же - что 0730 - это не ЭБУ а другие причины.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 19 Декабря 2013, 03:43:52
так ия про то же - что 0730 - это не ЭБУ а другие причины.
Как бы давлением в коробке управляет именно ЭБУ. Но вот подсос воздуха - точно не причина 730-ой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 19 Декабря 2013, 17:12:19
На давление прямое действие будет оказывать датчик температуры ATF ИМХО. Вроде его ошибка проскакивала...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Декабря 2013, 18:31:59
Всем привет! Сегодня погонял примуса,по пробовал во всех режимах,как будто ничего и не было. Будем ждать морозов.
Ошибок нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 20 Декабря 2013, 11:43:52
На давление прямое действие будет оказывать датчик температуры ATF ИМХО. Вроде его ошибка проскакивала...
ну не до выскакивания ошибки 0730 это стопудово.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 20 Декабря 2013, 13:25:36
Значит еще что-то есть...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 20 Декабря 2013, 14:19:47
однозначно. могло что-то попасть в один из соленоидов, или в один из плунжеров, или даже в один из поршней, а потом проскочить. этого хватило для несоответствия передаточного числа, и записи ошибки в ЭБУ
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Декабря 2013, 14:41:04
Парни выуж меня простите засранца за вынос мозга.Сегодня опять ездил в (OBI и IKEA) не было пробок и домой возвращался по трассе.И сегодня вспомнил,что как раз перед морозом,я решил срезать путь и объехать пробки через Хованское кладбище.(Москвичи знают эту кривую дорогу) Так на этой дороге была лужа,длинной метров 100 и глубиной см20-30. Я через неё проплывал. И потом когда вдарил мороз начались проблемы. После морозов,сдернул все разъемы и пролил  вэдэшкой,жгуты тоже. Пока все нормально,жду морозов для испытания.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 20 Декабря 2013, 16:41:02
Могло ли это притянуть проблемы с механикой или гидравликой... только ждать. Коробка то с электронным управлением.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Декабря 2013, 17:29:51
По механической части в сервисе сказали что все отлично. Посмотрели когда я менял жижу в корбке,сентябрь2011годанакатал всего 23т.км. Сказали уровень и цвет в норме,что бы менять приезжал на замену жижи и фильтра не раньше чем,через 10-15 т.км.По фрикционам это только вскрытие покажет,судя по жиже и переключениям все в норме.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Января 2014, 17:28:42
Всем привет! Вот уже третий день морозит -10-13. Тфу три раза с коробкой все нормально.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Pasha538 от 26 Февраля 2014, 17:12:19
привет всем! подскажите, что с акпп. на режиме D только первая передача, после включается нетраль, на S тоже самое, на L первая и вторая???????????????? и мигает hold. примаси 1999 год, передний привод, правый руль, город Курск
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 26 Февраля 2014, 17:53:29
Заполни профиль!!!!!  >:(  Новичкам советую после каждого отправленного личного сообщения чистить свой ящик. Он у тебя он переполнен. Спустя какое то количество сообщений, размер ящика увеличится автоматически.
Ни чего путного посоветовать по этой проблеме не могу. Жди ответов ГУРУ в этом вопросе.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 27 Февраля 2014, 06:14:43
привет всем! подскажите, что с акпп. на режиме D только первая передача, после включается нетраль, на S тоже самое, на L первая и вторая???????????????? и мигает hold. примаси 1999 год, передний привод, правый руль, город Курск
На щитке приборов позиции селектора отображаются соответственно рычагу? Раз ХОЛД мигает - есть ошибки, надо прочитать. Можно самому самодиагностикой или в сервисе.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: achuser от 27 Февраля 2014, 06:54:46
Да, самое простое сделать диагностику и по коду ошибки уже выяснить в чем причина, чтобы не перебирать возможные.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Pasha538 от 27 Февраля 2014, 20:22:23
HOLD мигал и раньше, а с переключением косяки недавно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 27 Февраля 2014, 20:40:41
Да пакет догорел и появилась "нейтраль". Считай ошибки, что автомат говорит/видит...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 28 Февраля 2014, 06:13:27
здравствуйте! начиналось все в 806-ом сообщении http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=240.800 (http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=240.800)
испробовав много чего решил таки поменять коробку. поменяли, завели и ... никакой разницы: как дергалась и не ехала, так и не едет. стошники почесав репу склоняются к поломке датчика чего-нибудь, но так как компа у них нет (точнее нет переходника под мою старушку), точно ничего сказать не могут. что делать? :'(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: achuser от 28 Февраля 2014, 11:39:54
чтобы считать ошибки в памяти эбу комп/переходник не нужен.

обд2 так понимаю не было еще на них, либо на рестайле пошли только. Ну и т.к. это мазда, то все маленько через жопу реализовано, насколкьо помню, ошибки считать можно вольтметром стрелочным - самое удобное, или светодиодом. В диагностич разъем плдключаем, считаем дерганья стрелочки, переводим код ошибки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 28 Февраля 2014, 12:31:27
здравствуйте! начиналось все в 806-ом сообщении http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=240.800 (http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=240.800)
испробовав много чего решил таки поменять коробку. поменяли, завели и ... никакой разницы: как дергалась и не ехала, так и не едет. стошники почесав репу склоняются к поломке датчика чего-нибудь, но так как компа у них нет (точнее нет переходника под мою старушку), точно ничего сказать не могут. что делать? :'(
ХОЛД так же загорается только при езде?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 28 Февраля 2014, 14:26:09
да, при включении передачи
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 28 Февраля 2014, 14:58:23
Значит ошибка точно будет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 01 Марта 2014, 03:30:19
Тормозная лента скорее всего порвалась. Но в первую очередь считываем ошибки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 01 Марта 2014, 08:35:54
Обьясни , как считать самодиагностикой, если ХОЛД моргает только на ходу?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 01 Марта 2014, 11:31:09
Читать и все! Ошибка будет в памяти пока не сдернешь клему или не потрешь сканером. Тем более ошибка касающаяся основных систем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 01 Марта 2014, 18:18:57
Обьясни , как считать самодиагностикой, если ХОЛД моргает только на ходу?
Легко. Все ошибки даже если их устранили и не сбросили остаются в памяти.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: barbaris. от 06 Марта 2014, 16:45:40
сделал сегодня диагностику - р0758, соленоид В. ошибка не сбрасывается. что может быть?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 07 Марта 2014, 03:40:15
Если не сбрасывается, значит обрыв или замыкание соленоида или проводки. Обычно первое.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: DengybVlad от 30 Марта 2014, 18:31:53
Здравствуйте! У меня такая проблема, иногда бывает что моргает холд и в это время не работает спидометр, при этом автомобиль ведет себя нормально, останавливаюсь, глушу двигатель, потом снова завожу и все нормально, холд перестает мигать и спидометр работает. До этого думал что бензонасос, у меня в прошлом году так было, я менял бензонасос и все встало на свои места, в этот раз тоже поменял, но все осталось по прежнему, может кто подскажет из-за чего это?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 31 Марта 2014, 00:39:24
Считай ошибки. Скорее всего виноват датчик скорости
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: АртемУФА от 05 Апреля 2014, 14:37:14
PO500, P1608 ошибки выдает, коробка так же работает как и была первой на вторую пинается когда на третью зажопу будто держат потом норм , появилось после рыбалки полужам ездил и застревал (буксовал) чем лечить помогите)))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: АртемУФА от 05 Апреля 2014, 14:39:44
Датчик скорости ставили рабочий так же все
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 07 Апреля 2014, 15:45:33
0500 - ругается на датчик скорости. проводку смотри, разъем. (при условии что сам датчик 100% исправен
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 08 Мая 2014, 09:58:25
Всем привет! Сегодня начался очередной геморой с коробкой. Диагностика ошибок не показала,холд не моргает.Без аварийной кнопки на рулевой колонке скорость не включить.И снова то пропадает,то появляется индикация. Когда пропадает индикация,коробка работает на 1 и 2 скорости. Обратил внимание что на конце щупа где он загнут в кольцо,белаяя густая жижа.Хотя масло относительно прозрачное и без пузырьков.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 09 Мая 2014, 08:12:11
когда на тормоз нажимаешь , щелчок не слышно ? (это должно реле срабатывать блокировочное)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 09 Мая 2014, 08:42:03
BBOBAHH Привет! Не обратил внимание. Где оно хоть находится?. На днях где то посеял свою книгу,когда занимался суппортами.Сегодня гляну концевики на лягушке тормоза.Сигнал думаю от концевика идет? Я уже настроился на замену коробки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 10 Мая 2014, 10:43:16
реле щелкать должно в рулевой колонке
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 10 Мая 2014, 14:28:14
BBOBAHH Привет! Нет реле не щелкает. Сегодня проверил уровень в акпп долил 250гр. Прокатился вокруг дома и вылезла ошибка0745 и заморгал HOLD.Неисправность электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали. Индикация акпп на приборке по прежнему то горит,то нет.Когда горит скорости включаются без проблем. И не пищит зуммер при включении задней скорости.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Мая 2014, 15:33:58
Тормоза от педали загораются? Почисти оба разъема АКПП
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 10 Мая 2014, 15:40:55
Всем привет!Хотел спросить,какая коробка мне подойдет!
Маркировка на коробке.
FBFN 810
  D57836
  T3    9D
          09D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Мая 2014, 15:42:01
Тебе нужен вариант с датчиком скорости
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 10 Мая 2014, 15:45:07
Жень Привет! Я так понимаю что бы на акпп, был датчик скорости черного цвета а не заглушка светлых оттенков? Пойду гляну  горят ли стопари.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 10 Мая 2014, 15:56:05
Всем привет! Посмотрел стопари горят при нажатии на тормоз. А какая связь если бы не горели?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 11 Мая 2014, 07:02:15
реле должно срабатывать от того что нажата педаль тормоза (а при нажатии педали тормоза загораются стопаки, вот от них и срабатывает реле. если стопаки не горят - реле тоже не срабатывает).
Надо проверять реле в рулевой колонке (там где нажимаешь вручную). приходит ли туда 12 вольт когда тормоз нажат.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 11 Мая 2014, 08:22:32
Жень Привет! Я так понимаю что бы на акпп, был датчик скорости черного цвета а не заглушка светлых оттенков? Пойду гляну  горят ли стопари.
По АКПП да, датчик черный. Про стопоки Володя описал верно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 11 Мая 2014, 10:19:47
Всем привет! Меня смущает индикация на щитке. Горит как хочет. Масю вчера вечером отогнал в сервис, пока не было пробок. Пусть ребята ковыряются.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 11 Мая 2014, 12:23:37
Проблемма с массой. Надо искать неконтакт
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 11 Мая 2014, 13:08:53
Привет Жень! Пусть электрики занимаются. Я с электричеством не дружу.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Мая 2014, 22:32:56
Всем привет! Парни тросик акпп FP и FS одинаковые?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Мая 2014, 01:12:48
Всем привет! Парни тросик акпп FP и FS одинаковые?
должны быть одинаковые. Отличия только у полного и переднего приводов
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Мая 2014, 13:46:34
Всем привет! Парни нужен номер тросика акпп.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: achuser от 16 Мая 2014, 11:56:47
Из-за тросика вся беда? Но почему ошибки и индикация. Тросы у многих летят, б/у найти сложно, как вариант свой восстановить и не спеша поискать замену с распила. Ну или новый, посмотри в каталоге номер, они же доступны.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Мая 2014, 13:02:50
achuser Сам трос под замену.Рвался по одной нити. Столько лет металл не живет,находясь в самом мокром месте. А пока жду ответа с амоямы. Объявили 3760 до Москвы и 2-3 недели ждать. Был вариант 5700 но 3-6 дней не предложили.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Мая 2014, 17:37:53
Тросики тут http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjAxNQ_2775&cl_marka=MAZDA&cl_model=PREMACY&cl_kuzovN=CP8W
Например в Новосибе есть за 1500 контрактный. Главное учти, что тросы у переднего и полного привода разные. Стоит предварительно уточнять
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Мая 2014, 18:09:43
Karbofos26 Жень спасибо за ссылку. По поводу тросиков я знаю. Но только не могу разобраться по ссылке,найти тросик.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Мая 2014, 18:31:17
Жень ещё раз спасибо! Нашел твою ссылку в разделе куплю.Отправил письмо жду ответа с уточнениями.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Мая 2014, 18:32:06
Всегда пожалуйста
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Мая 2014, 18:33:06
Заказывай пока не забрали. Штука редкая, да еще и по адекватной цене.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Мая 2014, 18:34:11
А если он от 4WD. Надо уточнить
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Мая 2014, 18:43:46
Телефон в объявлении есть, созвонись, узнай.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Мая 2014, 18:47:12
Ведь пятница. Абонент не абонент.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 16 Мая 2014, 19:18:50
Завтра ответят,они работают с 9 до 18,в субботу с 10 до 17 так у них написано в письме которое они мне прислали
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Мая 2014, 19:20:00
Буду ждать
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Мая 2014, 09:18:50
Всем привет!Дозвонился до конторы. У тросика дефект крепления. По этому никто и не берет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Мая 2014, 10:25:15
Прислали фотки с дефектами
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2014, 13:20:54
Что-то оборзели. Сломанный за 1500??? Ему цена не больше 500 р. тогда
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Мая 2014, 13:32:32
Жень привет! Так он один потому и цена такая. В итоге остался без машины почти на месяц.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Мая 2014, 14:00:41
Парни ещё вопрос на засыпку. С1999г.в и по какой год можно брать тросик? Попадался тросик от 2002г.в.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2014, 16:30:01
Любой. Главное нужно от того типа привода, что у тебя (передний, полный). Объем мотора тоже значения не имеет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Мая 2014, 16:32:47
Тяжело объяснять манагерам . Каждый 2 утверждает что тросик не подойдет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2014, 16:34:39
Главное чтобы на твой кузов было CP8W
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Мая 2014, 16:39:21
Жень привет! Очень тяжело объяснить особенно по телефону.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2014, 16:50:33
Говоришь что нужен трос переключения АКПП на кузов CP8W, передний привод. Больше ничего объяснять не надо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Мая 2014, 16:54:53
Так тоже пробовал и все равно спрашивают год выпуска. Теперь буду ждать понедельника.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2014, 17:01:27
Говори с 1999 по 2004 любой
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 18 Мая 2014, 08:45:15
Всем привет! Вот ещё нашел. CP8W 2002г.в. передний привод цена 2500
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Мая 2014, 12:34:55
Всем привет! Заказал, оплатил, теперь жду тросик. Огромное спасибо всем кто откликнулся!!!!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 30 Мая 2014, 12:50:36
Всем привет! Приятная новость,тросик прибыл в Москву.Завтра поеду забирать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 30 Мая 2014, 13:28:04
Как поставишь, отписывайся
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 30 Мая 2014, 13:29:42
Привет Жень! Ставить буду не я. Машина стоит в сервисе пусть делают до конца. Заодно протестируют.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Мая 2014, 14:21:42
Всем привет!Сегодня забрал тросик и отвез в сервис.В понидельник будут ставить и проверять. Был в шоке когда распаковал коробку и увидел что тросик как новый.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 31 Мая 2014, 14:27:39
Это хороший шок
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Мая 2014, 16:45:14
Дай бог что дело в тросике.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 12 Июня 2014, 11:14:02
Всем привет! Тросик поменяли. Индикация на приборке как не горела так и не горит. Ошибка 0745. Решил выставить на продажу пока как есть. тыс за 150. Если разберутся с этой электроникой тогда 180тыс.руб. Сегодня вечером выложу фотки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 12 Июня 2014, 15:55:21
ну и Ду.... машинка четкая
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 12 Июня 2014, 16:49:24
BBOBAHH Надо было коробку вместе с тросиком заказывать. А теперь у меня Х.. на нее не стоит.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 13 Июня 2014, 09:02:34
печально терять маздовода
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 09:07:44
BBOBAHH Я же всё равно с вами остаюсь. А там время покажет может и останется машинка.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Июня 2014, 14:00:37
Всем привет! Тросик поменяли. Индикация на приборке как не горела так и не горит. Ошибка 0745. Решил выставить на продажу пока как есть. тыс за 150. Если разберутся с этой электроникой тогда 180тыс.руб. Сегодня вечером выложу фотки.
А соленоид FN01211L1A не проще поменять? Правда цена кусается. В районе 2500. Б/у ставить особого смысла нет. Меняется легко, главное слить масло и снять поддон. Работы максимум на час.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 14:03:02
Привет Жень! У меня уже не стоит на нее. Будь она неладна эта электрика. Плохо что опять под заказ и снова ждать 10-14 дней.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Июня 2014, 14:04:32
Я тоже когда взял свою, вся разваливалась. За годик постепенно довел до ума, потом катался на ней еще 6 лет без поломок.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 14:11:00
Жень она не разваливается.Единственное что три косяка за год с коробкой. На расходники и прочее денег не жалел. Точнее кончину этого клапана можно определить через круглый разъем на акпп? Попробую поискать может где в наличии этот клапан есть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Июня 2014, 14:34:42
Прозвонить омметром. В мануале описано через какие штырьки и сколько должно быть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 14:37:01
  На дроме я видел, кто тоиз ребят выкладывал
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 14:39:41
Сейчас позвонил в магазин есть в наличии,поехал за ним.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 16:46:45
Всем привет! Купил я этот соленоид.,фильтр,герметик.Завтра отвезу в сервис заодно и маслице в коробку докуплю пусть меняют.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Июня 2014, 17:11:50
Удачи!!! По чем взял соленоид?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 17:22:02
Жень у нас все дороже.2,675р.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Июня 2014, 18:03:43
Ненамного, зато в наличии. Обычно магазины накручивают минимум 30% от цены экзиста. Видимо давно у них лежит.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 18:27:25
Жень я обзвонил 7 магазинов и везде говорили что такие вещи только под заказ. Вспомнил про один магазинчик и туда позвонил,о чудо есть в наличии.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 13 Июня 2014, 20:21:30
Хотелось бы уточнить у гуру тот ли соленоид я взял.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Июня 2014, 04:46:55
Он. Это именно линейного давления. Он идет как замена производителем устаревшего артикула FN01211L1A
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 14 Июня 2014, 06:46:36
У меня тоже ошибку указывало на соленоид поменял брал тоже в районе 2000 р. не помогло,оказалась задняя крышка
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Июня 2014, 12:58:58
С задней крышкой еще должна быть ошибка 0730
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 14 Июня 2014, 13:02:14
Всем привет! Отвез все что закупил в сервис. буду ждать результата. Самое интересное по пути заскочил в три магазина,в поисках электромагнитного клапана  от инжекторного таза 05.Нигде нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Июня 2014, 18:58:13
Всем привет!Из за соленоида может не включаться скорость ? Включается только через аварийную кнопку. Только что звонила дочь из сервиса,не могут разобраться.Грешат на механическую часть. Сегодня вечером или завтра с утра будут вскрывать поддон и менять соленоид,филтр,жижу.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 15 Июня 2014, 19:43:29
С задней крышкой еще должна быть ошибка 0730
Вот именно что 0730 ошибки то и не было была ошибка именно указывающая на соленоид А или В точно уже не помню на какой
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 15 Июня 2014, 20:09:13
Стопаки загораются при нажатии на тормоз? В руле щелкает при нажатии на тормоз? Соленоид непричем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Июня 2014, 20:11:00
Жень про это вылетело из головы. Если не горят и не щелкает куда рыть? Я с электрикой не дружу.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 15 Июня 2014, 20:31:29
Проверь предохранители и работает ли концевик на педали тормоза и приходит ли на него 12 вольт при включении зажигания.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Июня 2014, 20:43:26
Спасибо Жень!Думаю что завтра с дочкой доедем до сервиса  и решать вопросы на месте.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Июня 2014, 21:14:29
Парни а если отложить электрическую часть в сторону, оставив механическую часть. Кочерга не болтается,люфтов нет,не провисает как писалось на форуме.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Июня 2014, 05:38:55
Там соленоид который её разблокирует. В любом случае электрика.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Jet25 от 16 Июня 2014, 09:30:56
Может конечно и глупость напишу. У меня была подобная проблема с Холдом. Постоянно горел. Соотвественно ездил только на нижних скоростях. Причина н- аехал как-то на груду камней и ударил поддон автомата. В сервисе сняли поддон, там была еле видна перебитая коса. Заменили на другую и все стало норм
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 18 Июня 2014, 15:28:46
Всем привет! Сегодня забрал машину не заплатив никопья. Поменяли соленоид,трос,жижу,фильтр.Никаких изменений.Индикация не горит,включить скорость можно только с аварийной кнопки и еще перестала заводиться на паркинге.Переключив на нейтралку машина заводится. Холд моргает,ошибка  0745 не ушла.Стопари горят,в рулевой колонке щелчка нет при нажатии на тормоз. Завтра займусь этим сам около дома.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Июня 2014, 18:12:52
Вызвони проводку от компа (в ногах пассажира) до АКПП ну и ту, что в самой АКПП
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Июня 2014, 18:15:35
Жалко далеко живешь, я бы тебе её за пол дня на колеса поставил бы. И главное у меня все есть для этого (комп, практически новая подкапотная проводка, проводка в АКПП)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 18 Июня 2014, 19:58:59
Всем привет! Делал проверку. предохранители целые,стопари горят,к концевику приходит 12 в. Но при нажатии на педаль ничего не щелкает в рулевой. Эти уроды в сервисе криво поставили трос в рулевой колонке.Снял обшивку,ослабил гайку и сдвинул трос в перед,как написано в книжке,теперь хоть заводиться на паркинге.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Июня 2014, 10:09:04
Всем привет!Парни подскажите,в легионовской книге есть электро схемы Что бы прозвонить проводку от эбу до акпп и все что связано  с этой проблемой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 19 Июня 2014, 10:55:36
Есть
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 19 Июня 2014, 10:57:02
Комп стоит немного неудобно. Надо задрать коврик в ногах пассажира, под ним железная пластина которая держится на 4 гайках на 10. Под ней и стоят мозги.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Июня 2014, 10:58:59
Спосибо Жень!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 19 Июня 2014, 11:00:32
Проверь для начала круглый разъем на АКПП сверху. Могли тупо при установке разъема либо загнуть, либо обломить какой штырек.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Июня 2014, 11:04:06
Сейчас пойду еще раз преретряхну все разъемы.Почищу спреем для микросхем и брызгну вдешкой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 04:44:57
Сейчас пойду еще раз преретряхну все разъемы.Почищу спреем для микросхем и брызгну вдешкой.
Всем привет!Парни подскажите,в легионовской книге есть электро схемы Что бы прозвонить проводку от эбу до акпп и все что связано  с этой проблемой.
Всем привет!Парни подскажите,в легионовской книге есть электро схемы Что бы прозвонить проводку от эбу до акпп и все что связано  с этой проблемой.
В ЭБУ не надо лазить. У тебя все проблемы скорее всего в переключателе на коробке. Сейчас индикация селектора на приборке показывается?

Сделано так: от переключателя на коробке при положении селектора в Р включается реле блокировки переключения. Это реле разрешает, при нажатии на тормоз,  включить электромагнит блокировки в рулевой колонке (то что мы слышим как щелчок). Последовательно надо проверять цепь до этого электромагнита. Начни с разьёма на коробке, как Карбофос говорил.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 05:44:20
Евгений Привет! Нет не горит.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 06:09:44
Евгений Привет! Нет не горит.
Тогда проверяй круглый разьём на коробке. Туда постоянно приходит +12 В. черно/жёлтый провод. Когда селектор в Р, внутри контакт перемыкает этот плюс с жёлто/красным проводом - на нём тоже должен быть +12.
Если разьём нормальный с виду, трос отрегулирован правильно, а плюс нет на Ж/Кр., то значит проблема внутри самого переключателя. Он неразборный , но можно и разобрать/почистить ))).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 10:23:23
Евгений Имеешь ввиду ингибитор к кторому подключается трос и прямоугольная фишка.Если он то его можно прозвонить не снимая.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 20 Июня 2014, 10:27:17
Да. И его можно ослабить и отрегулировать. А вот по ошибке ЕПС соленоида надо прозванивать проводку.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 10:29:10
Жень привет! Блин ну с проводкой для меня темный лес. Переключатель ещё куда не шло.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 10:51:37
Евгений Имеешь ввиду ингибитор к кторому подключается трос и прямоугольная фишка.Если он то его можно прозвонить не снимая.
Ой, да извиняюсь. Круглый разьём - это на клапана. А раз не горит индикация селектора и не отключается его блокировка - проверяем на квадратном разьёме.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 10:56:56
Еще вопрос электрического лоха. Я понял по книжке что при проверке на проводимость надо переключать скорости.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 11:18:13
Еще вопрос электрического лоха. Я понял по книжке что при проверке на проводимость надо переключать скорости.
Переключаешь и проверяешь по таблице, какие вывода должны замыкаться.
У тебя вообще индикация селектора не работает, когда селектором щёлкаешь? Тогда проверь , приходит ли плюс на разьём ингибитора, как я выше писал.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 11:22:38
Нет не работает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 11:29:32
Что то я не вижу этой буквы I или это земля?  А<->I Прошу прощения!!! эта фотка GL акпп. Пошел мерить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 13:28:09
Всем привет! Прозвонил я этот ингибитор. Во все положениях есть проводимость,значит он рабочий. Заметил такую хрень,что при включенной задней скорости на заведенной машине, не горят огни заднего хода и не пищит зуммер.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 15:31:35
Всем привет! Прозвонил я этот ингибитор. Во все положениях есть проводимость,значит он рабочий. Заметил такую хрень,что при включенной задней скорости на заведенной машине, не горят огни заднего хода и не пищит зуммер.
Значит, проверяй приходит ли плюс на ингибитор - чёрно/жёлтый провод на разьёме. Если нет - смотри предохранитель METER  в салоне.
 Фонарь ЗХ запитаны от ингибитора, это всё одна неисправность.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 15:35:28
Евгений Забыл написать. Первым делом перетряхнул предохранители и в салоне и под капотом на всякий случай. Надо искать толкового электрика,электричество это не мое. Год назад курочил электронщик ЭБУ. Сегодня увидел пущенный провод из фишки ингибитора. ЭБУ реально Б/У подобрать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 15:53:37
Что значит "пущенный" провод?
ЭБу пока оставь, надо разобраться с селектором. Может это общая неисправность где нибудь в косе.
А так ЭБУ контракт найдёшь без проблем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 15:58:20
Евгений Да,мастер говорил что был коротыш и пришлось пускать провод. От тестера красный пробник я тыкаю в клему Ч/Ж провода а черный пробник тестера на массу или в разъеме есть минус?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 16:16:34
Евгений Да,мастер говорил что был коротыш и пришлось пускать провод. От тестера красный пробник я тыкаю в клему Ч/Ж провода а черный пробник тестера на массу или в разъеме есть минус?
Чёрный тестера на массу(кузов или двигатель) - это минус на машине, всё меряется относительно массы. Для чайников удобнее лампочкой с проводами пробовать, чем тестером - сразу видно напряжение. Тем более бывают дефекты проводки, когда тестер покажет +12В, а лампочка гореть не будет - это когда провод перебит, но чуть-чуть замыкает жилами.

мастер говорил что был коротыш и пришлось пускать провод - скорее всего ещё где в косе проблема. Осмотри её от коробки до входа в кузов - изоляция на Мазде трескается. Бывают прям обрывы в месте перегиба, где в салон входит.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 16:21:29
Евгений Спасибо! Проверять включив зажигание ,но не заводить? Да и лампочку проблема найти,у меня есть в запасе и все без цокольные. А патронов нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 16:45:38
Заводить не надо, зажигание включил - вся электрика включается.

Безцокольная ещё лучше). Усики отгибаешь, к ним прикручиваешь проводки, обматываешь изолентой - пробник готов. Только лучше использовать двухнитевую лампу и брать в ней спираль послабее, как на габариты - можно найти, подключая к аккумулятору, да и на глаз её видно - она потоньше. Или лампу с повторителей поворотов, или со щитка приборов.

Я лампочкой пользуюсь для прозвонки, только к проводкам припаял иголки - протыкать изоляцию и лазить в разьёмы.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 17:22:14
Евгений У меня диод есть,я им ошибки считываю с диагност. разъема. Подойдет?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 20:21:08
Я обьяснил, почему лампочка в некоторых случаях информативнее. Можно и диодом, если он не загорается - точно плюса нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 20:27:03
Евгений Ещё вопросики. Если есть12в на фишке куда дальше рыть,и если нет куда дальше рыть.Смотреть изоляцию проводов,вскрывать жгут.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 20:48:30
Евгений Ещё вопросики. Если есть12в на фишке куда дальше рыть,и если нет куда дальше рыть.Смотреть изоляцию проводов,вскрывать жгут.
Померяй сначала и отпишись, а то мозг забьётся ненужной инфой).  Даю 9 из 10, что не приходит плюс на ингибитор.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 20:52:59
Я скопирую и распечатаю :-).  Что бы не бегать лишний раз.Под дворники положили бумажки. Автосервис открылся,у меня из окна 12 этажа видно,частный дом и гараж. Завтра схожу на разведку.
Квалифицированный ремонт авто
Комп.диагностика
ремонт двигла
Электрика и другие виды работ.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Июня 2014, 21:04:27
Лишь бы действительно "квалифицированный" ). Так то там для хорошего электрика несложно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 20 Июня 2014, 21:07:50
Созвонился с человеком,а он только в следующую пятницу может. Все расписано по дням. Я ему распиасл всю картину,он сказал обещать что справлюсь не буду но посмотрю по пробую..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 10:45:54
Евгений Ты был прав на 200%. На Ч/Ж провод не идет 12в. Как писал ранее,заменен был тонкий белый/красный провод.Куда рыть дальше?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 12:30:50
Евгений Ты был прав на 200%. На Ч/Ж провод не идет 12в. Как писал ранее,заменен был тонкий белый/красный провод.Куда рыть дальше?
На Ч/Ж провод плюс приходит с предохранителя METER. Померяй на нём плюс. Если есть и предохранитель исправен, надо кидать свой провод от него до разьёма на ингибиторе.
 Смотрел косу - ничего не видно? Если бы  найти место повреждения, можно там все порывы устранить. Боюсь , что ещё будут обрывы, кроме этого. Придётся кидать провода, как электрик уже делал.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 12:53:33
Коса частично размотана возле разъема ингибитора,все остальное в заводском рукаве. Для уверенности прозвонил такой же толстый провод Ч/синий на него идет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 12:59:15
На предохр. как мерить? Красный провод от тестера в место предохранителя а черный на массу
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 13:25:15
На предохр. как мерить? Красный провод от тестера в место предохранителя а черный на массу
Да-да, плюс одинаково меряется .

При ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 13:26:00
При включенном зажигании
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 14:17:52
Результат таков. В верхней части гнезда предохранителя 12в, в нижней 0
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 14:29:33
Результат таков. В верхней части гнезда предохранителя 12в, в нижней 0
Это без предохранителя? Не поплавлено гнездо?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 14:30:07
Да
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 14:40:22
Вставляй предохранитель, откручивай блок предохранителей и меряй плюс на отходящем Ч/Ж проводе. Если есть, то разрезай этот провод возле блока и прокладывай свой провод к разьёму ингибитора.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 14:42:22
Боюсь я этого но делать надо. Для начала прозвоню.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 14:43:43
Боюсь я этого но делать надо. Для начала прозвоню.
не ты , так электрик это сделает, только уже за деньги). Давай смелей, может, селектор сегодня сделаешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 14:45:53
На таком толстом проводе обрыв может быть?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 14:57:41
Чудес не бывает. Если на проводе возле предохранителя плюс есть , а возле ингибитора плюса нет, то провод оборван. Правда, этот Ч/Ж провод не одним куском идёт, а есть разьём. Но разьём в салоне и врят ли проблема в нём. 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 15:14:28
Залез прозвонил. В блоке на Ч/Ж проводе есть 12в. Меня удивило то что с фишки ингибитора он идет 2,5 квадрата а в блок предохронителей  0,7-1,0кв.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 15:18:22
...Меня удивило то что с фишки ингибитора он идет 2,5 квадрата а в блок предохронителей  0,7-1,0кв.
Это после того разьёма он меняет сечение.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 15:23:51
Какого сечения мне пускать? Я еще раз прозвонил вишку ингибитора Ч/синий такой же толстый есть 12в, Ч/Ж(толстый)нет,рядом тонкий(в одном ряду)сетло-коричневый нет тока, остальные тонкие есть но показывает 001-004.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 15:37:11
Такого сечения, как возле предохранителей - хватит. Что то по схеме нет ч/синего. Может кр/зел, он должен быть тоже толстым?

Для проверки правильности можешь просто прокинуть провод через дверь, если заработает - уже проложишь по нормальному.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 15:43:12
Может я че то напутал,у меня уже в глазах рябит от проводов.Ч\Ж он больше никуда не идет? Стремно как то резать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 16:27:35
Парни а вкаком месте лучше протаскивать провод? Буду заниматься первый раз,где и какие технические отверстия  не знаю. Если в книге есть завтра буду смотреть. Думал сегодня закончу,но проливной дождь загнал в квартиру.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Июня 2014, 16:46:48
Ч/Ж только на ингибитор.
Можешь не резать, а зачистить изоляцию возле предохранителей и намотать свой провод. хотя это неправильно.  Для проверки прокинь его пока через дверной проём до ингибитора. Заработает - проложишь уже нормально.
Провода протаскивал где то выше педалей, там резинка в моторный отсек. Посмотри, где провод на сирену протянут, там же и протянешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 21 Июня 2014, 16:53:05
Спасибо! Завтра если дождя не будет покавыряюсь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 22 Июня 2014, 11:03:36
Всем привет! Хорошо что не стал резать. Протёр тряпочкой провода возле фишки ингибитора и увидел такой же Ч/Ж провод что на блоке предохранителей. Проверил ток есть. На фишке есть ещё одинЧ/Ж провод но он толще  в 3-4 раза на нем нет тока.И в блоке пред. его тоже нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 22 Июня 2014, 12:02:03
Тогда толстые провода нам не нужны, это блокировка стартера. На разьёме они идут на Н и В.

Смотрим только тонкие. Ч/Ж провод идёт на контакт I. Когда селектор в положении Р, контакт I замыкается с А. Значит на Ж/КР проводе должен быть плюс, проверяй.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 22 Июня 2014, 12:12:47
Подписал прям цвет проводов на разьёме ингибитора, проверь - так в реальности?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 22 Июня 2014, 12:34:57
Привет! На Ж/К нет. Проверил диодом и тестером.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 22 Июня 2014, 13:06:58
Тогда либо окислился внутри, либо не отрегулирован. Скорее всего первое. Ослабь крепления, покрути, если ничего не изменится - снимай ингибитор. Менять, можно попробовать разобрать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 22 Июня 2014, 13:16:45
Сам ингибитор прозванивал как в книжке описано,все в норме,и его мне меняли в апреле2013г.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 22 Июня 2014, 13:52:10
Смотрим только тонкие. Ч/Ж провод идёт на контакт I. Когда селектор в положении Р, контакт I замыкается с А. Значит на Ж/КР проводе должен быть плюс, проверяй.

Может я туплю? Фишку не надо было снимать с переключателя.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 22 Июня 2014, 13:57:12
Меряешь то правильно? Селектор в Р, разьём одеваешь, вкл. зажигание и меряешь на Ч/Ж и Ж/КР -- это крайние провода. Если на первом есть плюс а на втором нет - внутри нет контакта. А то что прозванивается тестером - ни о чём не говорит. Ты же не можешь сказать сколько было сопротивление в омах? Поэтому и советовал лампочкой мерять. Это тонкости электрические, не забивай голову.

ПС: так ты фишку не одел? )))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 22 Июня 2014, 14:00:03
Нашел в магазине в наличии ингибитор-2800р.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 22 Июня 2014, 16:09:50
Без ямы и подъемника я думаю можно обойтись.Не хочется гонять в аварийном режиме.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 22 Июня 2014, 19:24:06
Всем привет!Парни,после установки вала акпп в положение N и ингибитора,прежде чем устанавливать трос, кочергу надо перевести в N положение.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 23 Июня 2014, 11:00:16
Всем привет! Заменил ингибитор, ничего не изменилось.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 23 Июня 2014, 13:42:10
Мерял как написано в п. 1053? С одетой фишкой?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 23 Июня 2014, 17:28:48
Евгений Нет дождь поливает. Там проводки то с гулькин нос,проткнешь его и он попалам порвется или обрыв будет. Может в саму фишку куда провода входят,через резиновый уплотнитель.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 24 Июня 2014, 12:28:48
Всем привет!Евгений нашел обрыв в Ч/Ж проводе. Пустил через капот для проверки,один конец  где подходит к предохранителям,второй конец с помощью иголки воткнул в фишку. Заработал зуммер задн. хода,появилась индикация,горят лампы задн. хода. Пролазил в салоне,протащить можно только там,где идет жгут к мозгам. За педалями я ничего не нашел куда можно просунуть. Протестировал акпп с времянкой,D.S.L включаются отлично, R с пинком и моргает холд. Пока руками шарил где можно протянуть провод,может быть задел контакт,тепкрь и зарядки нет. Уже готов растаться за 100 т. руб. как есть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 24 Июня 2014, 14:28:05
Всем привет! Из фишки ингибитора реально вытащить провод с клемой? Боюсь что может быть обрыв еще где провод крепится к клеме  на фишке. Хотелось бы целиком провод в месте с клемой заменить,скрутки пугают.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 24 Июня 2014, 14:36:02
Всем привет! Из фишки ингибитора реально вытащить провод с клемой? Боюсь что может быть обрыв еще где провод крепится к клеме  на фишке. Хотелось бы целиком провод в месте с клемой заменить,скрутки пугают.
Сложно это. Да и не ломается он внутри, возле разьёма - может. Зарядка: посмотри разьём на датчике температуры в возд. фильтре.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Июня 2014, 15:02:13
У меня есть целиком практически новая подкапотдая проводка на твое авто. Но с пересылкой вообще нет времени заниматься.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 24 Июня 2014, 15:07:34
Зыбыл написать,когда включаю D иногда моргает Р.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Июня 2014, 16:22:44
Ингибитор настроил? Его просто поставить мало. Там овальные отверстия и когда ослабишь крепежные болты, его можно вращать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 24 Июня 2014, 16:51:23
Привет Жень. Нет не настраивал,для начала надо провод протянуть.Я когда его поставил болтики закрутил руками,далее проверил контакты D и I как написано в книжке на проводимость а затем закрутил и на этом успокоился.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 25 Июня 2014, 02:36:00
Зыбыл написать,когда включаю D иногда моргает Р.
В смысле - могут одновременно загораться? Тогда надо искать место повреждения в косе... .
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 25 Июня 2014, 14:12:35
Всем привет! Не понос так золотуха. Протащил и подключил Ч/Ж провод Скорости влючаются даже прокатился вокруг дома. Тихонько и один раз.Включая D паргинг не моргает.. Теперь не работает приборка,Тахометр,поворотники,Температура,уровень и тд. Предохранители целые. Куда дальше рыть по электрике. Что я накосячил? Единственное что, около фишки я провод не обрезал а просто оголил, отрезал около блока предохранителей.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 25 Июня 2014, 14:23:29
Обрежь возле фишки, может замыкает куда. Зарядка есть сейчас?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 25 Июня 2014, 14:25:49
Евгений Приборка вообще не работает кроме индикации акпп,горит дальный свет,открытые двери. Все остальное на приборке не работает
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 25 Июня 2014, 14:37:02
блин, че-то я очкую на счет предохранителей
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 25 Июня 2014, 15:03:15
Обрезал этот Ч/Ж провод ничего  не изменилось повторно перетряхнул предохранители даже под капотом все целые.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 26 Июня 2014, 13:15:21
Всем привет! Парни в районе блока АВС,я мог рукой что нибудь задеть пока протягивал провод?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 26 Июня 2014, 13:39:56
Евгений Приборка вообще не работает кроме индикации акпп,горит дальный свет,открытые двери. Все остальное на приборке не работает
Приборка запитана от предохранителя METER. Наверное, ты подводящий провод к нему отрезал, другой надо было. Померяй напругу в его гнёздах. Если её нет - восстанови разрыв Ч/Ж возле предозранителей.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 26 Июня 2014, 15:17:12
Вот я натупил!!!!!! Надо былона него сажать от ингтбитора А я разрезал и подключил только ингибитор. :'(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 26 Июня 2014, 16:41:32
Всем привет!Все заработало!! Хочу выразить огромную благодарность всем!!!!!!. Теперь осталась одна ошибка 0745(не удаляется). Соленойд заменян на новый. Машина разгоняется и переглючается.
Парни научите как прозвонить круглый разъем.
В книжке есть как прозванивать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Июня 2014, 16:52:05
Всем привет!Все заработало!! Хочу выразить огромную благодарность всем!!!!!!. Теперь осталась одна ошибка 0745(не удаляется). Соленойд заменян на новый. Машина разгоняется и переглючается.
Парни научите как прозвонить круглый разъем.
У тебя книга есть по машине?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 26 Июня 2014, 17:02:08
Жень Привет!! Да книжка есть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Июня 2014, 17:28:56
У меня просто она в гараже, что-бы подсказать
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Июня 2014, 17:29:06
Завтра гляну
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 27 Июня 2014, 06:25:59
Всем привет!Все заработало!! Хочу выразить огромную благодарность всем!!!!!!. Теперь осталась одна ошибка 0745(не удаляется). Соленойд заменян на новый. Машина разгоняется и переглючается.
Парни научите как прозвонить круглый разъем.
В книжке есть как прозванивать?
Мои поздравления, видишь, не всё так страшно). С соленоидом ещё проще будет. Берёшь тестер, включаешь его на измерение сопротивления, самый маленький предел, например - 200ом. на моём.
Проверяешь прибор, замыкая щупы между собой - должен показать ноль.

Снимаешь круглый разьём, меряешь на разьёме, который на АКПП. Один щуп на корпус АКПП, второй - на вывод соленоида упр. давлением. Полярность щупов не имеет значения. Должно быть сопротивление в пределах 2...7 ом.

Если тестер не реагирует , значит обрыв обмотки соленоида - нередкая неисправность этой коробки. Поменять несложно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 08:43:15
Евгений Спасибо! Я нашел в книжке обязательно проверю сегодня. Но этот соленойд поставили новый.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 11:26:24
Евгений Нет сопротивления на этом контакте.Судя по  твоей картинке и то что нарисовано в книжке,они перевернуты к сверху ногами. Получается что клап. упр.давл. находится прям напротив защелки, а она смотрит на радиатор. Скорости переключаются,больше 2500 оборотов не давал. Могу ли я так ехать потихоньку,либо до ямы(где я могу оставить машину,если что) или на коробочный сервис. Примерно 25 км. Сервисменам нельзя верить. Даже в книжке написано черным по белому,перед установкой проверить клапан и проводку. Замененный клапан оказался рабочим(показания соответствуют таблице.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 27 Июня 2014, 15:24:51
Ой, Дима, извини ещё раз, поторопился. Соленоид управления давлением обоими выводами сидит на разьёме, т.е. и оба щупа тестера к разьёму подсоединяешь. Я его изобразил , меряй, это вид на разьём коробки сверху. Остальные соленоиды одним концом на массе сидят.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 15:30:38
Евгений Я правильно понял что картинка вверх ногами. Так как выступ на квадратном разъеме это защелка фишки. Она обращена к радиатору а не стенке моторного отсека как нарисовано накартинке в книге тоже..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 27 Июня 2014, 16:05:14
Да да, в реальности выступ к радиатору направлен. Просто так принято рисовать - не знаю почему).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Июня 2014, 16:24:31
Могли перебить проводку до клапана внутри АКПП
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 16:34:59
Всем привет! Прозвонил по последнему рисунку. Клапан рабочий!
Karbofos26 Жень ошибка загорелась до снятия поддона.
 Ну а ездить то по тихоньку я могу? Скорости переключаются,не пинаются не буксуют.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Июня 2014, 17:08:39
Тут тебе однозначно не ответит никто без осмотра. Звони проводку до мозгов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 17:10:40
Karbofos26 Мне проще движок перебрать и ходовку перетряхнуть чем с электрикой возится.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 27 Июня 2014, 18:47:46
...
 Ну а ездить то по тихоньку я могу? Скорости переключаются,не пинаются не буксуют.
Недалеко, плохо это для коробки. Разьём как на вид внутри , ножки не окислены? Если сомнения, то можно одеть разьём и через изоляцию подводящих проводов прозвонить клапан.   Если нормально, то придёться звонить проводку до ЭБУ.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 18:53:41
 Евгений Разъем чистенький Не считая того что пыль насыпится пока возишься. Контакты не окисленные, фишка тоже чистая. клапан прозвонился и остальные тоже. Похоже ожидает прозвонка от фишки до мозгов. Для меня это (Удалено цензурой).Но с вашей помощью пол дела сделал.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 19:15:31
А для чайников вроде меня нет цветной схемы? Раньше к жигулям давалась.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Июня 2014, 19:37:22
Там все цвета подписаны, а расшифровка есть в той же книге. Первая буква основной цвет провода, вторая полоса на нем. Отдельно цветной схемы нет
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 19:44:36
Karbofos26 Я так думаю что мне надо прозвонить два провода от фишки до ЭБУ ,что на картинке ответ №1084.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Июня 2014, 20:55:15
Можно прямо от ЭБУ замерить сопротивление соленоида, не отсоединяя разъем на коробке. Ну и прозвонить эти провода относительно массы (проверить на пробой изоляции).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 21:00:00
Karbofos26 В букваре написано как это все делать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Июня 2014, 21:10:06
Нет, это по схеме надо смотреть
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 27 Июня 2014, 21:11:41
Это плохо. Для меня что на схему что на паутину,разницы никакой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 28 Июня 2014, 03:20:43
А для чайников вроде меня нет цветной схемы? Раньше к жигулям давалась.
Яповские схемы гораздо удобнее читать, чем русские. Снимай ЭБУ в ногах пассажира, по цветам проводов распишу тебе.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 10:50:15
Всем привет! Какие дальнейшие действия по прозвонке мультиметром?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 28 Июня 2014, 14:16:10
Значит смотри самый длинный разьём, в нём 26 пинов. На фото он внизу страницы самый правый. С клапана приходит два провода на пины 4К и 4I. Это верхний ряд пины 8 и 9. К 8-му серо/синий провод, к 9-му кор/чёр.

Тестер включай на омы, как когда мерял клапан. Один щуп на 4К снятого разьёма, второй на 4I. Разьём на коробке должен быть одет. Меряй, что покажет.

Если ничего не показывает:
-Снимаешь разьём на АКПП.
-Замыкаешь на массу куском провода пин в фишке АКПП, к которому подходит серо/синий провод от ЭБУ.
 -  Идёшь к разьёму ЭБУ. Тестером в том же режиме меряешь сопротивление между пином 4К и массой. Если провод целый - покажет ноль.
-Так же проверяешь второй провод. 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 14:23:19
 Евгений Привет! Клему (-) призамере скидывать с аккум?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 28 Июня 2014, 14:31:32
а ты что не скидывал когда разъемы с ЭБУ снимал ?? смельчак !!
Когда что-то с ЭБУ делаешь (да и вообще с электрикой в машине, лучше скидывать аккум.
И не трудно, и целее будет что либо. а ремонт потом на порядок дороже
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 28 Июня 2014, 14:33:03
Евгений Привет! Клему (-) призамере скидывать с аккум?
Да, ты же меряешь сопротивление, а не напряжение.  Вообще то надо было скинуть до того, как разьёмы снимал с ЭБУ).

Вовка опередил))). Сгореть не должно ЭБУ, но это правило такое.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 14:34:23
Я снимал когда разбирал. Я имел в виду при прозвонке. Пошел мерить
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 14:51:41
Евгений Я правильно понял  На фишке акпп замыкаю серо/синий а на фишке эбу судя по рисунку 4К получается коричневый/черный
Разъемы от ЭБУ должны быть сняты? Или можно вместе.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 28 Июня 2014, 15:13:31
Евгений Я правильно понял  На фишке акпп замыкаю серо/синий а на фишке эбу судя по рисунку 4К получается коричневый/черный
Разъемы от ЭБУ должны быть сняты? Или можно вместе.
ПРавильно заметил) - серо/синий замыкаешь - меряешь на 4I, кор/чёрн - меряешь на 4К. Разьёмы, которые не меряешь - можно одеть, они не влияют.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 28 Июня 2014, 15:39:14
Можно не замыкать, а сразу от разъема с ЭБУ проверить сопротивление клапана (не снимая разъем с коробки). Должно быть таким же как и при прозвонке его с разъема АКПП. Разъемы от ЭБУ при этом должны быть отстыкованы. Заодно прозвонить оба провода относительно массы, не должно ничего относительно массы показывать. Если показывает, значит где-то коротит на корпус.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 15:48:23
Всем привет! Замерил один конецна 4К другой4I показало 04,4.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 28 Июня 2014, 16:06:15
а клапан когда звонил от разьёма на АКПП - сколько показал?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 16:07:10
НЕ помню, пойду померить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 16:40:52
Всем привет! клапан показал 04,3
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 28 Июня 2014, 17:57:47
Нормально всё, получается. Померяй ещё на массу. Разьём на АКПП одет, на ЭБУ снят, один щуп тестера на массу, второй - на 4К или 4I, без разницы. Тестер при этом  включи на самый большой предел по омам, какой есть . Ничего не должен показывать, если изоляция проводов целая.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 18:03:30
200,20К 200К 2М ????
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 18:27:25
Всем привет! Поставил диапазон 200К показывает 006,диапазон 2М показывает 001 ,на 4К и 4I одинаково.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 28 Июня 2014, 18:32:39
Похоже, изоляция повреждена, померяй на всех диапазонах.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 18:34:26
Промерил. Чем меньше диапазон тем больше цифра.Пускать так же 2 провода?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 28 Июня 2014, 19:28:02
Отключи разъем от АКПП и еще раз проверь на корпус по очереди оба контакта. Будет понятно где пробито.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июня 2014, 19:32:03
Спасибо Парни!!!! Завтра займусь этим. Если в косе от фишки акпп до фишки мозгов, так же тяну  2 провода как  до этого делал и восстанавливаю.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 29 Июня 2014, 03:10:17
Спасибо Парни!!!! Завтра займусь этим. Если в косе от фишки акпп до фишки мозгов, так же тяну  2 провода как  до этого делал и восстанавливаю.
Может быть не в косе, а в коробке. Поэтому разьёдини разьём на АКПП и проверь по отдельности эти два провода в косе (на массу). Заодно узнаешь , какой из проводов повреждён( если это провод, а не в коробке).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 06:40:36
Евгений Привет! Так же можно проверить контакты клапана на массу на самой коробке не разбирая коробку. Теперь мне можно присвоить разряд электрика (бландинка) :-).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 29 Июня 2014, 06:45:06
 Если что с работой, теперь можешь прямо напротив под окнами автоэлектриком устроиться).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Июня 2014, 06:45:31
Да. Мы тут в два Евгения тебе машинку починим советами  :D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Июня 2014, 06:50:59
Кстати один из концов этого клапана сидит на корпусе по схеме. Отключай проводку от АКПП и звони её отдельно на массу. Используется от мозгов только контакт 4Y. Нужно подать на контакт D 12 вольт (страница 106 мануала), минус при этом должен быть на корпусе. Должен щелкать. И проверить контакт 4Y относительно массы при отключенном разъеме от АКПП.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 06:52:23
Да парни хочу ещё раз Вас и форум поблагодарить!!!!!!Без вас меня бы опять развели с электрикой по минимуму тыщ. на 7-10. Посмотрел мозги, судя по винтикам на корпусе к ним никто не прикасался,просто протянули провод от ингибитора к мозгам и на этом все закончилось. Покрутил сам ингибитор,похоже поставили фордовский на нем(не маздовская маркировка)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 06:53:57
Если дело в косе,тяну 2 провода и заменяю их.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Июня 2014, 07:01:09
Там 1 провод нужен.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Июня 2014, 07:03:20
Прозвони контакт D на разъеме АКПП относительно массы (разъем отстыкован). Должен показать сопротивление клапана. Жалко далеко живешь. А то у меня есть и подкапотная проводка и проводка АКПП и мозги на твое авто. Заеду в гараж, гляну как там должен идти этот провод к клапану внутри АКПП.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 29 Июня 2014, 07:12:17
Женя, не путай его). Этот соленоид на массе не сидит, в отличии от других. От него два провода идут на мозги. Я тоже сначала так советовал, забыл уже нюансы.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Июня 2014, 07:34:02
Женя, не путай его). Этот соленоид на массе не сидит, в отличии от других. От него два провода идут на мозги. Я тоже сначала так советовал, забыл уже нюансы.
Точно. Я просто глянул схему АКПП от 4 везде. У них идет через массу, а на переднем приводе отдельно 2 провода и с массой контачить не должны. Просто книга в гараже, а по скану половина непонятно. Тогда надо отдельно вызванивать каждый провод относительно массы с отключенным разъемом от АКПП и от мозгов. А потом отдельно проверить разъем на коробке относительно массы.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 10:16:37
Всем привет! Результат таков. Датчик  в акпп на массу не реагирует,с ним все впорядке,при прозвонке показывает результат соответствующий таблице. Сняв фишки с акпп и мозгов,серый/синий не реагирует,коричневый/черный показывает 001(коротыш) Значит протягиваю и меняю Кор./Черн. провод от акпп до мозгов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 29 Июня 2014, 11:26:45
Всё правильно. Всё таки интересно, где всё это сломалось. Если от старости, то со временем ещё может полезть. Место, где в кузов входит, посмотри.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 13:16:17
Всем привет!Протащил провод заменил,проверил клапан 04,5 как на клапане, так и в фишке ЭБУ. Проверил на пробой,все отлично,Собрал поставил по местам. Моргающий холд не гаснет,ошибка по прежнему 0745.Ошибка не сбрасывается.Прокатился всё отлично переключается. Может надо через диагнстику сбрасывать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 29 Июня 2014, 14:12:03
ХОЛД должет сам погаснуть. Сразу моргать начинает, как зажигание включаешь?
Признаки неработающего соленоида - большая пауза при включении D или R и толчок при включении. Передачи нормально будут переключаться.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 29 Июня 2014, 14:16:25
Холд вроде не сразу гаснет после устранения проблемы. Если просто сброс сделать клеммой АКБ тогда все ошибки сбрасываются.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 14:16:33
Сразу моргать начинает, как зажигание включаешь?  Да. Соленойд новый. Что в акпп,что снятый, показывает 04,5. Пауза бывает но не всегда и не большая, в основном  в режиме R. как бы через раз
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 14:18:03
СЕРГЕЙ Г. Пробывал несколько раз (-) клему сбрасывал и нажимал на тормоз. не помогает. И диагностический разъем показывает 0745
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 29 Июня 2014, 14:26:52
ты старый провод откусил (который на массу коротит ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 14:30:00
BBOBAHH Да как положено с двух сторон.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Июня 2014, 14:54:51
Может из за КЗ мозги погорели?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 15:10:47
Мозги то какие нужно брать? СР8W. 2 ВД. На фотке моя маркировка.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 15:14:38

Признаки неработающего соленоида - большая пауза при включении D или R и толчок при включении. Передачи нормально будут переключаться.

Так было когда не горела индикация. А сейчас и паузы  нет и пинка.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 29 Июня 2014, 19:00:19
Могу только предположить, что проблема и со вторым проводом. На землю надо проверять на самом большом пределе, проверял на таком? Вдобавок проблема может быть плавающая, тогда вообще фиг поймаешь. В такой ситуации, когда уже не знаешь куда лезть, я бы обрезал возле ЭБУ и второй провод и прямо там к ЭБУ подсоединил клапан. Включил зажигание - если опять ХОЛД моргает - тогда уже менять ЭБУ.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Июня 2014, 19:02:49
ЕвгенийДа прошелся по всем диапазонам от200-2М.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Июня 2014, 19:52:15
Надо комп прозвонить, возможно на нем выбило транзистор, завтра гляну на своем таком-же.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 30 Июня 2014, 15:15:20
Сегодня пришлось дочери отдать её Опель. На примусе сегодня накатал 25 км. Все включается,переключается без пинков и рывков, но холд моргает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 02 Июля 2014, 16:22:08
Могу только предположить, что проблема и со вторым проводом. На землю надо проверять на самом большом пределе, проверял на таком? Вдобавок проблема может быть плавающая, тогда вообще фиг поймаешь. В такой ситуации, когда уже не знаешь куда лезть, я бы обрезал возле ЭБУ и второй провод и прямо там к ЭБУ подсоединил клапан. Включил зажигание - если опять ХОЛД моргает - тогда уже менять ЭБУ.
Сегодня заменил второй провод (на всякий случай)Результат не изменился. D и R включаются без задержек и пинков,при езде все переключается но холд не гаснет. Пора вскрывать мозги.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 02 Июля 2014, 18:50:39
 может в приборке что-то ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 02 Июля 2014, 19:07:35
BBOBAHH А что там может быть? При повороте ключа начинает моргать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 03 Июля 2014, 03:22:26
Попробуй всё таки клапан подсоединить прямо на выводы ЭБУ. Чисто для эксперимента - загорится ХОЛД при включении зажигания или нет. Клапан же есть второй? И ЭБУ откручено - делов на 5 минут.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 03 Июля 2014, 11:34:09
Евгений Эбу собрано. Для меня разбрать, вопрос времени 5-10 мин. Был на двух разборках,есть в наличии коробки,от 15 и выше. Зашел на одной разборке в сервис по поводу смены акпп. Мастер спросил причину замены,я ему все описал и как она себя ведет. Говорит не в коробке дело, а электрика у них нет. Заехал на другую разборку,так же зашел в сервис,объяснил причину замены акпп. Мастер сказал что то же не в коробке дело, а оборудование новое к моей модели не подойдет. Ищи говорит сервис у кого есть старое оборудование что бы удалить ошибку. Я ему сказал что в мануале написано удаление ошибок путем снятия (-) клемы и нажатием на тормоз. Говорит что "на заборе.....написано) И таким методом ошибки не всегда удаляются.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 03 Июля 2014, 14:24:47
Я ему сказал что в мануале написано удаление ошибок путем снятия (-) клемы и нажатием на тормоз. Говорит что "на заборе.....написано) И таким методом ошибки не всегда удаляются.
Ошибки чекенджин стираются описанным методом,тормозной системы,например их так не стереть,а только 10 кратным нажатием педали тормоза в интервале между морганиями лампы АБС...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 04 Июля 2014, 05:23:25
Когда я менял соленоид, ХОЛД погас сам, ничего сбрасывать не пришлось, самодиагностика код тоже больше не показывала. Ошибки АВС может где и остаются, но то же после замены датчика лампа АВС сама гаснет и код ошибки исчезает.
 Согласен с мастерами, что проблема в электрике, возможно - проводка в самой коробке. Поэтому и предлагаю попробывать соленоид к ЭБУ подключить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Июля 2014, 07:31:54
Я вот умаю может тебе отправить мозги от твоего авто? Попробуешь, поможет скинешь сколько не жалко, не поможет отправишь обратно. пересылка за твой счет (почта россии)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 04 Июля 2014, 08:22:59
Всем привет! Я тоже думаю что ошибки сами гаснуть должны. Менял датчик АВС сама ушла,На днях пневмоклапан тоже пропала.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Июля 2014, 08:34:11
Не все сами уходят. Например от ДМРВ будут висеть пока не сотрешь, 0730 по АКПП тоже сама не уходит, холд то гаснет, а ошибка в памяти весит.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 04 Июля 2014, 08:38:49
Жень а мозги так же подбирать? СР8W,2WD. FP1,8.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Июля 2014, 09:05:46
У тебя на фото есть номер, по нему и смотреть чтобы все буквы и цифры совпали. А то вариантов много может быть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Июля 2014, 09:07:36
Вот ищи http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=3cvFLjAwNg_1365&cl_photo=on&cl_marka=MAZDA&cl_model=PREMACY&cl_kuzovN=CP8W
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 04 Июля 2014, 09:10:45
Всем привет! Только что звонил в сервис по акпп,где устраняли проблемув прошлом году.Описал ситуацию что было и что сделал,сказали остался один вариант,снять поддон акпп и прозвонить проводку под напряжением.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Июля 2014, 10:11:47
Если все звониться от мозгов, то скорее всего проводка АКПП не при чем. Я больше склоняюсь к мозгам, но не факт. Если бы смотрел лично то косяк бы нашел точно. Тем более есть и мозги, и подкапотная проводка, и проводка АКПП в наличии.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 04 Июля 2014, 10:15:37
Жень  а сами мозги по пинам 4К и 4I ,прозвонить можно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 04 Июля 2014, 10:26:28
Если все звониться от мозгов, то скорее всего проводка АКПП не при чем....
Звонить тестером и реальное напряжение при работе - это разные вещи.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 04 Июля 2014, 12:19:49
Всем привет! Сегодня спаял иголки к проводам,завтра куплю лампочку 12/5 и все заново проверять с вскрытием поддона под напругой от клапана до мозгов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 05 Июля 2014, 16:22:29
Всем привет!Сегодня скинул поддон. Скинул (-),отсоединил фишку акпп,отсоединил фишку соленойда. Соленойд прозванивается 0,46,провода на массу не пробивают. Подключил фишку акпп,массу, и поврнул ключ зажигания, на разъем соленойда напряжение идет(диод горит),мультиметром показало  3,67 вольт. Далее скидываю минус,не разъединяю фишку акпп и мозги,синий провод соленойда по нулям, а коричневый соленойда пробивает на массу.Провода от фишки акпп до мозгов я заменил,остается что, настал писец мозгам.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 06 Июля 2014, 17:55:24
Всем привет! Сегодня рассматривал фотки проводки на ЭБУ. Увидел Черный/желтый провод,который имеет отношение к переключателю акпп. Может я глупость скажу,такое ощущение что,тупо провел (+) от предохранителя(meter) до переключателя акпп, а мозги не видят.Хотя все включается и переключается.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 07 Июля 2014, 03:47:30
Если индикация положения селектора на приборке работает, то и мозги получают нужную инфу. Источник инфы один - ингибитор.  Ч/Ж провод так и используется - просто подводит плюс к ингибитору.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 07 Июля 2014, 12:27:47
Всем привет! Ездил сегодня к электрику,описал ему всю ситуацию,что было,что сделал. подтвердил версию Жени(корбафос) что мог сгореть транзистор.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Июля 2014, 13:13:51
Всем привет! Ездил сегодня к электрику,описал ему всю ситуацию,что было,что сделал. подтвердил версию Жени(корбафос) что мог сгореть транзистор.
Я ему уже даже мозги на его авто предлагал, молчит...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 07 Июля 2014, 14:35:50
 Karbofos26 Жень я не против.Что надо для отправки?  :)(:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Июля 2014, 15:59:51
Для начала адрес.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Июля 2014, 20:02:04
Всем привет! Сегодня звонили из транспортной,пришли мозги,завтра поеду забирать. Нужно ли переучивать или еще что тоделать? Или достаточно просто поменять?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 15 Июля 2014, 20:47:29
Просто поменять
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Июля 2014, 20:51:16
Привет Жень!!! Завтра займусь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Июля 2014, 14:30:40
Всем привет! Хочу выразить благодарность Евгению и еще Евгению(корбофос). Благодаря ребятам мой мустанг в боевом строю. Заменил ЭБУ пропала ошибка. Вообще ниодной. Работает как швейцарские часы,тьфу три раза. Но по прежнему в продаже.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Июля 2014, 18:42:55
С выздоровлением!!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Июля 2014, 18:43:42
Karbofos26 Спасибо Жень огромное!!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Июля 2014, 18:47:48
Добили таки больного общими усилиями. А я тебе практически сразу мозги предлагал.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Июля 2014, 19:56:56
Всем привет! Приятно посмотреть когда на приборке не горит ничего лишнего.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 17 Июля 2014, 05:27:59
Всем привет! Приятно посмотреть когда на приборке не горит ничего лишнего.
)))))) Удачи.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 17 Июля 2014, 15:32:11
Евгений Спасибо за помощь!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: vampa_kms от 30 Июля 2014, 16:24:37
может чуть не в тему, а Холд включается только на парковке(Р)?? пробовала на D нажать, на панели ничего не загорается...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 30 Июля 2014, 16:41:58
Скорее всего переломились провода на выходе с ручки включения скоростей. А лампочка то хоть работает?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: vampa_kms от 30 Июля 2014, 16:49:06
Лампочка работает только на P, на D пыталась включать - не загорается...
Началось все с того,что неделю назад пришлось плыть по большой луже, ливневые дожди подтопили, сразу же начала тупить лампочка, загорелась,я начала выключать, потухла, потом на D перестала вообще включаться. Вскрывала руль, визуально вроде все целое, но смотки проводов от ручки АКПП не разматывала..
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 30 Июля 2014, 16:55:05
Всем привет! Вот поэтому я и продаю,потому что на ней плавать нельзя. Где то в контактах водичка осталась.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 30 Июля 2014, 19:03:59
Лампочка работает только на P, на D пыталась включать - не загорается...
Началось все с того,что неделю назад пришлось плыть по большой луже, ливневые дожди подтопили, сразу же начала тупить лампочка, загорелась,я начала выключать, потухла, потом на D перестала вообще включаться. Вскрывала руль, визуально вроде все целое, но смотки проводов от ручки АКПП не разматывала..
почитай http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151182598.html#post1076709427
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 23 Августа 2014, 20:18:25
всем привет! иногда возникает проблемма переключения АКПП а именно при переключении с 2 на 3 или с 3 на 4 обороты прыгают до 5000 и коробка уходит в XOLD но стоит остановится и заглушить двигатель на 10-15сек все возвращается в норму. такой глюк бывает 1-2 раза в неделю.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 23 Августа 2014, 20:33:49
muxamorchik Не полинись почитай тему. Начни хотя бы с 20й страницы.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 23 Августа 2014, 21:37:08
у меня акпп глючит как на холодную так и на горячую. просто живет своей жизнью! неделю катаюсь и все норм а бывает взбредет что в её электронную голову и она выдаст кульбит а после перезагрузки все опять приходит в норму
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 24 Августа 2014, 06:11:00
muxamorchik в тот момент когда глючит и моргает Холд,не плохо считать ошибки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Августа 2014, 06:16:20
Ошибки висят в памяти если не отключать батарейку, поэтому ловить мигание не обязательно. По опыту - хана задней крышке и скорее всего уже пакету фрикционов 3-4 передачи.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 24 Августа 2014, 07:45:03
тут нужен комплекс обследований. все смотреть. и гидромозг, и соленоиды (резинки на них) и крышку .
при разборе будет видно. коробас снимать не нужно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 24 Августа 2014, 09:47:33
Ошибки висят в памяти если не отключать батарейку, поэтому ловить мигание не обязательно. По опыту - хана задней крышке и скорее всего уже пакету фрикционов 3-4 передачи.
крышка в отлчном состоянии её снимали когда меняли тормозную ленту. почему тогда все хорошо работает когда нет глюка без пинков и толчков?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 24 Августа 2014, 09:52:50
тут нужен комплекс обследований. все смотреть. и гидромозг, и соленоиды (резинки на них) и крышку .
при разборе будет видно. коробас снимать не нужно
[/qу меня тоже есть подозрение на глюк в работе гидромозга :(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Августа 2014, 17:26:49
Тогда поршень в пакете 3-4 передачи. Пакет по бокам посиневший?
Почитай на досуге
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html
http://www.koskem.pochta.ru/AUTO1.htm
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 30 Августа 2014, 04:44:29
замечен интересный фак.
когда каробка переходит в режим xold и после выключения двигателя и последующего его пуска глюк повторяется НО стоит проехать задним ходом метров 5-7 точно не замерял глюк исчезает
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 30 Августа 2014, 08:43:58
muxamorchik Ошибки о чем говорят?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 30 Августа 2014, 21:37:08
muxamorchik Ошибки о чем говорят?
не чем у меня их считывать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 30 Августа 2014, 22:06:53
muxamorchik Покупаешь диод для панели приборов,припаеваешь 2 проводочка 3-4см и делаешь из куска провода перемычку. В качестве перемычки можно использовать канцелярскую скрепку. Схема и инструкция есть на форуме.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 31 Августа 2014, 01:12:37
Без них никак. А надо всего светодиод и кусочек провода
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 31 Августа 2014, 03:14:10
Без них никак. А надо всего светодиод и кусочек провода
я тут вычитал что если есть ЧЕК на приборке то светодиод не нужен и можно обойтись только перемычкой. я все правильно понял?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 31 Августа 2014, 04:04:48
я тут вычитал что если есть ЧЕК на приборке то светодиод не нужен и можно обойтись только перемычкой. я все правильно понял?
По идее - да.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Августа 2014, 06:28:02
muxamorchik Нет у тебя чека.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 31 Августа 2014, 08:58:04
Дима. а обязательно светодиод с сопротивлением или можно и без?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Августа 2014, 10:33:58
muxamorchik Для приборной панели уже все готовое только припаять проводочки и не надо никакого сопротивление и тому подобное. Диод намой взгляд удобней чем лампочка. Ярко и четко видно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 31 Августа 2014, 11:27:50
Только диод тогда нужен на 12 вольт, а обычные только через сопротивление, в том числе и сверхяркие с зажигалок.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 31 Августа 2014, 16:41:16
да так-то можно и без сопротивления... тока на одну вспышку
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Августа 2014, 17:06:33
Готовый диод.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 31 Августа 2014, 18:20:17
всем спасибо за помощь буду пробовать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Августа 2014, 18:22:45
muxamorchik Удачи. Я то же боялся связываться,но ребята на форуме помогли решить все проблемы. Огромное всем спасибо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 31 Августа 2014, 18:46:11
сегодня вскрывал коробку и за одно глянул пакеты и сделал пару фото.

крышка на мой взгляд как новая но колечки все таки поменял

(http://file-up.net/big_f99a3379c58ddbf60820140831173815.jpg)

муфта по которой скользит тормозная лента

(http://file-up.net/big_4b60fb1bdb861200b620140831173751.jpg)
(http://file-up.net/big_ff323a87b31d7433a320140831173836.jpg)
должна ли она быть такого цвета?

а вот диски на мой взгляд они подустали но еще не очень убитые.
большие

(http://file-up.net/big_7101052c8ad89c0c3920140831173932.jpg)

и малые

(http://file-up.net/big_033420f59d0b244a9c20140831174201.jpg)

как думаете стоит ли заказывать пакеты и перебирать коробку или еще можно покататься?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Августа 2014, 18:49:16
 muxamorchik Сказал А говори Б. Теперь уж не останавливайся. Думаю что в Кунцево все в наличии возмешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 31 Августа 2014, 19:01:32
так я ее обратно собрал и вроде все работает нормально. разобрать и заменить все не так уж много времени займет.
только цена всего не сильно радует в районе 12000р  :-\
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Августа 2014, 19:06:37
muxamorchik Зато все новое. А если ездит и не лезь туда. По крайней мере приблизительную цену знаешь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 31 Августа 2014, 19:23:22
я сам не разберусь сколько и чего заказывать (((((
в конце месяца поеду в Крым и посмотрю как она себя будет вести.... если чет поменяется в худшую сторону то по приезду буду все менять.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 01 Сентября 2014, 01:19:01
Судя по цвету фрикционы буксуют. Надо было разобрать до конца пакет 3-4 и посмотреть состояние поршня
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 01 Сентября 2014, 17:06:43
я хотел разобрать но не смог снять штопорное кольцо сидит очень крепко и побоялся что сломаю его (((((
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 01 Сентября 2014, 17:08:02
Надо поршень вдавливать, под ним блок пружин (можно большими тисками) и только потом снимать колечко
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 01 Сентября 2014, 17:10:40
Почитай, скорее всего твой косяк
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 01 Сентября 2014, 17:13:35
ну я не знал этого ((((( да и тисков у меня нет ((((( разбирал руководствуясь этой ссылкой http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html и в ней к сожалению не сказано как этот пакет вскрыть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 01 Сентября 2014, 17:17:18
а вообще я думаю что нужно все менять и не заморачиваться. вот только не могу сообразить что и  в каком количестве заказывать. на экзисте все так не понятно нарисовано ((((((
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 02 Сентября 2014, 16:11:57
так то ДА ! можно и машину сменить...блин, ребята, ну посмотрите на задней двери как пишется название вашей машины на которой вы ездиете... в слове prImacy
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 02 Сентября 2014, 18:07:52
а мне больше PRiMACY нравится! это так принципиально?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 02 Сентября 2014, 18:20:40
на работе коробки это не отражается
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 02 Сентября 2014, 19:38:58
вот и я о том же
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 03 Сентября 2014, 15:51:19
менять надо по факту. а это после вскрытия. диски у тебя в отличном состоянии и большие и маленькие.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 03 Сентября 2014, 16:00:34
глянул твои фотки -
1. крышку толком не видать. надо было ее под 90 градусов фоткать к оси. (что б зазор у колечек увидеть если есть)
2. на барабане реверса вро де бы виден перегрев. но это может быть из-за неправильной регулировки торм ленты.
3. диски у тебя в прекрасном состоянии (в отличном. судить точно об них надо замеряя пакет в сборе)
........... и по твоеей проблеме - разбери поршень, разбери мозги (гидро). было б прекрасно давление замерить. если все ОК, то пробывать соленоид менять кое-какой )))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 03 Сентября 2014, 16:35:45
Возможно заклинило соленоид управления тормозной лентой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 03 Сентября 2014, 16:48:56
при вскрытии были заменены колечки на крышке, масло и блок с клапанами последний остался от старой коробки.
глюков и перебоев в работе АКПП пока не наблюдалось. ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ!
машина досталась от брата в плачевном состоянии  :'( и до сих пор его ругаю что отдал старую АКПП когда менял на контрактную
барабан посинел я думаю в следствии эксплуатации братом когда лопнула тормозная лента он еще неделю ездил на HOLDE
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 03 Сентября 2014, 18:34:38
так я не понял, щас есть проблемы с коробасом ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 03 Сентября 2014, 19:07:56
как бы пока нет ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 03 Сентября 2014, 19:14:45
так я не понял, щас есть проблемы с коробасом ?
Пока задавали вопросы,человек разобрал,собрал,поставил и уже катается. Только за это ему плюсик. :)(:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 03 Сентября 2014, 20:07:41
спасибо  ::) а чего там разбирать то бери ключик и крути болтики. за неделю по картинкам всю АКПП изучил  ;D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: HIPE от 08 Октября 2014, 16:43:58
Вчера случилась проблемка. При резко нажатой педали газа что-то дернулось, обороты подскочили, двигатель орет, а машина нихрена не едет. Замигала лампочка HOLD. Сегодня считал ошибки. Постоянно повторяются ошибки 32 и 37. В одном месте написано:
32 Solenoid, Switch Valve
37 Heated Oxygen Sensor - left hand side or MOP (General) - Basic Fuel Injection and fixed timing

а в другом
32 Solenoid valve - switching
37 Metering oil pump.

Собственно, луж масла под машиной нет. Я так понял. что 32 - это в любом случае неисправность соленоида переключения передач или как то так. А что за ошибка 37?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 08 Октября 2014, 16:48:16
HIPE  Если мне не изменяет память, то ошибки четырехзначные (0743) и тд.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: HIPE от 08 Октября 2014, 16:52:54
разве на OBD1 ошибки двузначные?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 08 Октября 2014, 16:54:45
Откуда ОВБ на Примусе 1999г.в. Там только диагностический разъем под капотом у левой фары.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 08 Октября 2014, 16:57:30
Ошибки на коробку четырехзначные,а две цифры по моему идут на абс
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 08 Октября 2014, 17:02:08
Egor74  И АВС у себя считывал четырезачными,когда накрылся датчик.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: HIPE от 08 Октября 2014, 17:02:54
Да? Ну извиняйте. Мож что не так посмотрел. Светодиод не пихал в разъем диагностики. Смотрел по лампочке подушки. У меня одна стреляная.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 08 Октября 2014, 17:04:26
HIPE  Сделай как положено самодиагностику и выкладывай. Схемы тут есть. Диода мало,надо еще перемычку вставлять
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: HIPE от 10 Октября 2014, 11:47:12
Собственно говоря, ничего у меня у самого не получилось. Нет у меня светодиода. Пробовал лампочкой на 12 вольт из поворотника. Не получилось. Заехали сегодня в "Автоимидж" на вернадского. Давно у них обслуживаемся.
Они считали ошибки и вот вердикт: 0730 incorrect gear ratio
Сказали. что скорее всего механический износ коробки и ее, соответственно, в топку. Надо искать контрактную... =(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 10 Октября 2014, 15:13:36
  HIPE Привет! Они что ошибку на русский не смогли перевести? Ребята с форума подтянутся скажут точный перевод ошибки. Я свою книгу отдал вместе с машиной. Или в этой ветке полистай у кого то выскакивала такая.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: HIPE от 10 Октября 2014, 15:19:34
Я читал и не очень обрадовался. У меня сильно поднимаются обороты. а машина не разгоняется. Эффект сожженного сцепления. Пробег 240 тыш. если не скручивали. А в сервисе мне перевели: "некорректное переключение передач"
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 10 Октября 2014, 15:26:24
HIPE  С таким пробегом дешевле купить,чем ремонтировать. На хованке есть коробки,себе в августе присматривал. Но ценник от 22 т.р. + 7 т.р. снять,поставить не отходя от кассы.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 10 Октября 2014, 15:27:54
На осташковском ш. ценник от 25 начинается
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 10 Октября 2014, 15:41:21
Я читал и не очень обрадовался. У меня сильно поднимаются обороты. а машина не разгоняется. Эффект сожженного сцепления. Пробег 240 тыш. если не скручивали. А в сервисе мне перевели: "некорректное переключение передач"
Почти всегда это проблема крышки. Можно попробовать поменять её, на снятой видно будет, если в ней проблема. Прикинуть надо цену, есть ли смысл или сразу коробку менять.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: alexi от 10 Октября 2014, 15:45:33
Собственно говоря, ничего у меня у самого не получилось. Нет у меня светодиода. Пробовал лампочкой на 12 вольт из поворотника. Не получилось. Заехали сегодня в "Автоимидж" на вернадского. Давно у них обслуживаемся.
Они считали ошибки и вот вердикт: 0730 incorrect gear ratio
Сказали. что скорее всего механический износ коробки и ее, соответственно, в топку. Надо искать контрактную... =(

http://autotechnica.su/mazda/premacy/kpp-avtomaticheskie/

Сам у них покупаю запчасти! :lol:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 11 Октября 2014, 07:02:35
всем доброго времени суток. и вот я вернулся с Крыма с массой новых приключений и впечатлений.
доехали до Ростова без приключений и тут началось..... обороты подскочили до 5000 об/м и коробка ушла в Hold на 2 передачу чем очень сильно нас удивила! всегда думали что аварийный режим коробки 3 передача ан не тут то было ((((остановились проверили масло в АКПП уровень в норме цвет тоже запустили двигатель Hold как всегда погас и мы тронулись переключение с 1 на 2 идеальное а вот на 3 если ДВС крутить больше 3500 об/м уходит в Hold на 2 передачу. в конечном итоге до Крыма доехали на скорости не более 70 км/ч с кучей остановой и рестартами коробки. подозрение упало на крышку. прошдудировав инет на наличие З/Ч а их в Крыму на Премаси НОЛЬ заказали крышку в ЭКЗИСТЕ аж в Анапе срок поставки 3 дня так как в Крымский филиал она бы ехала аж 19 дней (((( как и ожидалось крышка пришла без колечек ЭКЗИСТ в своем репертуаре. вскрыли коробку и вот оно чудо
(http://file-up.net/big_7c067bfde50b84853620141011055214.jpg) (http://file-up.net/big_678f0b84161c9b3be920141011055404.jpg)
снятая старая                                                               новая

есть у кого мысли или предположения почему такое случилось?

переключение в Drive и с 1 на 2 идеальное а вот на 3 и 4 с легким пинком. что нужно заменить чтоб избавится от пинков?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 11 Октября 2014, 08:11:21
а ты только крышку менял ? если да - то скорее всего надо смотреть диски фрикционные и стальные в барабане 3-4
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: HIPE от 11 Октября 2014, 11:00:22
Заказал коробку в автотауне: http://autotown55.ru/catalog/tovary/agregaty_zapchasti_i_navesnoe/kpp/avtomat/mazda/fp/akpp_mazda_fp_de_fp_ze_fs_capella_premacy_cp8w_cpe_5801.html
Стоит 12 тыр+доставка 1 рубль. Везут около 10 дней. Пока катаюсь в аварийном режиме. Стремно, но ездить надо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: HIPE от 11 Октября 2014, 11:03:58
В автоимидже обещали поставить за 6 тыр+расходники и масло(в сумму не входят).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: алексей891 от 09 Ноября 2014, 22:27:48
притроганье подёргивается и потом едит нормально подскажите пожалуста что это такое
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Ноября 2014, 02:37:51
притроганье подёргивается и потом едит нормально подскажите пожалуста что это такое
причин может быть много
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 11 Ноября 2014, 19:13:04
а ты только крышку менял ? если да - то скорее всего надо смотреть диски фрикционные и стальные в барабане 3-4
диски в пакете 3-4 замени пинки вроде пропали но появился пинок с 1 на 2  :'(
поскажите металические диски в пакете 1-2 такие же как и в пакете 3-4 или они отличаются?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 12 Ноября 2014, 14:46:09
С первой на вторую - требуется регулировка тормозной ленты
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 12 Ноября 2014, 15:28:48
диски в пакете 3-4 такие же как и в пакете Forward. тока кажись количество разное. щас не вспомню
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 12 Ноября 2014, 16:05:02
Сами фрикционные точно одинаковые, а вот по количеству и металлическим тоже не помню.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 12 Ноября 2014, 19:42:27
С первой на вторую - требуется регулировка тормозной ленты
у меня точно знаю что болт просто вкручен в коробку и гайки нет. а должна быть? и как регулировать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: muxamorchik от 12 Ноября 2014, 19:46:21
диски в пакете 3-4 такие же как и в пакете Forward. тока кажись количество разное. щас не вспомню
количество точно разное их там на один больше. просто при заказе дисков в так называемый пакет FORWARD идут только комплектом. вот и подумал что если они одинаковые то можно заказать штучно с пакета 3-4 передачи нужное количество
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Ноября 2014, 02:22:28
С первой на вторую - требуется регулировка тормозной ленты
у меня точно знаю что болт просто вкручен в коробку и гайки нет. а должна быть? и как регулировать?
почитай http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151770577.html
Название: Странный звук в АКПП. При переключении передач машина не трогается с места
Отправлено: Krestov от 17 Ноября 2014, 21:43:30
Привет всем! Вот и меня машинка заставила добраться до темы Обсуждение и ремонт АКПП. У меня приключилась следующая история.
Еду я со скоростью около 40 км/ч и чувствую, что при нажатии на педаль газа машина не едет, как будто переключилась на "нейтраль", смотрю на доску приборов, вижу мигание "HOLD", мигнул он несколько раз и погас. Я докатился по инерции в безопасное место на обочине встал на аварийку. Включаю D и где-то в районе коробки слышен звук, как будто металлическая шестерня крутится и трет о кусок железа (звук записал на диктофон, но не могу отправить письмо с вложением). Попробовал другие передачи, то же самое, машина стоит на месте, в коробке непонятный звук, и при увеличении оборотов звук учащается.

Есть предположение, что провернуло привод (осенью поменял ступичный подшипник, через 3000км снова поменял, кривые руки ставили, после того как обнаружилось, что первый "мастер" забил резьбу на гранате, пришлось поменять и гранату).

Самодиагностику не делал, сейчас машина стоит на приколе возле дома. Жижу проверил, при температуре двигателя 90С, в коробке на щупе в районе отметки 20С. Жижа розовая, без запаха. Кстати HOLD не горит, загорается только при нажатии на кнопку на рычаге. Прочитал ветки на premacy.ru, drom.ru, ничего подобного не нашел. :'( :'(

Нужна ваша помощь!!!!! :-[ :-[ Может быть кто-нибудь встречался с данной проблемой??? :-[ :-[
Название: Re: Странный звук в АКПП. При переключении передач машина не трогается с места
Отправлено: Karbofos26 от 17 Ноября 2014, 22:00:51
Скорее всего провернуло внутреннюю гранату правого привода. Надо брать привод в сборе. Он недорогой на твою
Название: Re: Странный звук в АКПП. При переключении передач машина не трогается с места
Отправлено: Krestov от 18 Ноября 2014, 21:10:29
Скорее всего провернуло внутреннюю гранату правого привода. Надо брать привод в сборе. Он недорогой на твою
То что привод недорогой, это радует, но как самому определить привод ли это? Я так предполагаю, что нужно вывесить правое колесо и включить D, колесо будет без нагрузки, значит должно вращаться???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Ноября 2014, 21:51:07
С ямы смотришь и просишь включить прередачу, увидешь сразу, да и граната на внутреннем валу будет болтаться. У меня таких уже 2 привода валяется в гараже. Либо поддомкрать колесо и покрути его руками
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Krestov от 22 Ноября 2014, 09:43:36
Кажется выявилась причина. Домкратить не стал, включил D и со стороны двигателя посмотрел на приводы. Правый не крутится, у левого - внутренняя граната вращается, а после пыльника гранаты вал привода стоит на месте. Получается что правый привод стоит из-за дифференциала, а левый вращается до гранаты, но внутренняя граната рассыпалась. Осталось найти привод в сборе и поменять. Karbofos26 отдельное спасибо за оперативный дельный совет! :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 22 Ноября 2014, 14:45:41
это как это ???? правый не крутится, а левый крутится ?? обычно правый (длинный) привод срывает шлицы в гранате (или на себе) и прокручивается... а вот что левый - впервые !!!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 23 Ноября 2014, 05:21:39
ДА он просто лицом к машине смотрел))).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Krestov от 01 Декабря 2014, 20:38:42
Поломка устранена. В итоге оказалось, что слетел стопор на валу внутренней гранаты. Когда привод доставали внутренняя часть выпала. Поставили новый стопор и собрали. Непонятны причины такого износа стопора....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: berqut от 07 Апреля 2015, 23:27:45
добрый день или вечер . По акпп. Ситуация такая: при разгоне с первой на вторую переключени идеальное. Со второй на третию если в натяжку держиш 2000 оборотов переключение с рывком, если давать 3000 оборотов рывка нету. С 3 на 4 тоже идеально переключает.
При торможении в районе 40-50км толчок очень сильный обороты поднимаются до 2000 и падают плавно. Если ехать накатом до полной остановки то все отлично. Масло мазда м5 менял 15000км назад 12литров брал на прогонку. И фильтр дешевый фордовский ставил. После этого через 5000км начались эти пинки. Диагностику тормоз на D и газ даю. обороты максимум 2800. Что подскажите где копать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 08 Апреля 2015, 03:46:47
...Что подскажите где копать?
Холд не моргает? Кнопкой включается? Ошибки считать.
В мотор не лазили перед этим, например ДПДЗ не крутили?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: berqut от 08 Апреля 2015, 05:00:28
 B)холд не моргает. сам холд работает. двиган не трогал дпдз не трогал, гофра целая, вв часть вся новая. Ошибки не считывал, на днях считаю. Когда ездишь на холде - ни каких рывков при торможении нету.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: berqut от 08 Апреля 2015, 15:38:01
проехал на всех режимах коробки, в районе 4000на тахометре.
Включаю D еду и ни каких рывков и пинков вообще не наблюдаю. Странно...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 08 Апреля 2015, 15:53:23
berqut  Привет! Может все таки ошибки считать,чем гадать на кофейной гуще. Может оказаться что дело не в коробке.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Апреля 2015, 22:05:47
Ну и разъемчики на коробке не мешало бы проверить, может окислились.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: berqut от 09 Апреля 2015, 05:58:18
обьясните примерное расположение  разьемчиков. Датчика скорости у меня нету.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 09 Апреля 2015, 07:17:09
Все разъемы сверху. Один идет к датчику оборотов входного вала, другой на ингибиторе (район подключения тросика к АКПП) и недалеко от него круглый, который идет ко всем клапанам.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 09 Апреля 2015, 11:16:59
berqut  Сними гофру с фильтром, воздухозаборник 5 мин. времени и у тебя все разъемы как на ладоне.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Прп.Алезiй от 28 Августа 2015, 11:34:49
Друзья, срочно нужен совет-помощь,я не знаю. Я в полной панике.
С утра ездила машина как обычно, и к обеду заморгал ХОЛД и работает только одна передача, по всей видимости вторая, на пониженную при торможении не спускается, но если с парковки включить D то первая раскручивается до 4000 и включается вторая, но не более того.
Машина нужна по работе, так что решение нужно принимать крайне оперативно.
Подскажите, а? Может всё таки обойдётся и не нужно покупать другую коробку, ибо у нас в городе за ремонт просят 50 т.р.. Иии тогда - какая коробка стоит с одним поддоном или двумя?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Августа 2015, 11:37:06
Прп.Алезiй Для начала считай ошибки. И внимательно почитай тему. Не ты первый и последний. В прошлом году у меня была такая же ситуация. Но первое что считывай ошибки и от этого будем плясать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Прп.Алезiй от 29 Августа 2015, 12:00:18
Прп.Алезiй Для начала считай ошибки. И внимательно почитай тему. Не ты первый и последний. В прошлом году у меня была такая же ситуация. Но первое что считывай ошибки и от этого будем плясать.
Т.е. такое диагностируется?! Я когда в прошлый раз делал диагностику, сначала была проблема с поиском разъёма диагностического, в итоге нашли только проблему в электроклапане, а то что провернулся ремень ГРМ не показал.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 29 Августа 2015, 13:16:44
Прп.Алезiй   И не покажет. Показывает только то что связано с электрикой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Прп.Алезiй от 31 Августа 2015, 10:03:09
Может кто-нибудь что-нибудь резюмировать по табличке с кожуха коробки?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 31 Августа 2015, 10:46:03
Прп.Алезiй Фотка  вверх ногами выложена. Коробка дорейстал. Собрался коробку покупать? Не пори горячку. Если дело в проводке в косе,замена коробки не поможет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 31 Августа 2015, 13:56:09
Считай сначала ошибки. Если что у меня есть практически новая подкапотная проводка на твою, рабочие мозги и все клапана кроме ЕСП.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Прп.Алезiй от 15 Октября 2015, 10:34:44
Вобщем, со всеми согласен, что напорол горячки не продиагностировав сначала.
НО!! Коробку поменял... сел,поехал.. ОП!! загорелся ХОЛД и всё стало как было, НО вдруг заметил что включил не D, а S, попытался включить D - нифига, сразу в нейтраль уходит. Приехал обратно в сервис. Лазили что-то там, в итоге: hold не мигает, но чтоб попасть в D надо помучиться. Коробка от фамилии. Почитал в других темах - как-то расплывчато понял что может мне помочь некий ингибитор. Что за зверь? Подскажите? И поможет ли, если коробка не родная?
Кстати сказать L и S не включаются вовсе.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 15 Октября 2015, 10:59:57
Прп.Алезiй  Пост № 1055 там фотки. Чуть ниже фотки регулировки. И сам тросик регулируется под рулевой колонкой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Прп.Алезiй от 16 Октября 2015, 07:19:02
Прп.Алезiй  Пост № 1055 там фотки. Чуть ниже фотки регулировки. И сам тросик регулируется под рулевой колонкой.
А если со старой коробки его снять? И попытаться регулировать?
Коробка фамильевская!? Я не знать вообще она подходит или нет. На селекторе старой у меня было 6 положений,а на этой 5.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 16 Октября 2015, 09:12:58
От куда 6 положений? Р,N,D,S,L- всего 5. Тебе дело говорят, не отрегулирован трос. Ингибитор покажет то положение, которое занял при переключении селектора.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Прп.Алезiй от 16 Октября 2015, 09:30:14
От куда 6 положений? Р,N,D,S,L- всего 5. Тебе дело говорят, не отрегулирован трос. Ингибитор покажет то положение, которое занял при переключении селектора.
Ты забыл про R.   ;)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 16 Октября 2015, 09:50:16
Точно. На фамильках с движком 1.3 трехступенчатые бывают коробки. Но мне кажется они с мозгом не состыкуются, вообще не будут работать. Смотри трос.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 16 Октября 2015, 11:05:42
Коробки от Фамилии и Премаси совершенно одинаковые,могу сказать с уверенностью так как ездил до этого 3 года на Фамилии так что не парься с взаимозаменяемостью
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 22 Октября 2015, 07:31:59
Всем привет. Премаси 2002 г.в. кузов CP8W, двигатель FP-DE 1,8L. 5 мест. После покупки проездил год без проблем, намотал около 25 тыс. км. (общий пробег 175 000). Начались проблемы с ХХ(плавают обороты,машина стала тупее), поменял свечи на дешёвые - не помогло, поменял на НЖК мазда (сказали родные) - не помогло. Устранил подсос воздуха - стало лучше, но всё равно не то. Ездил так. Потом начал мигать холд, переключение в аварийный режим, пробуксовки на 3 и 4 передачах, пинки, толчки и т.д. Глушу, завожу (прямо на ходу, без стартера) и еду дальше. Считал ошибки: 1230, 1523 и 0730. Первые две устранил (спасибо форуму). Сделал частичную замену масла в акпп  -не помогло. Снял поддон, магнит был облеплен какой-то "кашей"(очень мелкая металлическая стружка), не думал что в поддоне может быть столько грязи. Помыл, поставил на место, залил масло (фильтр не менял), поехал - всё тоже самое. Снял фишку, дунул туда, а там вода. Продул компрессором, просушил феном, поставил - не помогло. Решил менять коробку на контрактную, поэтому ездил так.  Сейчас 3 и 4 вообще не включаются. Машина стоит. И я засомневался, а поможет ли замена акпп? Есть ли смысл вскрывать эту коробку? Какая у меня коробка и как заказать точно такую же, чтобы небыло проблем с разъёмами и датчиками? На щупе написано FN11. Извиняюсь за писанину, хотел поподробнее всё расписать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 22 Октября 2015, 07:38:42
Коробка тебе пойдет любая от переднеприводной премаси. Твой вариант без датчика, можно и с датчиком, но они старее годом выпуска. Съело скорее всего крышку и пакет фрикционов 3-4 передачи. С заменой всего улетит с сегодняшними ценами за 20000 р. (без учета работы). Контракт в твоем случае лучше.
Кстати чуть больше месяца назад был у Вас в городе, а жил у брата в Ирбизино.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 22 Октября 2015, 16:19:04
Спасибо за ответ, контрактная коробка около 10, за работу 3, ну и масло. Как поменяю - разберу старую, гляну что с ней.  А как быть с ХХ? Катушки?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 22 Октября 2015, 16:41:21
Николай Проверь прокладку впускного коллектора на подсос.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 22 Октября 2015, 23:02:13
Спасибо, проверю.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 23 Октября 2015, 07:31:10
Спасибо за ответ, контрактная коробка около 10, за работу 3, ну и масло. Как поменяю - разберу старую, гляну что с ней.  А как быть с ХХ? Катушки?
Поменяй сразу на контракте сальники приводов, сальник АКПП (гидротрансформатора) и коренной двигателя со стороны АКПП. Толчки от уровня топлива не зависят? Когда мало, начинает тупить, заливаешь больше - поехала?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 23 Октября 2015, 13:24:07
она не то чтобы иногда тупит, такое чувство что половина лошадей разбежалась. Как дизель без турбины - жмёшь на газ а она не едет. Раньше на подъём как ракета летела, а сейчас из последних сил. Может через трещину в гофре пыли насосало? Трещина большая была, троила сильно аж глохла иногда. КПП ещё не заказал, коплю деньги.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 23 Октября 2015, 13:27:05
Может не до конца трещину залечил?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 23 Октября 2015, 21:52:57
она не то чтобы иногда тупит, такое чувство что половина лошадей разбежалась. Как дизель без турбины - жмёшь на газ а она не едет. Раньше на подъём как ракета летела, а сейчас из последних сил. Может через трещину в гофре пыли насосало? Трещина большая была, троила сильно аж глохла иногда. КПП ещё не заказал, коплю деньги.


Повторюсь

Толчки от уровня топлива не зависят? Когда мало, начинает тупить, заливаешь больше - поехала?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 24 Октября 2015, 07:26:10
Может не до конца трещину залечил?
Нормально залечил, снял патрубок и очень плотно перемотал тряпочной изолентой.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 24 Октября 2015, 07:39:25
она не то чтобы иногда тупит, такое чувство что половина лошадей разбежалась. Как дизель без турбины - жмёшь на газ а она не едет. Раньше на подъём как ракета летела, а сейчас из последних сил. Может через трещину в гофре пыли насосало? Трещина большая была, троила сильно аж глохла иногда. КПП ещё не заказал, коплю деньги.


Повторюсь

Толчки от уровня топлива не зависят? Когда мало, начинает тупить, заливаешь больше - поехала?
не замечал разницы при разном уровне топлива, думаю нестабильные хх и снижение мощности есть следствие одной неисправности.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 24 Октября 2015, 07:40:33
она ещё заводиться стала хуже, вдогонку как-то.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 24 Октября 2015, 10:13:31
Тебе надо с двигателем сначало разобраться, потому как если он мощу не выдаёт, то и коробка нормально работать не будет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 25 Октября 2015, 07:00:28
Тебе надо с двигателем сначало разобраться, потому как если он мощу не выдаёт, то и коробка нормально работать не будет.
Согласен, но эта коробка уже нормально работать не будет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 25 Октября 2015, 09:29:47
Крышку сними, что бы убедится, а то обидно будет, если виноват датчик входного вала.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 25 Октября 2015, 14:09:28
Может не до конца трещину залечил?
Нормально залечил, снял патрубок и очень плотно перемотал тряпочной изолентой.
Не факт, что тряпочная лента дала необходимый результат.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Октября 2015, 15:52:14
Изолента расползается. Делай гофрой от волги как описано на форуме.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 03 Ноября 2015, 16:53:16
Крышку сними, что бы убедится, а то обидно будет, если виноват датчик входного вала.
Да, будет обидно.А как я узнаю по снятой крышке? Она будет сильно изношена?  Я почти месяц ездил с этой проблемой (пробуксовки, толчки, аварийный режим) пока 3-4 вообще перестали включаться. Даже если проблема в датчике вала, думаю коробку ушатал. Я завтра уже собрался коробас заказывать... посмотрел внимательно, а там кроме двух много-контактных разъёмов есть сверху какой-то датчик с двумя проводами. Получается у меня коробка с датчиком?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 03 Ноября 2015, 16:57:37
Изолента расползается. Делай гофрой от волги как описано на форуме.

Расползается обычная изолента, а тканевая пока на месте. Будет время, сниму и если замечу проблемы, то сделаю как положено.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 03 Ноября 2015, 20:01:03
У тебя без датчика. Датчик имеется ввиду тот, который стоит в месте где привода втыкаются в коробку. У тебя там будет желтая пластмассовая заглушка и к ней ничего не подходит. Датчик бы был черный.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 03 Ноября 2015, 21:48:26
У тебя без датчика. Датчик имеется ввиду тот, который стоит в месте где привода втыкаются в коробку. У тебя там будет желтая пластмассовая заглушка и к ней ничего не подходит. Датчик бы был черный.

Завтра гляну. Хочется, чтоб контрактная коробка точь-в-точь была и встала без проблем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 06 Ноября 2015, 15:50:57
Вчера заказал коробку, сегодня пришла, завтра установка. Масло M-V не нашёл, буду искать "заменитель". Скорее всего это будет ЗИК.  :-\
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 06 Ноября 2015, 17:15:49
Лучше уж фордовский меркон 5 взять чем Зик
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 06 Ноября 2015, 17:30:32
Лучше уж фордовский меркон 5 взять чем Зик
Спасибо за подсказку, я совсем забыл про форд. У меня в АКПП кажись фордовский фильтр стоит, на нём "U.S.A." написано. Завтра поищу меркон.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 06 Ноября 2015, 18:52:44
Николай Лучше бери Моторкрафт (меркон-5)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 07 Ноября 2015, 11:45:50
И всё же у меня коробка оказалась с датчиком, а контрактная без него. Решили оставить часть старой коробки. Как так получилось, откуда взялся датчик? Конструктор? Может "мозги" не родные? >:(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 07 Ноября 2015, 11:48:34
Николай Лучше бери Моторкрафт (меркон-5)
Меркон не нашёл, Мазда только м-3, взял какое-то непонятное. Позже напишу название.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 07 Ноября 2015, 14:52:51
И всё же у меня коробка оказалась с датчиком, а контрактная без него. Решили оставить часть старой коробки. Как так получилось, откуда взялся датчик? Конструктор? Может "мозги" не родные? >:(
Датчики перестали ставить на авто выпуска с 06.2001 года пруль. Там стоит заглушка по форме похожая на датчик, к ней ничего не подходит и штырьков на ней нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 07 Ноября 2015, 21:11:11
И всё же у меня коробка оказалась с датчиком, а контрактная без него. Решили оставить часть старой коробки. Как так получилось, откуда взялся датчик? Конструктор? Может "мозги" не родные? >:(
Датчики перестали ставить на авто выпуска с 06.2001 года пруль. Там стоит заглушка по форме похожая на датчик, к ней ничего не подходит и штырьков на ней нет.
Да, потому и заказал без датчика. Но у меня с датчиком. Пришлось часть старой коробки оставить. Результат положительный. Раньше чувствовал толчок с 1 на 2, сейчас вообще незаметно переключает. Все проблемы пропали. Очень хорошая динамика. Старая коробка осталась в сервисе, завтра заберу, и когда будет время - сниму крышку и посмотрю состояние. Всем спасибо за помощь. Кстати мастер сказал что старый коробас тоже не родной. Весь ремонт обошёлся: 10 тыс.руб. коробка, 4 тыс. руб. замена, 2150 руб. 4 литра масла.(Какое-то универсальное). Я так понимаю раз коробка с датчиком, значит и масло можно было взять мазда м-3?  :)(:
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 07 Ноября 2015, 21:19:29
Николай до рейстал  М-3, рейстал с датчиком М-5.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Ноября 2015, 16:10:58
М-5 пошло опять же с 2001.06 г.в. передний привод
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Ноября 2015, 16:14:48
И что у тебя в указанном красным месте стоит черный датчик и к нему приходит разъем??? На фото заглушка, датчик именно черного цвета

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 08 Ноября 2015, 18:39:19
И что у тебя в указанном красным месте стоит черный датчик и к нему приходит разъем??? На фото заглушка, датчик именно черного цвета
Контрактная коробка была именно с жёлтой заглушкой, а моя коробка была с датчиком чёрного цвета, к нему подключен разъём с контактами и проводами уходящими куда-то наверх. Сняли датчик там есть зубчики для считывания, сняли заглушку там ничего нет. Я предположил что провода от датчика могут никуда не приходить(просто где-то висят), но тогда зачем их кидали если они не родные. Насколько я знаю модели которые без датчика на коробке , берут информацию от датчиков абс. Так вот у меня как-то раз обрывало провод датчика абс  на заднем колесе и никаких проблем небыло, ну кроме неработающего абс. Вобщем не стали рисковать ставить коробку с заглушкой и оставили часть старой , где стоит датчик. Как я уже писал - все прошло успешно. Так хорошо как эта, старая коробка не работала. :D
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 09 Ноября 2015, 03:53:29
... Весь ремонт обошёлся: 10 тыс.руб. коробка, 4 тыс. руб. замена, 2150 руб. 4 литра масла.(Какое-то универсальное). Я так понимаю раз коробка с датчиком, значит и масло можно было взять мазда м-3?  :)(:
Если не секрет, где брал коробку? Очень дёшево....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 09 Ноября 2015, 10:47:51
... Весь ремонт обошёлся: 10 тыс.руб. коробка, 4 тыс. руб. замена, 2150 руб. 4 литра масла.(Какое-то универсальное). Я так понимаю раз коробка с датчиком, значит и масло можно было взять мазда м-3?  :)(:
Если не секрет, где брал коробку? Очень дёшево....

Заказывал у нас в Карасуке в "Автодоке", А приехала она с Новосибирска. Вариант с датчиком будет стоить 12 000, так что я на ошибке ещё и сэкономил.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 09 Ноября 2015, 10:54:21
М-5 пошло опять же с 2001.06 г.в. передний привод
Да я совсем уже запутался.. Конечно же м-5. Контрактная коробка ведь с заглушкой была- значит более свежая- значит м-5. А залил я в неё Универсальное MITASU, На банке написано, что Япония, полусинтетика и соответствует мазда м-5.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 09 Ноября 2015, 16:01:52
И что у тебя в указанном красным месте стоит черный датчик и к нему приходит разъем??? На фото заглушка, датчик именно черного цвета
Контрактная коробка была именно с жёлтой заглушкой, а моя коробка была с датчиком чёрного цвета, к нему подключен разъём с контактами и проводами уходящими куда-то наверх. Сняли датчик там есть зубчики для считывания, сняли заглушку там ничего нет. Я предположил что провода от датчика могут никуда не приходить(просто где-то висят), но тогда зачем их кидали если они не родные. Насколько я знаю модели которые без датчика на коробке , берут информацию от датчиков абс. Так вот у меня как-то раз обрывало провод датчика абс  на заднем колесе и никаких проблем небыло, ну кроме неработающего абс. Вобщем не стали рисковать ставить коробку с заглушкой и оставили часть старой , где стоит датчик. Как я уже писал - все прошло успешно. Так хорошо как эта, старая коробка не работала. :D
Может авто битое и проводка от другого авто. Скинь полный номер кузова, гляну в каталоге.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 09 Ноября 2015, 17:54:00
И что у тебя в указанном красным месте стоит черный датчик и к нему приходит разъем??? На фото заглушка, датчик именно черного цвета
Контрактная коробка была именно с жёлтой заглушкой, а моя коробка была с датчиком чёрного цвета, к нему подключен разъём с контактами и проводами уходящими куда-то наверх. Сняли датчик там есть зубчики для считывания, сняли заглушку там ничего нет. Я предположил что провода от датчика могут никуда не приходить(просто где-то висят), но тогда зачем их кидали если они не родные. Насколько я знаю модели которые без датчика на коробке , берут информацию от датчиков абс. Так вот у меня как-то раз обрывало провод датчика абс  на заднем колесе и никаких проблем небыло, ну кроме неработающего абс. Вобщем не стали рисковать ставить коробку с заглушкой и оставили часть старой , где стоит датчик. Как я уже писал - все прошло успешно. Так хорошо как эта, старая коробка не работала. :D
Может авто битое и проводка от другого авто. Скинь полный номер кузова, гляну в каталоге.
cp8w-309429. Январь 2002
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 10 Ноября 2015, 05:09:35
Это как - косу поменяли, а ЭБУ оставили старое? Или тоже поменяли? И всё это из за перебитых проводов в телевизоре на оптику? Врят ли....
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Ноября 2015, 13:53:04
По каталогу заглушка FNC11744XA
Если бы был датчик то у него номер FN1121551
 Походу там наменяли... Либо мотор на контракт с косой и мозгами, либо проводку после ДТП. Мотор родной?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 10 Ноября 2015, 13:57:17
По каталогу заглушка FNC11744XA
Если бы был датчик то у него номер FN1121551
 Походу там наменяли... Либо мотор на контракт с косой и мозгами, либо проводку после ДТП. Мотор родной?
Мотор родной , коробка нет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 10 Ноября 2015, 15:53:42
Номер бы на мозгах посмотреть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 10 Ноября 2015, 19:00:20
Номер бы на мозгах посмотреть.

Где искать их? А может сканер покажет информацию о мозгах?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 10 Ноября 2015, 19:06:46
Николай Под ногами пасажира.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 11 Ноября 2015, 17:22:39
Понял, завтра доберусь до них.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Николай от 11 Ноября 2015, 17:40:53
она не то чтобы иногда тупит, такое чувство что половина лошадей разбежалась. Как дизель без турбины - жмёшь на газ а она не едет. Раньше на подъём как ракета летела, а сейчас из последних сил. Может через трещину в гофре пыли насосало? Трещина большая была, троила сильно аж глохла иногда. КПП ещё не заказал, коплю деньги.


Повторюсь

Толчки от уровня топлива не зависят? Когда мало, начинает тупить, заливаешь больше - поехала?
Сегодня заметил разницу. Днём ездил с почти пустым баком и горящей лампочкой, машина вела себя вяло передачи переключались на более высоких оборотах. Вечером залил больше половины бака и машинку как подменили. Насос умирает?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 11 Ноября 2015, 17:44:51
Фильтр грубой очистки. Тебе сюда http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151313594.html
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 11 Ноября 2015, 17:45:21
Заодно поменяй и тонкой. Оригинал не обязательно, стоит недорого.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alexey74 от 13 Декабря 2015, 08:42:00
может у кого было такое?
вчера стоял на перекрестке, загорелся зелёный, начинаю движение, машина как будто чуть не заглохла, моргнула лампа зарядки, затем через 20м. загорается лампа зарядки, начинаем мигать hold, передачи толком не переключаются, рывки в акпп, всю ночь мучались, поменяли генератор (был в запасе со старого мотора), не помогло.
Hold начинает мигать уже при включении зажигания, без запуска.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Декабря 2015, 12:42:20
Считывай ошибки, станет понятнее.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alexey74 от 13 Декабря 2015, 14:03:42
так и сделаем, спасибо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alexey74 от 16 Декабря 2015, 13:42:52
итак, продиагностировали, блин...

P0123
P0113
P0118

Электрик предположил неисправность ЭБУ
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Egor74 от 16 Декабря 2015, 19:44:40
Р0113 высокий сигнал датчика температуры воздуха на спуске
Р0118 высокий сигнал датчика температуры ОЖ
Р0123 высокий сигнал датчика положения дроссельной заслонки
Фишки с датчиков не снимал случайно при включенном зажигании
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Декабря 2015, 21:46:08
Если бы снимал, были бы ошибки и низкое напряжение. Я бы проверил напряжение питания датчика положения заслонки. Возможно нет массы на эти датчики. Она общая, гребенкой прикручивается рядом с датчиком температуры. Проверяй.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alexey74 от 20 Декабря 2015, 09:37:02
В общем, поменял эбу, машина ожила. Теперь вот проблема, генератор выдает перезаряд, будем его лечить. Похоже, от перезаряда мозги и померли...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 21 Декабря 2015, 05:47:45
вот чего бойся.....
Название: проблема с акп
Отправлено: malawi2012 от 01 Февраля 2016, 20:10:10
всех приветствую! Товарищи у меня такая проблема, у меня мазда примаси с 1.8, 135л.с 4wd и на автомате. Проблема заключается в самой коробке..короче если ей газу подавать то она едет нормально (ну постоянно разгонятся имею ввиду, даже потихоньку) но как только пытаешься держать одну и ту же скорость (до 110км/ч) то машина незнает какую передачу ей включить...газ не трогаю, держу в одном положении скорость та же, а она то понижает то повышает передачу и делает это через перегозовку достигая 3-4 тысяч об/мин. это у всех так или я один такой и в чем может быть причина?? за ранее спасибо
P.s. масло менялось, коробка не пинается (но стоит контрактная точно такая же как и родная)
Название: Re: проблема с акп
Отправлено: Egor74 от 01 Февраля 2016, 20:26:50
Я почему то думаю что дело не в коробке,позоже дпдз глючит
Название: Re: проблема с акп
Отправлено: BBOBAHH от 02 Февраля 2016, 06:07:26
а с чего все началось ? после ремонта, что делали с машиной ? или сразу после покупки такое ?
Название: Re: проблема с акп
Отправлено: malawi2012 от 02 Февраля 2016, 15:52:18
коробку просто поменяли..поставили контрактную с такой же мазды...фишки все подходят и по количеству и т.д
Название: Re: проблема с акп
Отправлено: Karbofos26 от 02 Февраля 2016, 16:01:56
Проверь ошибки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: BBOBAHH от 02 Февраля 2016, 18:15:03
уровень масла нормаль ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 14 Марта 2016, 15:53:46
Всем привет.
Проблемка нарисовалась, месяц назад на трассе скорость 70км. сбросил газ -загорелся холд переключилась на 3ю, остановился все выключил поехал пропало. Вчера так же при сбросе газа заморгал холд и на 3 юю включилась, подождал выключил вроде прошло, но пока до дома доехал два раза повторялось. После пропало и все работает, причём тянет переключается все нормально , масло вроде в норме ( особо не понял на холодную или на горячую мерить)
Что надо предпринять чтобы коробка не загнулась совсем ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Марта 2016, 17:04:18
Для начала считать ошибки
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 14 Марта 2016, 18:25:20
Так если не все время , как замерить? Или полюбому покажет?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 14 Марта 2016, 19:00:44
Lubitel Если клему акб не скидывал,в памяти должно остаться.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 15 Марта 2016, 14:10:46
Ошибки если выскакивали (мигающий холд), то они остаются в памяти, если не снимался аккумулятор после этого.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 15 Марта 2016, 14:22:55
Понятно поеду на выходных в сервис.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 15 Марта 2016, 16:45:05
Можно самому считать. Нужен светодиод на 12 вольт или стрелочный вольтметр и кусочек провода для перемычки. Почитай может сам осилишь, там ничего сложного http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151259128.html
Если непонятно с расшифровкой, сними моргания на телефон выложи на ютуб и скинь сюда ссылку, скажем сто смотреть.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 16 Марта 2016, 10:45:36
Подскажите , на фото масло на холодную. Как я понимаю должно быть между нижними метками, почему так ?
И что за надпись на щупе FU9B ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Марта 2016, 16:38:38
Замер на заведенном моторе?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 16 Марта 2016, 16:56:54
Нет мотор заглушён , утром вышел померил на холодную( или надо тоже на заведённом ?)
А вы мне примерно не подскажете (с учётом своего опыта) по симптомам на какие деньги попал? Или сразу искать контрактную ?
Спасибо
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 16 Марта 2016, 17:10:04
Lubitel Замер производится что на холодную,что на горячую при заведенном моторе. На щупе четыре метки. 2 на холодную,2 на горячую.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Марта 2016, 17:12:04
С 4 везде коробками плотно не общался. Масло сразу скажу темное. Гарью не пахнет?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 16 Марта 2016, 17:16:38
Понятно, померю на заведённой и на холодную и на горячую, масла колор мне тоже не понравился,  но гарью не пахнет
Блин едет и переключается и тянет как всегда, но за день бывает один раз в аварийный заходит причём заметил, как газ бросиш - ногу на тормоз.
Так вроде пишут 4 везде только раздаткой отличается, не? А потроха одинаковые
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 16 Марта 2016, 18:08:52
Передний (FN) и полный привод (GF) на премаси абсолютно разные АКПП. Для начала считай ошибки, может какой датчик на АКПП гавкнул, вот и сваливается в аварийный режим.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 16 Марта 2016, 18:22:22
Понял , спасибо .
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 19 Марта 2016, 11:27:13
Вот такая ошибка
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Марта 2016, 11:37:07
Lubitel Первая ошибка нужно заменитьна жигулевсеий клапан. Здесь на форуме есть фотки,как выглядит. Со второй  похоже датчик скорости.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 19 Марта 2016, 11:42:05
А мне сказали датчик скорости входного вала , таки его заменить и все в нутрь не надо лезть? Стоит однако 4500 и под заказ :-(
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Марта 2016, 11:44:40
 Lubitel  А я тебе что написал? Погоди чуток ребята дружащие с электрикой подтянутся и посоветую что делать. Может контакт где отходит. И не придется тратить лишние деньги. По поводу первой ошибки,купи жигулевский электромагнитный клапан(ваз-07),здесь есть фотки как он выглядит. Нарастишь проводки папу с мамой и будет тебе счастье
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 19 Марта 2016, 11:47:42
Я ответ до редактирования увидел- там про насос было.
А датчик который на мотор критичный менять обязательно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Марта 2016, 11:49:52
Lubitel В ангийском турбина переводится как насос. Технический англ. сложная штука. Вот и первое в голову пришло как насос. Здесь в ФАКе должны быть расписаны все ошибки. Воспользуйся поиском
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 19 Марта 2016, 12:01:34
Фотки датчика.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 19 Марта 2016, 12:06:38
Чёт не тот датчик и место не там, который акпп датчик он у меня под площадкой аккумулятора, а датчик на движке - стоит сверху где впускной коллектор
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 19 Марта 2016, 12:17:32
Вот такая ошибка
Датчик лучше контракт Р0715. Поспрашивай у народа кто менял АКПП от 4 везде. На переднеприводную у меня такие датчики есть, но они возможно разные. Можно сказать отделался легким испугом по АКПП, но масло с фильтром в АКПП стоит поменять. В твою можно лить смело 3 декстрон нормального производителя. Для начала мождно снять датчик и почистить разъемы, может и помочь.
По 1523 тут http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=2730.0
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 25 Марта 2016, 18:13:35
Здравствуйте,
подскажите пожалуйста,  как специалисты наверняка знаете- масло менять лучше машиной( ну которая под давлением ) или так , поддон снять все слить и фильтр поменять ?
Вроде , как если полная замена то после могут проблемы появится ( всетаки коробу 15 летний)
А фильтр от 4wd такой же как на 2wd ?
Заказали датчик , жду и все думаю масло сейчас менять или после датчика.
Спасибо.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 25 Марта 2016, 18:55:36

 Lubitel Аты знаешь что у тебя залито? Если нет то делай полную замену через аппарат.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 25 Марта 2016, 19:00:56
Точно не знаю , но по всем данным III  в сервисе сказали , у нас не знаеш верить им или нет примерно 5 рублей за замену хотят, посему хочу в Польшу ехать менять
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 25 Марта 2016, 19:02:16
Lubitel Пять рублей с ихним маслом?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 25 Марта 2016, 19:50:52
Да но это просто слить и фильтр поменять
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 25 Марта 2016, 19:54:11
Lubitel Пусть идут лесом.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 25 Марта 2016, 20:41:42
Вот и я думаю дороговато за работу и частичную замену масла.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Марта 2016, 21:52:06
Я беру за такое 1000 р. работа + масло+герметик+фильтр
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 25 Марта 2016, 21:54:19
А по фильтру не подскажите ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Марта 2016, 21:55:26
А по фильтру не подскажите ?
Что именно?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 25 Марта 2016, 21:58:36
Я выше спрашивал,на  2wd и4 wd одинаковые?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Марта 2016, 22:01:46
Нет, разные. На 4 везде в оригинале FU9A21500, но оригинал брать не обязательно
Тут можно по творему номеру кузова его посмотреть http://mazda.epcdata.ru/premacy/ajcv02/4_kit_engine_transmission/1920/?frame_no=CP8W-300160
На рисунке он под номером 19-815, тыкаешь на него, сверху выдает оригинальный номер, по этому номеру смотришь на экзисте заменители.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 25 Марта 2016, 22:06:58
Большое спасибо, а что стоит тратится на полную замену ( под давлением) ?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Марта 2016, 22:25:46
Первый раз лучше полную с заменой фильтра сделать. Если есть яма и гараж, то можно это сделать самому.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 25 Марта 2016, 22:31:25
Я имел ввиду аппаратом , правда я его ни когда не видел , у нас в городе вроде такого нет , у Поляков есть. А самому полную , это постепенной прогонкой пока чистое не будет? Тоже не дёшево - масло то дорогое.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 26 Марта 2016, 10:50:23
Там надо слить масло, снять поддон, при этом на 4 везде засада, нет пробки в поддоне, а она стоит отдельно и из поддона не сливается. Далее аккуратно снимаем поддон (не облиться маслом и подставив тазик), меняем фильтр, ставим поддон на место, заливаем 4 литра свежего масла (через щуп), снимаем трубку идущую от АКПП к радиатору снизу (какую точно на 4 везде не знаю) трубку можно нарастить и опустить в пустую прозрачную ёмкость. Заводим, смотрим как вылилось (напор сильный) 2 литра, глушим, доливаем еще 2 литра, снова заводим. Так прогнать литра 4. Потом выставляем уровень. Уровень проверяется на заведенную по меткам соответствующим температуре масла. Переливать не стоит, вредно для коробки. Излишки можно откачать большим шприцем с трубочкой через щуп.
На забываем про масло в раздатке, там другое, не как в АКПП и случайно не слить его.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 26 Марта 2016, 11:30:27
Спасибо за такой подробный ответ /инструкцию .
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 26 Марта 2016, 13:46:31
 Lubitel  А в Польше сколько стоит полная замена?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 26 Марта 2016, 19:09:09
Я имел ввиду аппаратом , правда я его ни когда не видел , у нас в городе вроде такого нет , у Поляков есть. А самому полную , это постепенной прогонкой пока чистое не будет? Тоже не дёшево - масло то дорогое.
Аппаратом не рекомендуется делать замену на АКПП с большим пробегом. Лучше самому, можно полную замену с вытеснением - 10л. надо. Если масло не горелое и не воняет - можно просто слить из поддона и заменить фильтр. Потом тысяч через 10 опять слить из поддона, фильтр уже менять не надо. Масло декстрон, М3 или М5.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 26 Марта 2016, 19:13:32
Понятно тогда просто сольём , масло горелым не пахнёт но темноватое не краснопрозрачное.
А с Поляками буду разговаривать или поеду и на месте все узнаю
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Марта 2016, 06:05:52
Женя в 4 везде проблема со сливом, в поддоне нат сливного болта и из него не сливается, он при сливе остается полным. Я бы по хорошему вварил туда болт на будущее.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 08 Апреля 2016, 12:48:45
Всем привет, пришёл мне датчик, а она ехать отказывается- проще говоря не заводится( проверил как мог , походу бензонасос) у меня вопрос её дотащить на веревке можно, на нейтраль и , как пишут скорость не больше 50 , мне до сервиса 10 км.
Или попортит коробку?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 08 Апреля 2016, 21:47:15
обычно пишут 40. То есть не выше и не дальше 40
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 08 Апреля 2016, 21:54:53
Спасибо, я уже постучал по насосу - доедет сама
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lubitel от 12 Апреля 2016, 01:03:21
Всем спасибо за своевременные ответы, починился я - датчик поменяли помогло, насос тоже поменял на бошевский. Масло чуть позже поменяю.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PremacyFP от 13 Апреля 2016, 17:55:03
Доброго времени суток всем! Прошу прощения за свои вопросы, возможно ответы на них уже есть в этой теме, но я нужного и точного ответа не нашёл хоть и тему пролистал как мог.

И так Premacy 2001г 1.8 2wd АКПП европейка. Заморгал HOLD коробка ушла в аварийный режим на 3 передачу. Задняя скорость работает.  Снял клемму с АКБ нажал на тормоз, клемму вернул. После плавно трогаюсь в момент переключения с 1 на 2 передачу чувствуется небольшой толчок и снова коробка падает в аварийный режим. При переключении с P на D тоже есть пинок. Светодиодом и перемычкой считал ошибку, получил 0730.  "Неверное номинальное передаточное число передач". С устройством АКПП до сего дня не был знаком . После прочтения темы немного пазл собрался, но этого мало, что бы правильно и качественно решить проблему.
Вопросы:
1) ошибка 0730 может быть и не обязательно из-за проблемы с передаточными числами передач ведь так ???
2) почитав форум понял, что скорее всего вышла из строя крышка и проблема решается её заменой???
3) пробег у меня 320 т.км. и с акпп я ничего не делал  кроме аппаратной замены масла и фильтра с чисткой поддона. Может ведь быть, что замены одной крышки будет не достаточно, поскольку и пробег большой и могло ещё что-то сломаться помимо крышки.  Значит мне что бы узнать ТОЧНО, что конкретно сломалось помимо крышки, надо снять акпп и сделать дифектовку потому как без снятия я смогу добраться только до ленты и барабана какого то с какими-то 2мя скоростями 4 и R по моему. Это так или я не прав?
4) как мне вообще дальше действовать? Скажите план! Нет денег что-бы лишний раз платить СТОшникам за снять\поставить коробку если вдруг через 5 тыщ км выяснится, что одной замены крышки было недостаточно?
Прошу дать максимально подробный ответ, поскольку в силу моей   некомпетентности в вопросе АКПП каждое ваше слово на вес золота. 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Апреля 2016, 14:05:58
Разбирать и смотреть, можно без снятия. Крышки у Вас в Омске восстанавливают (переделывают на металлические, можно сказать вечные). Стоило это порядка 2500 р. Единственное колечки нужны новые. Больше с 0730 нет ошибок?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PremacyFP от 14 Апреля 2016, 15:49:53
Разбирать и смотреть, можно без снятия. Крышки у Вас в Омске восстанавливают (переделывают на металлические, можно сказать вечные). Стоило это порядка 2500 р. Единственное колечки нужны новые. Больше с 0730 нет ошибок?
Больше нет ошибок корме 0730.
А форвард пакет без снятия тоже можно достать?  Просто я переживаю что он вышел из строя, потому как  коробка уходит в аварийный режим работы при переключении с 1 на 2 скорость. На несколько СТО  звонил говорят если так происходит значит крышка не причём. И простят крупную сумму за снятие и разбор АКПП для выявления деталей которые надо заменить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Апреля 2016, 18:01:46
С 1 на 2 могло банально оборвать тормозную ленту. Снимай крышку и смотри. Проверить можно самому не снимая коробку с машины, есть даже фотоотчет как это сделать в гаражных условиях.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PremacyFP от 16 Апреля 2016, 11:16:59
сегодня договорился с СТО. Говорят скорее всего по симптомам и моему описанию порвалась лента. в понедельник погоню машину. предлагают масло Петро-Канада АТФ Д3М. По цене в двое дешевле чем мазда М3. Отдавать только 8 тысяч за масло оригинальное совсем нет желания. скажите кто-то сталкивался с Петроканадой? Боязно его заливать как-то. Всегда лили оригинал.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 17 Апреля 2016, 04:08:48
сегодня договорился с СТО. Говорят скорее всего по симптомам и моему описанию порвалась лента. в понедельник погоню машину. предлагают масло Петро-Канада АТФ Д3М. По цене в двое дешевле чем мазда М3. Отдавать только 8 тысяч за масло оригинальное совсем нет желания. скажите кто-то сталкивался с Петроканадой? Боязно его заливать как-то. Всегда лили оригинал.
Ещё не сделали коробку, а уже масло предлагают?)
Договариваться надо только на дефектовку. По результатам уже решение принимать, что дальше делать.

пс: просто так лента не рвётся.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PremacyFP от 17 Апреля 2016, 09:42:10
сегодня договорился с СТО. Говорят скорее всего по симптомам и моему описанию порвалась лента. в понедельник погоню машину. предлагают масло Петро-Канада АТФ Д3М. По цене в двое дешевле чем мазда М3. Отдавать только 8 тысяч за масло оригинальное совсем нет желания. скажите кто-то сталкивался с Петроканадой? Боязно его заливать как-то. Всегда лили оригинал.
Ещё не сделали коробку, а уже масло предлагают?)
Договариваться надо только на дефектовку. По результатам уже решение принимать, что дальше делать.

пс: просто так лента не рвётся.
Я попросил мне описать процесс ремонта, одним из пунктов которого было сказано, что заменят масло. Я естественно поинтересовался на какое, сказали Петро-Канада, другого не держат и всем советуют именно его. Я в сомнениях.
А по поводу ленты.....износ может до такой степени, что она уже не зажимает барабан, хотя толчка с 1 на 2 практически не было, если только саааамую малость. В любом случае конечно, сначала скинут крышку и ленту достанут, а там посмотрим может деньги останутся на оригинал. Бюджет у меня на ремонт 20т.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ВолК от 17 Апреля 2016, 12:55:31
У нас в городе один делец толкал Петро-Канаду (на городском интернет-форуме продвигал рекламу). Несколько человек залили в двигатель, потом ВСЕ были крайне недовольны, кто-то один даже на ремонт двигателя попал. Не факт, что был оригинал, возможно, что толкали подделку.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 17 Апреля 2016, 13:02:41
сегодня договорился с СТО. Говорят скорее всего по симптомам и моему описанию порвалась лента. в понедельник погоню машину. предлагают масло Петро-Канада АТФ Д3М. По цене в двое дешевле чем мазда М3. Отдавать только 8 тысяч за масло оригинальное совсем нет желания. скажите кто-то сталкивался с Петроканадой? Боязно его заливать как-то. Всегда лили оригинал.
Ещё не сделали коробку, а уже масло предлагают?)
Договариваться надо только на дефектовку. По результатам уже решение принимать, что дальше делать.

пс: просто так лента не рвётся.
Я попросил мне описать процесс ремонта, одним из пунктов которого было сказано, что заменят масло. Я естественно поинтересовался на какое, сказали Петро-Канада, другого не держат и всем советуют именно его. Я в сомнениях.
А по поводу ленты.....износ может до такой степени, что она уже не зажимает барабан, хотя толчка с 1 на 2 практически не было, если только саааамую малость. В любом случае конечно, сначала скинут крышку и ленту достанут, а там посмотрим может деньги останутся на оригинал. Бюджет у меня на ремонт 20т.
У нас контрактные АКПП от 7,5 т.р. и 4 т.р. установка. Однозначно меньше бюджета выходит.  Даже если добавить все сальники и новую жидкость с фильтром.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PremacyFP от 17 Апреля 2016, 18:23:08
Ааааа. Я уже не знаю что делать? Начать поиск контрактной? И с маслом этим весь в сомнениях!! :-[ :-*
Сделаю свою, буду уверен, что надолго.
Куплю контракт, нет гарантии, что она норм и не умрёт через 10т.км.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 18 Апреля 2016, 04:11:53
Ааааа. Я уже не знаю что делать? Начать поиск контрактной? И с маслом этим весь в сомнениях!! :-[ :-*
Сделаю свою, буду уверен, что надолго.
Куплю контракт, нет гарантии, что она норм и не умрёт через 10т.км.
За 20р. норм. ремонт не сделаешь. Даже на з/ч не хватить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 18 Апреля 2016, 18:46:41
Ааааа. Я уже не знаю что делать? Начать поиск контрактной? И с маслом этим весь в сомнениях!! :-[ :-*
Сделаю свою, буду уверен, что надолго.
Куплю контракт, нет гарантии, что она норм и не умрёт через 10т.км.
Адекватная дефектовка ответит на все твои вопросы! И ремонт/замена АКПП и масло...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PremacyFP от 03 Мая 2016, 20:18:35
На днях оживил машину. Заказал контракт, поставил, пока обкатываюсь .....решил голову не морочить с ремонтом, слишком много неизвестных в этом уравнении. За то теперь сам спокойно в гараже разбиру старую коробку, буду знать что были за карты в рукавах. На европейскую машину коробка подошла 1 в 1.
PS: интересный факт. Когда коробку отправляли спрашивали сколько у меня положений селектора 5 или 6, я удивился. А что бывают премаси с 5 положениями? "L" режим есть не у всех?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Мая 2016, 11:06:37
Под типтроник
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 11 Декабря 2016, 04:02:23
Подскажите что делать!!!вчера ехал как обычно,вдруг под гору замигал холд,немного проехал чувствую что-то не так.остановился,заглушил,завёл,холд погас,включаю D,не едет,немного набрав обороты,поехала урывками,как будто со второй скорости,на зад так же ,дергается при наборе оборотов,проехал км 5 ,заглушил,завёл и все,вообще ни сместа,не в зад не в перед.простояла мин 15 завёл,на D после 2500 начала резкий разгон,назад примерно так же,урывками,уровень масла выше нормы см на 1,5 - 2.насосу кирдык или ещё какие варианты?а,да Мазда премаси 2000г.двигатель капеловский,передний привод.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 11 Декабря 2016, 07:47:04
Ошибки считай для начала
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 11 Декабря 2016, 11:20:34
В данный момент нет возможности на самодиагностику,авто в другом городе,вынужден был ехать на автобусе тк на работу нужно.сразу обнулил комп,думал глюк,посмотрел ошибок естественно не было,после этого проехал км 5,холд опять сработал,но на диагностику уже времени не было.после завтра только буду возле автомобиля.есть вторая не рабочая акпп со схожими симптомами,два года назад менял,почему-то контрактной хватило только на два года,у старой просто пропали разом все передачи,ошибок не было,поменял.Сейчас вот думаю-третья коробка для одного автомобиля помоему перебор))кстати работала без нареканий,небольшой толчек с первой на вторую и то в пробке и не всегда.Люди пишут про пропадание 3,4 или задней скорости,а так чтобы сразу все,мало таких историй.Где-то читал,что похожая проблема была у парня после замены движка на контрактный и там разница в вылете маховика на 0.5см,у меня от капеллы двигатель,а кпп от премаси,может схожие ситуации???хотя у него через 100км пробега кирдык приходил насосу в акпп,а я как никак со второй акпп не одну тысячу намотал.да и вроде мне меняли маховик на родной,а может и просто сказали что поменяли.Хотелось бы узнать из-за чего еще может быть такая проблема??
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 11 Декабря 2016, 13:12:47
Где обитаешь? И если уж холд заморгал то ошибки найдены. Считай их, лучше запиши видео для объективности. Симптомы понятны, причины искать нужно.)
И да, уровень в АКПП меряется при работающем моторе и прогретом автомате!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 11 Декабря 2016, 13:42:19
Раз уровень масла выше нормы  - не работает маслонасос. Да и симптомы какие то нехарактерные для этой коробки, даже аварийного режима нет. На старой коробке шлицы не смотрели?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Витек от 11 Декабря 2016, 14:04:08
Женя, эта коробка так и ведет себя когда дохнет. Ехать начинает после того как оборотов навалишь. А вообще да, давнение жижи. Причина - второй вопрос, сам насос или утечки, та же самая популярная крышка... И ошибка будет Р0730 уверен...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 11 Декабря 2016, 17:38:51
я из Новосибирска,вроде вписывал под аватаркой,почему то нет.Коробка падала в аварийный режим,холд мигал при наборе скорости,после того как заглушил,холд погас,потом опять замигал.Трогался как будто со второй передачи,и с задержкой сек10,далее переключалась то нормально,то как попало.ошибки считаю обязательно,т.к. холд мигал,думаю будут.непонятно то что она какое то время работала,а потом,когда остановился,пропало все разом,через мин 20 погазовал,начала дергаться и в перед и назад.Вопрос по крышке,на ней будет видно ,что ей кирдык?есть вторая коробка,но симптомы схожи повторюсь.может из 2 получится один)))уровень масла смотрел на p,на заведенном двигателе.Еще вопрос,а можно ли как-то проверить гидротрансформатор на работоспособность?? 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 11 Декабря 2016, 18:08:52
Сначала ошибки, потом телодвижения. Есть варианты поломок не только из за механических причин. Так же перед разбором стоит замерить линейное давление, потом можно снять боковую крышку без снятия АКПП и проверить её и пакет 3-4 фрикционов.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 11 Декабря 2016, 18:26:29
давление можно самому замерить,каким-нибудь образом?если снять шланг с радиатора,через который масло охлаждается,при заведенном двигателе,я думаю должно брызнуть с напором при нормальном давлении или я ошибаюсь?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 11 Декабря 2016, 18:32:09
..эта коробка так и ведет себя когда дохнет...
Плохо, но должна ехать  - на 3-й передаче. А тут даже аварийный режим не включается - значит давления нет. Может, конечно, соленоид линейного накрыться, но, учитывая, что это уже вторая коробка с такими симптомами - значит дело не в коробке. Когда про мотор прочитал, тоже мысли про маховик появились, а потом и автор подтвердил.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 11 Декабря 2016, 18:34:19
давление можно самому замерить,каким-нибудь образом?...
Замеряют манометром, а что бы убедится в работе маслонасоса, смотрят уровень на заглушенном и на заведёном. Если не падает - значит не работает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 11 Декабря 2016, 18:43:27
Я так понимаю,насос может не работать только из-за механической поломки его самого или гидротрансформатора?на этой коробке я откатался тысяч 25-30 примерно,может и больше,как-то странно все-таки грешить на маховик,но я измерю конечно вылет на старом движке,он тоже вместе с каробасом валяется))нет манометра под рукой((
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 11 Декабря 2016, 18:52:52
Только из за шлицов насоса.
Манометр так просто не подсоединишь, переходник нужен.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 12 Декабря 2016, 06:56:40
То что течет через радиатор это обратка с гидротрансформатора и к линейному давлению она отношения не имеет. Нужен спецманометр и замеряется линейное давление через заглушку спереди АКПП. У меня манометр как на фото для этих целей от Сорокин-инструмент
Кстати резьба для подстыковки манометра такая же как и у датчика давления масла двигателя (конусная). Можно из старого датчика сделать переходник.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 12 Декабря 2016, 07:44:50
К сожалению такого манометра у меня нет,да и там где автомобиль находится его тоже нет,можно сделать из обычного,для проверки давления в шинах,используя переходник?и ещё есть человек с ноутбуком и какой-то программой,которая покажет неисправность,как меня уверяют.а есть ли отличие между само-диагностикой и таким способом?ну а если уровень масла не меняется,значит проблема в насосе,или я ошибаюсь?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 12 Декабря 2016, 08:29:39
...ну а если уровень масла не меняется,значит проблема в насосе...?
Третий раз пишу - ДА.
До сих пор никто не глянул что ли? А то, может , и парень с ноутом не нужен).
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 12 Декабря 2016, 10:40:30
Да там некому глянуть,я только завтра сам буду глядеть,более досконально,а если проблема в бублике,то это на уровне отразится как нибудь?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 12 Декабря 2016, 11:44:29
Проблемы с бубликом бывают крайне редко, на уровне не сказываются.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 12 Декабря 2016, 22:01:18
можно сделать из обычного,для проверки давления в шинах,используя переходник?и ещё есть человек с ноутбуком и какой-то программой,которая покажет неисправность,как меня уверяют.а есть ли отличие между само-диагностикой и таким способом?ну а если уровень масла не меняется,значит проблема в насосе,или я ошибаюсь?
Манометр там минимум надо на 16 кгс/см, для шин максимум на 4. Самодиагностика выдает только ошибки. Сканером или ноутбуком с програмой форскан и брелком ЕЛМ327 версии 1,5 с переходником в разъем под капотом можно помимо ошибок еще много чего посмотреть
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 13 Декабря 2016, 05:24:06
Ситуация с маслом как и предполагалось,оно стоит выше уровня и на запуск двигателя и переключение передач не изменяется.ошибка 0730.Старая АКПП подверглась разбору вчера вечером,на внешний вид там все в норме,маленько подтерты фрикцыоны пакета,который самый первый со стороны крышки,выработка небольшая на самой крышке,фото не могу выложить из-за размера, потом ещё попробую. Насос в отличном состояние,шлицы все на месте.не понятно что с ней вообще было.скоро начну разбирать авто.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 13 Декабря 2016, 07:52:26
Теоретически может не качать из за фильтра в поддоне.Можно сначала поддон снять, если всё в порядке, тогда уже коробку снимать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 13 Декабря 2016, 09:16:51
В поддоне металлическая пыль,буду снимать,смотреть насос((
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 13 Декабря 2016, 09:20:54
Вопрос,как побыстрее вытащить привода?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 13 Декабря 2016, 15:37:13
Добрался таки до нососа,на крышке валом которая выработка от шестерни мм 2 в глубину,перегородка стерта одна полностью,надеюсь это и была причина,непонятно только почему крышку так собрало???какие будут варианты???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 13 Декабря 2016, 15:38:41
Извиняюсь за язык,с телефона хрень пишет)))
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 13 Декабря 2016, 18:47:10
Скажите кто знает,а есть ли разница между маховиками двигателей премаси и капелла?не помню просто меняли мне маховик или нет,при смене движка.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 13 Декабря 2016, 19:02:09
И ещё, как правильно ставить бублик при установке АКПП,открутить от маховика и вставить в коробку,а потом всё вместе к двигателю?или можно оставить бублик на маховике и попадать уже на месте в шлицы маслонасоса?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Maks88xxx от 13 Декабря 2016, 20:29:33
Отдельно бублик вставляй а потом уже когда коробку поставишь прикручивай к маховику
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 13 Декабря 2016, 22:07:52
Скажите кто знает,а есть ли разница между маховиками двигателей премаси и капелла?не помню просто меняли мне маховик или нет,при смене движка.
Шестерни за которые крутит стартер отличаются по типу коробки. У FN (переднеприводной) и GF (двухподдонной полноприводной) эти шестерни разные по вылету. Причем отличие на глазминимальное, а в работе критическое. Гробит маслонасос
У капелы скорее всего КПП была двухподдонная.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 14 Декабря 2016, 05:38:38
И ещё, как правильно ставить бублик при установке АКПП,открутить от маховика и вставить в коробку,а потом всё вместе к двигателю?или можно оставить бублик на маховике и попадать уже на месте в шлицы маслонасоса?
Если делали по второму варианту - даже с правильным маховиком насос загробите.
ОБычно так - мотор с маховиком от 4ВД, ставят 2ВД коробку, не меняя  маховик - маслонасос цепляет краем шлицов, насколько хватит - как повезёт. Сам насос внутри не страдает.
 Если внутри стёрло - возможно, не попали в шлицы и насильно стянули АКПП с движком.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 14 Декабря 2016, 09:20:03
Как блин прикрутить бублик к маховику,когда коробка ужетна месте????
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 14 Декабря 2016, 09:25:16
Через стартер можно гайку можно поставить одну,не могу прокрутить маховик(((
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 14 Декабря 2016, 09:41:07
Через отверстие стартера прокручивая коленвал балонником или ключом на 21 по часовой стрелке за болт крепления шкива коленвала. Для облегчения данной процедуры можно выкрутить свечи
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Lex1986 от 23 Декабря 2016, 03:34:43
Ну вот,поменял насос,поменял маховик,у того что стоял вылет был примерно на 5мм меньше,из-за этого два раза снимал АКПП,пока разобрался что к чему.Проехал км 200 -250,вроде норм,только стала иногда затягивать переключение с первой и подпинывает изредка,грешу на масло,залил зик,в допуске Мазда м3,не было другого просто.у кого какие соображения на этот счёт будут??
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 23 Декабря 2016, 05:06:49
Подпинывает скорее не из за названия масла, а из за самого факта замены. Свежее всегда жиже, вот и вылазят косячки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 23 Декабря 2016, 14:58:44
Сегодня налил бутылочку зик атф 3 и выставил на балкон, к утру обещают за -30, посмотрим что будет. При -25 жидкое еще.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: dprutkin от 01 Января 2017, 20:00:40
Ребят на трассе столкнулся со следующей неисправностью:
проехал полпути и вот очередной спуск скорость примерно 90, резкий пинок акпп переключилась на третью, разгоняюсь обратно не хочет переключаться на 4-ю. Ладно оттормозился, чтобы переключиться на вторую, разгоняюсь: третья четвертая через две минуты хренак пинок ощутимый обратно скинулось на третью! Повторил - осталось. На секунду загорелся аккум на приборке. Короче остановился осмотрел ничего нигде не течет, двигатель только потряхивает.. проехал на холде ~80 км/ч (на 3-ей передачи) почти до конца маршрута. За 50 км попробовал отключить холд и о чудо все в штатном режиме работает без и пинков и на 4-ой все в поряде. Что это может быть? Кто сталкивался?
p.s. hold не мигал
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 02 Января 2017, 04:42:35
Если мороз, то, может, масло в коробке остыло.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: dprutkin от 02 Января 2017, 06:51:39
температура снаружи -7 была. Ну и сильный ветер..
весной 2016-го меняли крышку АКПП поставили фордовскую и новое масло залил (правда не оригинал md3 от shevron).
Видимо крышка задняя это следствие износа других частей коробки. сейчас наверно опять изнашиваться начала раз такое чудит. А может я не прав и дело в другом раз аккум загорелся на приборке..
И еще на днях переберали гену (щетки и подшипники) может в электрической части коробки что-то не получилось у нее?)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 02 Января 2017, 10:12:51
Ответил на дроме и тут напишу. Могло оборвать тормозную ленту.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 02 Января 2017, 13:13:18
Оборвалась, а потом сама приклеилась?)
Мороза не было, значит баг какой то, возможно была просадка напряжения из за генератора, хорошо что вспомнил. Ещё повторится - померять напругу на аккуме в разных режимах.
Крышка не при чём, раз ХОЛД не замигал.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 02 Января 2017, 14:41:56
Ошибки стоит глянуть
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 02 Января 2017, 14:50:14
Лично мне не нравятся эти жижи,особенно Шеврон. Хуже не попадалось. Как то для пробы заливал себе в дизель, через пару тыщ км заменил. Кака редкостная. Раз в 40 тыщ км можно и нормальную жижу залить.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: dprutkin от 14 Января 2017, 14:45:17
Ошибки стоит глянуть
глянул:
их две в abs: 1318
в pcm: P1633

Что это значит кто расшифрует?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 14 Января 2017, 18:47:40
Р1633 перезаряд батареи
Вторая ошибка тоже говорит о проблемах с напряжением в сети.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Ярослав от 12 Февраля 2017, 21:45:43
Народ спасите кто ни будь у кого есть мануал на премоску 2000 года весь не нужен есть закосячена 1 таблица на 106 стронице. Таблица номенальное сопротивление электромагнитных клапанов скиньте плиззз на почту
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Alevgen154 от 04 Мая 2017, 07:42:39
Всем привет подскажите в чем проблема. Поменял коробку на Премаси 2000 год прошло 4 дня утром внезапно загорелся ХОЛД и конячий пинок при переключении с 1 на 2 и с 2 на 1.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Мая 2017, 10:25:29
Какой привод, что говорят ошибки? Ну и где заполнение профиля согласно правил форума?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 04 Мая 2017, 12:46:34
Я когда тормозную ленту перетянул на 1 мм, при переулючении на вторую заблокировало в юз колеса.
Ослабил, все стало нормально.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Мая 2017, 21:57:09
У него я так понял ошибка по клапану В, на дроме отписался вроде еще.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: fan221 от 27 Июля 2017, 06:39:11
Глупый вопрос, в магазине предлагают фильтр АКПП sf171a ,говорят аналог,но внешний вид разный с оригинало т на екзисте нет такой маркировки ??? Брать или они тупят.спасибо заранее


Если. Смотреть по базе дром то он почти для всех мазд подходит :/ wtf
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 27 Июля 2017, 16:20:21
Что-то нигде не бьется этот номер, хоть что за фирма то?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: fan221 от 28 Июля 2017, 01:28:31
Что-то нигде не бьется этот номер, хоть что за фирма то?


http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/filtr-transmissii-s-prokladkoj-poddona-cob-web-11171a-sf171a-071710-cob-web-11171a-g1538379775.html
вот такой вот)



p.s есть группа премасек в вотсапе    https://chat.whatsapp.com/DtWL8PJdlLlCyPUxw3sqKA переход по ссылке через вотсап веб,нас там уже 32 человека :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 28 Июля 2017, 12:52:26
не сталкивался с такой фирмой. По идее на 4 везде в качестве фильтрующего элемента металлическая сетка и её можно промывать.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: fan221 от 28 Июля 2017, 13:05:08
не сталкивался с такой фирмой. По идее на 4 везде в качестве фильтрующего элемента металлическая сетка и её можно промывать.

а то что фильтр получается без горловины это пакубно?насколько понимаю через нее как то всасывается и она несет важную роль и по этому без трубки не пойдет  :/ эх

ладно попробую промыть для начала

спасибо за ответ
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 28 Июля 2017, 13:30:21
fan221 Этот фильтр промывается и ставится на место,если нет механических повреждений. Ни в коем случае не промывай в ацетоне,растворителе. Обезжириватель,на крайний случай бензин. У меня на тойоте такой же стоял. Слил,снял поддон,снял,промыл фильтр и сборка в обратном порядке.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: fan221 от 30 Июля 2017, 06:34:53
fan221 Этот фильтр промывается и ставится на место,если нет механических повреждений. Ни в коем случае не промывай в ацетоне,растворителе. Обезжириватель,на крайний случай бензин. У меня на тойоте такой же стоял. Слил,снял поддон,снял,промыл фильтр и сборка в обратном порядке.


спасибо за совет в прошлый раз бензином промывал
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Arvis от 14 Ноября 2017, 12:16:09
Продублирую тут свой вопрос: Посмотрел несколько тем на форуме, но ответа на вопрос так и не нашел. Вопрос вроде бы простой, что бы плодить темы. Какая максимальная температура масла в коробке? После замены масла мониторю его уровень, при указанный на щупе температурах (+- 5 градусов) уровень примерно в середине шкалы. Однако масло прогревается до 95-98 градусов и уровень, соответственно, повышается вплоть до винтового изгиба на щупе. Собственно вопрос - это нормально, так и должно быть или нужны какие-то действия? Коробка работает вроде нормально. присутствует стандартный толчек с 1 на 2 и иногда, в некоторых режимах ощущаются провалы тяги что ли при переключении передач, но это все достаточно  плавно.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 14 Ноября 2017, 13:16:36
Я может ошибусь, но до 90 градусов вполне рабочая температура, плюс минус 5 градусов.
При этом, щуп должен быть мокрым до верхней метки HOT.
У меня так было, даже когда в жаркий день проверял масло после длятельного прогона, щуп бывал горяченным,но до верхней метки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Arvis от 14 Ноября 2017, 17:07:08
Взял на свою беду себе ELM адаптер. Не знаешь и спишь крепче) Ну и при 65 градусах щуп будет горячий на ощупь. А при этой температуре плюс-минус 5 градусов уровень у меня между соответствующими делениями на щупе. Те более верхней метки уровень быть не должен никогда? А в чем тогда может быть проблема? Перегрев? Вроде бы 90+-5 градусов , судя по инету, нормальная температура для масла?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Arvis от 14 Ноября 2017, 17:14:27
При движении, если я правильно понимаю, коробка и не будет перегреваться - переключения не частые и обдув есть. А вот в пробке и городском ритме ...
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 14 Ноября 2017, 17:41:54
Она и в пробке не должна перегреваться. Если сильно беспокоит поставь дополнительный радиатор.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 14 Ноября 2017, 18:13:06
Там же есть риска для горячей коробки, вот на неё и ориентируешься после поездки. Не глушишь случайно при замере?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Arvis от 14 Ноября 2017, 18:17:53
Так я и спрашиваю, должно ли это меня беспокоить? Вопрос в том, что при 65 градусах уровень в нужной зоне (чуть ниже половины), но при прогреве коробки до 90 уровень выше метки. Вот и вопрос у меня проблема в том что коробка нагревается больше нужного или еще в чем, а может быть так и нормально? при 20 градусах один уровень, при 65 другой, при 90 - третий. Проверяю на заведенной, на P.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 14 Ноября 2017, 18:35:49
Arvis Но на щупе то 2 метки. на холодный и горячий уровень. Ты про эти 65 градусов и не вспоминай. Холодная 20(нижняя метка) горячая 90.(верхняя) и авто не глуши и поставь на ровное место. Если много откачай шприцом с шлангом от капельницы или омывателя стекла. мало долей.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Arvis от 14 Ноября 2017, 18:50:55
https://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=4401648&d=1400475079
у меня примерно как на фотке, но это если прогрета до 80-90, если 60-65 градусов, то между соответствующими метками на щупе.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Arvis от 14 Ноября 2017, 19:24:22
Я просто не могу понять в чем проблема и есть ли она? Если масло убрать , что бы оно не превышало уровень макс метки, то тогда при 20 и 65 его будет меньше. Или просто коробка не должна греться более 65, хотя вроде рабочая температура до 100 гр.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 15 Ноября 2017, 04:01:26
До 90 нагреть - это как надо ехать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sqwerty07 от 15 Ноября 2017, 06:38:42
Летом легко
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 15 Ноября 2017, 09:18:48
Можно и до 120 нагреть, мне интересна разница в езде до 60 и до 90.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Arvis от 15 Ноября 2017, 10:54:47
Сегодня на улице -10. Наблюдал за температурой в АКПП. После прогрева (15 мин) - 16 гр. Дорога по городу 5-6 км - 40 гр. после получасового простоя еще примерно такой же отрезок. Коробка прогрелась до 56 гр. Рост температуры наблюдается только в пробке перед светофорами (разгон-торможение), при прямолинейном движении роста практически нет. 
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 15 Ноября 2017, 17:34:23
Понятно, в городе зимой будет 60, летом 90.  1см. выше максимума при 90 - не критично.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Arvis от 15 Ноября 2017, 18:07:08
Вот, ясно и понятно. В принципе так и думал, не зря же в мурзилке четко указано, что прогреть до 65 градусов. Другое дело что без того же ELM адаптера это сложно проверить. Я и сам год откатался, раза три посмотрел - масло есть, между метками< ну и замечательно. Спасибо всем кто помог разобраться.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vitamin848 от 03 Января 2018, 16:39:14
Ребята сос мигает холд акпп только 123 и задняя не пинает работает мягко в чем проблема я в этом чайник так акпп не шумит движок работает как часики
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vitamin848 от 03 Января 2018, 16:42:28
я только познаю премаси я ее приобрел недавно сняли с автовоза собрал оптику и бампер завел все как часики поехал и такая беда в чем может быть проюлема
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 03 Января 2018, 17:20:25
Считай ошибки
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vitamin848 от 03 Января 2018, 18:28:42
Нет возможности проверить
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vitamin848 от 03 Января 2018, 18:30:09
Я в этом чайник
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 03 Января 2018, 18:32:04
Лампочка чек в машине есть?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vitamin848 от 03 Января 2018, 18:33:43
просто буду искать причину методом исключения думал услышать от вас совет и рекомендации у меня были только таеты и таких проблем ни когда не было
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vitamin848 от 03 Января 2018, 18:45:35
Чек не загорается и при запуске все хорошо начинаеш ехать 123 и начинает мигать холд и на четвертую не переключает думал что масло плохое проверил чистое правда уровень чуть менше нормы завтра буду проверять правда у нас морозы 35 стоят но утром машина завелась сразу без проблем
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 03 Января 2018, 19:14:39
Укажите в подписи данные по авто!!! Не понятно о какой машине речь идёт. В старом кузове было 2 ВД, 4 вд правый руль, 1,8 2,0 2 ВД автомат, 1,8 2,0 механика левый руль, дизель. В новом кузове тоже много вариантов. Какая машина у вас?
И где ты -35 в Новосибе этой зимой видел? Сегодня -30 только.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vitamin848 от 03 Января 2018, 19:30:00
В городе Обь ночью было -33 сегодня ночью обещают -35 У меня мазда премаси 2002г 2л 2вд правый руль бензин
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Vitamin848 от 03 Января 2018, 19:32:02
В Оби всегда на 3-4 градуса холоднее чем в сибе изза аэропорта
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 04 Января 2018, 12:28:51
Методом исключения можно пол машины поменять. Еще раз повторюсь - начать со считывания ошибок. Можно самому блютузовским брелком ЕЛМ-327 версии 1,5 и программы форскан под виндовс на ноутбуке.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 04 Января 2018, 18:00:34
Чек не загорается и при запуске все хорошо начинаеш ехать 123 и начинает мигать холд и на четвертую не переключает...
по всем признакам - самая распространённая беда этих коробок, износ крышки. Можно делать отдать, я бы контракт взял. Рестайловых много коробок в продаже, в нске без проблем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Января 2018, 06:06:51
На третей бы уже мигал, там тоже через крышку, поэтому и пишу про ошибки. И на FS еще не так просто контракт найти. Авто похоже еще без чека (они пошли с 06.2002 г.в.), поэтому и спрашивал про эту лампочку, возможно проблема с одним из соленоидов АКПП. Но хозяин авто вроде решил менять все по очереди, может и угадает.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 05 Января 2018, 14:42:08
Судя по тексту, на 3-ей и начинает моргать. У 2л. разве другая коробка? По мануалу одинаковая.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 05 Января 2018, 17:36:45
Передаточные числа думаю у них разные. Если на третей мигает, то прямая дорога вскрывать АКПП и смотреть, там можно и самому, коробку снимать не надо. Есть фотоотчет как это сделать в гараже. Если крышка, то лучше брать ту, что с индексом FN21, а не FN11. Она будет с металлическим сердечником, можно сказать вечная. Сразу думаю придется менять фрикционы 3-4 передачи.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 22 Января 2018, 09:50:50
Привет коллеги. Холд не включается. Включается только в парковке. Похоже проводок перетерся под рулем.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 22 Января 2018, 11:35:42
Тут про кнопку https://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151182598.html
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: ракетчик от 29 Января 2018, 15:49:55
Да именно в точку. Потеплеет  займусь.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 17 Апреля 2018, 21:43:34
Добрый день!
Суть проблемы, самопроизвольное кратковременное переключение с 4 на 3 и обратно  (возможно с 3 на 2 и обратно) (резкое повышение оборотов) с 2-4 повторами, т.е. коробка не может выбрать на какой передачи ехать. Чаще проявляется в пределах 50-80 км/ч и после движения с горки накатом, при движении в гору и по ровной местности проблем не замечено, а также при движении более 80 км/ч. В режиме D+hold едет без проблем. Hold не мигает не горит.
3000 км назад замена старой жижи на ZIC ATF Multi в АКПП с заменой фильтра, по методу описанному здесь (скидывать шланги с радиатора) жижа была слегка темная и стружки на магните не очень много. пробег 158000, но не факт (хотя ремень ГРМ оригинал был)
Кто сталкивался и что може быть?
И как определить какая АКПП FN или GF4?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Апреля 2018, 09:14:20
ФН это с одним поддоном (только снизу) и передний привод. ГФ это полный привод и два поддона, один спереди АКПП за радиатором мотора, второй снизу. По двигателю нареканий нет? Не троит, обороты не плавают? Ошибок нет? Если мотор работает не должным образом, коробка будет чудить. Стоит проверить сигнал с датчика положения дроссельной заслонки. На холостых 0,5 вольта с него, и при нажатии на газ плавное изменение напряжения, можно не заводить, замерять с включенным зажиганием.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 18 Апреля 2018, 09:39:20
двигатель не троит, обороты плавают только после движения, при торможении и стоянке D+тормоз 700-400 но не долго сек 10-15.
по ошибкам еще не смотрел, но до этого не было.

Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Demian-67 от 18 Апреля 2018, 10:08:10
Kirppumx Обороты плавать не должны. Считай ошибки. Проверь гофру воздушного фильтра и на подсос в пускном коллекторе.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 19 Апреля 2018, 17:13:22
Добрый день!
Суть проблемы, самопроизвольное кратковременное переключение с 4 на 3 и обратно  (возможно с 3 на 2 и обратно) (резкое повышение оборотов) с 2-4 повторами, т.е. коробка не может выбрать на какой передачи ехать. Чаще проявляется в пределах 50-80 км/ч и после движения с горки накатом, при движении в гору и по ровной местности проблем не замечено, а также при движении более 80 км/ч. В режиме D+hold едет без проблем. Hold не мигает не горит.


а может быть проблема в ленте тормозной? троит как раз на переходе с 1 на 2 и 3 на 4
и по двигателю ошибок нет, только 2 на задние датчики абс
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 20 Апреля 2018, 04:27:27
У тебя проблема в двигателе. ДПДЗ не трогали?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 21 Апреля 2018, 01:01:44
новая вводная, заметил, во время троения скоростей и оборотов мигает подсветка приборов как будто К.З. в ДПДЗ не лазил еще.
Что то в недоумении я.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 21 Апреля 2018, 12:34:08
Гофра от фильтра до дросселя не порвана? Сними и посмотри внимательно
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 21 Апреля 2018, 17:06:41
гофра целая, но перемотал что бы было целей, проверил ДПДЗ контакты АиС 4,3 Ом полностью закрыта, контакты АиВ закрыта 1,2 Ом открыта 4,3 Ом изменяется вместе с изменением заслонки.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 21 Апреля 2018, 18:05:54
новая вводная, заметил, во время троения скоростей и оборотов мигает подсветка приборов как будто К.З. в ДПДЗ не лазил еще.
Что то в недоумении я.
Тогда отсюда и плясать надо. Я бы повесил вольтметр в салоне для замера напряжения сети.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 23 Апреля 2018, 16:57:47
гофра целая, но перемотал что бы было целей, проверил ДПДЗ контакты АиС 4,3 Ом полностью закрыта, контакты АиВ закрыта 1,2 Ом открыта 4,3 Ом изменяется вместе с изменением заслонки.

Надо напряжение на закрытой смотреть. Должно быть 0,5 вольта плюс-минус 0,02 относительно корпуса. Зажигание включать для замера.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 23 Апреля 2018, 17:02:34
Итого. Троение АКПП происходит только при вкл. фарах (Фары + туманки или туманки габариты), без фар, но с магнитолой все норм.
вольтаж на хол. ходу 13,9 .в на оборотах 14,1 в. со всеми включенными потребителями 13,9 в. и на хол. ходу и на оборотах.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 23 Апреля 2018, 21:23:15
померил вольтаж на контакте А (самый верхний) - щуп на двиг. + на контакт датчика , что на снятом разъеме, что на одетом 4,99 В, зажигание вкл заслонка закрыта. значит не работает?
или как то мерить по другому?
и какой то кратковременный стук в дросселе при вкл зажигания .
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 24 Апреля 2018, 14:22:16
Раз зависит от включения фар, значит проблема не в ДПДЗ. Посмотреть надо напряжение питания ЭБУ в момент сбоев. Можно на предохранителе.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 24 Апреля 2018, 16:07:53
Сигнальный по моему средний провод. На верхнем это опорное напряжение с мозгов. Такое и должно быть
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 25 Апреля 2018, 18:57:43
Наконец forscan V 1.3.9 показал ошибки (V 2.1.3 не показывала)
P1504
P0123
P0113
P0102
и график снял https://yadi.sk/i/lvOM_qZn3UmfL5
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 25 Апреля 2018, 20:01:20
Все эти датчики не могут сразу отказать. Проблема в питании.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Kirppumx от 28 Апреля 2018, 23:39:44
Всем спасибо, АКПП глючила из за плохого контакта на кузове. Окисление и ржа.
массы на кузов
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 29 Апреля 2018, 13:46:05
Контакта чего? Коробки к кузову  ???
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Евгений от 29 Апреля 2018, 18:20:44
Массы, скорее всего. Про что и говорили.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PremacyFP от 15 Октября 2018, 19:07:47
Братцы, доброго времени! С АКПП беда, началось всё с того, что при включении "D" и отпускании тормоза машина начинала движение с задержкой в 1-2 сек с небольшим толчком, если после включения передачи слегка дать газу начинает ехать сразу, но уже с пинком! А сегодня в движении произошел какой то скачок оборотов и загорелся HOLD. Остановился, заглушил\завёл-холд потух, но при езде на скорости 20-25км\ч слышится какой-то скрежет со стороны коробки, под капотом появился запах трансмиссионного масла, но всё сухо. Разгоняется в общем то нормально и скорости переключаются, а вот при включении "R" машина дёргается, рывками едет. HOLD так и не загорается.......Уровень масла смотрел раз 5 но так и не увидел грани, весь щуп (область рисок и ещё 1.5см выше) в масле каждый раз, пузырей на щупе нет, но запах неприятный! Масло давненько менял, но не думаю что такое может быть из-за старого масла. Что делать подскажите?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: PremacyFP от 17 Октября 2018, 18:51:45
Считал ошибки: Р0730 и Р1523. К стати не обращали внимание, что именно эти ошибки чаще всего в паре у людей на форуме выскакивают, хотя вторая отношения к АКПП якобы не имеет.

Всё бы ничего, я бы подумал, что скорее всего крышке капец пришел, но что за скрежет тогда?  Меня этот факт больше всего пугает! При неисправности задней крышки могут быть посторонние звуки?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Октября 2018, 10:01:02
На дроме еще ответил, первая это электропневмоклапан и его меняют на вазовский, к коробке отношения он не имеет.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Work.Negro от 17 Февраля 2019, 11:22:22
Добрый день! Проблема стара, как мир, и отюзана на форуме. Но для меня как первая любовь.  ^_^После километра-двух  по городу  (машинка прогрелась) АКПП переходит(при оборотах около 2000) в аварийный режим (моргает HOLD) и "зависает" на первой или второй передаче предположительно. После повторного запуска история повторяется тем чаще, чем менее ровно едешь. Иногда аварийному режиму предшествует "пробуксовка на нейтрали" вероятно между 3-ей и 4-ой.  Характер моей  работы разъездной, по городу, километров 10 в день (соответственно с 5-10 аварийными режимами).  Езжу так  уже 2 недели.  Подробности, как дошел до жизни такой, в следующем посте, поскольку спешу. А пока вопрос  ?  На долго ли  моей моей коробушки хватит? :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Work.Negro от 17 Февраля 2019, 15:50:36
Подробности к предыдущему посту: как все начиналось.
В октябре 2017 снесло ремень ГРМ. 300 км ехал на буксире. Снег, дождь,  около нуля. Но коробка выдержала! Никаких нареканий! В начале прошлого лета проблемы с ХХ  на светофорах:  через 10-15 секунд провал до 200-300 оборотов и, если не заглох, то сразу же резкий однократный бросок до 1200-1500.
Проверили воздушный тракт, почистили все, что можно - БДЗ, КХХ, ДПДЗ (со слов спеца) - броски сменились вибрацией на уровне 500-600, через месяц броски вернулись.
Проверили компрессию - в 4-ой банке 9,0. Спец предлагает смотреть клапана и рекомендует "крутого мастера" :huh:. Я купился, поскольку пересекался с ним по ходовой.  "Мастер" (с его слов) заменил два клапана, подушку двигателя (счета есть), зачем-то сменил антифриз с зеленого на красный (счета нет), ткнул на течь в сальнике АКПП и предложил сменить сальник и масло. Масло действительно проехало не меньше 100 ткм, при этом цвет, запах, консистенция, уровень – все было в порядке!  Но раз надо, значит надо!  ^_^
На следующий день после ремонта (август – жарко!) большая поездка. На 70-ом км при форсаже коробка пнула в первый раз, через 20 км снова пинок, но уже при спокойной езде. Еще через 15 км коробка перешла в аварийный режим, и я пропилил на нем 2 км до зоны связи. Там  (хвала интернету и форуму premacy :lol: ) принял меры: проверил уровень масла - перелив на 5-6 см выше верней загогулины щупа. Откачал 0.8 литра шприцом - на большее не хватило времени. Завелся (уже без аварийки) и поехал дальше. Кстати при откачке масло было мутноватым и коричневым - типа браги.
Пару месяцев ездил без проблем, не считая бросков ХХ, и еще одной напасти:  постоянно звенят пятаки, а по утрам на-холодную  машинка 20-30 секунд извергает сизый дым. Перетер ситуацию с другим спецом. Он предположил, что не заменены маслосъемные колпачки (а про них действительно при ремонте речи не было!) и не установлены зазоры пятаков. Взял пробу масла в коробке - оказалось мутным и черным как смола. Долго ржал, что "маслицу" только 2000 км.  А ведь тем "мастером" мне были предъявлены 8 пустых банок с Mazda Original Oil ATF M-V (по счету MAZDA 830077996 по 1100= за штуку!).
Вот так у нас разводят лохов!
Тут началась зима, морозы, ежедневные поездки и святая надежда на авось. Итог - смотри предыдущий пост!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Work.Negro от 17 Февраля 2019, 21:09:13
На днях был у очередного мастера - паренек с хорошей репутацией и меня не раз лечил. Он подержал машинку пару дней и вот его вердикт:   
1. Ошибок не выявлено, "значит, датчики целы" (жаль, не знаю, что и чем он диагностировал).
2. Подсос в прокладке впускного коллектора - прокладку менять!  (странно!  Прокладка менялась при замене клапанов, а результат по ХХ тот же).
 3. Поменять уплотнительные кольца на топливных форсунках.  "К маслосъемным колпачкам, пятакам  и прочей внутрянке ДВС вернемся позднее".
4. Поменять масло, масляный фильтр, прокладку на поддон коробки. "Есть надежда, что коробка целая. Ну если не поможет, тогда менять коробку. Новое масло при этом сохраним!".
Коллеги маздовозы! Как-то это все меня напрягает. Не хочется остаться и без штанов и без машины. Что скажете? Что посоветуете? :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Work.Negro от 17 Февраля 2019, 21:21:32
Добрый день! "Предыдущий" пост, на который я ссылаюсь, оказывается вам не виден, поскольку "Данное сообщение ожидает одобрения модератора" - не знаю, что это значит и как с этим бороться  ;).

Повторяю пост:

Добрый день! Проблема стара, как мир, и отюзана на форуме. Но для меня как первая любовь.  ^_^После километра-двух  по городу  (машинка прогрелась) АКПП переходит(при оборотах около 2000) в аварийный режим (моргает HOLD) и "зависает" на первой или второй передаче предположительно. После повторного запуска история повторяется тем чаще, чем менее ровно едешь. Иногда аварийному режиму предшествует "пробуксовка на нейтрали" вероятно между 3-ей и 4-ой.  Характер моей  работы разъездной, по городу, километров 10 в день (соответственно с 5-10 аварийными режимами).  Езжу так  уже 2 недели.  Подробности, как дошел до жизни такой, в следующем посте, поскольку спешу. А пока вопрос  ?  На долго ли  моей моей коробушки хватит? :)
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 18 Февраля 2019, 09:51:52
Если холд моргает, ошибки обязательно должны быть. Значит мастер такой. Похоже пришел пушной зверек коробке. Ремонтировать дорого. Если будешь искать контракт, тебе ОБЯЗАТЕЛЬНО вариант с датчиком скорости, свой переставить на АКПП без датчика не получиться,  внутри не будет шестерни с которой считывать данные.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Work.Negro от 18 Февраля 2019, 20:02:37
Сегодня сканировал у другого дяди. Действительно, ошибка есть! Р0730. Классика жанра!
Т.е. советуете не заморачиваться с частичной заменой масла ? Ездить потихоньку до полного убиения коробушки и параллельно подбирать контрактную?

Кто еще так думает, кроме многоуважаемого Карбофоса? Кликните!

И еще вопрос походу дела. Как ведет себя смесь старой ATF M III (которая скорее всего была раньше) и новой ATF M V (8 литров которой мне залили при "ремонте")?
Может в этом основная причина проблемы с АКПП? Или перелив был критичнее?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 19 Февраля 2019, 08:27:52
Менять масло в этом случае, всеравно что покойнику дать аспиринку. Толку не будет. Для успокоения можно снять крышку и посмотреть состояние фрикционов 3-4 передачи и крышки. Для этого АКПП снимать не надо, только опустить вниз сняв с подушки. Как это сделать, есть фотоотчет тут на файлообменнике.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Work.Negro от 25 Февраля 2019, 10:38:45
Добрый день! Пока мастер ищет контрактную коробку, а я юзаю на просторах сети, у меня возник вопрос: не может ли быть причина моей болезни в понижающем резисторе?  И как это проверить?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 25 Февраля 2019, 18:02:04
Что за резистор? Нет у нас такого
 Не забывай что тебе нужна АКПП именно с датчиком скорости
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Work.Negro от 25 Февраля 2019, 20:02:35
Вероятно, это не про нашу коробку.  Вот пример видео:

https://www.youtube.com/watch?v=IsyrbbalOwc

Про датчик помним. Спасибо!
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Work.Negro от 20 Марта 2019, 11:32:35
Проехал первые 100 км на новой (контрактной) коробке. Пока полет нормальный!. Будут вопросы - задавайте. На связь выйду дней через 10, не раньше.
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: sondar от 28 Апреля 2019, 18:52:59
Доброго времени суток всем.
В общем вылезла не понятная вещь с коробкой. Примерно с месяц назад вывалилась ошибка P0745, соответственно замаргал HOLD. Прозвонка сопротивления соленоида показала, что с ним все в порядке, также как и с другими соленоидами (сопротивления везде в пределах нормы, согласно мануала). В итоге после ночной стоянки ошибка пропала, но проехав около 50 км. опять появилась и так периодически появлялась и пропадала. При появлении ошибки, машина начинала сильно пинаться при переключении с 1ой на 2ую. Остальные переключения проходили плавно.
Первоначально было решено заменить масло в коробке вместе с фильтром, проблемы не было некоторое время, но потом опять выскакивала кратковременно. И в итоге проехав с Новосибирска до Омска (порядка 700км.) вывалилась и так и не сбрасывалась.
Решил поменять соленоид. Взял контрактный, поставил. И что вы думаете?  Ошибка так и осталась, но при этом скорости переключаются плавно, без пинков. Заметное переключение только с 1ой на 2ую, остальные проходят совсем гладко.
Что можете посоветовать?
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Дмитрий36 от 20 Сентября 2019, 14:30:08
Было похожее, вылечились заменой датчика положения дроссельной заслонки, т.к. с части дорожек не было сигнала
Название: Re: Неисправности АКПП: обороты ХХ, мигающий HOLD
Отправлено: Karbofos26 от 21 Сентября 2019, 16:26:57
Там одна дорожка