Premacy.ru

Технический раздел Mazda Premacy => Обсуждение и ремонт => Двигатель => Тема начата: петрович.бл от 17 Ноября 2008, 21:09:09

Название: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: петрович.бл от 17 Ноября 2008, 21:09:09
Пробег подходит к 100000 км.Двигатель FPDE 1,8.
Подскажите,пожалуйста,что нужно поменять при замене ремня ГРМ?(оба ролика?помпа?маслосъёмные колпачки?еще что-то?)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: mikser от 17 Ноября 2008, 23:17:47
Гдето было. Поиском ищи.
а вообще кроме ремня нужно купить:
- Подшипник коленвала
- Сальник коленвала
- Подшипник распредвала -2шт
- Сальник распредвала -2шт
- Пружинка
- Прокладка головки блока
- ремень помпы
- ремень генератора
можно заодно свечи поменять)))
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Север-3 от 18 Ноября 2008, 07:07:54
Гдето было. Поиском ищи.
а вообще кроме ремня нужно купить:

- Прокладка головки блока

Опечатка.... наверное прокладка клапаной крышки.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 18 Ноября 2008, 11:55:45
Ролик натяжной FP01-12-700A (брал фирмы блюприн, пришел оригинальный и с пружинкой)
Ролик обводной FS01-12-730A
Пружинка FS01-12-711 (теперь у меня их две)
Ремень ГРМ FP01-12-205A
Два сальника распредвалов и один коренной (со стороны ГРМ) номера к сожелению не помню.
По желанию можно поменять помпу.
Тюбик силиконового автогерметика (до 200 градусов) Я брал красный держит уже год и никаких подтеков. Прокладку под головку брать не стоит. Достаточно герметика.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: петрович.бл от 18 Ноября 2008, 20:59:28
Всем спасибо.
В Existe написано,что ремень генератора,также является ремнём помпы.Так ли это?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Север-3 от 19 Ноября 2008, 06:51:54
Всем спасибо.
В Existe написано,что ремень генератора,также является ремнём помпы.Так ли это?

Да, он и помпу крутит. (генератор-коленвал-помпа)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: VAS от 19 Ноября 2008, 16:56:38
Как? На генератор идет ремешок с ролика коленвала. Второй - на гур и кондер.

БРРР. Нагнал. Простите. Все правильно Север говорит. Меня просто переклинило. Просто знаю, что при замене ГРМ помпу обязательно проверить, а лучше заменить. Почему-то отложилось, что помпа и ГРМ связаны (в смысле механически). Сам ведь приводные ремни менял - все шкивы потрогал.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ALCATRAS от 25 Февраля 2009, 14:36:17
в авто магазине по каталогу нашли мне 3 ремня:
 1й ГРМ POWERGRIP A419YU25m/m 133YU25 T902 мицубиси рвр 96год.
2й MITSUBOSHI RIBSTAR 5PK1160 Nто же от мицувиси рвр 96год
3й приводной 4PK 920
3 ремня обошлись в 1400р.
2ролика стоят 5000т.р.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: luber от 25 Февраля 2009, 22:31:06
2ролика стоят 5000т.р.
оригинал???
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ALCATRAS от 26 Февраля 2009, 07:19:52
натяжной точно оригинал 4000р. обводной 1500р. со скидкой за 5000 отдают !
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: e2-e4 от 06 Мая 2009, 06:45:01
Как проверить состояние ремня ГРМ?
Ну, чтобы зря не разбирать много...
Можно ли пластиковую крышку (ту что сбоку) как-то снять или приоткрыть не снимая ремней?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 06 Мая 2009, 10:57:11
Только съемом клапанной крышки. Там ничего сложного. Единственное нужен автогерметик, чтобы поставить крышку на место. Какой пробег?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: e2-e4 от 06 Мая 2009, 11:04:23
по приборам 94450 км.
Я на ней намотал 5 тыс. Что делали до меня не известно...
Все заготовил для замены, но лезть в нее не спешу.
Т.к. во-первых, бюджет в напряге пока, а во-вторых, хочется понять пора менять или нет.
Кстати, если смотреть на ремень со стороны крышки, то видна только изнанка.
А зубья как рассмотреть в деталях?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 06 Мая 2009, 15:21:53
А ты по изнанке поймешь пора или нет. Если в трещинах - то пора. Да и зубья прекрасно видно. Он к низу сужается. Заменить можно самому в гараже за 3 часа. Если надо могу скинуть полное описание то замене ГРМ с фотографиями на эл. ящик. Мой адрес в подписи если надо пиши.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: mikser от 07 Мая 2009, 10:09:26
К сожалению ГРМ может порваться и без видимых следов износа. Экономить на этом не надо. Хорошо хоть клапана не гнет на нашей машинке.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: 007gk от 09 Мая 2009, 11:25:57
e2-e4 , проверить состояние ремня ГРМ можно с точностью только сняв его и вывернув наизнанку ( только тогда будут видны трещины ) ... не снимая , можно визуально определить только замасливание ( есть течь сальников или нет ) . Совет такой : если есть малейшее сомнение в состоянии ремня ( авто после другого владельца ) - дешевле поменять ремень и обязательно ролики !
Если после какого-либо ремонта устанавливается стоявший ремень , обязательно нужно отметить направление его вращения ( это же касается и сервисного ремня ) и устанавливать на место его нужно именно в том же направлении ! Периодичность замены ремня и роликов : 90-100 тыс. для оригинала , 50-60 тыс. для неоригинала .
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Север-3 от 09 Мая 2009, 11:37:14
по приборам 94450 км.
Я на ней намотал 5 тыс. Что делали до меня не известно...
Все заготовил для замены, но лезть в нее не спешу.
Т.к. во-первых, бюджет в напряге пока, а во-вторых, хочется понять пора менять или нет.
Кстати, если смотреть на ремень со стороны крышки, то видна только изнанка.
А зубья как рассмотреть в деталях?
Без снятия клапаной крышки , ни как не определишь! У меня тоже пробег у сотни, собираюсь менять ...скоро :). У меня машинка после японца. Думаю менять через пару тройку тыков(ткм).
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 10 Мая 2009, 06:15:38
На счёт ремня согласен, только сняте покажет износ, если снаружи не видно. Позвольте на счёт роликов не согласиться. Мазда даёт гарантию на узел ремень-ролики 150 т км.(слышал от авторитетного лица) По этому ролики меняю по необходимости (ИМХО). Когда менял ремень, при пробеге 142000 км, ролики были в идеальном состоянии.  Ни люфтов, ни каких либо других признаков износа. Ремень тоже бы походил ещё, но при изгибе видны трещины. Возможно ранее была замена. Но в сервисной книжке и на движке пометок не было. Да и по другим признакам я склоняюсь, что не менялся ремень. Изначально пробег был 105000 км. Нифига себе малейшее сомнение и замена.  Уж очень дорогостоящая покупка- эти ролики. Ремень ставил дубликат SUN.  Через пару лет проверю, как оно.
А пробег примерно  можно и по состоянию руля и по накладкам педалей и по тормозным дискам определить. Прибор не показатель.

Это не совет, а мнение.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 11 Мая 2009, 04:46:24
Как уже писал менял свои ролики и ремень на 125000 км РЕАЛЬНОГО ПРОБЕГА (на сброшеного). Ремень снаружи был в глубокую трещину и ролики начинали люфтить. И 150000 как написано выше они бы не выходили ИХМО.
 
СЕРГЕЙ Г.
Машину брал пробежную? Обычно если пробежная на ней на 100000 был заменен ремень. Накатал тысяч 60 сбросили 55. А ремень вроде как новый еще может тысячь 50 пробежать.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 11 Мая 2009, 07:33:43
Через надёжную фирму брал, без пробега. Я же говорю, возможно замена была, по этому и ремень был более менее и ролики идеальные. Вот и получается, лучше посмотреть состояние роликов, а потом покупать по необходимости.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: 007gk от 11 Мая 2009, 23:18:21
Мазда даёт гарантию на узел ремень-ролики 150 т км.(слышал от авторитетного лица) По этому ролики меняю по необходимости (ИМХО)...
А пробег примерно  можно и по состоянию руля и по накладкам педалей и по тормозным дискам определить. Прибор не показатель.

Это не совет, а мнение.
Вы знаете ... есть у меня давнее хобби - двигатели модернизировать ? Уже лет как больше двадцати пяти этим занимаюсь ( правда с Маздовскими не приходилось ) ... Так вот ... Ремень рвётся в самый " неподходящий " момент и люди , которые " экономят " на роликах ( натяжных , обводных - паразитных ) или помпе ( если приводится от ремня ГРМ ) , резко меняют своё отношение к этой " мнимой " экономии после обрыва ( благо , если клапана не " сходятся " с поршнями ) ... Если посчитать удельную стоимость роликов за период их службы , то Вы всё сами поймёте ... Ремень ГРМ при " тормозящих " со временем непомененных роликах " служит " гораздо меньше , чем завод-изготовитель гарантирует его работоспособность ... Так что я бы не стал экономить при замене ремня ГРМ на роликах : последствия обрыва могут быть гораздо дороже , чем цена роликов ... Но это сугубо моё мнение , Вам делать выбор ...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: boloboll от 28 Августа 2010, 19:32:34
Здравствуйте, у меня мазда МПВ 2002г 2.0 FS
Разобрал движок: поменял вкладыши, кольца, колпачки маслосъемные, притер клапана и потом их отрегулировал, заменил ролики. Когда одел ремень, то заметил, что при проворачивании коленвала, ремень ГРМ начинает смещаться и так ир норовит соскочить. Может кто-нибудь знает, из-за чего так может быть(распредвалы заворачивал от середины к концам за 3 подхода по книжке от Premacy)? И еще нашел надорванную переднюю правую подушку, можно ли ее чем-то залить, чтобы еще послужила пока не куплю другую?
Или может быть есть аналог опоры двигателя или просто сайлентблок(у меня еще есть премаси, так для нее я сайлентблоки нахожу и их только менял)

Пишу сюда тк премаси и мпв машину почти одинаковыек по устройству и премаси ожидает такой же ремонт(пробег премаси 251 т.км, мпв  157 т.км)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 28 Августа 2010, 20:11:40
Смотри правильность установки роликов и соостность шкивов.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: boloboll от 31 Августа 2010, 09:55:52
Ролики ставил и старые и новые
Понятно, что тут дело в соосности, но как ее устранить?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: boloboll от 02 Сентября 2010, 23:41:37
Решение проблемы оказалось до банального простое
Я не ставил шкив, а только болт и за него крутил, но перед тем как поставить шкив ставится еще жестяная шайба , которая и удерживает ремень.
Теперь у меня нарисовалась другая проблема, при наборе скорости, появляется вибрация, стук , вой как будто опорный подшипник(который поддержиает вал в которобке, на который прердается крутящий моммент). Вот наверное придется все же в сервис ехать неохота самому в коробку лезть.
Кстати собрал движку, работает тихо как часики... красота, нишума, ни дыма...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: luber от 06 Сентября 2010, 09:28:05
Всем привет!Столкнулся с проблемой выбора сальника коленвала.По "вин коду" показывает 2 вида.....Какой выбрать?
(http://ipicture.ru/uploads/100906/I7q9w8jW3R.jpg) (http://ipicture.ru/)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 06 Сентября 2010, 17:21:25
Это сальник масляной помпы (стоит на коленвале спереди) А сальник коленвала стоит между КПП и мотором.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: luber от 07 Сентября 2010, 10:00:03
Это сальник масляной помпы (стоит на коленвале спереди) А сальник коленвала стоит между КПП и мотором.
....  ;D я знаю что на колене стоит два сальника......задний и передний.Мне нужен передний,вот я и мучаюсь выбором....
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: BBOBAHH от 07 Сентября 2010, 10:25:46
думаю это просто производители два штуки указаны. Любой пойдет
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 07 Сентября 2010, 12:50:50
Это сальник масляной помпы (стоит на коленвале спереди) А сальник коленвала стоит между КПП и мотором.
....  ;D я знаю что на колене стоит два сальника......задний и передний.Мне нужен передний,вот я и мучаюсь выбором....
Я это к чему писал - что не один уже ко мне приезжал на замену ГРМ с задним сальником. Когда просят в магазине коренной, то дают задний. А этот у них проходит как сальник маслянной помпы.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: boloboll от 09 Сентября 2010, 19:41:18
Как ни забавно получилось, но с коробкой оказалось все нормально, проблема была в ступичном подшипнике.
Хотя вывешивали колеса и крутили их, звук шел как будто откуда-то из середины капота. Но все оказалось не так плохо, всего лишь подшипник...
Охх седня появилась новая проблема, при торможении, когда машина почти остановилась, появлялась вибрация, падали обороты, могла и заглохнуть. Вылечилось чисткой форсунок(купил спрей для чмстки форсунок и закачнул его через воздушный фильтр, потом еле-еле завелась и работала, только при оборотах больше 2000 и коптила черным дымом)

Осталась еще одна проблема. ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ В КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ МАШИНА ГЛОХНЕТ, А ГУР ВОЕТ. КАКИЕ ЕСТЬ МЫСЛИ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: -=MiRaGe=- от 14 Сентября 2010, 10:54:43
Здраствуйте! Помогите разобраться! После прежнего хозяина на машине ремень задевал за кожух... Сегодня разобрал понял что ремень не натянут! Итого ослабил гайку натяжного ролика шестигранником прокрутил по часовой всё вроде натянулся но после прокрутки стартером ремень сдвинулся в сторону клап. крышки и выступает на 2мм Это нормально? Ах да до того как небыл натянут ремень он выступал в сторону крышки ГРМ и соответственно тер по крышке!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 14 Сентября 2010, 12:58:44
А натяжная пружинка нормальная?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: -=MiRaGe=- от 14 Сентября 2010, 15:58:54
Пружинка нормальная....=( 36,6
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 14 Сентября 2010, 17:03:55
С температурой не путаешь? Была гдето тема про это (либо здесь, либо на дроме). Надо поискать
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: -=MiRaGe=- от 14 Сентября 2010, 19:34:11
Да видел я тему по пружинке на дроме  Как раз там посмотрел размер и у себя померил... У меня вопрос то в чем нормальное положение ремня какое? И как проверить не перетянут ли ремень? Я прокрутил шестигранником ролик по часовой до того момента как как бы он перешел максимальную натяжку ремня потом чуть чуть ослаб и остался в этом положении! Может я что то не так сделал? И ремень может ли съезжать в сторону Клапанной крышки вследствии перетяжки? Или это его нормальное положение? Если есть у кого фото положения ремня ГРМ на шкивах? Хотелось бы посмотреть! Или я все правильно сделал? и стоит просто собрать всё обратно.... Ездить и радоваться жизни....
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Bublik от 30 Ноября 2010, 11:06:40
Ремень ГРМ после течи из ГУР весь в масле, посоветовали менять от греха подальше.
Смотрю весь комплект для замены и понимаю, что дороговато это будет :(
Что из всего набора можно взять дублем, а не оригинал?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Ser_Zh от 30 Ноября 2010, 13:02:34
Подскажи как умудрился ГУРом ремень ГРМ запачкать? Он же весь закрытый и система ГУР нигде к нему не касается!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: BBOBAHH от 30 Ноября 2010, 19:15:10
Запачкать не проблема (когда от насоса ГУРа свиститмасло во все щели...).

Я например нифига не менял ремень. И все ОК было. Может конечно не НАМАСЛИЛ ремень. А так по уму конечно поменять ремень (или помыть от масла) иначе может перескочить на зуб или несколько при заводке по утру..
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Север-3 от 10 Января 2011, 23:09:15
У ВВована ремен отличный
Бублик.., а о чём думал... Этож не жига!! Тут меняется не на 10 лет!!!, А на всю жизнь!!!!!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Север-3 от 10 Января 2011, 23:11:42
У ВВована ремен отличный
Бублик.., а о чём думал... Этож не жига!! Тут меняется не на 10 лет!!!, А на всю жизнь!!!!!
Мы так шутим... Утрируя! А в чём проблема то!!! * лет она точна ПРОХОДИТЬ!!!!!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Премасевод от 22 Апреля 2011, 18:24:36
Гдето было. Поиском ищи.
а вообще кроме ремня нужно купить:
- Подшипник коленвала
- Сальник коленвала
- Подшипник распредвала -2шт
- Сальник распредвала -2шт
- Пружинка
- Прокладка головки блока
- ремень помпы
- ремень генератора
можно заодно свечи поменять)))
Всем доброго здравия!
Пришла пора неспешно менять второй раз ремень ГРМ, первый раз поменял на 100 тыс., поменял только сам ремень, а ролики и пружинку оставил родные. Пробег сейчас 170 тык.
На 175 буду менять, это как раз к лету и будет. Сейчас приобретаю для замены, то что советуют наши гуру, а именно:
- Подшипник коленвала
- Сальник коленвала
- Подшипник распредвала -2шт
- Сальник распредвала -2шт FS0510602A
- Прокладка клапанной крышки FSD710235
- ремень помпы FSJ218381
- ремень генератора FS0515909
- ремень ГРМ FP0112205A
- ролик натяжной FP0112700A
- ролик обводной FS0112730A
- Пружинка FS0112711
ВОПРОС в чем: обязательно ли менять подшипники и сальники, если да, то не смог найти на них  партнамбер. И еще, что еще можно (нужно) проверить (поменять) при замене собственно ремня ГРМ.
Спасибо.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: BBOBAHH от 22 Апреля 2011, 18:47:45
сальники менять не обязательно. НО !! если эти сальники начнут течь через 2 тыс.км, то всю работу по смене ремня ГРМ придется проделывать по новой. решать тебе- менять или не менять. как правило все меняют. я не исключение. сальники не особо дорогие. вот их номера (на ДВС FP 1,8) сальник коленвала передний - FS02-10-602
       сальник распредвала - FS05-10-602A  ДВА ШТУКИ !!


а подшипники распредвала 2 штуки  и подшипник коленвала  - где такие находятся ??? расскажите мне недоумку пожалуйста.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 22 Апреля 2011, 19:58:27
Да нету их там. Коленвал на вкладышах, Распредвал тоже без подшипников (шариковых???).
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: BBOBAHH от 22 Апреля 2011, 20:13:16
так вот и я про то же
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 22 Апреля 2011, 20:27:05
Кстати, я тоже первый раз замену ремня делал без замены подшипников. Реально они два срока ходят. У меня сейчас тоже около 180000 км, ни каких посторонних шумов...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: BBOBAHH от 23 Апреля 2011, 07:28:37
Серж, это как повезет. не у всех два срока ходят. Мне повезло. На третий , конечно, боюсь оставлять
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 23 Апреля 2011, 17:19:02
Ну это разумеется на третий не стоит. Думаю у всех будет два срока ходить, если пробег не скрученный.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 23 Апреля 2011, 21:00:16
- Подшипник коленвала нет такого
- Сальник коленвала бери фирмы NOC это оригинал и дешевле
- Подшипник распредвала -2шт нет такого
- Сальник распредвала -2шт FS0510602A бери фирмы NOC это оригинал и дешевле
- Прокладка клапанной крышки FSD710235 не обязательно оригинал
- ремень помпы FSJ218381  не обязательно оригинал
- ремень генератора FS0515909  не обязательно оригинал
- ремень ГРМ FP0112205A
- ролик натяжной FP0112700A оригинальный фирмы NTN
- ролик обводной FS0112730A оригинальный фирмы NSK
- Пружинка FS0112711
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: valera1972 от 24 Апреля 2011, 14:34:36
- Подшипник коленвала нет такого
- Сальник коленвала бери фирмы NOC это оригинал и дешевле
- Подшипник распредвала -2шт нет такого
- Сальник распредвала -2шт FS0510602A бери фирмы NOC это оригинал и дешевле
- Прокладка клапанной крышки FSD710235 не обязательно оригинал
- ремень помпы FSJ218381  не обязательно оригинал
- ремень генератора FS0515909  не обязательно оригинал
- ремень ГРМ FP0112205A
- ролик натяжной FP0112700A оригинальный фирмы NTN
- ролик обводной FS0112730A оригинальный фирмы NSK
- Пружинка FS0112711
а вот теперь скажи, где этот НОК взять!? не один интернет магазин не выдает эту фирму....
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 24 Апреля 2011, 16:58:36
Если честно захожу в магазин и покупаю. У нас все есть в наличии (сальники распредвалов по 100 рублей, передний коренной 120). Кстати оригинальные линки идут тоже фирмы NOC. По крайней мере на пыльниках линков прописана эта фирма. Маслосьемные колпачки тоже идут NOC.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 24 Апреля 2011, 18:29:50
Без НОК можно обойтись  ;D
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Премасевод от 25 Апреля 2011, 21:15:09
прошу прощения что исчез, работа....ответы понятны, спасибо.  :D
две недели не подходил к масе а сегодня выехал с гаража-увидел в районе поддона АКПП следы масла, немного, но все же... глянул сверху есть масло на коробке... :(
где - то недавно была тема про "сопливую" АКПП, надо поискать, может у меня тоже такая проблема..
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Micha54 от 26 Апреля 2011, 20:12:49
- Подшипник коленвала нет такого
- Сальник коленвала бери фирмы NOC это оригинал и дешевле
- Подшипник распредвала -2шт нет такого
- Сальник распредвала -2шт FS0510602A бери фирмы NOC это оригинал и дешевле
- Прокладка клапанной крышки FSD710235 не обязательно оригинал
- ремень помпы FSJ218381  не обязательно оригинал
- ремень генератора FS0515909  не обязательно оригинал
- ремень ГРМ FP0112205A
- ролик натяжной FP0112700A оригинальный фирмы NTN
- ролик обводной FS0112730A оригинальный фирмы NSK
- Пружинка FS0112711
  Сегодня поменял все это на своей машине. Все ремни фирмы Gates, натяжной и обводной фирмы NTN,сальники не посмотрел какие, прокладку клапанной крышки оригинал и натяжную пружинку оригинал поставил. Проверили водяной насос - не люфтит. И все - на дорогу. Осталось заменить масло и фильтр.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: niko от 17 Мая 2011, 11:43:34
Ребят подскажите новечку как поменять ГРМ!!! Может у кого есть фотоотчет???
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: alexx999 от 17 Мая 2011, 11:56:09
новИчку - на СТО, а фотоотчет старшие товарищи подкинут
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2011, 14:07:49
У меня есть. Но тут http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=7040.0 тоже есть все отчеты, только по моему файловый сервер временно не работает. Если не найдешь, пришли мне запрос на электронку (в подписи)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: niko от 18 Мая 2011, 10:03:09
Ребят! а если не менять прокладку под клап.крышку,какой лучше герметик взять ,чтобы не потек! говорят серый??? а фирма? че да как ?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 18 Мая 2011, 10:08:23
Герметик красный. Но лучше менять и цена ей 350-450 рублей
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: niko от 18 Мая 2011, 16:30:16
не хочу ждать еще! все есть для замены ГРМ,а теперь жди проклаку!!!!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: niko от 18 Мая 2011, 16:33:38
Я думаю это трата лишних денег! взять хороший герметик и все!!!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Green Goblin от 18 Мая 2011, 17:55:13
Прокладку.... а ты видел как через эту "прокладку" масло льется ручьем? Заказывайте норм. резиновую под клап. крышку....
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 18 Мая 2011, 18:13:57
не хочу ждать еще! все есть для замены ГРМ,а теперь жди проклаку!!!!

Ну тогда в магазин и за 1500 оригинальную без ожидания. А так только головную боль наживёшь. Прокладка однозначно дубовая, и герметик может не помочь. На новую прокладку герметик наносится в нескольких местах точками. А старую придётся всю обмазывать, Не дай бог, если капля оторвётся и засерет масенный канал. Оно тебе надо?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 18 Мая 2011, 20:40:57
Меняй! Сам герметиком мазал. Соплит и сильно. Купил новую, теперь и герметик еще счищать.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: niko от 19 Мая 2011, 14:54:48
Ну ладно послушаю опытных примусоводов ;) :)(:
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Micha54 от 07 Июня 2011, 14:04:07
Для замены ГРМ неоригинальные запчасти
FS0510602A    2       сальник распредвала      SKF Part # 13429  или NOC
FP0112205A    1        Ремень  ГРМ                  GATES Part # 5356XS
FP0112700A    1        натяжной ролик             SKF Part # VKM74002  или   Nsk 62ATB0733A04B01B, BWR04145PLC315
FS0112730A    1        Ролик                           SKF Part # VKM74600  или   NTN NEP52-016B-2
FS0515909      1        Ремень кондиционера     4PK0923 – 4PK0926
KF3315907      1        Ремень генератора         5PK1165
FSD7 10 235    1       прокладка крышки клапанов            брал оригинал.
сальники                 KOS   42.5x54.5x6 ,         JAGO 34x48x7 2 штуки
 Замена ГРМ работа ответственная, лучше доверить знающему мастеру, а самому для интереса попить пивка не мешая человеку работать.
         :lol:
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 07 Июня 2011, 18:29:57
Ролики менять только во второй раз. Два срока ходят без замечаний.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Micha54 от 11 Июля 2011, 15:40:54
Ролики менять только во второй раз. Два срока ходят без замечаний.
Заменил все, так как покупал машину от предыдущего хозяина, но он менял все на 90 тысяч- проверено в истории на машину в гараже.
 И чтоб она ездила хорошо.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: never от 13 Июля 2011, 06:18:31
Здравствуйте! Недавно приобрел 2х литровую премаси 2002г. Судя по пробегу пора менять ремень  ГРМ, в ближайшее время нет возможности этого зделать. Чем грозит порыв ремня на таком двигателе? Спасибо!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Green Goblin от 13 Июля 2011, 06:56:02
Чем грозит порыв ремня на таком двигателе?

большими финансовыми и нервными затратами это как минимум.....
если нет возможности заменить ГРМ, лучше не играть с судьбой в орлянку и поставить машину в стойло,до появления этой возможности....
поверь, на такси или маршрутке дешевле, чем потом чинить машину......
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 13 Июля 2011, 08:22:55
Чем грозит порыв ремня на таком двигателе?

большими финансовыми и нервными затратами это как минимум.....
если нет возможности заменить ГРМ, лучше не играть с судьбой в орлянку и поставить машину в стойло,до появления этой возможности....
поверь, на такси или маршрутке дешевле, чем потом чинить машину......

Да не факт что порвется! А лучше крышку снять и посмотреть!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: alexcom от 13 Июля 2011, 18:30:59
поглядеть, может еще побегает 50 -шок км !!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 13 Июля 2011, 18:37:27
Здравствуйте! Недавно приобрел 2х литровую премаси 2002г. Судя по пробегу пора менять ремень  ГРМ, в ближайшее время нет возможности этого зделать. Чем грозит порыв ремня на таком двигателе? Спасибо!
Начни с заполнения профиля (город, данные по авто). Это обязательно на данном форуме (иначе БАН). Читай правила. И вроде как 2,0 тоже не гнет клапана. Скидывай клапанную крышкуи смотри состояние.
И еще прежде чем создавать новые темы, воспользуйся поиском. Подобные темы уже есть и не надо плодить подобное и прибавлять работы модераторам. Все ведь делаем для Вашего удобства.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: never от 15 Июля 2011, 06:33:51
Просто в тех темах ответа на свой вопрос я не нашел. Я слышал у вас есть инструкция по замене ГРМа, если вас не затруднит сбросить на электронку, то буду очень признателен.  Спасибо!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Xabar от 15 Июля 2011, 07:28:05
Ну инструкцию можно наверное найти только в букваре))) +, как тут правильно выше сказали есть уже много тем по замене ГРМ. Люди же меняют, и нужно пользоваться их опытом. Посему, попробуй поиск покурить.
Если есть сомнения в ГРМе, то я бы лучше поменял от греха подальше. А то может получиться "любое кроилово...".
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 17 Июля 2011, 06:09:07
А на 1.8 ФП клапана гнет при обрыве ремня?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 17 Июля 2011, 07:52:51
Вроде как нет, но песпектива встать на дороге тоже не радует.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 17 Июля 2011, 10:29:56
Вроде как нет, но песпектива встать на дороге тоже не радует.
Да это понятно. Просто ради спокойствия знать, что не рвет.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 20 Июля 2011, 20:09:36
У меня ремень проворачивало, выставили метки и вперед.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 03 Февраля 2012, 09:30:10
Мужики помогите. заехал на СТО так как под копотом был небольшой рокот. думал ролик ГРМ, оказалось что нужно менять помпу (((( читаю все отзывы и не понимаю. мне мастера сказали купить:
- помпу
- ремень ГРМ
- приводные ремни
- 2 ролика
-  прокладку крышки клапанов
НИЧЕГО ОНИ НЕ ЗАБЫЛИ????
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 03 Февраля 2012, 09:34:56
Пружинку и три сальника добавь.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: airbuilders от 03 Февраля 2012, 09:44:04
Мужики помогите. заехал на СТО так как под копотом был небольшой рокот. думал ролик ГРМ, оказалось что нужно менять помпу (((( читаю все отзывы и не понимаю. мне мастера сказали купить:
- помпу
- ремень ГРМ
- приводные ремни
- 2 ролика
-  прокладку крышки клапанов
НИЧЕГО ОНИ НЕ ЗАБЫЛИ????

Помпу можешь GMB взять, неплохого они качества!Ремень ГРМ советую брать только оригинал, так же как и ролики!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 03 Февраля 2012, 17:48:04
Ролики ставлю NTN и свой срок выхаживают нормально. Помпу тоже ставлю GMB Ремень ГРМ и сальники бери оригинал
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 11 Мая 2012, 17:01:19
Подскажите пожалуйста,если брать ремень ГРМ неориганал то какой фирмы? Gates слышал вроде норм. А также прокладку крышки клапанов?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 11 Мая 2012, 17:11:21
на ориг ремне есть название производителя-я завтра отпишусь,у меня он в машине лежит
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 11 Мая 2012, 17:49:12
на ориг ремне есть название производителя-я завтра отпишусь,у меня он в машине лежит
Ок. А то ориг чет кусается. Кстати колодк масуму поставил, пока нравится)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 11 Мая 2012, 20:14:56
Я на Фамилии менял ремень ставил Дауко,60тыс.км проехал на нем потом машину продал
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 12 Мая 2012, 05:11:46
 на ориг ремне кроме мазда написано:POWERGRIP htd 133YU25
брал его за 1500 руб
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 12 Мая 2012, 05:34:32
на ориг ремне кроме мазда написано:POWERGRIP htd 133YU25
брал его за 1500 руб
в экзисте 2200руб. Дорого, хочу неоригинал.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 12 Мая 2012, 06:27:12
на автодоке брал за 1500-у меня там скидка какой-то опт
Вот сча цены/сроки:

MAZDA FP01-12-205A9A   
Ремень грм   

      Цена,
руб   Партия   Наличие   Ср. срок
доставки,
дней   Дата
обновления   Направление
 Тип доставки   
1227,57           36    05.05.12   
Германия 5   
1305,15           23    04.04.12   
Германия 3   
1340,09       4   4    11.05.12   
KPA   
1401,40       25   4    12.05.12   
ERV : Склад 1   
1508,95       44   9    11.05.12   
UMDZ
от 1300 до 1500
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Alexey74 от 12 Мая 2012, 07:01:01
недавно меняли ремень грм, что потребовалось:
ремень грм (бош)
ролик (Flennor, внутри стоял подшипник NTN)
ролик NTN
пружинка (не понадобилась, старая оказалась лучше)
помпа dolz (была с прокладкой)
прокладка помпы (не понадобилась)
прокладка клапанной крышки+герметик
сальник коленвала (раз уж разборка)
2 сальника распредвала (оригинал Hyundai)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 12 Мая 2012, 09:10:50
недавно меняли ремень грм, что потребовалось:
ремень грм (бош)
ролик (Flennor, внутри стоял подшипник NTN)
ролик NTN
пружинка (не понадобилась, старая оказалась лучше)
помпа dolz (была с прокладкой)
прокладка помпы (не понадобилась)
прокладка клапанной крышки+герметик
сальник коленвала (раз уж разборка)
2 сальника распредвала (оригинал Hyundai)
ну и как ремень? Качество норм? А прокладку клапанной крышки какой фирмы брать?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: максимильян700 от 13 Мая 2012, 16:28:09
Ставил себе ремень фирмы Gates, прошел на нем 95 тыщ, недавно смотрел весь  в трещинах уже. Скоро буду менять, опять этой же фирмы буду ставить.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 14 Мая 2012, 08:44:43
Ставил себе ремень фирмы Gates, прошел на нем 95 тыщ, недавно смотрел весь  в трещинах уже. Скоро буду менять, опять этой же фирмы буду ставить.
Тоже склоняюсь к этой фирме. 95тыс это хороший результат)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 14 Мая 2012, 09:53:12
Мой результат более 160 тысяч,в выходные буду менять ремень,есть все -только вот сальники должны подойти помпа и прокладка крышки.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 14 Мая 2012, 11:59:06
Мой результат более 160 тысяч,в выходные буду менять ремень,есть все -только вот сальники должны подойти помпа и прокладка крышки.
ну у меня родной стоит, 130 тыс. Не разу не меняли. Хочу поменять, думаю что уже пора. Поставлю неоригинал, как я езжу 95тыс мне долго катать. Помпу и сальники трогать не буду. А прокладку крышки какой фирмы взять?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 14 Мая 2012, 12:26:42
Да особой разницы нет. Там делов не много, если засопливит. Оригинальная дороговато стоит, а заменитель 600р, фирму не помню.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Alexey74 от 14 Мая 2012, 14:21:20
подумай 3 раза, перед тем, как не менять помпу. засопливит и засвистит, разборка-сборка опять влетит в копеечку...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Alexey74 от 14 Мая 2012, 14:23:37
недавно меняли ремень грм, что потребовалось:
ремень грм (бош)
ролик (Flennor, внутри стоял подшипник NTN)
ролик NTN
пружинка (не понадобилась, старая оказалась лучше)
помпа dolz (была с прокладкой)
прокладка помпы (не понадобилась)
прокладка клапанной крышки+герметик
сальник коленвала (раз уж разборка)
2 сальника распредвала (оригинал Hyundai)
ну и как ремень? Качество норм? А прокладку клапанной крышки какой фирмы брать?

пока ремень не беспокоит. хз как будет дальше...
клапанную прокладку брал вроде элринг.
не забывать про герметик! он там тоже нужен, всегда.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 14 Мая 2012, 14:55:20
Мой результат более 160 тысяч,в выходные буду менять ремень,есть все -только вот сальники должны подойти помпа и прокладка крышки.
Две недели назад менял ремень с реальным пробегом 159000. Был весь в сквозную трещину. Мой на 125000 был весь потресканый.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 14 Мая 2012, 16:14:31
Ну-вскрою-сфотаю ремень,
надо помпу дождаться с сальниками,чтобы в куче за одно сделать и забыть.
Ремень генератора был на 30% без дорожек,ГУРА-практически в идеале.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 14 Мая 2012, 16:19:17
подумай 3 раза, перед тем, как не менять помпу. засопливит и засвистит, разборка-сборка опять влетит в копеечку...
засоплит тода и поменяю. смыслв рабочие детали менять не вижу. Менять буду сам, 3 тыс чет отдавать за работу я не готов ( да и спецы щас, хуже чем я сам сделаю). Разберу посмотрю поболтаю, если замечу проблемные места, заменю тогда.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 14 Мая 2012, 16:20:25
Ну-вскрою-сфотаю ремень,
надо помпу дождаться с сальниками,чтобы в куче за одно сделать и забыть.
Ремень генератора был на 30% без дорожек,ГУРА-практически в идеале.
У меня кстати при пробеге 125тыс ремень генератора был потресканный, а ГУР до сих пор крутится родной, и без особых косяков.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 14 Мая 2012, 16:41:30
У помпы кстати есть люфт,менее миллиметра ,еще бы походила-нл уж гулять так гулять)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 14 Мая 2012, 17:17:10
У меня кстати при пробеге 125тыс ремень генератора был потресканный, а ГУР до сих пор крутится родной, и без особых косяков.
Вы хотите сказать, что ремни отходили 125 тыщ без замены? Сколько Вы проехали из них? Ремня генератора хватает от силы на 60000 км. Он сильно нагружен и подвержен внешним факторам, вода, грязь и т.д. ГУР тоже не дольше ходит. Я за свои 100000 км поставил 2-й ремень. И каждый раз ремни сильно потресканые. Покупал авто с пробегом 105 т.км отъездил уже 5 лет и 100000 км.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 14 Мая 2012, 18:33:58
Сергей-я лично прошел на машине 100 т.км-и только 2 недели назад поменял ремень гура и гены.
Оба ремня старых в машине,до этого не менял,визуально не вызывали такого желания.
Замену произвел в связи с тем,что на холодную свист на мишутку появляться начал.
Гура-даже не потресканный.

Менял парню на премасике с пробегом около 100-у иого ремень гура в трещинах весь,
а гены-ХТС.
Но у него возможно была замена ранее.
Не знаю от чего это зависит)))
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 15 Мая 2012, 05:35:49
Зависит от наличия пластиковой защиты снизу мотора. Если её нет, срок службы ремней сокращается в разы.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 25 Мая 2012, 15:56:28
Ребят а FP01-12-205A 9A - это оригинал? Подойдет ли мне? в екзисте написано что устаревший артикул.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 25 Мая 2012, 16:11:57
и еще прокладка клаппаной крышки фирмы THO FSD7-10-235 хорошая? Написано япония)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 26 Мая 2012, 07:43:11
Подойдёт, если есть в наличии.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 26 Мая 2012, 09:05:24
я как раз такую седни забрал прокладку,пока не распаковывал не смарел
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 26 Мая 2012, 11:42:02
я как раз такую седни забрал прокладку,пока не распаковывал не смарел
Все оплатил, через неделю думаю придет.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 10 Июня 2012, 16:34:07
Мужики, посоветуйте. Поменял короче ГРМ, очень вые***ся! И вот уставший все собирал, и не посмотрел что на крышке клапанов есть направляшки, вернее 4 штуки торчали, а остальные прилипли к старой прокладке. Ну значит я поставил новую прокладку, смазал герметиком, там где написано в книге и прикрутил крышку клапанов на место. И только после уборки я заметил что осталось на старой прокладки 7 направляющих. Вопрос надо раскручивать и ставить их на место или можно так ездить? Уж больно не охото опять снимать крышку клапанов.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 10 Июня 2012, 17:52:02
Можно поставить не снимая крышки, открутил болт снял шайбу, и т.д.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksey-579 от 10 Июня 2012, 18:29:17
Можно поставить не снимая крышки, открутил болт снял шайбу, и т.д.
Хотел так сделать, но прокладку придавило получается и втулка не лезит туда.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sergonn от 10 Июня 2012, 19:55:23
Эти втулочки не дают передавить прокладку, поэтому их обязательно нужно поставить.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Премасевод от 18 Июня 2012, 08:12:10
в эту субботу поменял ремень ГРМ вместе с роликами, сальниками по инструкции, составленной нашими уважаемыми ветеранами  :D
хочу сказать в пользу ремней Dayco, менял на него при пробеге 100ткм, сейчас 197ткм. Честно говоря ожидал увидеть лохмотья. Ничуть не бывало, ремень был как новенький, ни одной трещинки даже при изгибе. Ролики (оба) тоже были в рабочем состоянии, без скрипов и люфта.
В целом процедура замены прошла нормально, после сборки и проверки работы озадачил только факт появления провала оборотов ХХ на горячую при остановке на D или P. Свечи заменил на новые не помогло....
В выходной посмотрю гофру на предмет трещин и подергаю еще разъемы...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 18 Июня 2012, 09:04:31
А если на хх газовать нет провальчика?
Мож на зуб перескочил?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Премасевод от 19 Июня 2012, 08:29:24
А если на хх газовать нет провальчика?
Мож на зуб перескочил?
не, провальчика нет...
как движка прогревается, начинает плавать от 800 до 500... :(
на ХХ выше 1000 и при езде-все нормально звук ровный...
вспоминаю, что незадолго перед заменой ремня пару раз заливал в бак какую то гадость для чистки инжекторов, может забились форсунки?  ???
до гофры еще не добрался
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Премасевод от 25 Июня 2012, 07:08:31
вчера снял гофру полностью, осмотрел на предмет "дырявости"
есть трещинки, но некритичные без просвета, замазал на всякий случай герметиком, поставил на место, ситуация не поменялась...
решил пока глубоко не копать, а залить еще какого нибудь очистителя в бак и покататься.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: VVC от 25 Июня 2012, 12:09:06
решил пока глубоко не копать, а залить еще какого нибудь очистителя в бак и покататься.
Эх, нароешь себе проблем с этими очистителями... Карбофос про них сто раз уже писал.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 25 Июня 2012, 13:15:10
вспоминаю, что незадолго перед заменой ремня пару раз заливал в бак какую то гадость для чистки инжекторов, может забились форсунки?  ???

решил пока глубоко не копать, а залить еще какого нибудь очистителя в бак и покататься.
что б наверняка уже забить ?
То, что заливается в бак, предназначено для чистки бака и трубопроводов, весь отвалившийся мусор забивает фильтры форсунок. Хочешь почистить форсы, надо самому снимать или на установке в сервисе.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 25 Июня 2012, 15:20:36
Очиститель в бак лить нельзя, забъешь фильтра и форсунки
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Micha54 от 20 Августа 2012, 09:42:02
 :)
 Начали попискивать ремни при заводе двигателя. Сегодня полез посмотреть что и как. Ужас!  >:(
 На кондере все ОК, на генераторе в лохмотьях и трещинах - пересохли. В прошлом году менял ГРМ и все поставил новые Gates.  Все, меняю на DAYCO.  А прошли то всего 12000 км.
 :unsure:
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 20 Августа 2012, 16:38:27
Пластиковая защита есть в районе ремней? У меня гетсы и по 50000 спокойно ходят.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Micha54 от 20 Августа 2012, 17:47:34
Пластиковая защита есть в районе ремней? У меня гетсы и по 50000 спокойно ходят.
:)
Пластиковой защиты нет непосредственно на ремнях. Только на тайминге и под крылом.
Ремни уже поменял, полчаса работы. Поставил Dayco 5K1165 и  4PK925.Все работает тихо.
На ремне Gates 4PK925 один край в лохмотьях, по видимому терся о внутреннюю часть шкива коленвала.
Может это связано как-то с заменой тайминга и снятием шкива. Но по рисунку там все должно и стоит на месте до упора.
Все шкивы строго по линии и ремень не вихляет.  Остается только одно - бракованный ремень. Придется каждый месяц проверять на надежность.
 :)(:
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 21 Августа 2012, 13:54:53
А попадание камушка между ремнем и шкивом не рассматривал?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Micha54 от 21 Августа 2012, 22:11:42
А попадание камушка между ремнем и шкивом не рассматривал?
:)
Шкивы чистые, но возможно и так. В прошлом году после замены тайминга и ремней он посвистывал иногда при включении кондиционера. Подтянул оба. Месяц назад опять начал свистеть при включении кондиционера, а несколько дней назад и после заводки двигателя. После осмотра заменил оба не задумываясь долго. Грешу на пересохшие ремни от жары и времени лежания в магазине.
Пока полет нормальный.
 :)(:
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Albert от 03 Сентября 2012, 11:25:12
Ребята, напишите подробно как менять ремень ГРМ! Купил ремень, два ролика. Там что-то еще надо менять? :-\
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 03 Сентября 2012, 11:55:26
сальники распредвалов,коленвала,возможно помпа,пружинка ролика,
а как менять-даже с картинками есть
http://www.premacy.ru/category-table/17-grm.html
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 03 Сентября 2012, 13:02:43
Ребята, напишите подробно как менять ремень ГРМ! Купил ремень, два ролика. Там что-то еще надо менять? :-\
Скинул по электронке.
И еще убедительная просьба заполнить город проживания в профиле
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Spirit от 25 Октября 2012, 20:06:06
Купил авто с пробегом 130 тыс., преждний владелец говорит что при покупке было 90 тыс. Он ремень ГРМ не менял, соответственно, - задумался... Стоит менять ролики и помпу? Или можно обойтись ремнем, пружиной и самой прокладкой? (без гарантии конечно, но ее реальный пробег похоже действительно 130)
Менять хочу сам, почитал фото-отчеты... В гараже, где японы ремонтируют, запросили 2,5 тыс. Жаба придушила... вроде как руки оттуда растут...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 26 Октября 2012, 10:11:34
На моей помпа накрылась на 160000, прришлось повторно менять. Уже не раз менял ролики недоходившие второй срок, решать тебе. И сальники стоит менять при замене ремня.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: nikolai54 от 14 Февраля 2013, 07:04:39
Привет  форум!  Возник  вопрос   по  срокам  замены  ремня  ГРМ,  где  говорят  на  60тыс ,кто  грит  на  90,  мой  прошёл  67тыс  При  обрыве  гнёт  ли  клапана  ?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 14 Февраля 2013, 08:16:12
А машина то какая? заполни профиль.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Сергей Казахстан от 22 Апреля 2013, 15:16:46
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, какой фирмы ремень ГРМ лучше купить Dayco или Bosch ?  И ролик натяжной какой фирмы, есть фирм Flennor, Japanparts, Ashika.  А то в оригинале в 4 раза дороже этих.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 22 Апреля 2013, 16:53:19
родной ремень вроде не дорог,эксперименты с роликами на свой страх.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 22 Апреля 2013, 17:27:44
Ремень гейтс, ролики Flennor будут NTN
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Сергей Казахстан от 22 Апреля 2013, 17:55:10
Оригинального у нас нет на сайтах, гейтс есть. Но он ли Ремень зубчатый 5356XS 133x25 (8597-15356) ?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 23 Апреля 2013, 01:37:08
Оригинального у нас нет на сайтах, гейтс есть. Но он ли Ремень зубчатый 5356XS 133x25 (8597-15356) ?
У нас они идут под такими же номерами (Ремень зубчатый 5356XS), уже пробовал несколько штук ставить, работают нормально.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: rebel от 24 Апреля 2013, 22:04:03
Привет  форум!  Возник  вопрос   по  срокам  замены  ремня  ГРМ,  где  говорят  на  60тыс ,кто  грит  на  90,  мой  прошёл  67тыс  При  обрыве  гнёт  ли  клапана  ?
Менял ГРМ на 80тыс. Когда сняли, оказался в хорошем состоянии. Менял т.к не пробег, а время прошло 10лет.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: VVC от 25 Апреля 2013, 11:13:35
По немецкому мануалу ремень ГРМ меняется при 90 тыс.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Micha54 от 25 Апреля 2013, 12:31:18
 :)
Если точнее то 90.000 км или каждые 5 лет.
 :)(:
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 25 Апреля 2013, 17:15:02
110-120 т.км спокойно оригинальный выходит. Бывало что и на 165 т. км менял (не на своей), был аж прозрачный, но работал же.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Micha54 от 25 Апреля 2013, 21:27:25
110-120 т.км спокойно оригинальный выходит. Бывало что и на 165 т. км менял (не на своей), был аж прозрачный, но работал же.
:)
Верно, проходят и больше. Но зачем рисковать двигателем?  Ремни рвались и на 60.000 км после 7-8 лет. Просто высыхали и трескались.
 :)(:
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 26 Апреля 2013, 03:44:24
.... Но зачем рисковать двигателем? ...
Ну с движком то ничего страшного не случится, а вот встать где нибудь очень надолго - реальная перспектива. Самому на дороге не поменять и не каждый придорожный сервис возьмётся.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: alexcom от 29 Апреля 2013, 16:03:49
мой ремень (по словам продавана) менялся на 100 тыс пробега, но когда снял его на 173 тыс (точнее он умер в дороге), ремень был сухой, потресканный, оригинальный, и зубцы посрывало с него процентов 70 -80..  как вообще он работал до этого, не понятно. менял его прямо на стоянке при -10 градусах, в принципе до обеда сделал 2 раза (первый раз перепутал по памяти расположение шпильки шкива нижнего, все собрал, второй раз уже проще - все знакомо. перевернул нижний вал и снова все собрал )
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 29 Апреля 2013, 16:07:07
Наверное и не менялся, раз в таком состоянии.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Сергей Казахстан от 29 Мая 2013, 19:50:09
мой ремень (по словам продавана) менялся на 100 тыс пробега, но когда снял его на 173 тыс (точнее он умер в дороге), ремень был сухой, потресканный, оригинальный, и зубцы посрывало с него процентов 70 -80..  как вообще он работал до этого, не понятно. менял его прямо на стоянке при -10 градусах, в принципе до обеда сделал 2 раза (первый раз перепутал по памяти расположение шпильки шкива нижнего, все собрал, второй раз уже проще - все знакомо. перевернул нижний вал и снова все собрал )

Честно говоря не знаю как так?  Но я вчера по замене ремня и роликов  прому...ся с 8 утра и до 22 вечера. Пока все открутил, потом пока выставил и + все назад собрал. (Правда менял первый раз в жизни) И кстати, спасибо тому кто сделал фото отчет, очень помог!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: alexcom от 29 Мая 2013, 20:17:45
я, кстати, тоже первый раз менял, но предварительно поглядел подсказки с ФАКа. и ролики тогда же  поменял. Благо Зеленый свозил за ремнем с роликами .. за что ему балшой респект!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Kenter от 30 Мая 2013, 19:01:55
мой ремень (по словам продавана) менялся на 100 тыс пробега, но когда снял его на 173 тыс (точнее он умер в дороге), ремень был сухой, потресканный, оригинальный, и зубцы посрывало с него процентов 70 -80..  как вообще он работал до этого, не понятно. менял его прямо на стоянке при -10 градусах, в принципе до обеда сделал 2 раза (первый раз перепутал по памяти расположение шпильки шкива нижнего, все собрал, второй раз уже проще - все знакомо. перевернул нижний вал и снова все собрал )

Честно говоря не знаю как так?  Но я вчера по замене ремня и роликов  прому...ся с 8 утра и до 22 вечера. Пока все открутил, потом пока выставил и + все назад собрал. (Правда менял первый раз в жизни) И кстати, спасибо тому кто сделал фото отчет, очень помог!
В прошлые выходные, с напарником, поменяли два ремня и все, что к ним прилагается. Опыта естественно не было, но процесс прошел почти как по маслу, благодаря фотоотчету и советам форумчан. Даже изготовили съемник шкива коленвала. Шкив никак не хотел сниматься.
Наверняка многие сталкивались с проблемой извлечения старого сальника. Лучше всего извлекать его крючком. Мы изготовили его из металлического кантика (полоски) чистящей резинки дворника.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Сергей Казахстан от 30 Мая 2013, 19:16:27
Шкиф я так снял, от руки. А вот ключик пришлось делать, для того что-бы гайку открутить, так как я ненашел отверстия куда можно было-бы вставить отвертку для закливания маховика. Может корзина другая, так как у меня механика (бибика на палке, как Карбофос говорит)  Но облазил снизу все где только не смотрел, но не нашел. А так из всего процесса меня убило то чем закручен пластиковый кожух ГРМ, болты длиной 45-50мм, а нужны 30 мм максимум, причем всю дорогу они шли только от ключа, но я конечно еще насос гура поменял, и жижу полностью. И мудо...ся один. Нормально, сегодня еще колодки поменял спереди, задние почти новые.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 30 Мая 2013, 20:07:54
А в механике и нет этой дырочки, ставь на 5 передачу, ручник и крути на здоровье.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 04 Июня 2013, 05:11:48
Да шпонка на валу остается,но может и выпасть-покачивая снимать,либо съемники есть примерно такие: http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%B2%D0%B0%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0&pos=0&type=photo&uinfo=sw-1266-sh-927-fw-1041-fh-598-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fwww.motovelosport.ru%2Fcat%2Fscooter_directive%2Fimages%2F54_05.jpg
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: миша от 04 Июня 2013, 09:05:42
Прошу обратить внимание,шкив снял, а за ним идет шестерня на нее надевается сам ремень грм. Она идет вплотную к корпусу двигателя. Съмником зацепиться не к чему!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 04 Июня 2013, 09:38:01
Так а чем метод снятия  отличается?
Так же можешь съемником подцепить и в центр вала упереть.
Я снимал первый раз-брался за нее пальцами с 2 сторон и по микрону сдвигал лево/право,лево/право.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 04 Июня 2013, 10:11:39
Да в том то и беда, что не за что ее зацепить! Ведь шестерня в плотную к двигателю. Я ее уже чем только не бил. Пытался отвертками расшатать. Она не шевелится! Думаю резьбу нарезать и тогда болтом выкрутить.
Как не за что зацепить???С нее ремень почему тогда не сваливается?
Все,туплю-это которая ремень грм крутит-хз,на нескольких машинах менял-все ок.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Kenter от 10 Июня 2013, 12:29:23
Да в том то и беда, что не за что ее зацепить! Ведь шестерня в плотную к двигателю. Я ее уже чем только не бил. Пытался отвертками расшатать. Она не шевелится! Думаю резьбу нарезать и тогда болтом выкрутить.
Шпонку то снял? Попробуй шестерню относительно коленвала провернуть удавкой из ремня генератора, застопорив маховик двигателя.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 10 Июня 2013, 13:01:36
Судя по всему уже назад все давно собрал,отписывался же в другой теме про проблемы с заводкой после замены ГРМ.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: VitaXa от 15 Июня 2013, 08:53:58
всем привет !!!Ребята из екатеринбурга пожалуйста у кого есть пружинка натяжителя ремня грм FS0112711 срочно нужно сегодня 15.06.2013 . До пондельника ждать не могу , нужна машина
 
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: VitaXa от 17 Июня 2013, 20:20:38
нашел, всем спасибо.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: PerPV от 06 Июля 2013, 17:39:12
Сегодня менял ремень ГРМ сам.

Это просто нечто, 8 часов... :)

Перед тем как снимать ремень, краской сделал метки на старом ремне, в местах на коленвале, и на распред валах, перенес на новый ремень, с совпадением меток проблем не было.

Но лоханулся когда снимал звездочки с распред валов (сальники что бы поменять)  одну снял, и вал провернулся, и в каком положении стояла звездочка, попробуй угадай, вторую звездочку, будучи наученым горьким опытом :( я пометил краской...
в общем собрал двигатель, а он нихера не заводится... пришлось по новой разбирать, и менять положение звездочки...
собрал, но уже ремни не ставил, крышку на три болта закрепил, провада, свечи, пробую заводить, завелась, секунд пять поработала, лампочка генератора загорелась, ну это и понятно (ремней то нет) заглушил двигатель, и дальше все по честному собрал, закрепил, зятанул, и сегодня уже намотал 200 км, все нормуль..

В общем я доволен собой, приятно осознавать что я чета могу.. :)
Мыслей, типа, лучше бы в сервис отдал, не было.. :)

P.S.
Достаточно много было описаний, как менять ремень грм, но почему то ни слова не было про то, что надо запомнить как стояли звездочки на распред валах, а жаль... :)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 06 Июля 2013, 17:56:32
У меня по отработанной схеме на это уходит 2,5 часа
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: PerPV от 06 Июля 2013, 19:18:57
теперь и я, два часа максимум... :)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: PerPV от 06 Июля 2013, 19:22:20
да какой там, с брательником, мы его за пол часа все скинули и обратно собрали..
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: PerPV от 06 Июля 2013, 19:22:53
когда в последний раз.. )
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Sergii от 30 Июля 2013, 21:16:03
Добрый день всем. Помогите разрешить дилему. Собрался менять ремень ГРМ с роликами и помпой. Почитал форум - узнал, что рекомендуют ещё сальники распред и коленвала сразу менять, а также маслосъёмные колпачки. Приехал в сервис (сразу оговорюсь, что это нормальный сервис, без разводов). Так вот они в один голос сказали, что менять сальники , если они не текут - не надо, так же, как и маслосъёмные колпачки. Говорят - это не наш автопром. Нечего делать то, что нормально работает. Кстати, перед этим неделю назад я делал компьютерную диагностику и слушали движок -  диагностика показала, что всё в машине функционирует нормально и показатели датчиков все в норме, клапана не стучат и масло не ест. Вот и вопрос собственно теперь - стоит всё же делать замену сальников и маслосъёмных колпачков, или нет? И если да, то почему именно?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: VVC от 30 Июля 2013, 23:10:55
клапана не стучат и масло не ест. Вот и вопрос собственно теперь - стоит всё же делать замену сальников и маслосъёмных колпачков, или нет? И если да, то почему именно?
Не стоит менять сальники и колпачки - масло же не ест. Не помню, обсуждалась ли здесь эта тема, а на дроме все гуру в один голос говорят, что родные сальники не текут. Поясню, как новичку, гуру здесь и на дроме - одни и те же люди. )))) Ролики и помпу х.з., надо ли менять. Про пробег ты ничего не написал. Ремень по талмуду меняется в 90 тыс. Ходит он обычно дольше. Ролики и помпа по 180 тыс. выхаживает. Смотреть надо. Если чо не так сказал, гуру придут - поправят. ))))
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 31 Июля 2013, 04:00:35
Колпачки я у себя поменял, когда начала дымить. Когда менял колпачки, заменил и сальники распредвалов, т.к. уже задубели. Передний сальник коленвала решил поменять с заменой ремня ГРМ на 200.000 (осталось 15.000). После сборки (при замене колпачков) завыл натяжной ролик. Так что его пришлось менять отдельно, до второй замены ремня. Пробег на тот момент был где-то около 180.000.
С помпой, пока все в порядке.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Sergii от 31 Июля 2013, 05:52:58
Спасибо за оперативность и разъяснения. Недостающая информация - пробег на авто 136700, из них 3000 мои, почти на 100% уверен , что скручен - машина в РФ с 2008 г., при этом я - третий хозяин. Если брать во внимание, что обычно для вычисления пробега берут в среднем 25000-20000 км в год, то даже по России должно быть не менее 100000 км. ГРМ придётся менять - зашумел, да и диагносты подтвердили, а заодно и форсунки помыть необходимо. Про маслосъёмные колпачки понял, трогать не буду. А вот с сальниками  - как думаете - если пробег скручен - по идее нужно менять. Или вскрытие покажет?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 31 Июля 2013, 08:16:57
Да пробег может быть и не скручен. Я перед Примусом на Королле ездил 5 лет. За это время накатал всего 70.000. На Масяне за 1,5 года намотал 43.000. Так что даже у меня год на год не приходится. А сальники надо исходит ещё из одного фактора - срок жизни резины. Самая высококачественная резина не живет более 10 лет. Сера из ее структуры на воздухе улетучивается и она разрушается.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 31 Июля 2013, 08:42:46
Лучше потратить деньги на сальники сразу чем потом ещё раз платить за разборку и сборку из за потекшего сальника,тем более сумма не очень большая коренной оригинал 350р. а распредвальные я брал от КИА оригинал по 80р.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 31 Июля 2013, 09:17:33
То ж самое хотел написать).
У меня уже есть в запасе:
Крышечки стеклоочистителей,
2 сальника распредвала
прокладки коллекторов впуск/выпуск
прокладка ГБЦ
Рычаги в сборе на перед
РБИ для задней подушки двигателя.
прокладки форсунок
прокладка егр
прокладка дросселя
Правая подушка в сборе с картриджем РБИ

И еще по мелочи не упомню.
Покупал в разное время,по карману не било,зато всегда можно что-нибудь на досуге поковырять).
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 18 Августа 2013, 17:09:24
Если передний-то подцепил отверткой да вытянул,новый запрессовал,так же как и все остальные,без изысков.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Hrachya от 21 Октября 2013, 00:23:16
[привет!!! скажите  пожалуста какой марки (фирмы) ремень купить что бы поменять ??? и еще ролики тоже обязательны (марка, фирма) или можно оставить старые
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 21 Октября 2013, 04:25:33
Если про ГРМ ремень, то либо оригинал, либо гейтс. Ролики NTN или NSK
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: NikT от 03 Декабря 2013, 14:59:29
Всем привет с Уфы! :)(:
Моя история для информации, может кому-то пригодится (особенно чайникам как и я  ::)):

2 недели назад менял ГРМ, ролики, приводные ремни. Замену предопределила, как выяснилось, сломанная пружинка, у которой обломилось верхнее ушко и ремень начал бить о клапанную крышку. Тем не менее изменений в работе и тяге двигателя, расходе топлива, кроме повышенного шума не было. Как пришли запчасти (заказывал в экзисте), поехал на сервис. Замена заняла часа 2,5-3,  мастера хорошие, работают честно, ремонтировался у них по другим машинам. После замены завелась с пол-пинка, шум пропал, и я, довольный уехал. Но счастье мое длилось недолго, остановившись у первого светофора, холостые обороты стали проседать, до 650, 600, а иногда и до 500, двигатель работал с вибрацией, как-бы нестабильно. В движении все было нормально, по крайней мере не хуже. Приехав обратно, мастера в поведении машины ничего плохого не увидели, но предложили приехать через пару дней, проверить метки, если симптомы не пропадут.

Прочитав форум на подобные темы, я проверил гофру, провода, заменил свечи (все равно собирался менять), почистил воздушный фильтр, сбросил клемму... ничего не помогло. Тогда снял клапанную крышку, поддомкратил 1 сторону, выставил 1 цилиндр в ВМТ, совместил метки на распредвалах и увидел, что метка на выпуске, чуть-чуть буквально на ползуба ниже метки на впуске и ремень как-бы натянут не сильно и 1 распредвал на эти ползуба крутится. В итоге решил не мудрить и поехал к мастерам чтобы ремешок переместить на 1 зуб на распредвале на выпуске. К моей радости это помогло, но получилось, что теперь метка на выпуске чуть-чуть выше метки на впуске. Но так как у ремня есть чуть-чуть свободных ход когда он натягивается метки совмещаются. Вибрации исчезли, двигатель работает как часики) кстати несмотря на надорванную подушку, которая возле крышек ГРМ. Видимо потомучто еще оригинальная стоит.
 
Так что вывод: на наших маздах, ошибка ремня в 1 зубец, не так заметна как на многих других машинах, на головной боли принести может много. Ну а я теперь наконец-то сплю спокойно)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ракетчик от 03 Декабря 2013, 18:51:02
Блин надо как-то поглядеть!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 04 Декабря 2013, 06:33:56
Когда я 1 раз менял грм,тоже на зуб ошибся,не помню в какую сторону(но по-моему на выпускном валу), при штатных режимах движения, вообще не было проблем.
Просто через 2 дня проверял меетки и увидел смещение.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Александр.Gss от 27 Декабря 2013, 00:35:23
Подскажите пожалуйста, как правильно выставить шестерни распредвала?  (I- -E) вот таким способом поставил, завелась но сильно трясет ((( книжки нет , слишком много меток на шестернях .
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 27 Декабря 2013, 01:46:15
Подскажите пожалуйста, как правильно выставить шестерни распредвала?  (I- -E) вот таким способом поставил, завелась но сильно трясет ((( книжки нет , слишком много меток на шестернях .
скинь свою электронную почту мне в личку
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Nikitos от 28 Декабря 2013, 20:49:52
подскажите, а где находится лючок в коробке для стопорения маховика?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 29 Декабря 2013, 06:02:52
Над лыжей снизу есть овальное отверстие, вставляешь туда большую плоскую отвертку со стороны АКПП и фиксируешь за шестерню стартера. Я же тебе скидывал фотоотчет по замене ремня, там все описанно
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 29 Декабря 2013, 09:04:32
Если большой плоской отвертки под рукой нет то я использую баллонник он с обратной стороны плоский идеально подходит
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Борек от 19 Февраля 2014, 15:52:47
Гдето было. Поиском ищи.
а вообще кроме ремня нужно купить:
- Подшипник коленвала
- Сальник коленвала
- Подшипник распредвала -2шт
- Сальник распредвала -2шт
- Пружинка
- Прокладка головки блока
- ремень помпы
- ремень генератора
можно заодно свечи поменять)))
Коллеги, а каков подобный список для турбодизеля 2,0 ?
ПОДСКАЖИТЕ, обязательно ли каждый раз вместе с ремнем ГРМ менять и ролики, а еще говорят там какой-то гидронатяжитель нужно каждый раз менять, а стоит он - будь здоров (около 100 долл.)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 19 Февраля 2014, 18:14:26
Ищи описание своего двигателя и ТО для него. На бензиновом движке первая замена ремня не требует замены роликов. Как на дизеле не знаю.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 19 Февраля 2014, 19:28:22
Борек Обязательно. Никто не знает как поведет себя ролик и натяжитель после пройденого ресурса. Пожалеешь 100 баксов,попадешь на 500. Выбор за тобой.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 01 Марта 2014, 21:26:12
Срочно!!!! Нужна помощь!!!!
Не могу открутить шкив коленвала! Подскажите как открутить кроме "чирка" стартером? Зажимать тормоз на пятой пробовал - не откручиваеться. И трубой около метра пробовал, и по ключу молотком немного стучал. Сварил съёмник в виде вилки с двумя зубами, согнул в нем 2 болта и сверло сломал. Но сорвать болт шкива так и не вышло!  Машина разобрана, в понедельник ехать надо. Жду помощи!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 01 Марта 2014, 21:32:39
А в чем проблема "чирка стартером" с родным балонником?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 01 Марта 2014, 22:02:59
если метровая труба не помогла - стартер жалко! Есть мысль, может до меня на фиксатор резьбы посадили. х.з... если так, то как вылечить?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 01 Марта 2014, 22:17:17
Ничего со стартером не станет от чирка. Зимой он еще и не то выносит. Пусть и с фиксатором, хотя сдается мне что просто хорошо протянуто и нужен только рывок, которого человек сделать не может. Можно еще и стукнуть пару раз болт вдоль его оси. Если люди писали про такое решение значит оно есть.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 01 Марта 2014, 22:23:47
читал, что многим помогает, но как потом качественно назад затянуть?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 01 Марта 2014, 22:26:26
Застопорить коленвал за зубчатый венец маховика, где стартер зацепляется (через окошко) и затянуть. До одури тянуть не нужно, потом и так хрен открутишь.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 01 Марта 2014, 22:44:04
читал про окошко, где видно маховик, но у себя его не нашёл. Можно подробнее в каком месте окошко искать?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 01 Марта 2014, 22:47:56
На стыке автомата с мотором примерно. Букваря нет под рукой чтоб точнее.
Карбофос точно скажет, потерпи немного.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 01 Марта 2014, 22:55:01
Какого автомата? коробки??? у меня механика.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 01 Марта 2014, 23:04:13
В подписи не видно что  ручка. Да, мотора и коробки. Возможно проще и быстрее будет скинуть стартер.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 01 Марта 2014, 23:14:36
А на 5-й и тормоз зажать, можно так затянуть?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 02 Марта 2014, 00:28:10
можно и так.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 02 Марта 2014, 01:17:34
У него вроде как механика и этого окошка нет. Лучше стартером, но тогда надо хорошо зафиксировать ключ. Может прилично отлететь
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 02 Марта 2014, 09:36:54
Спасибо! Поехал пробовать. :D
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 02 Марта 2014, 09:59:21
На передаче то какая проблема?
Болт шкива прекрасно на яме откручивается балонником с удлиннителем с ямы,главное колесо правое чтобы на краю этой ямы было.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 02 Марта 2014, 10:20:51
Ямы нет, в гараже занимаюсь с домкратом и пеньком  ;D.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 02 Марта 2014, 11:59:14
Если болт закис, то и шкив может тяжело пойти. Не вздумай за края тянуть, сьёмник надо.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Devil от 05 Марта 2014, 20:26:55
Спасибо за советы.  Открутил после небольшого нагрева большим пневмопистолетом (отдолжил через знакомого на ТИР-сервисе). Всё остальное не помогло.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 20 Мая 2014, 07:35:23
Заменил на праздниках ремень. Пробег был 203, до этого меняли, судя по наклейке, на 102. Ремень стоял дублевый SUN. Тем не менее, отходил 100 тысяч. Хотя, когда сожмёшь, трещины на гладкой стороне уже появились. Но... Всё же...
Сам поставил оригинал.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 20 Мая 2014, 09:06:55
А 102 это японская надпись на клапанной крышке? В японии точно бы дубль не поставили. Скорее всего его еще и здесь меняли.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 20 Мая 2014, 12:19:41
Здесь конечно. Потому что, когда брал, пробег был 142. Это было в ноябре 2011 году, а машина в РФ с 2007. Я за 2,5 года наездил 60
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Сергей Казахстан от 31 Мая 2014, 18:14:18
Подскажите пожалуйста,клапанная крышка прикручивается болтами, мне нужны те колечки или как там их назвать что вставляются в отверстия этих болтов. Код если можно. У меня они рваные и там есть маленькие выделения масла.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 31 Мая 2014, 19:12:43
Я себе тойотовские шайбы с уплотнениями поставил. Пришлось немного под втулку доработать, но подошли.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Сергей Казахстан от 31 Мая 2014, 19:46:59
а код родных не подскажите?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: belcca от 09 Июня 2014, 10:04:11
FS0110237A   9 шт.   KL0110243A  2 шт.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Сергей Казахстан от 09 Июня 2014, 14:45:33
Спасибо.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Данил от 27 Июня 2014, 09:51:57
Приветствую! В прошлом году летом заменил ГРМ и ролики (натяжителя - NSK), через месяц-два появился звук (кратковременное тарахтение) под капотом при сбросе газа и движении накатом. Пружинку брал китайскую и решил что все дело в ней (растянулась может) - решил поменять. Когда мастер менял пружинку сказал что ролик натяжителя "сухой" и рекомендовал заменить его. Я опять купил NSK))) Через 2-3 месяца ситуация повторяется. Что это может быть? Хотя бы куда копать, опять ролик менять?Нужны советы
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 27 Июня 2014, 16:29:11
А точно ролик виной?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 27 Июня 2014, 18:54:33
Может быть поддедка? Я в прошлом году менял натяжной ролик, и ставил не оригинал (NSK), но какой-то дубль. Прошёл год и пробег 35.000, пока всё в порядке.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Данил от 30 Июня 2014, 04:42:21
Насчет точно ролик или нет не знаю, но до замены и месяц после все работало идеально - без посторонних шумов. После повторной замены ролика опять 2-3 месяца все в норме. По работе двигателя нареканий нет. Оба ролика брал в автопесне, на внутренней стороне написано Made in Japan. Все же думаю что мне "очень повезло" и попались бракованные (если в руках покрутить то он вращается не как новый). Кстати на Экзисте выдаёт 2 позиции 700А и 700В с разницей 1,5-2 тыс. не понял в чем отличие.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 30 Июня 2014, 08:00:54
На новых роликах подшипник заполнен смазкой, и крутится довольно тяжело, если рукой крутить.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Данил от 30 Июня 2014, 09:53:43
Мой бэушный NSK крутится очень легко. Если крутануть рукой оборотов 20-30- точно сделает и смазка вылезла наружу.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 30 Июня 2014, 10:00:53
Кирдык этому ролику. Я такой же заменил.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Данил от 30 Июня 2014, 10:22:22
Спасибо за участие. Выходит и тому что сейчас стоит такой-же кирдык. Придется раскошеливаться на новый, теперь уже оригинал. Не в курсе в чем отличие роликов 700А и 700В? И еще вопрос - что можно ожидать от этого ролика (сейчас нет возможности приобрести новый)?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 30 Июня 2014, 13:38:10
Легкое вращение ролика не приговор. Вот если есть люфт, тогда под замену. Родные ролики ходят два срока, как минимум, и лишний раз лезть туда нет необходимости. Ремень бесспорно необходимо менять согласно регламента.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 30 Июня 2014, 14:53:52
Ну да, если только не воет. У меня завыл на пробеге 175, так что не дотянул до второй замены ремня.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 30 Июня 2014, 15:27:57
Где уверенность, что пробег реальный?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Данил от 01 Июля 2014, 04:36:16
Да уже много раз пожалел что заменил родной, но его уже нет (не забрал при замене). Люфт на предыдущем вроде тоже есть небольшой. А звук работающего двигателя иногда уж очень напоминает дизель)) Неприятно как-то.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Данил от 02 Июля 2014, 08:29:30
Еще вопрос - можно ли убить ролик неправильной установкой? Прочитал про варианты установки этой чудо-пружинки, разные мнения. Можно ли каким-то образом самому заменить ролик не снимая ремень? Менял не сам, а на станции поэтому такие, может быть, глупые вопросы.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 11 Июля 2014, 04:50:54
Коллеги, подскажите плиз... Масю купил на 118т.км.  Сейчас уже 134т.км. Дело в том что когда покупал продавец сказал что ГРМ менялся на 90тыс... Но мне кажется так сказал бы любой,кто продавал бы тачу. Так вот вопрос заключается в следующем: как узнать менялся ли ГРМ или нет...может по состоянию,правда ребята на СТО говорят что долго разбирать...Как быть..может есть способы попроще это вычислить, а то вдруг он не менялся...беда будет....
А если менялся то бабосы зря отдавать
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 11 Июля 2014, 04:59:57
Никак без разборки. Работы на 10мин, но прокладку под крышкой менять придётся, хорошая немало стоит.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 11 Июля 2014, 05:21:12
Чаго посоветуете??? :(
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 11 Июля 2014, 11:43:25
Хороший хозяин после покупки всегда меняет масла и ремни).
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Сергей Казахстан от 11 Июля 2014, 17:44:42
Открой и посмотри, клапанную крышку сними и увидишь ремень.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: talanov от 31 Июля 2014, 20:43:58
Сегодня в сервисе менял ГРМ. поменяли ремень  ролики и помпу. это купили заранее. но вот незадача. Мастер сказал что вместо пружинки стаяла какая то самоделка. Что то там она сделала так чо пластиковый кожух ремня ГРМ поврежден. но пугает другое про прокладку крышки клапанов и два сальника распредвалов и один коренной ни слова. и вместо пружинки что то сам смострячил. за работу взяли 3000р , у маси пробег 173000. купили чуть меньше года как. Подскажите пружинка это - важное ? Стоит вродь немного а где взять в Иркутске незнаю. буду благодарен за совет.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 31 Июля 2014, 21:19:48
Важная, без неё ремень будет болтаться, она постоянно его натягивает.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: talanov от 01 Августа 2014, 04:15:20
Значит покупать и менять непременно надо в ближайшее время. Вот только где . Может подскажите.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 01 Августа 2014, 06:34:37
Экзист, автодок, ну или просто в магазинах с запчастями для иномарок.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Xabar от 01 Августа 2014, 12:43:07
Значит покупать и менять непременно надо в ближайшее время. Вот только где . Может подскажите.
У меня сломалась такая пружинка. Искали на разборах. За пол дня нашли. Так что мож на разборах. А так да, только заказ.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 01 Августа 2014, 15:43:40
Я бы не советовал с разбора, они со временем растягиваются и ремень провисает. У меня они новые оригинальные по 200 р. И их еще надо уметь одевать, иначе растянешь и толку не будет
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Albert от 03 Августа 2014, 10:11:38
Недавно скидывали ГБЦ, прокладка на первом горшке прогорела. Когда снимали шестерни, ремень, то забыли поставить метки на ТНВД. Когда собрали всё, выставили всё по меткам, не заводился движок, дымил, поздний впрыск, перекинули на зуб по ходу ТНВД, стал заводиться, но как то не так как раньше движок работал, поехал прокатиться, загорелась на панели приборов свеча накала (не исправность в системе впрыска) ещё на зуб перекинули на зуб ТНВД, стало лучше тянуть но стук появился, слишком ранний впрыск, давай регулировать ТНВД... Ничего не выходило, как только загоралась свеча накала, машина не ехала, впадала в аварийное состояние, ну всё думаю, хана ТНВД... Промучился я две недели, пока не снял верхний кожух и не проверил всё ли стоит по меткам??? Беда была в том, что метка на распредвале не совпадала на один зуб с колен валом!!! Как только поставил всё как надо, по меткам, всё заработало как и прежде, ТНВД отдельно подрегулировал и свеча накала потухла, правда потом поехал и она снова загорелась, но машина не реагировала, ехала нормально, чуть газанёшь и свеча накала тухла, ТНВД чуть попозже сделал и всё ОК!!! Советую когда снимаете ремень ГРМ, потом ставите то на дизелях на шестерне ТНВД отметьте  метку, и пару раз шкивом коленвала прокрутите, проверьте, все ли метки совпадают!!!  :) :) :)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: talanov от 04 Августа 2014, 05:05:54

Я бы не советовал с разбора, они со временем растягиваются и ремень провисает. У меня они новые оригинальные по 200 р. И их еще надо уметь одевать, иначе растянешь и толку не будет

С удовольствием бы приобрел эту пружинку у вас.  icq 171614104 shock@bk.ru
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 04 Августа 2014, 05:22:38
Времени нет вообще с отправкой, пашу ежедневно по 12 часов, включая выходные
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 18 Августа 2014, 10:12:01
мужики помогите пожалуйста найти номера верхней и нижней защиты по каталогу на мою масю.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 18 Августа 2014, 12:44:26
мужики помогите пожалуйста найти номера верхней и нижней защиты по каталогу на мою масю.
Верхняя FS0110520C
Нижняя FS0110500D
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 18 Августа 2014, 14:13:57
мужики помогите пожалуйста найти номера верхней и нижней защиты по каталогу на мою масю.
Верхняя FS0110520C
Нижняя FS0110500D
Спасибо большое ))))
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 18 Августа 2014, 18:25:25
мужики помогите пожалуйста найти номера верхней и нижней защиты по каталогу на мою масю.
Верхняя FS0110520C
Нижняя FS0110500D
Спасибо большое ))))
Цена новых мягко говоря ой...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: dmitryi709 от 11 Октября 2014, 21:42:17
грм поменял не могу завести, схватывает, но не заводится .Метки не правильно выставил ?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 12 Октября 2014, 01:13:55
Скорее всего. Проверяй. Собрал все до конца? Трубки от сапуна одел на место?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: dmitryi709 от 12 Октября 2014, 06:44:40
Скорее всего. Проверяй. Собрал все до конца? Трубки от сапуна одел на место?
     проверял,вроде всё подсоеденил свечи хочу поменять когда мотор мыл перед разборкой в колодца вода попала свечи мокрые были неделю стояли может отсырели хотя я их прогел на газу. Боюсь что провод какойто в проводке обломился больно уш там мне не нравиться она всё както на соплях и провода все дубовые как будто китайские какието поставили  :(
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 21 Ноября 2014, 22:28:04
бюджет ограничен  :(
Elring   864.060           Прокладка крышки клапанной 1шт
Mazda   FS05-10-602A   Сальник распредвала передний 2шт
Mazda   FS06-10-602   Сальник коленвала передний    1шт
Flennor   FS63995           Ролик натяжителя 1шт
NTN           NEP52-016B   Обводной ролик ремня 1шт
Gates   5356 XS           Ремень зубчатый 1шт
Mazda   FS01-12-711   Пружинка натяжителя ремня грм 1шт
нормально будет такое поставить?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 22 Ноября 2014, 06:25:13
Ролики фленор мне не понравились. Сделаны очень не аккуратно, хотя подшипник NTN. Все остальное нормально
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 22 Ноября 2014, 08:19:22
Я сальники от KIA ставил. Цена примерно раза в 3 меньше. Но ремень брал оригинальный Mazda FP01-12-205A
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 22 Ноября 2014, 09:47:54
Ролики фленор мне не понравились. Сделаны очень не аккуратно, хотя подшипник NTN. Все остальное нормально
какие посоветуете в замен Flennor   FS63995?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 22 Ноября 2014, 09:57:04
Я сальники от KIA ставил. Цена примерно раза в 3 меньше. Но ремень брал оригинальный Mazda FP01-12-205A
ремень оригинал стоит 2500р
ролик натяжной 5000р
обводной 2000р + сальники, прокладка КК и пружинка
итого: 11000р не бюджетненько  :( :( :(
 а так в 5000р уже повеселее будет.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 22 Ноября 2014, 10:58:52
Хорошие у вас цены.
Я в этом году брал. Ремень в НСКе, ролик у себя. Ремень оригинал - 1750, ролик натяжной NSK - 1300, сальники - по 150 за штуку
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 22 Ноября 2014, 11:02:04
Москва же тут одни миллионеры живут  ;D ;D ;D
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 22 Ноября 2014, 17:25:30
Гейтс и делает оригинальные ремни на мазду.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 22 Ноября 2014, 17:26:13
Ролики фленор мне не понравились. Сделаны очень не аккуратно, хотя подшипник NTN. Все остальное нормально
какие посоветуете в замен Flennor   FS63995?
По фирме точно не помню, беру в магазине, для меня всегда держат в наличии.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 22 Ноября 2014, 21:28:32
Гейтс и делает оригинальные ремни на мазду.
По-мне так лучше Dayco, хоть и по дороже. Кстати последние тоже часто на конвеер идут.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 22 Ноября 2014, 21:50:31
Гейтс и делает оригинальные ремни на мазду.
По-мне так лучше Dayco, хоть и по дороже. Кстати последние тоже часто на конвеер идут.
у нас Dayco стоят от 650-750
а Gates 850-900 я думаю большой отличия между ними нет
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 23 Ноября 2014, 08:02:35
подскажите пожалуйста нам подходит такой ремень FS01-12-205, FS01-12-205A???
или только  FP01-12-205A, FP01-12-SF0, FP01-12-205
и как по качеству запчасти фирм Febest и Concord&
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 23 Ноября 2014, 10:44:24
FS ремень на 2 зуба больше чем FP вроде бы
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 23 Ноября 2014, 13:21:24
Febest один из худших заменителей. Настоятельно нерекомендую.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 23 Ноября 2014, 22:45:18
Я себе ремень менял на 203, с небольшим, тысячах. До меня его менял предыдущий хозяин на 102, с копейками. Когда я снял ремень, то хотя уже и появились трещины на гладкой стороне (не на зубьях) но состояние было неплохое. А стоял дубль фирмы SUN. Отходил положенные 100.000 нормально.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 24 Ноября 2014, 18:42:00
На ЭКЗИСТЕ появился очень не дорогой ремень
Mazda FP01-12-205 Ремень привода газораспределительного механизма   21шт 3 дн. 1 289,90р.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 29 Ноября 2014, 14:20:35
всем привет. сегодня задумал поменять помпу разобрав все до пункта откручивание шкива и понял что без напарника там делать нечего  :'( :'( :'(
но хоть посмотрел состояние ремня и роликов.
(http://file-up.net/big_4096642d1ee87fb6e320141129121815.jpg)
и ремень имеет провисание да и ролики с люфтом
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 29 Ноября 2014, 14:34:21
Ремень однозначно под замену. В трещинах.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: 55Дмитрий55 от 09 Декабря 2014, 18:53:40
В минус 30 решил завести машину,крутил,крутил,почти схватило и все залил свечи.Решил подождать тепла.На следующий день уже минус 5.Начал заводить вроде опять чуть чуть остается чтобы схватило и все резко изменился звук,как то легко стал жужать мотор.Решил что порвался ремень грм.Отогнал на дешевую сто.Пол дня он его только снимал,ремень и зубья оказались целыми,но метки сбились.Затем пол дня он его ставил.В итоге завожу...троит.Поехал прокатиться опробовать,не тянет,не разгоняется.Отдал переделывать.Больше в дешевое криворукое сто ни ногой.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: muxamorchik от 09 Декабря 2014, 19:04:19
в воскресенье сам менял ГРМ и помпу  ::) на все про все ушло 4,5 часа B)
фото ремня выкладывал
(http://file-up.net/big_b3e4e317a4f06fc58b20141209165848.jpg) (http://file-up.net/big_07e78871a16a06d86820141209165849.jpg)
нятяжной с очень маленьким люфтом еще бы походил а вот обводной в хлам

(http://file-up.net/big_c500c50f294bfe571820141209165849.jpg) (http://file-up.net/big_e1c3bc4e1d8180573420141209165849.jpg)
хорошо что заказал новую прокладку для помпы а то старая была вообще бумажная  :o :o :o
течь была через прокладку и еле ощутимый люфт решил заменить на новую раз купил  :D
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 10 Декабря 2014, 02:29:12
Обводной на фото GMB, про них я и писал, что высаживают свой срок на пределе
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: 55Дмитрий55 от 12 Декабря 2014, 21:34:08
При замене ГРМ оборвали под корень провода от фишки датчика распредвала.Можно ли разобрать фишку и припаять провода, или искать новую фишку?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 13 Декабря 2014, 07:20:43
Разьёмы разбираются.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 06 Февраля 2015, 10:00:22
Парни, подскажите, на счетчике сейчас 154т.км.(не знаю смотан или нет), вчера один механик сказал что при замене ГРМ кудато приклеивают шильдик с датой и километражом. У меня его нет...Значит ли это что ГРМ никогда не меняли? и сложно ли снять крышку что бы по факту глянуть состояние ремня.. Заранее спасибо!!!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 06 Февраля 2015, 10:23:14
Снять не сложно, только потом прокладку скорее всего менять придется. Пробег наверняка скручен. Соточку плюсуй смело. А если так, то ремень менялся. Вопрос, когда?
Табличка должна быть приклеена на крышке слева сверху. Отодрали поди давно. Еще наклейки с пробегом клеили в японии на торпедо справа. Открой правую дверь, ей прикрыто.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 06 Февраля 2015, 10:41:01
Снять не сложно, только потом прокладку скорее всего менять придется. Пробег наверняка скручен. Соточку плюсуй смело. А если так, то ремень менялся. Вопрос, когда?
Табличка должна быть приклеена на крышке слева сверху. Отодрали поди давно. Еще наклейки с пробегом клеили в японии на торпедо справа. Открой правую дверь, ей прикрыто.
прокладку крышки клапанов???
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 06 Февраля 2015, 10:57:45
Да, её. Скорее всего сухая, как деревяшка, если более года не открывали и не меняли.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 06 Февраля 2015, 11:03:10
а теперь кто- нибудь направьте меня по ссылочке, где снимают эту самую крышечку, если не трудно:)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 06 Февраля 2015, 20:13:58
Крышку клапанов сначала снимаешь, сняв катушки и отвернув несколько болтов с уплотнительными шайбами. Затем отвернешь, не то три, не то четыре болта с торца двигателя, которые крепят верхнюю половинку крышки ремня ГРМ и снимаешь эту крышу. Посмотришь  состояние ремня, чтобы был без трещин, даже самых мелких и не сухой и блестящий. Когда будешь ставить назад крышку ГРМ, то правильно поставь кронштейн датчика коленвала, не то провод под шкив насоса гидроусилителя попадёт.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 07 Февраля 2015, 02:12:22
Боковую снимать необязательно, достаточно верхней крышки. Но нужна будет новая прокладка и чуть герметика.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 08 Февраля 2015, 10:05:46
окей.спасибо.Жень(карбофос) личку читани
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 08 Февраля 2015, 16:37:03
Да там ничего сложного. Откинул проводку от ДПКВ, ДПРВ, ГУР, катушек, снял катушки, выдернул сапун из крышки и шланг идущий к гофре, открутил все болты сверху крышки и снял крышку. Посмотрел на ремень. Вытащил старую прокладку, все протер, поставил новую, помазал герметиком в углах возле распредвалов (4 точки по капле герметика) и собрал все на место в обратной последовательности. Трещин на ремне быть не должно, иначе замена. Можешь сфотать ремень, желательно в хорошем качестве и выложить тут или скинуть мне на электронку, я гляну.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: alex5.0 от 19 Февраля 2015, 15:11:27
Вчера менял ремень ГРМ на недорогом СТО (3,5 тр за всё). Два мастера справились за 4,5 часа.
1. Ремень грм дайко 800р.
2. Сальник распредвала элвис роял 2 шт - 200 р.
3. ремень 5-1173 линкс авто 300р
4. помпа накомото 1500р
5. прокладка крышки нипартс 400р
Итого 6,7 тр
Пробег неизвестно какой. Я накатал 11т км за 1 год. Долго ругались мастера, отдирая герметик с крышки гц, новую прокладку закрепили на 4 точки. Ремень грм стоял оригинал сухой и весь в трещинах по наружному слою, нижний слой как новый. Верхние сальники потели - под замену, нижний сухой менять не стали, сказали привози шестерню коленвала если что. Ролики старые оригинал, лучше новых, оставили. Пружинку старую оставили. Помпа стояла контрактная, слегка посвистывыла (как турбина) - заменили. Прокладка помпы шла в комплекте, резинку верхнюю оставили старую, с помпой шла крупнее. ОЖ брал зелёную в Ашане, ушло 5 л., печка не завоздушилась. Двигатель не вывешивали, сняли опору, он повис, при сборке опустили подъёмник с машиной на подставку под двигателем, опору собрали. Вызвала интерес конструкция натяжного ролика - он не зажимается, а удавливается пружинкой. Мастера сказали это чудо, мазда машина для профессионалов :mellow: Собрали, завели: всё ок как и было до того.
Однако, есть вопрос: кондиционер не работает, он мне и не нужен (Сибирь), а ремень 1173 мм крутит шкив компрессора. Там подшипник еле живой. Можно ли подобрать ремень (5ПК), так чтобы крутил только ГУР. Может кто знает размерчик?
П.С. хотелось бы узнать прогноз повторного ремонта, сколько такой конструктор пройдёт тыс. км?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 19 Февраля 2015, 17:44:05
Ремень 5РК1030 для комплектации у кого нет компрессора, оригинальный номер FS05-15-907
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 26 Февраля 2015, 08:09:29
Вчера менял ремень ГРМ на недорогом СТО (3,5 тр за всё). Два мастера справились за 4,5 часа.
1. Ремень грм дайко 800р.
2. Сальник распредвала элвис роял 2 шт - 200 р.
3. ремень 5-1173 линкс авто 300р
4. помпа накомото 1500р
5. прокладка крышки нипартс 400р
Итого 6,7 тр

А запчасти ты покупал по ходу ремонта и где  брал? или предварительно заказывал?

Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 26 Февраля 2015, 08:36:23
Да там ничего сложного. Откинул проводку от ДПКВ, ДПРВ, ГУР, катушек, снял катушки, выдернул сапун из крышки и шланг идущий к гофре, открутил все болты сверху крышки и снял крышку. Посмотрел на ремень. Вытащил старую прокладку, все протер, поставил новую, помазал герметиком в углах возле распредвалов (4 точки по капле герметика) и собрал все на место в обратной последовательности. Трещин на ремне быть не должно, иначе замена. Можешь сфотать ремень, желательно в хорошем качестве и выложить тут или скинуть мне на электронку, я гляну.
болты на крышкуе откручивать  последовательно как в книге указанно или без разницы?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 26 Февраля 2015, 08:51:40
Без замены помпы 2,5-3 т.р., с заменой прибавляй 500 р. Ну и + запчасти. Ремень лучше брать либо оригинал, либо гейтс. Ролики NTN или NSK. Сальники оригинал.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 26 Февраля 2015, 08:52:20
Да там ничего сложного. Откинул проводку от ДПКВ, ДПРВ, ГУР, катушек, снял катушки, выдернул сапун из крышки и шланг идущий к гофре, открутил все болты сверху крышки и снял крышку. Посмотрел на ремень. Вытащил старую прокладку, все протер, поставил новую, помазал герметиком в углах возле распредвалов (4 точки по капле герметика) и собрал все на место в обратной последовательности. Трещин на ремне быть не должно, иначе замена. Можешь сфотать ремень, желательно в хорошем качестве и выложить тут или скинуть мне на электронку, я гляну.
болты на крышкуе откручивать  последовательно как в книге указанно или без разницы?

Как откручивать разницы нет, а вот протягивать как в книжке.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 26 Февраля 2015, 17:30:49
Я сальники распредвалов от Kia ставил, при мини капиталке. Пробежал с тех пор 40 тысяч, пока ничего не бежит.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 26 Февраля 2015, 18:49:12
У меня тоже сальники от Киа стоят тоже уже где-то тысяч 50-60 и без проблем,в то время я их брал по 80 руб.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 02 Марта 2015, 07:26:53
У меня тоже сальники от Киа стоят тоже уже где-то тысяч 50-60 и без проблем,в то время я их брал по 80 руб.
как такие диковинки найти и посмотреть? от какой киа  и номерок
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 02 Марта 2015, 09:40:39
Я даже не знаю от какой. Пришел в магазин, мне по каталогу посмотрели размеры, и нашли такие же размеры на Киа/Хёндэ. Только я покупал не по 80, но по 150, в то время как оригиналы зарядили около 300.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 02 Марта 2015, 09:55:38
У меня тоже сальники от Киа стоят тоже уже где-то тысяч 50-60 и без проблем,в то время я их брал по 80 руб.
как такие диковинки найти и посмотреть? от какой киа  и номерок
Вечером как с работы приеду посмотрю где-то пакетики с номерами лежат
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 02 Марта 2015, 10:34:18
Вот вроде бы они 0FE01-10-602 экзист показывает для нас цену 74 р. а в магазине в наличии 100 р. а вот номер Маздовский FS05-10-602A цена 455 р.на данный момент,зачем платить в четыре раза дороже когда можно купить другой оригинал за меньшие деньги  :D,а вообще много всякой мелочи подходит от Киа,недавно брал крышку маслозаливной горловины за 50 р. от Киа 26510-38000 может кому пригодится у кого масло сопливит
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 02 Марта 2015, 13:49:59
Маслосъёмные колпачки от Тоёты проходят. Оригинал Toyota были по 100 рублей, когда мазда по 270
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: hunter198686 от 01 Апреля 2015, 09:07:00
Все заменил наконецто ГРМ и все его приблуды...

Марки не помню(брал все дубли)
 Прокладка крышки клапанной 1шт
 Сальник распредвала передний 2шт
 Сальник коленвала передний    1шт
 Ролик натяжителя 1шт
 Обводной ролик ремня 1шт
 Ремень зубчатый 1шт    SUN(стоял тоже сан)
 Пружинка натяжителя ремня грм 1шт

Все зап.части обошлись мне в  4500р.(на экзисте)
+ работа 2000р.
После замены был какой то скрежет небольшой- хотели так мне втюхать,сказали что шкив помпы изношен и т.д.  Я их отослал куда подальше и сказал что денег не дам и поеду на др. СТО.  Быстро передеали(внутри что то об пластик или пластмас терло).
Цен таких на работу  давно уже нет- нашел случайно ок.работы ВНЕ города(новосибирск). кому интересно пишите.
А так всем СПС за советы!!!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Habarov от 06 Апреля 2015, 15:33:05
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Скажите, проверить ремень ГРМ можно только сняв клапанную крышку? Вопрос связан с тем, что до Премаси был у меня Кроун с двигателем 1JZ, там эта процедура была довольно простой - над шкивами распредвалов стояла пластиковая крышка, которую держали 3 или 4 винта, снималась она очень просто и быстро, другие части снимать было не нужно. Насколько понимаю, тут такой фокус не пройдет.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 06 Апреля 2015, 15:43:24
Habarov  Сними верхний пластиковый кожух и любуйся на свой ГРМ.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 07 Апреля 2015, 09:15:59
Кожух не снимешь, пока не открутишь клапанную крышку, она прижимает кожух. А в чем проблема снять крышку?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Habarov от 07 Апреля 2015, 12:13:36
Собственно проблема во времени, точнее в его отсутствии. Подозревал, что всё закончится снятием клапанной крышки, но теплелась надежда, что можно обойтись без этого. Спасибо за ответ! На выходных займусь.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 07 Апреля 2015, 21:38:46
Там работы на 10 минут
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: berqut от 11 Апреля 2015, 16:00:07
дайте пожалуйста номер помпы, хочу поменять при замене грм
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 12 Апреля 2015, 11:50:31
дайте пожалуйста номер помпы, хочу поменять при замене грм
В оригинале на FP мотор FP0115010F
Хороший заменитель AISIN WPZ028V, либо GMB GWMZ69A (первый предпочтительнее). Прокладку оставляй старую (она металл обрезиненый), промаж её тонким слоем герметика. Бумажные прокладки от новой помпы не ставь.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 17 Мая 2015, 17:33:13
Подскажите пожалуйста номера ниже указанных деталей на мою масю:
Ролик натяжной
Ролик обводной
Пружинка
Ремень ГРМ
Помпа
Два сальника распредвалов и один коренной (со стороны ГРМ)
Если что забыл поправьте.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: berqut от 17 Мая 2015, 19:20:12
- Подшипник коленвала нет такого
- Сальник коленвала бери фирмы NOC это оригинал и дешевле
- Подшипник распредвала -2шт нет такого
- Сальник распредвала -2шт FS0510602A бери фирмы NOC это оригинал и дешевле
- Прокладка клапанной крышки FSD710235 не обязательно оригинал
- ремень помпы FSJ218381  не обязательно оригинал
- ремень генератора FS0515909  не обязательно оригинал
- ремень ГРМ FP0112205A
- ролик натяжной FP0112700A оригинальный фирмы NTN
- ролик обводной FS0112730A оригинальный фирмы NSK
- Пружинка FS0112711
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 17 Мая 2015, 19:44:57
- Подшипник коленвала нет такого
- Подшипник распредвала -2шт нет такого
-
я вроде про них и не писал??????
ты указал всё оригинал. а есть ли номера хороших заменителей, а то цены оригинал кусаются. да и нет возможности искать заменители, потому что детки маленькие не особо дают )))))
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 17 Мая 2015, 20:11:31
Так называемые, вентиляторные ремни можно поспрашивать в магазинах любой фирмы. Лишь бы был подобран правильный профиль и длина.
Маркировка ремней по типу и длине:
ремень ГУР/кондиционера: 5К1165, где 5 – число клиньев, К – профиль, 1165 – длина в мм;
Ремень генератор/помпа 4РК925.

Ролики можно купить любые, лишь бы подшипники хороших фирм были, например, Koyo, NSK.
Сальники распредвалов я себе поставил КИА / Хёндэ. Время прошло почти 2 года, пробег около 60 тысяч, полет нормальный.
Ремень ГРМ я предпочел оригинал.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 17 Мая 2015, 20:47:23
МУЖИКИ ПОМОГАЙТЕ. А ТО МАШИНА БУДЕТ ДОЛГО СТОЯТЬ. УЕЗЖАЮ В КОМАНДИРОВКУ. ОСТАЕТСЯ ЖЕНА. ДЕТЕЙ КАЖДЫЙ ДЕНЬ НЕ НАВОЗИШЬСЯ НА ТАКСИ. НУЖНЫ НОМЕРА ЗАПЧАСТЕЙ МЕНЯТЬ БУДУТ ПОМПУ НУ И ГРМ И ВСЕ ВЫТЕКАЮЩЕЕ. ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ НОМЕРА БЮДЖЕТ ОГРАНИЧЕН. ОРИГИНАЛЫ ТОЛЬКО ТЕ КОТОРЫЕ НУЖНЫ РЕАЛЬНО ОСТАЛЬНЫЕ МОЖНО ДУБЛИ.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 17 Мая 2015, 20:56:39
МУЖИКИ ПОМОГАЙТЕ. А ТО МАШИНА БУДЕТ ДОЛГО СТОЯТЬ. УЕЗЖАЮ В КОМАНДИРОВКУ. ОСТАЕТСЯ ЖЕНА. ДЕТЕЙ КАЖДЫЙ ДЕНЬ НЕ НАВОЗИШЬСЯ НА ТАКСИ. НУЖНЫ НОМЕРА ЗАПЧАСТЕЙ МЕНЯТЬ БУДУТ ПОМПУ НУ И ГРМ И ВСЕ ВЫТЕКАЮЩЕЕ. ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ НОМЕРА БЮДЖЕТ ОГРАНИЧЕН. ОРИГИНАЛЫ ТОЛЬКО ТЕ КОТОРЫЕ НУЖНЫ РЕАЛЬНО ОСТАЛЬНЫЕ МОЖНО ДУБЛИ.

Ответил в другой теме
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 17 Мая 2015, 21:00:47
СПАСИБО БОЛЬШОЕ. УЖЕ УВИДЕЛ
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 20 Мая 2015, 05:21:39
Никто не подскажет, размеры сальников коленвала?
 Может можно будет подобрать что-то. А то оригинал стоит прилично. Передний 250, но это не критично, но задний - 750, а это уже накладно.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 20 Мая 2015, 06:34:11
Это откуда такие цены за оригинальные сальники коленвала? Они стоят как минимум в 2 раза дороже этой цены и это было до скачка бакса.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 20 Мая 2015, 06:40:30
Передний сальник (лобовой) FS02-10-602
Внешний диаметр 54.5 мм
Внутренний диаметр 42.5 мм
Ширина 6 мм

Задний со стороны АКПП FS01-11-399
Внешний диаметр 109 мм
Внутренний диаметр 89 мм
Ширина 9 мм
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 20 Мая 2015, 09:36:36
Спасибо
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: berqut от 22 Мая 2015, 14:30:52
Сегодня менял ГРМ  пробег 106000   думал скурчен , но нет. В аукционе с 2008 в рф пробег был 24500 и в сервисной японской книжке. Сняли крышку под крышкой чистота идеальная ( масло mazda dexelia 5w30 каждые 7000км) взял ролики ntn nsk,  ремень gates, пружинка, помпа aisin  и сальники оригинал.  Узел грм не трогался, стояло все  родное. Состояние: ремень с наружи потресканый проехал бы еше 30. Ролики в хорошем состояни состоянии( тоже поменял). Помпа как новая в идеальном состоянии ( тоже поменял).  Помпу заводскую убрал в коробочку и оставил на всякий случай. Через 50-60 тысяч  думаю опять надо будет ремень менять, надо было брать оригинал и 90 ездить.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 22 Мая 2015, 17:12:16
Ремень gates должен 90 отходить,оригинал по 200-250 ходит,я на Фамилии менял ремень на 200 000 он был родной
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 22 Мая 2015, 21:15:30
Ага... с новья мошину купил что ли? Оригинальный в глубоких трещинах уже при 130000 км. Я тоже менял. Машину с аукциона брал, с сервисной книжкой, там ремень не меняли. Так что про 250 не нужно говорить.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 22 Мая 2015, 21:44:06
Сегодня менял ГРМ  пробег 106000   думал скурчен , но нет. В аукционе с 2008 в рф пробег был 24500 и в сервисной японской книжке. Сняли крышку под крышкой чистота идеальная ( масло mazda dexelia 5w30 каждые 7000км) взял ролики ntn nsk,  ремень gates, пружинка, помпа aisin  и сальники оригинал.  Узел грм не трогался, стояло все  родное. Состояние: ремень с наружи потресканый проехал бы еше 30. Ролики в хорошем состояни состоянии( тоже поменял). Помпа как новая в идеальном состоянии ( тоже поменял).  Помпу заводскую убрал в коробочку и оставил на всякий случай. Через 50-60 тысяч  думаю опять надо будет ремень менять, надо было брать оригинал и 90 ездить.
Откуда такая информация??? Гейтс и есть оригинал, на 100000 пробега его легко хватит.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: berqut от 23 Мая 2015, 21:55:55
Подделок много гейтса.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 24 Мая 2015, 04:18:26
Я менял ремень на 203-204 тысячах. До меня меняли на 102, была наклейка на крышке клапанов. Трещины были снаружи, но небольшие, только начали появляться. Так вот, ремень, который снял, был дубликат SUN. Спокойно отходил 100.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Maks88xxx от 24 Мая 2015, 06:39:20
Sun хорошая фирма!!!  :lol: Эта фирма поставлялась на завод изготовителя!!!!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 24 Мая 2015, 09:21:48
И стоит почти в два раза дешевле оригинала. Но на оригинале не SUN - это точно, так как ставил оригинал.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Maks88xxx от 25 Мая 2015, 05:49:22
И стоит почти в два раза дешевле оригинала. Но на оригинале не SUN - это точно, так как ставил оригинал.
На хонды Sun поставляли  :lol:
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 25 Мая 2015, 08:41:29
Sun сильно испортился. Делают в азии (китай). Раньше чисто японский был, вот те и ходили долго. Моего хватило на 60 примерно, весь в трещинах (sun).
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Maks88xxx от 25 Мая 2015, 11:56:08
Sun сильно испортился. Делают в азии (китай). Раньше чисто японский был, вот те и ходили долго. Моего хватило на 60 примерно, весь в трещинах (sun).
У меня в магазине нормальные привозят не (Китай), даже сертификаты есть на них!!!!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 25 Мая 2015, 13:23:19
Sun сильно испортился. Делают в азии (китай). Раньше чисто японский был, вот те и ходили долго. Моего хватило на 60 примерно, весь в трещинах (sun).
У меня в магазине нормальные привозят не (Китай), даже сертификаты есть на них!!!!
Открою страшную тайну - сейчас все китай, даже то, где написано япония. Просто фабричный это или подделка, не узнать, сертификат сделают любой, там же на фабрике.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 25 Мая 2015, 13:24:20
Sun сильно испортился. Делают в азии (китай). Раньше чисто японский был, вот те и ходили долго. Моего хватило на 60 примерно, весь в трещинах (sun).
Видел уже таких пару ремней. Пробег чуть больше за 50000, а уже все в трещину и именно сан.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Север-3 от 20 Августа 2015, 08:49:12
Ага... с новья мошину купил что ли? Оригинальный в глубоких трещинах уже при 130000 км. Я тоже менял. Машину с аукциона брал, с сервисной книжкой, там ремень не меняли. Так что про 250 не нужно говорить.
Хрен знает..)) машинку тоже брал с аука, грм менял на 127000, состояние отличное.... трешинок нет .


Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 20 Августа 2015, 14:38:11
Может не делали отметку о замене ремня.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Север-3 от 21 Августа 2015, 07:49:40
Может не делали..... но пробег был 61000, зачем менять???
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 22 Августа 2015, 19:25:18
Это если честный пробег.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksenio от 21 Ноября 2015, 15:21:07
Здравствуйте всем! Извините, если эта тема уже заводилась. Но...
В общем оборвало ремень ГРМ. Подскажите, гнет ли клапана на FP-DE 2000 г. в.? И, если нет, что еще нужно брать кроме самого ремня? В общем, все нюансы, если можно. :)
Спасибо.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 21 Ноября 2015, 18:42:13
Не гнет если нет сильного нагара на поршнях. Что брать - нужен полный номер кузова.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 22 Ноября 2015, 04:12:23
... И, если нет, что еще нужно брать кроме самого ремня? В общем, все нюансы, если можно. :)
Спасибо.
По меньшей мере - сам ремень). По состоянию - ролик с пружинкой, сальники КВ и РВ, помпу.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 22 Ноября 2015, 11:56:39
Это если по-человечьи, правильно делать. А если на первое время то достаточно ремня.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Aleksenio от 23 Ноября 2015, 11:27:25
Спасибо за ответы. Попутно еще придется промывочное масло брать, т. к. под крышкой клапанов такой свинарник оказался!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 23 Ноября 2015, 21:12:26
Спасибо за ответы. Попутно еще придется промывочное масло брать, т. к. под крышкой клапанов такой свинарник оказался!
Промывочное масло не спасет. Если хочешь отмыть движок изнутри,перейди на  Шелловское масло.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 24 Ноября 2015, 13:33:17
Сказки все про шеловские моющие свойства. Да и от промывок толку немного.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 24 Ноября 2015, 14:29:36
Karbofos26 Жень привет! Проверил на своем примусе. За 10 тыс.(две замены шелла) пробега я увидел внутренести головки блока. После Маздовской ультра дикселии. А была чернота как у негра то есть как у дизельного движка. И менял масло в движках каждые 5 тыс.(привычка после дизеля) На форде допускаю 6 тыс. пробега от замены до замены.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, ролики. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 24 Ноября 2015, 18:40:43
Это если по-человечьи, правильно делать. А если на первое время то достаточно ремня.
Есть такая поговорка, лучшее враг хорошему. Просто убежден, что если сальники не потеют лучше их не менять. Уже сколько людей на этом обожглись. Стоит заменить, и обеспечен головной болью от повторной замены, а возможно и не одной.
Так что ремень, по состоянию ролики, прокладка клапанной крышки.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 24 Ноября 2015, 19:28:43
Проблема не в замене сальников, а в рукожопости. Сама процедура замена ремня сложнее замены сальников, тем не менее лезут, иногда не имея даже норм. инстумента. Больше подходит другая поговорка - каждый своим делом должен заниматься).
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 24 Ноября 2015, 19:40:07
Я склоняюсь к другому... Раз уж залез то делай хорошо и правильно, что бы повторно не лазить, ибо довольно геморно это (конкретно в данном случае).
Другое дело если до дома доехать или подождать пока железки приедут...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 24 Ноября 2015, 19:41:01
Это если есть опыт и инструменты, а доверяться рвачам, деньги на ветер.
Темы объединил, тут есть ответы на все вопросы.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: костя72 от 15 Апреля 2016, 10:33:35
Всем доброго дня! Чем чревато смещение ремня ГРМ на зуб? Менял помпу и при установке ремня вроде шпонка шестерни была чуть повернута по ходу движения (может просто показалось: поздно было уже и тёмно плюс усталость.) Все собрал обратно. Ремень старый оставил он почти новый. Ролики тоже.Пружину поменял.Завелась нормально. Никаких посторонних звуков и т.д. не наблюдалось. На ходу тоже все о.к. Подьехал к дому,выключаю зажигание,вынимаю ключ, машина работает. Нажал на тормоз-заглохла. Прошло четыре дня и больше этого не повторялось.Вопрос: что это была за фигня,видно ли визуально смещение на зуб на шпонке шестерни к.в. или она должна стоять идеально вверх ну и каковы последствия? Да,при сборке при прокручивании коленвала метки всегда смотрели точно друг на друга и шпонка всегда была в одном положении. То что она не строго вертикально на глаз практически не заметно.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 21 Апреля 2016, 07:01:56
Повышенный расход, плохая тяга, плохо заводиться, детонация
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 21 Апреля 2016, 08:16:41
То что машина заглохла после нажатия тормоза - это скорее всего проделки сигнашки. Точнее турботаймер или процедура выхода из авто для автозапуска, но такая последовательность нужна для МКПП.
Про метки Женя тебе написал симптомы. Самое правильное это выловить ВМТ 1 цилиндра (с отверткой например) и проверить метки на шкивах ГРМ, они должны смотреть четко друг на друга. Хотя с твоим поезженным ремнем не известно как будет, может и здорово вытянулся уже...
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Deeema от 08 Мая 2016, 19:24:53
Всем доброго времени суток! Премаси 2.0 2001г (165 л.с)
заказал:
Ремень FS01-12-205A9A (оригинал) - 1191 руб (случайно нашел такую цену в своем городе, на exist цена примерно 2400)
Пружинка FS01-12-711 (оригинал)   - 156 руб
Ролик натяжной 62ATB0732A04B01B (NSK) - 3235 руб
Ролик обводной NEP52016B2 (NTN)              - 845 руб
Прокладка крышки клапанов FSD710235 (оригинал) - 1260 руб
Спасибо форуму за коды запчастей.
Помпу и приводные ремни заказывать не стал, хотя на форуме не раз читал, что лучше поменять все вместе, но с таким подходом можно весь двигатель за раз поменять))) Считаю, что не нужно менять исправные агрегаты.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 09 Мая 2016, 02:34:27
Ролики тоже не каждую замену ремня нужны. А вот сальники зря не взял, разберёшь - а там мокреет, что делать будешь?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Deeema от 09 Мая 2016, 11:02:54
Про ролики спорный момент. Кто-то говорит, что выхаживают 2 срока, кто-то что нет. Может если бы стояли оригинальные, то еще бы подумал. Буду менять на сто Мазда, у них есть сальники, если понадобятся.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 09 Мая 2016, 12:59:43
Из личного опыта, менял уже пару роликов, которые второй срок не доходили. Один заверещал на 160000, на другом авто развалился на 185000. Решать вам.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: bvv от 22 Ноября 2016, 00:59:03
Всем доброго времени суток!
На exist по каталогу на их сайте заказал для своего авто (Premacy 2.0 TD, 2002, 101 л.с, МКПП, VIN JMZCP19R231324865):
 - ремень ГРМ Mazda RF2A-12-205B
 - ролик натяжной NTN GT370.15
 - ролик обводной NTN GE370.13
 - сальник распредвала Nok KB630-10-602 (2 шт)
 - сальник коленвала коренной Nok KF285-11-399A
 - прокладка клапанной крышки Mazda RF2A-10-235

Менеджер снял с заказа первые две позиции (ремень и ролик натяжной), сказав что для моего авто нужны такие детали:
 - ремень ГРМ RF2A-12-205C9A
 - ролик натяжной RF2A-127-50B
Остальные позиции запустил в работу. Я проверил по всем доступным мне каталогам и везде находил свои позиции, но не коды менеджера (при этом на предложенный им натяжной ролик нет аналогов).

Прошу посоветовать, что нужно заказать. Менеджер готов на мой риск заказать любые комплектующие. Спасибо!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Maks88xxx от 22 Ноября 2016, 09:05:24
Что поделаешь если он баран))))) Ролик он тебе вместе с платформой выбирает, мозгов отдельно его выделить не хватает!!! Ремень всё ты правильно выбираешь, не знаю чему он там усираеться!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 11 Марта 2017, 23:33:48
Настало время и мне в течении пару тысяч км поменять маслосъемные колпачки, а заодно и ГРМ. Составил в Автодоке список, получилось вот что:

Ремень ГРМ - DAYCO 94854
Сальник коленвала передний - NOK KFS0210602
Сальник распредвала (2 шт) - NOK   KFS0510602A
Пружинка -    MAZDA   FS01-12-711
Прокладка клапанной крышки - NOK   FSD710235
Ролик обводной ГРМ - NSK ZX52ST528
Ролик натяжной ГРМ - NSK   62ATB0733A04B01B

Ремни генератора и кондея уже куплены (тоже DAYCO). Маслосъемные должны привезти от TOYOTA.
Ребят, "утвердите" список для заказа или внесите комментарии, если что-то нужно заменить или добавить =)
ЗЫ: По натяжному ролику есть вопрос. В списке Автодока есть указанный мной парт-намбер (62ATB0733A04B01B), а есть такой же, но без буквы B на конце. В цене разница 500 рублей (без буквы дороже).Вопрос к знатокам, сможет ли кто объяснить разницу.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 12 Марта 2017, 07:57:57
А водяной насос менялся ранее?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 12 Марта 2017, 09:25:40
А водяной насос менялся ранее?
Менялся тысяч 30 назад.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 12 Марта 2017, 10:54:18
Тогда все в списке нормально, я когда менял, сальники распредов так и не заменил, валяются где—то, на счет буквы не знаю.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 12 Марта 2017, 11:21:51
Колпачки не меняй, бесполезно. Будешь кольца менять, тогда и колпачки.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 12 Марта 2017, 12:30:01
С помпой ошибся, не 30 000, а около 60 000 назад.
Насчет колпачков, я собственно из-за них раньше времени ГРМ и меняю, все равно туда залазить. С мастером общался, у кого собирался делать, он сказал что просто менять кольца не имеет никакого смысла (типа я поменяю конечно, деньги то твои). Объяснил тем, что поршни приработались именно с этими кольцами и выработка там уже под них есть, только если растачивать, а это уже влетает в нехилую "копеечку". Т.е. либо так ездить и доливать масло или менять маслосъемные, не обещал, что поможет на 100%, но расход масла должен очень сильно упасть (примерно до литра на 10000), сейчас литра 4.
Ремень с роликами менялся на 200 000 км, сейчас 258 000 тыс., тысяч 20 еще должен отходить, правильно?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 12 Марта 2017, 14:27:39
Глупость мастер сказал. На этом пробеге меняются кольца и колпачки и еще 100 тыщ. ездят. Только тогда встаёт вопрос расточки.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 12 Марта 2017, 15:16:38
Мастер видать переквалифицировался с жигулей на иномарки а привычка жигулевская осталась.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 12 Марта 2017, 16:09:03
Мастер видать переквалифицировался с жигулей на иномарки а привычка жигулевская осталась.
Он с Приморского края переехал. 20 лет с "праворукими" занимается. Лучше скажите, 60 000 для ремня ГРМ и роликов нормально же, до 80 000 походит? Вообще, кто на каком пробеге меняет?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 12 Марта 2017, 16:37:00
Смотря какой ремень стоит,может и доходит до 80 т.км,у меня стоял бошевский на 98 т.км порвался,сальники распредвалов ставил оригинал от киа по цене 80 р за штуку номер 0FE01-10-602
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 12 Марта 2017, 16:42:16
 SunbeamDreams Если не в курсе какой ремень стоит лучше не откладывать и заменить. А менять надо как предписывает завод изготовитель + еще 5 тыщ прбега не кретично. Каждый производитель дает свой срок,тойота 100 тыщ. (оригинал) неоригинал 70-80тыщ.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 12 Марта 2017, 17:30:08
У премаси оригинальный ремень через 100000 км. меняется.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 12 Марта 2017, 19:05:57
Какая разница, откуда мастер приехал. Статистика неумолима.
Замена колец на таком пробеге сводит масложор практически к нулю. На твоей сейчас канавки под маслосьёмными закоксованы. Колпачки менять тоже, конечно.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 12 Марта 2017, 19:18:22
Я с бывшим хозяином Маси общаюсь периодически, так вот он и сказал, что ремень менял с роликами на 200000 км, какой ремень точно не помнит, но говорит, что хороший. Поэтому наверное лучше пока отложить замену ремня и подкопить на замену колец. За замену ремня, роликов и маслосъемных просят 10-12 т.р.,  интересно сколько ещё придётся добавлять на кольца (за работу). Половину или больше?
Р.$. Кстати, масло лью полусинтетику, как лил и предущий хозяин, 10w40 LiquiMoly Optimal, читал, что в основном все льют 5в40 или 5 в30, полусинтетика 10в40 ничем двигателю не чревата?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 13 Марта 2017, 03:09:00
10W-если морозов нет, а так без разницы. Цены у вас везде такие? В 2раза выше наших.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 13 Марта 2017, 07:08:52
Замена колпачков/колец примерно 10 стоила, насколько помню предложения.
Нужно уточнить-вдруг маслосъемных замена предполагает демонтаж головки, тогда с заменой колец работа так и должна стоить.
Просто поменять ремень за эти деньги-дорого,3 часа без опыта на это дело уходит.
За 3 часа 10 т.р.-это на время ожидания еще и проститутку должны предоставить.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 13 Марта 2017, 08:23:46
10W-если морозов нет, а так без разницы. Цены у вас везде такие? В 2раза выше наших.

Морозы в Поволжье не сильные в последнее время, бывает до -25 в декабре-феврале, но редко. В основном -10 - -17. Цены у нас почти везде одинаковы. Еще проблема в том, что далеко не все берутся за "японок", считают это нечто диковинным. Если с "праворукими" рядом проезжаешь, пересигналиваемся. За месяц машин 5 попадается с рулем "в бардачке".
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 13 Марта 2017, 08:32:06
Замена колпачков/колец примерно 10 стоила, насколько помню предложения.
Нужно уточнить-вдруг маслосъемных замена предполагает демонтаж головки, тогда с заменой колец работа так и должна стоить.
Просто поменять ремень за эти деньги-дорого,3 часа без опыта на это дело уходит.
За 3 часа 10 т.р.-это на время ожидания еще и проститутку должны предоставить.

Да, у нас только с демонтажом ГБЦ колпачки меняют. За замену ГРМ - сказал 4 000 р. А 12 000 - это говорилось именно про маслосъемные + ГРМ (учитывая то, что клапана будут сниматься, очищаться от нагара). Я не так хорошо подкован в части ремонта двигателя, поэтому даже не могу предположить, сколько нужно будет добавить финансов за замену колец. Нужно же все менять, и масляные и компрессионные?
P.S. И по срокам сказал, дня 2-3.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 13 Марта 2017, 09:23:24
Тогда тем более бессмысленно одни колпачки менять. Если голову снимают, тогда уже считай полработы сделано для замены колец. А так будет  - деньги на ветер.
Кольца в комплекте продаются, меняются все. Заодно шатунные вкладыши и по состоянию - коренные, бывают задиры.
 Довольно холодно у вас, я бы на зиму лил 5W.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 13 Марта 2017, 10:41:02
Тогда тем более бессмысленно одни колпачки менять. Если голову снимают, тогда уже считай полработы сделано для замены колец. А так будет  - деньги на ветер.
Кольца в комплекте продаются, меняются все. Заодно шатунные вкладыши и по состоянию - коренные, бывают задиры.
 Довольно холодно у вас, я бы на зиму лил 5W.
Ну тогда можешь хотя бы предположить, если работа по замене колпачков + ГРМ со снятием головы стоит 12 000, то сколько будет в плюс за кольца (финансы достаточно ограничены)?
А по поводу 5w, нужно же наверное обязательно промывать двигатель, после 10w? А так она неплохо и в - 20 заводилась.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 13 Марта 2017, 10:45:07
SunbeamDreams Я обычно брал две банки масла.(по гонять движок мин15) Одной промыл,вторую залил.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 13 Марта 2017, 11:08:23
Это очень непрактично.Не вижу смысла в такой промывке вообще, проще уж тогда через 3 т.км поменять масло.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 13 Марта 2017, 11:19:14
Согласен. Не такой уж и большой несливаемый остаток в доле от общего объема масла. Хотя если есть желание и главное возможность...)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: сокол53 от 13 Марта 2017, 11:45:55
на днях менял колпачки,голову не снимал. Рекзультат 0.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 13 Марта 2017, 12:16:03
Я менял, месяца 3 не коптила, а потом резко такой паровоооз стал.
Снимать голову для их замены не нужно, но и менять бессмысленно,
я стоял раком над мотором часов 5, спине (Удалено цензурой) потом пришел), а следом и дым))).
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 13 Марта 2017, 12:26:53
Мой вопрос остался пока без ответа, сильно ли в цене прибавится, если кольца тоже менять?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 13 Марта 2017, 12:29:30
Так это мастеру вопрос, объем работ - не сильно увеличится:
Снять поддон, второй,открутить шатуны вытолкнуть, почистить поменять кольца-запихать обратно.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 13 Марта 2017, 12:29:58
ну и закрутить все)))
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 13 Марта 2017, 13:45:22
Мой вопрос остался пока без ответа, сильно ли в цене прибавится, если кольца тоже менять?
зачем тебе цены других городов? Поедешь ?)
ГРМ поменять у нас-2 р..
Промывать не надо, все масла совместимы. Если норм.крутит-не парься, езди на 10w..
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 13 Марта 2017, 14:09:42
Мой вопрос остался пока без ответа, сильно ли в цене прибавится, если кольца тоже менять?
зачем тебе цены других городов? Поедешь ?)
ГРМ поменять у нас-2 р..
Промывать не надо, все масла совместимы. Если норм.крутит-не парься, езди на 10w..

Конечно не поеду)) Мне интересно именно соотношение цены и насколько прибавится объем работ. Если пару тысяч, это один момент. А если на 10 тыс. и более, это уже многовато.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 13 Марта 2017, 14:24:07
И незабываем про два хитрых болта усилителя поддона, под которые надо сверлить корзину КПП, иначе вырвут крепление коренного сальника.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 13 Марта 2017, 15:22:20
И незабываем про два хитрых болта усилителя поддона, под которые надо сверлить корзину КПП, иначе вырвут крепление коренного сальника.
Читал про это, но не совсем понял, где именно и что сверлить. Сверление корзины как-то может негативно сказаться на двигателе?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: ВолК от 13 Марта 2017, 15:47:49
Никак. Эти отверстия сверлятся в кожухе (колоколе) маховика. Я потом эти отверстия замазал герметиком. А можно и не замазывать, там в кожухе всё равно есть отверстие, через которое стопорится маховик при отворачивании болта шкива.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 13 Марта 2017, 16:03:37
Про отверстия тут, начиная с 8 сообщения http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=4678.msg57004#msg57004
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 13 Марта 2017, 17:50:35
И опять, никто не скажет, сколько захочет ваш мастер, объем работы-незначительный добавляется,стоить это должно 10 +- 2 рубля, так как демонтаж головы подразумевает снятие ремня, а уж прикрутить 2 ролика, натяг и обвод- вообще смешно, 100 рублей за это.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 13 Марта 2017, 18:20:39
Обычно замена колпачков, притирка клапанов, регулировка зазоров, замена колец стоит 15-18 т.р., а ремень ГРМ это попутное, его всеравно снимать
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 15 Марта 2017, 08:25:09
Пообщался еще с одним мастером кто с этой машинкой уже знаком, он сказал, что замена колпачков и колец будет стоить 14 000. Парни, подскажите номера колечек, которые надо будет поставить (раз уж просто замена колпачков ничего не даст)? Может еще что заодно попутно поменять надо?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Витек от 15 Марта 2017, 08:38:59
Зависит от состояния цилиндра и ремонта вообще. Можно шлифовать и тд, по-честному в общем. Тогда спрашивай размер у мастера. Есть у меня ремонтные если что 0,25. Не нужны. Договоримся. А если просто менять, то чаще всего стандарт ставится, но все равно нужно смотреть зазор в торце колец.
Так какие тебе?)) Поговори с мастером сначала.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 15 Марта 2017, 08:59:34
Пообщался еще с одним мастером кто с этой машинкой уже знаком, он сказал, что замена колпачков и колец будет стоить 14 000. Парни, подскажите номера колечек, которые надо будет поставить (раз уж просто замена колпачков ничего не даст)? Может еще что заодно попутно поменять надо?
На экзисте (например) всё есть. Номера разные у разных производителей. Размер нормальный , не ремонтный. Шатунные вкладыши уже подношенные будут.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 15 Марта 2017, 10:09:36
Зависит от состояния цилиндра и ремонта вообще. Можно шлифовать и тд, по-честному в общем. Тогда спрашивай размер у мастера. Есть у меня ремонтные если что 0,25. Не нужны. Договоримся. А если просто менять, то чаще всего стандарт ставится, но все равно нужно смотреть зазор в торце колец.
Так какие тебе?)) Поговори с мастером сначала.

Мастер сказал, что если конечно в двиг не лазили, то нужны стандартные кольца, типа пробег не такой большой для ремонтных.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 15 Марта 2017, 10:22:51
Пообщался еще с одним мастером кто с этой машинкой уже знаком, он сказал, что замена колпачков и колец будет стоить 14 000. Парни, подскажите номера колечек, которые надо будет поставить (раз уж просто замена колпачков ничего не даст)? Может еще что заодно попутно поменять надо?
На экзисте (например) всё есть. Номера разные у разных производителей. Размер нормальный , не ремонтный. Шатунные вкладыши уже подношенные будут.

Это понятно, что разные, тут же много тех, кто "собаку на этом съел". Интересует оптимальное сочетание цена\качество. У шатунных вкладышей номер  LFY111SE0A? Или есть хорошие заменители? Вкладыши меняются попутно, или что-то дополнительно нужно разбирать (опять же, это вопрос денег за работу)?
Вобщем это уже почти капиталка)) Помпу тоже наверное лучше поменять (все же 60 тыс. прошла)?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 15 Марта 2017, 13:09:08
Я помпу на 120 менял, была в норме
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 15 Марта 2017, 14:01:06
Менял кольца на моторах от 170-250 т.км. Везде вкладыши были нормальные, хозяева не жались на маслах и меняли их вовремя.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 15 Марта 2017, 14:30:29
Честно скажи - мерял износ вкладышей? Я вот мерял, ни разу номинала не было, в допуске ещё, но уже возле верхнего предела. Деталь не дорогая, но ответственная, не стоит экономить. Хотя каждый сам решает.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 15 Марта 2017, 14:42:00
...
 Интересует оптимальное сочетание цена\качество. У шатунных вкладышей номер  LFY111SE0A? Или есть хорошие заменители? Вкладыши меняются попутно, или что-то дополнительно нужно разбирать (опять же, это вопрос денег за работу)?
...
Сильно большого выбора нет, ТР, RIK или оригинал. http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%EA%EE%EB%FC%F6%E0+%EF%EE%F0%F8%ED%E5%E2%FB%E5/model/mazda+premacy/body/cp8w/?query=%EA%EE%EB%FC%F6%E0+%EF%EE%F0%F8%ED%E5%E2%FB%E5+%F1%F2%E0%ED%E4%E0%F0%F2
Из первых двух - в основном риковские ставил, по макс. ресурсу данных нет, тыщ 50 отхаживали без масложора, дальше просто инфы нет.
Для замены шатунных дополнительно ничего не надо разбирать, попутно делается.
http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E2%EA%EB%E0%E4%FB%F8%E8+%F8%E0%F2%F3%ED%ED%FB%E5/model/mazda+premacy/body/cp8w/ - выбираешь STD, это стандартный размер, не ремонтный.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 15 Марта 2017, 15:33:42
...
 Интересует оптимальное сочетание цена\качество. У шатунных вкладышей номер  LFY111SE0A? Или есть хорошие заменители? Вкладыши меняются попутно, или что-то дополнительно нужно разбирать (опять же, это вопрос денег за работу)?
...
Сильно большого выбора нет, ТР, RIK или оригинал. http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%EA%EE%EB%FC%F6%E0+%EF%EE%F0%F8%ED%E5%E2%FB%E5/model/mazda+premacy/body/cp8w/?query=%EA%EE%EB%FC%F6%E0+%EF%EE%F0%F8%ED%E5%E2%FB%E5+%F1%F2%E0%ED%E4%E0%F0%F2
Из первых двух - в основном риковские ставил, по макс. ресурсу данных нет, тыщ 50 отхаживали без масложора, дальше просто инфы нет.
Для замены шатунных дополнительно ничего не надо разбирать, попутно делается.
http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E2%EA%EB%E0%E4%FB%F8%E8+%F8%E0%F2%F3%ED%ED%FB%E5/model/mazda+premacy/body/cp8w/ - выбираешь STD, это стандартный размер, не ремонтный.

RIK - я думаю оптимальный вариант колец, отзывы неплохие (в отличие от TP), а оригинал почти в 3 раза дороже RIKen 30273 STD (на EMEX с ожиданием в 16 дней цена 1650 р., а оригинал около 6 000). По поводу шатунных, склоняюсь к варианту NDC CB2018A (в Автодоке 2 дня и 456 рублей). Нормальные варианты?
Насчет ремня ГРМ думаю все же DAYCO или GATES взять (последний на 500 р. дороже)?

И еще, посмотрел фото колечек и увидел что их 3 штуки на фото, это что получается, мне надо 4 комплекта покупать (на каждый поршень)? Или это просто на фото их 3, притом смотрел фото оригинала и там тоже 3 кольца на фото.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 15 Марта 2017, 16:14:52
Гейтс раньше в оригинале был. 100000 отхаживает
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 15 Марта 2017, 16:58:30
Гейтс раньше в оригинале был. 100000 отхаживает

А про все остальное что скажете?)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 15 Марта 2017, 17:35:37
По колечкам лично пробовал ТР, кака (перебрал не один десяток моторов), по рик больше положительных отзывов, лично не сталкивался. На свою ставил оригинал. Вкладыши тоже родные оставлял
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 15 Марта 2017, 18:53:53
Кольца всегда комплектом продаются на 4 цилиндра.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 15 Марта 2017, 20:38:12
Это хорошо. А про шатунные вкладыши NDC можно сказать что-нибудь хорошее или плохое?) С кольцами, как я понял, вариант нормальный?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 16 Марта 2017, 04:26:14
Вкладыши уже не помню какие брал, просто самые дешевые не надо.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 16 Марта 2017, 11:06:07
Вкладыши уже не помню какие брал, просто самые дешевые не надо.
Да выбор собственно не велик: TAIHO (нашел немало отрицательных отзывов), NDC (пишут, что это оригинал, правда для Субару) и оригинал MAZDA (последние почти на 1400 дороже). Поэтому и склонялся ко второму варианту. Может кто их ставил уже и есть какие либо отзывы о них?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Maks88xxx от 16 Марта 2017, 15:03:10
Кто пишет гавно про Taiho тот глубоко сомнительный моторист, отличные вкладыши поставляются на завод тойота и не только,  ндс субару ниссан
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 16 Марта 2017, 15:45:48
Кто пишет гавно про Taiho тот глубоко сомнительный моторист, отличные вкладыши поставляются на завод тойота и не только,  ндс субару ниссан
Вобщем, как я понял, и TAIHO и NDC хорошие варианты? Цена около 500 рублей сильно удивляет, правда приятное удивление)
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 20 Марта 2017, 15:55:17
Парни, все же нужен совет. Совместно с ГРМ стоит ли махнуть помпу  (стоит GMB, прошла 60тыс.)?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 20 Марта 2017, 15:57:24
SunbeamDreams Лучше заменить,что бы не делать двойную работу,за двойную оплату. Скупой платит дважды!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 20 Марта 2017, 17:06:24
SunbeamDreams Лучше заменить,что бы не делать двойную работу,за двойную оплату. Скупой платит дважды!
Тоже склоняюсь к этому, вобщем это будет капиталка-лайт)) 25-26 тыс. (14 работа + 11-12 запчасти), впринципе цена контракта, но где гарантия что это будет хороший мотор, и все равно тот же грм там менять надо будет, и масло. Вот думаю после всех манипуляций снова залить LiquiMoly Optimal 10w40, или все же перейти на LM 5w40?!
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 20 Марта 2017, 17:10:03
SunbeamDreams Залей Шелл 5w30 и не ломай себе голову. И движок внутри чистинький будет.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 20 Марта 2017, 21:34:01
SunbeamDreams Залей Шелл 5w30 и не ломай себе голову. И движок внутри чистинький будет.
Не жидковато будет(двиг то не новый, пробег почти 260 000)? Может за 7 лет что-то поменялось конечно, тогда у меня была Мася 626 GE, но тогда после Шелла мотор внутри был весь загаженный, перешел тогда на ZIC. А в нынешнюю Масю года 4 уже льется LM 10в40 (канистра 4 л - 1100 р.), а 5w40 4 литра почти 1400, т.е разница в 300 р. Про Шелл к сожалению инфы нет, имею ввиду отзывы знакомых)) Раньше это было одно из самых подделываемых масел.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 20 Марта 2017, 22:34:31
SunbeamDreams А я как раз Шеллом и отмыл,после ультра дикселии.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 21 Марта 2017, 00:37:51
Прочитал 76 страниц на Дроме. Теперь склонен к 2 вариантам: BP Visco 5000 5w40 и ZIC X9 5w40. Также хотелось бы услышать мнение Жени (Karbofos26).
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 21 Марта 2017, 03:52:52
Вообще без разницы. Лишь бы не подделка. Этому мотору 20 лет уже, проектировался под масла хуже, чем сейчас Лукойл делает. Последнее много лет лью, как нарвался на подделку ликвимолли.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 21 Марта 2017, 06:04:15
Лукоил люкс 5W-40 синтетику (золотистая банка ч черной наклейкой) у меня жрет как надо. Перейду на несте сейчас, но у меня и машина сейчас другая. Сейчас действительно главное не подделка. Неплохое мобил 3000 5w-40. Тоже можно смело лить и цена адекватная.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 21 Марта 2017, 06:13:32
Тут почитайте, плохого не посоветуют. Ребята там спецы про маслам http://www.oil-club.ru/forum/topic/18848-maslo-dlja-mazda-premacy/?hl=premacy

Я бы больше смотрел в сторону А3/В3 или А3/В4. А5/В5 не стал бы, жидковато. Но и по вязкости 5W-30 или -40
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 21 Марта 2017, 14:36:34
С маслом картину уяснил. Или ZIC или BP, 5в40, разница в 200 рублей (ЗИК подороже), 1150 и 1350 соответственно. Про Лукойл - стереотип конечно наверное, не прав я, но считаю что российское масло  - в российские автомобили (хотя бензином именно на Лукойле заправляюсь в основном), насчет Мобила, помнится Евгений-Karbofos26 писал, что если после "Мобил" нет "1", то это "кастрированное" масло)). Про любое из этих масел есть и хорошие и негативные отзывы.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 21 Марта 2017, 21:53:18
Там присадок меньше, а так нормальное масло. Меняй раз в 6000 и будет тебе счастье.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 21 Марта 2017, 22:48:42
Там присадок меньше, а так нормальное масло. Меняй раз в 6000 и будет тебе счастье.
А если BP или ZIC? Его тоже раз в 6000?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: sqwerty07 от 22 Марта 2017, 03:42:40
На ойлклубе все с цифрами рассосано, смысл в писанине ни о чем?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 22 Марта 2017, 13:48:52
Немного о маслах.
https://www.youtube.com/watch?v=-_OmY4r6_O0
https://www.youtube.com/watch?v=p0Eaaupwi1c
https://www.youtube.com/watch?v=nGP57-3Twpw
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 22 Марта 2017, 16:59:27
Немного о маслах.
https://www.youtube.com/watch?v=-_OmY4r6_O0
https://www.youtube.com/watch?v=p0Eaaupwi1c
https://www.youtube.com/watch?v=nGP57-3Twpw

Отличные ссылки. Очень познавательно. Еще больше склонился к ZIC.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 23 Марта 2017, 12:32:00
Всем привет. мужики посмотрите что выбрал для замены ремня ГРМ. где несколько вариантов что лучше выбрать напишите.
Ремень зубчатый ГРМ Gates 5341 XS - 1 286 ?
Ролик натяжителя ремня ГРМ - Nsk 62ATB0732A04B01B -2 846 ?
                                                - LYNXauto PB-1046 - 1 554 ?
Обводной ролик ремня NTN NEP52-016B - 690 ?
Пружинка натяжителя ремня грм - Mazda FS01-12-711 – 199 ?
Насос водяной GMB GWMZ-41A - 1 840 ?
Aisin WPZ-028V -2 428 ?1
И подойдет ли эта помпа GMB GWMZ-69A – 1538 ?
Сальник распредвала передний Mazda FS05-10-602A - 519 ? (2 шт)
                                                     Nok BH3424-F0 - 253 ? (2 шт)
Сальник коленвала передний Mazda FS02-10-602 -512 ?
                                                 Nok KFS02-10-602 -.200 ?
Прокладка крышки клапанной Elring 864.060 - 461 ?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 23 Марта 2017, 12:32:15
если что забыл добавьте пожалуйста
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 23 Марта 2017, 18:08:16
Ролик натяжителя бери NSK,помпа подойдет которая 69А,сам недавно ставил такую на FS там только резиночки со старой помпы переставишь когда снимешь помпу поймешь какие резинки,сальники распредвала бери от Kia 0FE01-10-602 цена 80-100 р за штуку
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 24 Марта 2017, 15:08:43
0FE01-10-602  пробивается как колен вал. он подходит на наш FS к распредвал?
ты сальники ставил именно эти? нормально подошли?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 24 Марта 2017, 15:25:05
Всем привет. пока думал где заказывать Обводной ролик ремня NTN NEP52-016B нехило вырос в цене с 690 до 1316. перехотелось что-то его брать за такую цену ))) посоветуйте какой лучше взять ????
GMB GT80040 - 351р.
NTN NEP52-016B-2 -524р.
Nsk ZX-52ST528 - 621р.
все варианты выдает как заменитель с оригинального номера
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 24 Марта 2017, 15:25:52
ГМБ стали кака, не бери
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 24 Марта 2017, 15:33:30
Евгений а что подругому вопросу посоветуешь?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 25 Марта 2017, 00:14:14
ГМБ стали кака, не бери

Евгений, "кака" - это про ролики или помпу? Надеюсь, о первом. А то я как раз помпу GMB заказал.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 25 Марта 2017, 07:27:45
0FE01-10-602  пробивается как колен вал. он подходит на наш FS к распредвал?
ты сальники ставил именно эти? нормально подошли?
Сальники ставил именно эти и на FS,первый раз ставил 100 т.км отходили нормально,недавно менял ремень и опять от киа поставил
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 25 Марта 2017, 14:14:57
Про ролики, свой срое еле выхаживают, с огромными люфтами. В оригинале обводной NTN, натяжной NSK. Бери любой из этих фирм. Помпу лучше надо было айсин. Я об этом писал, ГБМ тоже ходят, но пару раз попадалась, что тысячах на 80 начинают подтекать.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: barnash от 25 Марта 2017, 15:57:55
0FE01-10-602  пробивается как колен вал. он подходит на наш FS к распредвал?
ты сальники ставил именно эти? нормально подошли?
Сальники ставил именно эти и на FS,первый раз ставил 100 т.км отходили нормально,недавно менял ремень и опять от киа поставил

что то я туплю. про сальники которые ты пишешь они подходят нам на распредвалы?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Egor74 от 25 Марта 2017, 19:39:21
Сальники от киа они у киа идут как сальник коленвала подходят к нам на распредвалы
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: SunbeamDreams от 25 Марта 2017, 21:24:51
Про ролики, свой срое еле выхаживают, с огромными люфтами. В оригинале обводной NTN, натяжной NSK. Бери любой из этих фирм. Помпу лучше надо было айсин. Я об этом писал, ГБМ тоже ходят, но пару раз попадалась, что тысячах на 80 начинают подтекать.

До 80 000 если без подтеканий и шума - это очень неплохо. Ремень заказал Gates все таки, а не DAYCO, как собирался, правда изготовлен в 2014 году, но думаю это ничего страшного. Все равно ремень не стоит до максимального ресурса наверное доводить, и опять же  при 80 000 лучше и ремень, и ролики, и помпу махнуть. А ролики оба заказал NSK.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 26 Марта 2017, 08:20:50
Сотку легко ходят. Менял ремни и на 125000. Были все в трещину.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: bvv от 29 Марта 2017, 13:59:26
Добрый день!

Есть ли особенности/отличия при замене ремня ГРМ на дизельной Mazda Premacy?
(у меня Premacy 2.0 TD, 2002, 101 л.с., МКПП, левый руль)

В Базе Знаний нашел один фотоотчет по замене (для бензиновой). Есть ли у кого-то другие фотоотчеты?

Опыта замены ремня ГРМ нет. Пока подробно изучаю тему, чтобы сделать это самостоятельно.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Demian-67 от 29 Марта 2017, 18:46:35
bvv  Есть! Если на бензинке нужно совместить три метки,то на дизеле минимум четыре.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Kirppumx от 11 Апреля 2018, 11:52:57
Добрый день! При повороте натяжного ролика шестигранником по часовой стрелке ремень сильно перетягивается и на работающем двигателе появляется посторонние звуки, а при ослаблении ролика двигатель работает без проблем и шума нет, но натяжка ремня не очень. двигатель FP-DE 1.8 1999 г.
В чем может быть причина.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: СЕРГЕЙ Г. от 11 Апреля 2018, 18:11:37
Просьба заполнить профиль. Город, авто и прочее
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 12 Апреля 2018, 04:14:54
... При повороте натяжного ролика шестигранником по часовой стрелке ремень сильно перетягивается ...
Неправильно поставлен ролик, при затянутом крепеже от должен свободно крутиться на оси.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 12 Апреля 2018, 15:17:18
Добрый день! При повороте натяжного ролика шестигранником по часовой стрелке ремень сильно перетягивается и на работающем двигателе появляется посторонние звуки, а при ослаблении ролика двигатель работает без проблем и шума нет, но натяжка ремня не очень. двигатель FP-DE 1.8 1999 г.
В чем может быть причина.
Что значит натянуть или ослабить? Ролик постоянно должен подтягиваться пружиной и натягивать тем самым ремень. Пружина то на месте? Не растянута?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Kirppumx от 12 Апреля 2018, 20:45:32
https://yadi.sk/i/Veyyc9FP3UMtwj
в натянутом положении сильно перетянут ремень и в положении по умолчанию шума нет но натяжка слабая. ^-^
если слегка провернуть против часовой стрелки, то пружинка тянет в положение по умолчанию
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 13 Апреля 2018, 04:20:50
Рисунок не правильный. Пружина должна подтягивать ролик по часовой.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Kirppumx от 13 Апреля 2018, 14:58:45
так когда пружинка с другой стороны то ремень вообще болтается.
а по другому, что то не пойму как поставить. Самое оптимальное положение по натяжке ремня когда пружинка по середине, но она не подтягивает ролик.
Есть ли фото правильного положения ролика и пружинки?
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Евгений от 13 Апреля 2018, 18:59:06
Почту напиши, скину.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Юрий Киев от 13 Апреля 2018, 22:32:11

И мне отправь пожалуйста uerad@i.ua
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Kirppumx от 13 Апреля 2018, 23:05:39
Спасибо попробую.
Название: Re: Замена ремня ГРМ, роликов. Проблемы связанные с этим.
Отправлено: Karbofos26 от 14 Апреля 2018, 14:57:13
Тут есть во втором сообщении как должен стоять ролик и пружинка https://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t68071.html
Еще раз повторюсь, при затянутом болту ролик постоянно в процессе работы подтягивает ремень за счет пружинки